2013 Alfa Romeo MiTo ESP

BOTÕES DE COMANDO"+" ou
(versões com sistema Start&Stop): para percorrer o ecrã
e as respectivas opções, para cima ou para aumentar o valor
visualizado fig. 8.
MENU ESC: pressão breve para aceder ao menu e/ou passar ao ecrã
seguinte ou confirmar a escolha desejada. Pressão prolongada para
regressar ao ecrã standard.
"–" ou(versões com sistema Start&Stop): para percorrer o ecrã
e as respectivas opções, para baixo ou para diminuir o valor
visualizado.
ATENÇÃO Os botões "+" e "–" (ou
e
para as versões
com sistema Start&Stop) activam funções diferentes consoante as
seguintes situações:
❒no interior do menu permitem deslizar para cima ou para baixo;
❒durante as operações de definição permitem o aumento ou a
diminuição.
Menu de "Configuração"O menu é composto por uma série de opções cuja selecção, realizável
através dos botões "+" e "–" (ou
e
para versões com
sistema Start&Stop) permite o acesso a diferentes operações de
escolha e definição (Setup) indicadas a seguir.
Para algumas opções está previsto um submenu. O menu pode ser
activado com uma breve pressão do botão MENU ESC.
O menu é constituído pelas seguintes opções:
❒MENU
❒BEEP VELOCIDADE
❒SENSOR DOS FARÓIS (para versões/mercados, onde previsto)
❒SENSOR DE CHUVA (para versões/mercados, onde previsto)
❒ACTIVAÇÃO/DADOS TRIP B
❒REGULAR HORA
❒REGULAR DATA
❒PRIMEIRA PÁGINA (para versões/mercados, onde previsto)
❒VER RÁDIO
❒AUTOCLOSE
❒UNIDADE DE MEDIDA
❒IDIOMA
❒VOLUME DE AVISOS
❒VOLUME DOS BOTÕES
❒BEEP/BUZZ DOS CINTOS DE SEGURANÇA
❒SERVICE
❒AIRBAG/AIRBAG PASSAGEIRO
❒LUZES DIURNAS
fig. 8
A0J0024
25CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

❒LUZES DE CORTESIA
❒SAÍDA DO MENU
NotaAlgumas opções, nos veículos equipados com sistema de
radionavegação (para versões/mercados, onde previsto), são
visualizadas pelo display deste último.Selecção de uma voz do menu
principal sem submenu:❒através da pressão breve do botão MENU ESC pode ser
seleccionada a definição do menu principal que se deseja
modificar;
❒utilizando os botões "+" o "–" (através de pressões individuais)
pode ser escolhida a nova definição;
❒através de pressão breve do botão MENU ESC pode memorizar-se
a definição e simultaneamente voltar para a mesma opção do
menu principal anteriormente seleccionada.
Selecção de uma opção do menu
principal com submenu:❒através da pressão breve do botão MENU ESC pode visualizar-se a
primeira opção do submenu;
❒utilizando os botões "+" o "–" (através de pressões individuais)
podem percorrer-se todas as opções do submenu;
❒através de pressão breve do botão MENU ESC pode seleccionar-se
a opção do submenu visualizada e entra-se no menu de definição
respectivo;
❒utilizando os botões "+" o "–" (através de pressões individuais)
pode ser escolhida a nova definição desta opção do submenu;
❒através de uma breve pressão do botão MENU ESC pode
memorizar-se a definição e simultaneamente regressar à mesma
opção do submenu seleccionada anteriormente.
26
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Se a unidade de medida de distância definida for "mi", o display
visualizará a quantidade de combustível consumido em "mpg".
❒pressionar o botão + ou - para efectuar a escolha;
❒caso se entre no submenu “Temperatura”: premindo o botão MENU
ESC com uma pressão breve, o ecrã visualiza “°C” ou “°F” em
função do anteriormente definido;
❒pressionar o botão + ou - para efectuar a escolha;
Uma vez efectuada a regulação, pressionar o botão MENU ESC com
pressão breve para voltar ao ecrã submenu ou pressionar o botão
com pressão longa para voltar para o ecrã menu principal sem
memorizar.
❒Premir novamente o botão MENU ESC com pressão longa para
voltar ao ecrã standard ou ao menu principal, de acordo com o
ponto em que se encontra no menu.Idioma (selecção do idioma)As visualizações do display, com definição prévia, podem ser
representadas nos seguintes idiomas: Italiano, Inglês, Alemão,
Português, Espanhol, Francês, Holandês, Turco, Português do Brasil.
Para definir o idioma desejado, proceder como indicado de seguida:
❒premir o botão MENU ESC com pressão breve, o display visualiza
de modo intermitente o "idioma" definido anteriormente;
❒pressionar o botão + ou - para efectuar a escolha;
❒premir o botão MENU ESC com pressão breve para voltar ao ecrã
menu ou premir o botão com pressão prolongada para voltar ao
ecrã standard sem memorizar.
Volume dos avisos (Regulação do
volume do sinal acústico de
avarias/avisos)Esta função permite regular (para 8 níveis) o volume do sinal acústico
(buzzer) que acompanha as visualizações de avaria/aviso no display.
Para definir o volume desejado, proceder do seguinte modo:
❒premir o botão MENU ESC com pressão breve, o display mostra de
modo intermitente o “nível” do volume definido anteriormente;
❒pressionar o botão + ou - para efectuar a regulação;
❒premir o botão MENU ESC com pressão breve para voltar ao ecrã
menu ou premir o botão com pressão prolongada para voltar ao
ecrã standard sem memorizar.
32
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Botão TRIP 0.00O botão TRIP 0.00, situado na alavanca direita fig. 11 permite, com
chave de arranque na posição MAR, aceder à visualização das
medidas anteriormente descritas assim como pô-las a zero para
iniciar uma nova missão:
❒pressão breve: visualizações das várias medidas;
❒pressão longa: colocação a zero (reset) das medidas e início de
nova viagem.Nova missãoInicia a partir de quando é efectuada uma reposição a zeros:
❒“manual” por parte do condutor, através da pressão do respectivo
botão;
❒“automático” quando a "distância percorrida" atinge o valor de
99999,9 km ou quando o "tempo de viagem" atinge o valor de
999.59 (99 horas e 59 minutos);
❒depois de cada desligação e consequente nova ligação da bateria.ATENÇÃO A operação de ajuste a zero efectuada na presença das
visualizações do “Trip A” efectua o reset só das grandezas relativas à
própria função.
ATENÇÃO A operação de ajuste a zero efectuada na presença das
visualizações do “Trip B” efectua o reset só das grandezas relativas à
própria função.
Procedimento de início da viagemCom a chave de arranque na posição MAR, efectuar a reposição a
zero (reset) premindo continuamente o botão TRIP 0.00 durante mais
de 2 segundos.Saída do TripSai-se automaticamente da função TRIP uma vez visualizadas todas as
medidas ou mantendo premido o botão MENU ESC durante mais de
1 segundo.
fig. 11
A0J0077
38
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

CHAVE MECÂNICAO corpo metálico A fig. 13 acciona:
❒o dispositivo de arranque;
❒a fechadura das portas.CHAVE COM TELECOMANDO(para versões/mercados, onde previsto)
O corpo metálico A fig. 14 acciona:
❒o dispositivo de arranque;
❒a fechadura das portas.
Premir o botão B para abrir/fechar o corpo metálico.
Premir o botão B fig. 14 apenas quando a chave se
encontrar afastada do corpo, em especial dos olhos e de
objectos que se possam deteriorar (por exemplo,
vestuário). Não deixar a chave sem vigilância para evitar que alguém,
especialmente crianças, possa mexer na mesma e premir
inadvertidamente o botão.
Desbloqueio das portas e da bagageira
Pressão breve do botão
: desbloqueio das portas, da bagageira,
ligação temporizada dos plafoniers internos e dupla sinalização
luminosa dos indicadores de direcção (para versões/ mercados, se
previsto).
O desbloqueio das portas ocorre automaticamente em caso de
intervenção do sistema de corte de combustível.
Se, ao efectuar o bloqueio das portas, uma ou mais portas ou a porta
da bagageira não estiverem fechadas correctamente, o LED pisca
rapidamente juntamente com os indicadores de direcção.
fig. 13
A0J0211
fig. 14
A0J0072
41CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Bloqueio das portas e da bagageira
Pressão breve do botão
: bloqueio das portas, da bagageira com
desactivação do plafonier interno e sinalização luminosa individual
dos indicadores de direcção (para versões/ mercados, se previsto).
Se uma ou mais portas estiverem abertas, o bloqueio não é efectuado.
Isto é assinalado por uma rápida intermitência dos indicadores de
direcção (para versões/mercados, se previsto). O bloqueio das portas
é efectuado em caso de bagageira aberta.
Com velocidade superior a 20 km/h, verifica-se o bloqueio
automático das portas se tiver sido definida a função específica
(apenas com Ecrã multifunções reconfigurável).
Efectuando o bloqueio das portas, o LED A fig. 15 acende-se durante
alguns segundos após o qual torna-se intermitente (função de
anti-roubo).
Efectuando o bloqueio das portas pelo interior do veículo (pressão no
botão
) o LED permanece aceso com luz fixa.Abertura da bagageira
Premir o botão
para efectuar a abertura à distância da
bagageira. A abertura da porta da bagageira é assinalada pela
intermitência dupla dos indicadores de direcção.
PEDIDO DE TELECOMANDOS
SUPLEMENTARESO sistema pode reconhecer até 8 telecomandos. Se for necessário
solicitar um novo telecomando, dirigir-se aos Serviços Autorizados
Alfa Romeo, levando o cartão CODE Card (para versões/mercados,
onde previsto), um documento de identidade e os documentos
identificativos de propriedade do veículo.
fig. 15
A0J0027
42
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
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EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

SUBSTITUIÇÃO DA PILHA DA CHAVE
COM TELECOMANDOProceder do seguinte modo:
❒premir o botão A fig. 16 e colocar o corpo metálico B na posição
de abertura; rodar o parafuso C para
utilizando uma chave
de fenda com ponta fina;
❒extrair a gaveta porta-bateria D e substituir a pilha E respeitando a
polaridade; voltar a inserir a gaveta D no interior da chave e
bloqueá-la rodando o parafuso C para.
As pilhas usadas são nocivas para o meio ambiente, pelo
que devem ser colocadas nos recipientes adequados como
previsto pelas normas vigentes ou entregues aos Serviços
Autorizados Alfa Romeo, que se encarregarão de as eliminar.
DISPOSITIVO SAFE LOCK(para versões/mercados, onde previsto)
É um dispositivo de segurança que inibe o funcionamento dos
puxadores internos do veículo e do botão de bloqueio/desbloqueio
das portas.
É aconselhável accionar este dispositivo sempre que se estacionar o
veículo.
Activação do dispositivo
O dispositivo é automaticamente activado em todas as portas, ao
efectuar uma dupla pressão rápida no botão
da chave.
A activação do dispositivo é assinalada por 3 intermitências dos
indicadores de direcção e pela intermitência do LED A fig. 17. O
dispositivo não se activa se uma ou mais portas não estiverem
correctamente fechadas.
fig. 16
A0J0073
fig. 17
A0J0027
43CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Regulação longitudinal
Levantar a alavanca A fig. 20 e empurrar o banco para a frente ou
para trás: na posição de condução, os braços devem ficar apoiados
na coroa do volante.
Depois de soltar a alavanca de regulação, certificar-se
sempre de que o banco está bloqueado nas guias,
tentando deslocá-lo para a frente e para trás. Se
o bloqueio não se verificar, pode ocorrer a deslocação
inesperado do banco e a consequente perda de controlo do
veículo.
Regulação em altura
(para versões/mercados, onde previsto)
Deslocar a alavanca B fig. 20 para cima ou para baixo até obter a
altura desejada.
ATENÇÃO Efectuada a regulação, estando sentado no lugar do
condutor.Regulação da inclinação do encosto
Rodar o botão C fig. 20 até obter a posição desejada.
Para obter a máxima protecção, manter o encosto na
posição erecta, apoiar bem as costas e manter o cinto
bem ajustado ao tronco e à bacia.
Regulação lombar
(para versões/mercados, onde previsto)
Rodar o botão D fig. 20 até obter a posição desejada.
Rebatimento do encosto
Para ter acesso aos lugares posteriores, puxar para cima o puxador E
fig. 20: dobra-se deste modo o encosto e o banco é livre de deslizar
para a frente empurrando-o no próprio encosto.
Ao repor para trás o encosto, o banco retorna à posição de partida.
Verificar sempre se o banco está bem bloqueado nas
guias, tentando empurrá-lo para a frente e para trás.
50
CONHECIMENTO
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MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
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