2013 Alfa Romeo Giulietta ESP

KOLESÁ A PNEUMATIKYPred dlhými cestami a takisto každé dva týždne skontrolujte tlak v
pneumatikách a na náhradnom kolese. Kontrolu vykonávajte keď sú
pneumatiky studené.
Je normálne, že pri používaní vozidla sa tlak zvýši; pre správnu
hodnotu nafúkaného tlaku pneumatiky pozri odsek "Kolesá" v kapitole
"Technické údaje".
Nesprávny tlak spôsobuje chybné opotrebovanie pneumatík obr. 171:
A normálny tlak: plášť je rovnomerne opotrebovaný;
B nedostatočný tlak: plášť obzvlášť opotrebovaný na bokoch;
C príliš vysoký tlak: plášť obzvlášť opotrebovaný v strede.
Pneumatiky sa vymieňajú, keď sa hrúbka dezénu zmenší na 1,6 mm.UPOZORNENIA
Aby ste predišli poškodeniu pneumatík dodržujte nasledujúce pokyny:
❒vyhnite sa prudkému brzdeniu, rozjazdom s prešmykovaním a
silným nárazom na obrubníky, dieram na ceste alebo prekážkam a
dlhšej jazde na hrboľatých cestách;
❒pravidelne skontrolujte, či pneumatiky nemajú rezy na bokoch,
bubny alebo nepravidelné opotrebovanie dezénu;
❒nikdy nejazdite s preťaženým vozidlom. Ak sa prederaví
pneumatika, okamžite zastavte a vymeňte ju;
❒po každých 10 - 15 tisícoch kilometrov vymeňte navzájom
pneumatiky, pričom ich nechajte na tej istej strane vozidla, aby sa
zachoval smer otáčania;
❒pneumatika starne aj keď je málo používaná. Praskliny v gume
plášťa a na bokoch sú prejavom starnutia. Ak sú pneumatiky
používané viac ako 6 rokov, je treba ich nechať skontrolovať
špecializovaným personálom. Pamätajte aj na obzvlášť pozornú
kontrolu náhradného kolesa;
❒v prípade výmeny namontujte vždy nové pneumatiky, vyhýbajte sa
montovaniu pneumatík neistého pôvodu;
❒pri výmene pneumatiky je vhodné vymeniť aj ventil pre hustenie.
Pamätajte aj na to, že závisí aj od správneho tlaku
nahustenia pneumatík, ako sedí auto na ceste.Príliš nízky tlak spôsobuje prehriatie pneumatiky s
možnosťou vážnych poškodení samotnej pneumatiky.
obr. 171
A0K0023
198ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

POHONVerziepohonu
1.4 TurboMulti AirElektronické sekvenčné fázové vstrekovanie s kontrolou klepania a
premenlivou činnosťou nasávacích ventilov
1.4 Turbo Benzín-1750 Turbo BenzínElektronické vstrekovanie Multipoint, sekvenčne fázované s
elektronickým riadením, turbom a medzichladičom
1.6 JTD
M- 2.0 JTD
M
Priame vstrekovanie Multijet "Common Rail" s elektronickým riadením,
turbom a medzichladičom
Úpravy alebo opravy pohonného zariadenia vykonávané nesprávnym spôsobom a bez toho, že by ste brali do úvahy technické
vlastnosti zariadenia, môžu spôsobiť poruchy prevádzky s rizikom vzniku požiaru.
214ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

POKYNY PRE MANIPULÁCIU S VOZIDLOM PO UKONČENÍ
ŽIVOTNOSTIAlfa Romeo už roky vyvíja celosvetovú snahu o ochranu a rešpektovanie životného prostredia pomocou neustáleho zlepšovania výrobných
procesov a výroby stále viac „ekologicky kompatibilnejších" produktov. Aby boli pre klientov zabezpečené najlepšie možné služby vzhľadom na
normy o životnom prostredí a ako odpoveď na požiadavky vyplývajúce z Európskej smernice 2000/53/ES o automobiloch po skončení
životnosti, Alfa Romeo ponúka svoji klientom možnosť odovzdať svoje vozidlá (*) po skončení životnosti bez dodatočných nákladov.
Európsky predpis predpokladá, že vozidlo sa odovzdá bez toho, aby posledný držiteľ alebo majiteľ samotného vozidla nebol vystavený nákladom
z príčiny jeho nulovej alebo negatívnej trhovej hodnoty. Najmä skoro vo všetkých krajinách Európskej únie až do 1. januára 2007 odovzdanie
bez poplatku platilo len pre vozidlá imatrikulované od 1. júla 2002, zatiaľ čo od 2007 odovzdanie bez poplatku platí nezávisle od roku výroby a
podmienok, ktorým vozidlo podlieha svojimi základnými komponentmi (obzvlášť motor a karoséria) a je oslobodený od pridelených odpadov.
Ak si prajete odovzdať Váš automobil po skončení životnosti bez ďalších výdavkov, môžete sa obrátiť na niektorého z našich predajcov alebo na
niektoré centrá zberu a likvidácie, autorizované pre Alfa Romeo. Tieto centrá boli vhodne vybrané tak, aby zabezpečili služby s primeraným
štandardom kvality zberu, spracovania a recyklácie odovzdaných vozidiel s ohľadom na ochranu životného prostredia.
Informácie o centrách na likvidáciu a zber môžete získať v sieti predajcov Alfa Romeo alebo zavolaním na zelené číslo 00800 2532 0000 alebo
taktiež nahliadnutím na internetovú stránku Alfa Romeo.
(*) Vozidlá na prepravu osôb vybavené maximálne deviatimi miestami, pri maximálnej povolenej hmotnosti 3,5 t.
236ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

❒nepoužívajte príliš poškriabané CD, puknuté, deformované
alebo inak poškodené. Použitie takýchto nosičov spôsobí
nesprávne fungovanie alebo poškodenie prehrávača;
❒na dosiahnutie lepšieho prehrávania audio sa vyžaduje
používanie originálnych CD. Nie je zaručené správne
fungovanie ak budú používané CD-R/RW nesprávne nahrané
a/alebo s maximálnou kapacitou vyššou ako 650 MB;
❒nepoužívajte ochranné fólie na komerčné CD alebo nosiče
vybavené stabilizátormi, atď., pretože by sa mohli zaseknúť vo
vnútornom zariadení a poškodiť disk;
❒v prípade používania CD diskov, ktoré sú chránené proti
kopírovaniu je možné, že systém bude potrebovať niekoľ ko
sekúnd navyše, skôr ako ich začne prehrávať. Navyše nie je
možné zaručiť, že CD prehrávač bude prehrávať akýkoľvek
chránený disk. Prítomnosť ochrany pred kopírovaním je často
uvádzaná malými písmenami alebo ťažko čitateľnými písmenami
na obálke CD, označuje sa nápismi ako je napríklad: „COPY
CONTROL“, „COPY PROTECTED“, „THIS CD CANNOT BE
PLAYED ON A PC/MAC“, alebo sa na označenie ochrany pred
kopírovaním používajú symboly, ako sú napríklad:❒CD prehrávač umožňuje prehrať väčšinu bežne predávaných
systémov komprimácie (napr.: LAME, BLADE, XING,
FRAUNHOFER), ale v dôsledku neustáleho vývoja týchto
systémov nie je zaručené, že načíta všetky kompresné formáty.
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKYMaximálny výkon:: 4 x 30 WZARIADENIE ZÁKLADNEJ ÚROVNEAudio štandardnej úrovne
Predné reproduktory
❒2 ks tweeter
38 mm;
❒2 ks reproduktory mid-woofer
165 mm.
Zadné reproduktory
❒2 ks reproduktory full-range165 mm.
ZARIADENIE STREDNEJ ÚROVNEAudio strednej úrovne
Predné reproduktory
❒2 ks tweeter
38 mm;
❒2 ks reproduktory mid-woofer
165 mm.
Zadné reproduktory
❒2 ks tweeter
38 mm;
❒2 ks reproduktory mid-woofer
165 mm.
Rádio vysokej úrovne(dvojitý tuner a dvojitá anténa).
242
AUTORÁDIO

❒ak bolo autorádio vypnuté pri hlasitostiBlue&Me™ vyššej ako
25, pri nasledujúcom hovore bude hlasitosťBlue&Me™
automaticky nastavená na 25;
❒ak bolo autorádio vypnuté pri hlasitostiBlue&Me™12až25,
pri nasledujúcom hovore zostane hlasitosťBlue&Me™ podľa
predchádzajúceho nastavenia používateľa.
Ak je naopak funkcia RADIO ON VOLUME vypnutá, autorádio si
udrží posledné nastavenie.OCHRANA PROTI KRÁDEŽIAutorádio je vybavené systémom ochrany proti krádeži, ktorý je
založený na výmene informácií medzi autorádiom a riadiacou
jednotkou (Body Computer), ktorá sa nachádza vo vozidle.
Tento systém zaručuje maximálnu bezpečnosť a bráni zadaniu
tajného kódu po každom odpojení autorádia z napájania.
Ak je kontrola pozitívna, autorádio začne fungovať, ak však
porovnávané kódy nie sú rovnaké alebo ak riadiaca jednotka
(Body Computer) bola vymenená, prístroj oznámi užívateľovi
nutnosť zadať tajný kód podľa postupu, ktorý je uvedený v
nasledujúcom odseku.
Zadanie tajného kódu
Pri zapnutí autorádia, v prípade požiadavky kódu, sa na displeji
zobrazí nápis "Radio code“ na asi 2 sekundy, po ktorom
nasledujú štyri pomlčky „----“.
Tajný kód sa skladá zo štyroch čísel od 1 po 6, kde každé
zodpovedá jednej pomlčke.
Ak chcete zadať prvé číslo kódu, stlačte príslušné tlačidlo
predvoľ by staníc (od 1 po 6). Tým istým spôsobom zadajte ostatné
čísla kódu.Ak sa tieto štyri čísla nezadajú do 20 sekúnd, displej zobrazí
nápis „Enter code----“.Tento nápis nie je považovaný za chybné
zadanie kódu.
Po zadaní štvrtej číslice (do 20 sekúnd) začne autorádio fungovať.
Ak sa zadá chybný kód, autorádio vydá akustický signál a displej
zobrazí nápis „Radio blocked/wait“, aby oznámil používateľovi
nutnosť zadať správny kód.
Po každom nesprávnom zadaní kódu narastá čas čakania (1 min,
2 min, 4 min, 8 min, 16 min, 30 min,1 h, 2 h, 4 h, 8 h, 16 h, 24
h) až po dosiahnutie maxima, 24 hodín.
Čas čakania sa zobrazuje na displeji nápisom „Radio
blocked/wait“. Po zmiznutí nápisu je možné začať znova podľa
postupu pre zadanie kódu.
Cestovný pas rádia
Je to dokument, ktorý dosvedčuje vlastníctvo autorádia. Na
cestovnom pase sú uvedené model autorádia, sériové číslo a tajný
kód.
PoznámkaCestovný pas si starostlivo uchovajte, aby ste mohli
poskytnúť príslušné údaje kompetentným orgánom v prípade
krádeže autorádia.
V prípade straty cestovného pasu sa obráťte na Autorizovaný
servis Alfa Romeo, pričom si prineste občiansky preukaz a
identifikačné dokumenty o vlastníctve vozidla.
258
AUTORÁDIO

DIAGNÓZA PORÚCHVŠEOBECNÉNízka hlasitosť
Funkcia Fader sa musí nastaviť iba na hodnoty "F" (predné), aby
sa predišlo zníženiu výkonu na výstupe z autorádia a zrušeniu
hlasitosti v prípade nastavenia úrovne Fader = R+9.
Nedá sa vybrať zdroj
Nebol vložený žiadny nosič.
Vložte CD alebo CD MP3, ktoré chcete počúvať.CD PREHRÁVAČCD sa neprehráva
CD je znečistené. Vyčistite CD.
CD je poškriabané. Skúste použiť iné CD.
CD nie je možné vložiť
Zrejme ste už vložili iné CD. Stlačte tlačidlo
a vyberte CD.
PREHRÁVANIE SÚBOROV MP3Preskakovanie stôp počas prehrávania súborov MP3
CD je poškriabané alebo znečistené. Vyčistite nosič, podľa popisu
v odseku „CD“ v kapitole „Predstavenie“.
Dĺžka skladieb MP3 sa nezobrazuje správne
V niektorých prípadoch (v závislosti od spôsobu nahratia) sa môže
dĺžka skladieb MP3 zobraziť nesprávne.
266
AUTORÁDIO