2013 CITROEN C4 AIRCROSS převodovka

8
Seznámení s vozidlem
Uvnitř vozidla
Systém pohonu 4 kol s
elektronickým řízením *
Tento systém umožňuje volit režim pohonu v
závislosti na jízdních podmínkách.
Převodovka CVT
To t o z ařízení umožňuje řazení s kombinací plně automatického režimu a režimu ručního řazení.


Automatická klimatizace

Systém automatické klimatizace umožňuje
zaručit pohodlí a dostatečné větrání v kabině
v
ozidla.

Audio a komunikační systémy

Tyto prvky výbavy využívají následující
technolo
gie: autorádio, přehrávač CD,por t USB, Bluetooth, navigační systéms barevnou obrazovkou, vstup proexterní zařízení, ...Systém AUDIO-TELEMATIKA
122
113
92 28
3
223
Systém AUDIO-CD
*
Podle verze.

.
19
Seznámení s vozidlem
Pohodlné řízení

Šestistupňová převodovka nabízí dle volbypohodlí automatického řazení nebo radost z
ručního řazení převodových stupňů. 1.
Řadicí páka.2.Ovladač pod volantem "-". 3.Ovladač pod volantem "+".


Převodovka CVT
Zobrazování na přístrojové desce
Zvolený režim a/nebo zařazený převodový
stupeň se zobrazují na displeji přístrojové desky.P.Parking (Parkování).
R. Reverse (Zpětný chod).
N.Neutral (Neutrál).
D. Drive (Automatický režim).
+/-. Ručn

111
4
Řízení









Mechanická
pětistupňová převodovka



)
Přesuňte řadicí páku směrem doprava a
poté dozadu.


Zařazení zpětného
chodu








Mechanická
šestistupňová převodovka



)
Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro
správné zařazení 5. nebo 6. převodového
stupně.



Zařazení zpětného chodu



)
Nadzvedněte kroužek pod hlavicí páky
a přesuňte páku směrem doleva a poté
dopředu.


Zařazení 5. nebo
6. převodového stupně

Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
spuštění motoru :


- zařaďte neutrální polohu,

- stlačte spojkový pedál.


Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojía motor běží na volnoběžné otáčky.

Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění spuštěn

113
4
Řízení

Ta t o převodovka umožňuje využívat dva
funkční režimy:


- automatick
ý režim, při kterém je řazení řízeno automaticky převodovkou bez
z

115
4
Řízení
Zastavení - rozjezd ve svahu


Pro znehybnění vozidla ve svahu povinně
použijte parkovací brzdu, nikoli pedál
akcelerace.

V případě rozjezdu na svahu akcelerujte
postupně a současně povolujte parkovací brzdu.
Ruční režim



)
Zvolte polohu +/-
.

)
Pro změnu převodového stupně použijte
ovladače pod volantem nebo řadicí páku.
Řazené stupně se postupně zobrazují na
displeji přístrojové desky.
Požadované změny převodového stupně jsou
realizovány, pouze když to otáčky motoru
umožňují.
Převodové stupně můžete měnit, aniž byste
uvolnili pedál akcelerace.
Při snižování rychlosti vozidla převodovka
automaticky zařadí nižší převodový stupeň.
Při zastavení vozidla je zařazen první
převodový stupeň.


Automatický režim




)
Zvolte polohu D
.
Na displeji přístrojové desky se rozsvítí
zkratka "D"
.
Převodovka pracuje v "autoaktivním" režimu,
bez zásahu ze strany řidiče.
Převodovka nepřetržitě volí převodový stupeň,
kter ý je nejlépe uzpůsoben vzhledem k
následujícím parametrům:


- styl jízdy,

- profil vozovky,

- zatížení vozidla.
Pro optimalizování jízdního pohodlí a řazení
nejvhodnějších převodových stupňů se vyhněte
prudkým změnám rychlosti prováděným
pedálem akcelerace.

Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění jiného vozidla,
stlačte pedál akcelerace silně až za bod
odporu.

116
Řízení
Ruční řazení převodových stupňů

V automatickém režimu je možno kdykoli
dočasně převzít ovládání pomocí ovladačů pod
volantem.
Použití těchto ovladačů umožňuje ruční
volbu převodových stupňů v případech, kdy
situace vyžaduje rychlejší podřazení než v
automatickém režimu (příjezd ke kruhovému
objezdu, výjezd z parkoviště s velkým
stoupáním, předjíždění...).
Převodovka zařadí požadovaný převodový
stupeň, pokud to umožní otáčky motoru. Na
displeji se zobrazí zařazený převodový stupeň.

Pro návrat do automatického režimu můžete buď:
- zatlačit zezadu na ovladač pod volantem3"+/OFF"
na přibližně 2 sekundy,
- nebo rychle přesunout řadicí páku směrem k poloze +/-
a vrátit ji zpět do polohy D ,
- nebo zastavit vozidlo.




Zastavení vozidla
Funknční anomálie

Při zapnutém zapalování signalizuje rozsvícení
hlášení "

Slow down (

Zpomalit

)

"
nebo hlášení
"

Ser vice required (

Nutná údržba

)

"
na displeji
přístrojové desky poruchu funkce převodovky.
Při zobrazení hlášení proveďte následující
úkony:


- zpomalte a zastavte vozidlo na bezpečném
místě,

- přesuňte páku do polohy P
a nechte běžet
motor,

- otevřete kapotu motoru, aby byl motor lépe
chlazen.
Jestliže hlášení definitivně zhasne, můžete
pokračovat v jízdě.
Jestliže hlášení zůstane rozsvícené nebo se
často objevuje, urychleně se obraťte na ser vis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný ser vis. Před vypnutím motoru musíte přesunout řadicí
páku do polohy P
.
Pro znehybnění vozidla povinně zatáhněte
parkovací brzdu.

124
Řízení






Regulátor rychlosti


Systém umožňující udržovat automaticky rychlost vozidla na hodnotě naprogramované řidičem, a to bez působení na pedál akcelerace.
Zapnutí regulátoru
se provádí ručně : rychlost
vozidla musí být nejméně 40 km/h a musí být
zařazený nejméně druhý převodový stupeň
(mechanická převodovka).


Vypnutí regulátoru
se provádí ručně nebo
k němu dojde při stlačení brzdového či
spojkového pedálu, stejně jako při spuštění
regulační fáze systému ASC.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
krátkodobě překročit naprogramovanou
rychlost.
Regulátor nemůže v žádném případě
zaručovat dodržování omezené rychlosti,
nenahrazuje řidičovu pozornost a
nezbavuje řidiče odpovědnosti.

Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na volantu.


1.
Tlačítko "ON/OFF"
: aktivace / dezaktivace
režimu regulátoru.

2.
Tlačítko "COAST SET"
: naprogramování
rychlosti jízdy a snížení naprogramované
rychlosti jízdy.

3.
Tlačítko "ACC R ES "
: zvýšení
naprogramované rychlosti jízdy a obnovení
regulace na naprogramovanou hodnotu.

4.
Tlačítko "CANCEL"
: vypnutí regulace.



Ovladače na volantu

Když stisknete tlačítko 1
, rozsvítí se
kontrolka "CRUISE"
na přístrojové desce.


Zobrazování informací na přístrojové desce


Programování



)
Stiskněte tlačítko 1
. )Nastavte hodnotu k naprogramování akcelerováním až na požadovanourychlost, poté stiskněte
tlač

215
8
Kontroly






Mechanická převodovka

Informace ohledně údržby
převodovky naleznete v ser visní
knížce/sešitu údržby.







Převodovka "CV T"

Informace ohledně údržby
převodovky "CVT" naleznete v
ser visní knížce/sešitu údržby.










Filtr pevných částic (naftový motor)

Dočasné rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zobrazením hlášení na displeji
přístrojové desky, signalizuje začátek stavu
zaplnění filtru pevných částic. Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
40 km/h po dobu přibližně 20 minut
(u vozidla vybaveného motorem
1,6 l HDi: rychlostí alespoň 60 km/h).
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená
to nedostatečné množství aditiva do
nafty; řiďte se odstavcem „Hladina
aditiva do nafty“.

U nového vozidla se mohou pr vní
regenerace filtru projevit zápachem
„spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.