145
RYCHLÁ NÁPOVĚD
A
7
Výměna kola
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
se skládá z kompresoru a lahvičky s
vyplňovacím přípravkem.
Použití sady
1.
Zaškrtněte podhuštěné kolo na
samolepce s výstrahou na omezení
rychlosti a tu nalepte na volant
vozidla, aby Vám připomínala, že
jedno z kol slouží jen k dočasnému
použití.
2.
Nasaďte lahvičku 1
na
kompresor 2
.
3.
Připojte lahvičku 1
k ventilku
opravované pneumatiky.
4.
Před připojením kompresoru k
lahvičce zkontrolujte správné
rozvinutí hadice kompresoru.
5.
Zapojte elektrický kabel do zásuvky
12 V ve vozidle.
6.
Zapněte kompresor stlačením
tlačítka A
a nechte ho v činnosti
až do dosažení tlaku v pneumatice
2,0 bary. Pokud se Vám nepodaří
dosáhnout tohoto tlaku, nelze
pneumatiku opravit.
7.
Odpojte a ukliďte kompresor.
8.
Ihned se rozjeďte a jeďte několik
kilometrů omezenou rychlostí, aby
se proražené místo ucpalo.
9.
Upravte tlak s pomocí kompresoru
podle doporučení platných pro
vozidlo a ověřte, že je místo úniku
dobře ucpané (nesmí vůbec
docházet k poklesu tlaku).
10.
Jeďte omezenou rychlostí (do
80 km/h). Pneumatika musí být co
nejdříve prohlédnuta a opravena
odborníkem. Po použití by měla být lahvička
uložena do plastového sáčku,
dodaného se sadou, aby kapalina
nepotřísnila interiér vozidla.
Pozor: lahvička s gelem pro
opravu pneumatiky obsahuje
etylenglykol, což je v případě
požití jedovatá kapalina, mající
dráždivé účinky na oči.
Je nutno uschovat ji mimo dosah dětí.
Po použití nevyhazujte lahvičku
do přírody, odneste ji do některé
provozovny sítě CITROËN nebo do
pověřené sběrny.
Tato lahvička je k dispozici v prodejní
síti CITROËN.
SADA PRO DOČASNOU
OPRAVU PNEUMATIKY
Nářadí je umístěno v úložném prostoru
pod předním sedadlem.
Vozidlo dodané se sadou pro
dočasnou opravu pneumatiky nemá ve
výbavě náhradní kolo ani nářadí pro
jeho výměnu (zvedák, kliku, ...).
150
Kryt proti sněhu
VYJÍMATELNÝ KRYT PROTI
SNĚHU
V závislosti na zemi prodeje se kryt
proti sněhu upevňuje ke spodní části
předního nárazníku pro zabránění
nahromadění sněhu v místě ventilátoru
chlazení chladiče motoru.
MONTÁŽ
DEMONTÁŽ
- Zasuňte šroubovák do otvorů
u jednotlivých západek.
- Zapáčete pro uvolnění čtyř
západek B
jedné po druhé.
- Umístěte vyjímatelný kryt proti jeho
středicímu kolíku A
na předním
nárazníku.
- Upevněte jej zatlačením v místě
západek B
ve čtyřech rozích.
Když je venku teplota vyšší než
10 °C (bez nebezpečí sněhových
srážek) nebo když za vozidlo
připojíte přívěs,
nezapomeňte sundat
kryt proti sněhu.
6. ZPĚTNÁ MONTÁŽ
OPRAVENÉHO KOLA
Zpětná montáž se provádí stejným
postupem jako v kroku č. 5, přitom
nezapomeňte namontovat ozdobný
kryt kola.
Kapitola 8, část "Identifi kační
prvky" k nalezení štítku pneumatik.
Kapitola 2, část "Místo řidiče",
část "Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách" - doporučení pro
postup po výměně kola vybaveného
detektorem poklesu tlaku.
Rezervní kolo není určeno pro
jízdu na dlouhou vzdálenost,
nechte co nejdříve překontrolovat
utažení šroubů a nahuštění rezervního
kola v servisní síti CITROËN nebo
v jiném odborném servisu. Nechte
rovněž opravit poškozené kolo a co
nejdříve jej namontovat zpět na vozidlo
v servisní síti CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
