2013 BMW MOTORRAD K 1600 GTL Käsikirja (in Finnish)

8  "


  
\b \b\b       . \b\b  
\b  @       \b 
.  
\b  \b\b 
"  
  
\b \b\b    \b-
!    \b 
\b-  \b   1 
\b\b  \b       



 
\b\f
  \b
1 
\b\b \b \b  
.  
\b  \b\b  \b


  
\b \b\b        \b\b  
\b  @
#
((
/$\f"

       \b\b 
      D\b\b  
     D (# LD \b\b 
#     D $## LD \b\b 
"  \b
  
\b \b\b    \b-
!    \b 
\b-  \b   
1 
\b\b  \b       
=
?

 (>  \b
=> @)


 \b   A
\b  
   =:<>.
=>(  
 2  
2\f\f\b\b
  
8  
   %
      
.  5
,6   :<\b  
      
    
  
! :<     :<

. 
   :<\b  .  D      


:<
 \b\b

!   
   :<
  

#
(,
/$\f"

% \b

% \b
 \f\f\f
  
" 
\b         E  E
     
 
 \b
  \b     \b    
"   \b  
 

  

 \b    
 

  



3
    


  D
!
  

    
 



   
  

 
/ 
  \b :<D \b

    
   
 \b    \b  
3
3  

/  
\b 

\b     
 
#
(*
/$\f"

1  
\b\b      
 
/   
 \b

    

3 \f
  
\b\b   
/   
     


\b# \b\b 
   
\b       

 
\b\b

\b\b
 \f\f\f
  
   

   
\b         \b 
     
" 
 

   \b  
#
('
/$\f"

" 
 

   \b  
   


         
! 

         
\b  \b
 

 

     \b  


\b 
 


 

  

 
   
!  
  

    \f

   \b
 \b \b   
  
  D .\b 

   


   \b 
\b 

\b 

\f\f\f


\b \b   
 \b


2 

  \b   
 

\b  
     
  
 \b
  
\b
1
  2\f\f"
1
  2\f\f)"
 2\f\f\b\b
 
?  
#
(&
/$\f"

! 2) 
\b\b

"  
.
   

0# \bG  ))# \bG
.
 \b 
2  



\b
     
 
$)
"  
?
    
  $ \bG
" 

?
  \b 
!    


   \b
 
,)


"   
?
   
  $ \bG
" 
 
?
 \b 
!    


   \b
 
#
,#
/$\f"

1
  2\f\f)"
)
 
 
  
 =
 \b  
  >
 \b  
.
 \b \b\b


%
 
  2)

 )\b\b
\f""
"     
 
\b  

 
.
     
  \b  \b

 
 
   

  
     
  \b\b
.
 \b 
1
  2\f\f)"
 2 
  \b\b
! \b    
? 


\f\b\b  
\f\b\b  ) \f"

     \b\b   
    
\b
/   \b 
 
   
9          \b  
      \b        

#
,$
/$\f"

 \b
\b 
"0 \b
      \b  
    
C  \b      
$
$

 \f\f\f
!      \b

  \b    \b
C  
5
 \b   
 \b


2   \b   
 

\b        


 

          
2  \b\b 
 \b   
+

+


 \f\f\f
! 
     \b

 
 \b    \b
C  
5
!
 \b   
 \b


2 
  \b   
 

\b    

#
,)
/$\f"