2013 Alfa Romeo MiTo čas

Navrhli jsme a vyrobili Váš vůz, proto jej známe skutečně do posledního detailu.
V autorizovaných servisech Alfa Romeo Servicese setkáte s techniky, které jsme zaškolili přímo my a kteří Vám
poskytnou veškerou kvalitu a profesionalitu při všech úkonech údržby.
Servisy Alfa Romeo Vám stojí vždy po boku u pravidelné prohlídky či sezónní kontroly a vždy poskytnou
odborné a praktické rady.
Originální náhradní díly Alfa Romeo jsou zárukou spolehlivosti, kvality, komfortu a výkonu,
pro které jste si toto vozidlo zvolil/a.
Pro komponenty svého vozidla požadujte jedině originální díly, které se používají při jeho výrobě a které
představují výsledek naší trvalé snahy vyvíjet stále vyspělejší technologie.
Doporučujeme Vám proto spoléhat se pouze na originální náhradní díly:
jedině ty byly vyrobeny automobilkou Alfa Romeo přímo pro Vaše vozidlo.
BEZPEČNOST:
BRZDOVÝ SYSTÉMEKOLOGIE: FILTRY PEVNÝCH ČÁSTIC,
ÚDRŽBA KLIMATIZACEKOMFORT:
ZAVĚŠENÍ A STÍRAČE VÝKONY:
SVÍČKY, VSTŘIKOVAČE A BATERIELINEACCESSORI:
STŘEŠNÍ NOSIČE, RÁFKY
PROČ POUŽÍVAT JEN
ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY
COP_Alfa MiTo CZ 7-03-2012 11:12 Pagina 2

Zatažená parkovací brzda (červená)Při otočení klíčku do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout.
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí při zatažení parkovací
brzdy. Pokud vozidlo jede, ozve se také příslušná zvuková výstraha.
UPOZORNĚNÍ Jestliže se kontrolka rozsvítí za jízdy, zkontrolujte, zda
je zatažená parkovací brzda.
Závada EBD
Jestliže se za chodu motoru současně rozsvítí kontrolky
(červená)
a
(žlutá), znamená to poruchu nebo nedostupnost systému EBD.
V takovém případě by se prudkým brzděním mohla předčasně
zablokovat zadní kola a vozidlo by mohlo vybočit ze směru jízdy.
Pokračujte v jízdě s nejvyšší opatrností do nejbližšího autorizovaného
servisu Alfa Romeo a nechejte soustavu zkontrolovat.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Závada ABS (žlutá)
Při otočení klíčku do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout.
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí, jestliže přestane být
soustava účinná. V takovém případě je brzdová soustava nadále
účinná, ale bez výkonů, které poskytuje ABS.
Pokračujte opatrně v jízdě a co nejdříve vyhledejte autorizovaný servis
Alfa Romeo.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Opotřebení brzdových
destiček (žlutá)(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí při opotřebení destiček
předních a zadních brzd. V takovém případě je nechejte co nejdříve
vyměnit.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
7SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

KONTROLKA SVÍTÍ:
Nedostatečný tlak
motorového oleje (červená)
KONTROLKA BLIKÁ: vyjetý motorový olej
(u příslušné verze vozidla - červená)
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale ihned po
nastartování motoru musí zhasnout.
1. Nedostatečný tlak motorového oleje
Jakmile systém zjistí nedostatečný tlak motorového oleje, kontrolka se
rozsvítí nepřerušovaně a na displeji se současně zobrazí příslušné
upozornění (u určité verze vozidla).
Jestliže se kontrolka
rozsvítí za jízdy (u některých
verzí spolu s upozorněním na displeji), zastavte bez
prodlení vozidlo a kontaktuje autorizovaný servis Alfa
Romeo.
2. Vyjetý motorový olej
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka začne blikat a na displeji (u příslušné verze vozidla) se
zobrazí příslušné upozornění.
Podle dané verze se kontrolka může rozblikat takto:
❒každé dvě hodiny 1 minutu;
❒v tříminutových cyklech po pětisekundových intervalech až do
výměny oleje.
Po první signalizaci bude kontrolka blikat při každém nastartování
motoru výše uvedeným způsobem, dokud nebude olej vyměněn.
Kromě blikání kontrolky se na displeji (u příslušné verze vozidla)
zobrazí příslušné hlášení. Rozblikání této kontrolky neznamená
závadu vozidla, ale signalizaci pro zákazníka, že je při normálním
používání vozidla potřebné vyměnit olej.
❒převažující jezdění s vozidlem po městě, při němž se filtr DPF
regeneruje častěji;
❒jezdění s vozidlem na krátké vzdálenosti, při kterých se motor
nezahřeje až na provozní teplotu;
❒opakované přerušení procesu regenerace signalizované rozsvícením
DPF.
Po rozsvícení kontrolky by měl být opotřebený
motorový olej vyměněn co nejdříve a od prvního
rozsvícení kontrolky byste neměli najet více než 500
km. Nedodržení výše uvedených pokynů může způsobit vážná
poškození motoru, na která se nebude vztahovat záruka. Kromě
toho připomínáme, že rozsvícení této kontrolky není spojeno s
množstvím motorového oleje, a proto by se v případě blikání této
kontrolky neměl nikdy dolévat další olej.
10
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Rezerva paliva – Omezená
dojezdová autonomie (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí, jestliže zásoba paliva v nádrži poklesne asi na 5
- 7 litrů.
Po poklesu dojezdové vzdálenosti asi na 50 km (nebo na ekvivalentní
hodnotu v mílích) se u některých verzí zobrazí i upozornění na
displeji.
Pokud se kontrolka rozbliká za jízdy, vyhledejte
autorizovaný servis Alfa Romeo.Cruise Control (zelená)(u příslušné verze vozidla)
Při otočení klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka
rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout za podmínky, že je
Cruise Control zapnutý.
Kontrolka se rozsvítí otočením objímky tempomatu Cruise Control na
polohu ON (viz “Cruise Control” v této kapitole).
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Probíhá čistění filtru DPF
(filtr pevných částic) (pouze
dieselové verze s DPF) (žlutá)
Při otočení klíčku do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout.
Svícením kontrolka signalizuje řidiči, že systém DPF musí regeneračním
procesem odstranit zachycené zplodiny (pevné částice).
Kontrolka se nerozsvítí při každé regeneraci filtru pevných částic DPF,
ale pouze v případě, kdy si jízdní stavy tuto signalizaci vynutí. Aby
kontrolka zhasla, je nutno s vozidlem pokračovat v jízdě až do
skončení procesu regenerace.
Proces regenerace trvá v průměru 15 minut. Optimální podmínky pro
dokončení procesu regenerace jsou při rychlosti 60 km/h a 2000
ot/min.
Rozsvícení této kontrolky nepředstavuje závadu na vozidle, a proto
není nutné dávat vozidlo do servisu.
Kromě rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí příslušné upozornění
(u příslušné verze vozidla).
Jízdní rychlost musíte přizpůsobovat dané dopravní
situaci, počasí a Pravidlům silničního provozu. Motor
lze vypnout i v případě, že kontrolka filtru pevných
částic DPF svítí, ale opakované přerušování procesu regenerace
může urychlit degradaci motorového oleje. Z tohoto důvodu
doporučujeme před vypnutím motoru postupovat podle výše
uvedených pokynů a počkat, až kontrolka zhasne.
Nedoporučujeme nechat proces regenerace filtru DPF dokončit až
po zastavení vozidla.
14
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Odpojení dodávky paliva
U některých verzí se na displeji zobrazí upozornění a symbol při
zásahu bezpečnostního odpojovače paliva.
Další informace o zresetování systému odpojení přívodu paliva
naleznete v části “Systém odpojování paliva” v této kapitole.
Závada vnějších světel
U některých verzí se na displeji zobrazí hlášení a symbol při závadě
následujícího světla/světel:
❒denní světla (DRL)
❒obrysová světla
❒směrová světla
❒zadní svítilnu do mlhy
❒osvětlení registrační značky
Může se jednat o některou z následujících závad: spálení žárovky /
žárovek, přepálení pojistky nebo přerušené elektrické vedení.
Závada brzdových světel
U některých verzí se při závadě brzdových světel zobrazí na displeji
příslušné upozornění a symbol.
Možná závada: spálení žárovky, přepálení příslušné pojistky nebo
přerušené elektrického spojení.
Závada senzoru osvitu(u příslušné verze vozidla)
U některých verzí se při závadě senzoru osvitu zobrazí na displeji
příslušné upozornění hlášení a symbol.Závada dešťového senzoru(u příslušné verze vozidla)
U některých verzí se při závadě dešťového senzoru zobrazí na displeji
příslušné upozornění hlášení a symbol.Závada parkovacích senzorů(u příslušné verze vozidla)
U některých verzí se při závadě parkovacích senzorů zobrazí na
displeji příslušné upozornění hlášení a symbol.
19SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

DISPLEJVozidlo lze vybavit multifunkčním displejem/multifunkčním
konfigurovatelným displejem, který za jízdy poskytuje uživateli
informace podle přednastavených funkcí.
S klíčkem vytaženým ze zapalování se při otevření některých dveří na
displeji zobrazí na několik sekund čas a počet ujetých km (nebo
mílí).
"STANDARDNÍ" ZOBRAZENÍ NA
MULTIFUNKČNÍM DISPLEJINa displeji se zobrazí následující indikace obr. 4:ADatumBPočítadlo km (zobrazení počtu ujetých km nebo mílí)CRežim jízdy vybraný pomocí "Alfa DNA" (systém dynamického
ovládání jízdy vozidla) (u příslušné verze vozidla): d = Dynamic;
n = Natural; a = All WeatherDHodiny (zobrazené vždy tzn.isklíčkemvytaženým ze zapalování a
zavřenými dveřmi)EUkazatel funkce Start&Stop (u příslušné verze vozidla)FVenkovní teplotaGGear Shift Indicator (ukazatel řazení rychlostních stupňů) (u
příslušné verze vozidla)HNastavení sklonu světlometů (pouze se zapnutými potkávacími
světlomety)obr. 4
A0J1270
21SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

“STANDARDNÍ” OBRAZOVKA
KONFIGUROVATELNÉHO
MULTIFUNKČNÍHO DISPLEJENa displeji se zobrazí následující indikace obr. 5:AČasBČástečný počet ujetých km (nebo mílí)CPočítadlo km (zobrazení počtu ujetých km nebo mílí)DSignalizace stavu vozidla (např. otevření dveří, případný výskyt
náledí na silnici atd.)/Ukazatel funkce Start&Stop (u příslušných
verzí)/Gear Shift Indicator (ukazatel řazení rychlostních stupňů) (u
příslušné verze vozidla).ENastavení sklonu světlometů (pouze se zapnutými potkávacími
světlomety)FVenkovní teplotaU některých verzí se při zvolení jízdního režimu “DYNAMIC” (viz
“Systém Alfa DNA” v této kapitole) zobrazí na displeji tlak v turbíně
obr. 6.
Přístroj je zkalibrován pro motorizace se zvýšeným přeplňovacím
tlakem. Proto je u některých verzí normální, že se nedostane na
nejvyšší hodnotu stupnice.obr. 5
A0J0333
obr. 6
A0J0228
22
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

OVLÁDACÍ TLAČÍTKA"+" nebo
(verze se zařízením Start&Stop): procházení
nabídkami na displeji nahoru nebo zvýšení zobrazené hodnoty obr. 8.
MENU ESC: krátký stisk pro vstup do menu a/nebo přechod na
následující obrazovku nebo potvrzení volby. Dlouhý stisk: návrat na
standardní obrazovku.
"–" nebo(verze se zařízením Start&Stop): procházení
nabídkami na displeji dolů nebo snížení zobrazené hodnoty.
UPOZORNĚNÍ Tlačítka „+“ a „-“ (nebo
a
pro verze se
systémem Start&Stop) aktivují různé funkce v závislosti na
následujících stavech:
❒v menu: lze procházet nahoru nebo dolů;
❒při nastavování hodnot: umožňují zvýšit nebo snížit hodnotu.
MENU SETUPMenu obsahuje celou řadu funkcí, jejichž navolením tlačítky "+" a "–"
(nebo
a
u verzí se systémem Start&Stop) je možné
provést následující zadání a nastavení (setup):
Některé položky mají podmenu. Nastavovací menu se aktivuje krátkým
stiskem tlačítka MENU ESC.
Menu se skládá z následujících položek:
❒MENU
❒ZVUKOVÉ UPOZORNĚNÍ (BZUČÁK) NA RYCHLOST
❒SOUMRAKOVÝ SENZOR (u příslušné verze vozidla)
❒DEŠŤOVÝ SENZOR (u příslušné verze vozidla)
❒AKTIVACE/ÚDAJE TRIP B
❒NASTAVENÍ ČASU
❒FORMÁT DATA
❒PRVNÍ STRANA (u příslušné verze vozidla)
❒VIZ RÁDIO
❒AUTOCLOSE
❒MĚRNÁ JEDNOTKA
❒LANGUAGE
❒HLASITOST UPOZORNĚNÍ
❒HLASITOST TLAČÍTEK
❒ZVUKOVÉ UPOZORNĚNÍ NA BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
❒SERVICE
❒AIR BAG/BAG SPOLUCESTUJÍCÍHO
❒DENNÍ SVĚTLA
obr. 8
A0J0024
24
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK