2013 Alfa Romeo Giulietta ESP

Ak došlo ku krádeži vozidla alebo k pokusu o krádež,
k vandalským útokom, záplave alebo ponoreniu
vozidla do vody, dajte systém airbagov skontrolovať v
autorizovaných servisoch Alfa Romeo.S kľúčom v spínacej skrinke v polohe MAR, a to aj pri
vypnutom motore, sa airbagy môžu aktivovať, a to
aj keď je vozidlo zastavené, ak do neho narazí iné
vozidlo v pohybe. Ani v zastavenom automobile preto nesmú byť
umiestnené deti na prednom sedadle. Ďalej pripomíname, že ak
je kľúč v zapaľovaní v polohe STOP, žiadne bezpečnostné
zariadenie (airbagy alebo napínače bezpečnostných pásov) sa pri
náraze neaktivuje; nespustenie týchto zariadení v takýchto
prípadoch sa preto nemôže považovať za znak zlyhania
systému.Otočením štartovacieho kľúča do pozície MAR sa
kontrolka
(s aktivovaným predným airbagom
spolujazdca) rozsvieti a bliká na niekoľ ko sekúnd na
pripomenutie, že airbag spolujazdca sa aktivuje v prípade
nárazu, potom musí zhasnúť.
Zásah čelného airbagu sa predpokladá v prípade
nárazu silnejšieho, než pre ktorý sú nastavené
napínače bezpečnostných pásov. Pre nárazy v
intervale medzi dvoma hranicami aktivácie je preto normálne, že
sa spustia iba napínače.Airbagy nenahradzujú bezpečnostné pásy, iba zvyšujú
ich účinnosť. Keďže predné airbagy nezasiahnu v
prípade predných nárazov pri nízkej rýchlosti, bočných
nárazov, zrážok alebo prevrátení, v týchto prípadoch sú cestujúci
chránení, okrem prípadných bočných airbagov, iba
bezpečnostnými pásmi, ktoré je preto potrebné mať stále
zapnuté.
137ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Radenie rýchlostí
Len čo to podmienky premávky a cesta dovoľujú, použite vyšší
rýchlostný stupeň. Používanie nižšieho rýchlostného stupňa na
dosiahnutie výraznej akcelerácie prináša zvýšenie spotreby.
Nesprávne použitie vysokého rýchlostného stupňa zvyšuje spotrebu,
emisie a opotrebenie motora.
Maximálna rýchlosť
Spotreba paliva sa značne zvyšuje so zvyšovaním rýchlosti. Udržujte
čo najrovnomernejšiu rýchlosť, vyhýbajte sa zbytočnému brzdeniu
a zrýchľovaniu, tieto spôsobujú zvýšenú spotrebu paliva a zvyšujú
emisie v ovzduší.
Zrýchľovanie
Prudká akcelerácia značne zvyšuje spotrebu a emisie škodlivín, a preto
akcelerujte postupne a nezvyšujte otáčky nad otáčky maximálneho
krútiaceho momentu.
PODMIENKY POUŽITIAŠtartovanie za studena
Veľmi krátke trasy a časté štartovania za studena neumožňujú motoru
dosiahnuť optimálnu prevádzkovú teplotu. To si vyžaduje značné
zvýšenie spotreby (od +15 do +30% v mestskej premávke) aj emisií.
Situácie v premávke a cestné podmienky
Zvýšené spotreby sú vyvolané najmä intenzívnou premávkou, napr.
keď sa postupuje v kolóne s častým používaním nižších rýchlostných
stupňov, alebo vo veľ kých mestách, kde sú prítomné mnohé semafory.
Spotrebu negatívne ovplyvňujú aj namáhavé trasy, ako sú cesty v
horách a nerovné cestné povrchy.
Státie v premávke
Počas dlhších zastávok (napr. železničné priecestie) odporúčame
zhasnúť motor.
143ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDANÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

UPOZORNENIE Nespájajte priamo záporné svorky batérií! Ak je
pomocná batéria v ďalšom automobile, zabráňte tomu, aby boli medzi
oboma vozidlami kovové časti v náhodnom kontakte.
Vyhnite sa rýchlemu dobíjaniu batérie pri núdzovom
štartovaní: mohli by sa poškodiť elektronické systémy a
spínacie a napájacie stanice motora.Takéto štartovanie musí vykonávať špecializovaná
osoba, pretože nesprávna manipulácia môže vyvolať
veľmi intenzívne elektrické výboje. Kvapalina
obsiahnutá v batérii je jedovatá a korozívna: vyhnite sa
kontaktu s pokožkou alebo očami. Odporúčame nepribližovať sa
k batérii s otvoreným ohňom alebo cigaretami a nevyvolávať
iskrenie.
ŠTARTOVANIE ZOTRVAČNÝM
POHYBOMAbsolútne sa vyhnite štartovaniu tlačením, ťahaním alebo s využitím
klesania.
VÝMENA KOLESAVŠEOBECNÉ POKYNYVozidlo je vybavené "Súpravou Fix&Go automatic": pre použitie tohto
zariadenia pozri odsek "Súprava Fix&Go Automatic".
Ako alternatíva „Súpravy Fix&Go Automatic“ môže byť vozidlo
vybavené náhradným kolesom: pre výmenu kolesa pozri nasledovné
strany.
Rezervné koleso vo výbave je špecifické pre
automobil; nemontujte ho na vozidlá iných modelov,
ani na danom automobile nepoužívajte rezervné
kolesá iných modelov. Rezervné koleso sa smie použiť iba v
prípade nutnosti. Jeho použitie sa musí obmedziť na nevyhnutné
minimum a rýchlosť nesmie prekročiť 80 km/hod. Na rezervnom
kolese je umiestnená nálepka oranžovej farby, na ktorej sú
zhrnuté hlavné upozornenia týkajúce sa použitia kolesa a
príslušné obmedzenia používania. Nálepka nesmie byť v
žiadnom prípade odstránená alebo zakrytá. Na náhradnom
kolese nesmie byť v žiadnom prípadne nasadená puklica.Signalizujte prítomnosť stojaceho vozidla podľa
platných nariadení: núdzové svetlá, výstražný
trojuholník atď... Cestujúci by mali z vozidla vystúpiť,
najmä keď je vozidlo príliš naložené a mali by počkať, kým sa
ukončí výmena, pričom by sa mali zdržiavať mimo ohrozenia
premávkou. V prípade naklonených alebo hrboľatých ciest
umiestnite pod kolesá kliny alebo iný materiál vhodný na
zablokovanie vozidla.
148ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDANÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Charakteristiky riadenia vozidla sú iné, pokiaľ je
namontované rezervné koleso. Vyhnite sa silnému
zrýchleniu a brzdeniu, prudkému zatáčaniu a rýchlym
zákrutám. Celková výdrž rezervného kolesa je asi 3000 km, po
tejto vzdialenosti musí byť pneumatika vymenená s inou toho
istého typu. V žiadnom prípade neinštalujte klasickú pneumatiku
na ráfik, určený na použitie ako rezervné koleso. Dajte opraviť
a namontovať opravené koleso čo najskôr ako to bude možné.
Súčasné použitie dvoch alebo viacerých rezervných kolies nie
je povolené. Nemastite závity skrutiek pred ich namontovaním:
mohli by sa samovoľne odskrutkovať.Zdvihák slúži iba na výmenu kolies na vozidle, ku
ktorému bol dodaný alebo na vozidlách rovnakého
modelu. Je absolútne zakázané iné použite, ako
napríklad dvíhanie vozidiel iných modelov. V žiadnom prípade
ho nepoužívajte na opravy pod vozidlom. Nesprávne
umiestnenie zdviháka môže spôsobiť spadnutie zdvihnutého
vozidla. Nepoužívajte zdvihák pre väčšie hmotnosti, ako sú tie
určené na štítku. Na náhradnom kolese nesmú byť namontované
snehové reťaze, preto ak sa prederaví predné koleso (hnacie
koleso) a potrebujete použiť reťaze, musíte odobrať normálne
koleso zo zadnej osi a na jeho miesto namontovať náhradné
koleso. Takto budete mať dve normálne predné hnacie kolesá a
môžete na ne namontovať snehové reťaze.
Chybná montáž krytu kolesa môže spôsobiť jeho
oddelenie počas jazdy vozidla. V žiadnom prípade
neupravujte plniaci ventil pneumatiky. Nestrkajte
žiadne náradia medzi disk a pneumatiku. Pravidelne kontrolujte
tlak v pneumatikách a náhradnom kolese (pozri kapitolu
"Technické údaje").
HEVERJe nutné vedieť, že:
❒hmotnosť heveru je 1,76 kg;
❒hever si nevyžaduje žiadne nastavenie;
❒hever nie je možné opraviť; v prípade poškodenia je treba ho
vymeniť za iný, originálny;
❒na hever sa nesmie montovať žiaden nástroj okrem rukoväte pre
otáčanie.
Pri výmene kolesa postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zastavte vozidlo na mieste, kde nebude predstavovať
nebezpečenstvo pre premávku a umožní bezpečnú výmenu kolesa.
Terén musí byť podľa možností v rovine a dostatočne ucelený;
❒vypnite motor, zatiahnite ručnú brzdu a zaraď te 1. rýchlosť alebo
spiatočku, oblečte si reflexnú vestu (predpísanú zákonom) ešte
predtým, ako vystúpite z vozidla;
❒otvorte batožinový priestor, zatiahnite za jazýček A obr. 121 a
zodvihnite koberec;
❒použitím kľúča A obr. 122, ktorý sa nachádza v škatuli s náradím,
odskrutkujte blokovacie zariadenie, zoberte škatuľu s náradím B a
dajte ju vedľa kolesa, ktoré chcete vymeniť; potom vyberte rezervné
koleso C;
149ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDANÚDZOVÝ STAVÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

VÝMENA ŽIAROVKYVŠEOBECNÉ POKYNY❒Pred výmenou žiarovky skontrolujte, či príslušné kontakty nie sú
oxidované;
❒vypálené žiarovky musia byť nahradené žiarovkami toho istého typu
a výkonu;
❒po výmene žiarovky reflektorov vždy overte kvôli bezpečnosti jej
správne smerovanie;
❒ak žiarovka nesvieti, prv než ju vymeníte, overte, či nie je porušená
príslušná poistka: umiestnenie poistiek pozrite v časti “Výmena
poistiek” v tejto kapitole.
Halogénové žiarovky sa smú chytať len za kovovú časť. Ak
sa priesvitná guľa dostane do kontaktu s prstami, zníži sa
intenzita žiarenia a môže sa znížiť aj životnosť žiarovky.
V prípade náhodného kontaktu poutierajte sklo látkou namočenou v
alkohole a nechajte ho uschnúť.Zmeny alebo opravy na elektrickom zariadení
vykonané nesprávnym spôsobom a bez dodržania
technických vlastností zariadenia môžu spôsobiť
nesprávne fungovanie a riziko požiaru.Halogénové žiarovky obsahujú stlačený plyn, v
prípade rozbitia je možné, že vyletia kúsky skla.
Z dôvodu vyššieho napájacieho napätia musí prípadnú
výmenu plynovej výbojky (Bi-Xenon) uskutočniť iba
špecializovaný pracovník: nebezpečenstvo smrti!
Obráťte sa na autorizované servisy Alfa Romeo.
UPOZORNENIE Keď je vonku chladné alebo vlhké počasie alebo je po
silnom daždi alebo je auto po umývaní, povrch reflektorov alebo
zadných svetiel sa môže zahmliť a/alebo sa vytvoria kvapôčky
v dôsledku kondenzácie na vnútornej strane. Ide o prirodzený jav,
zapríčinený rozdielnou teplotou a vlhkosťou vnútrajška a vonkajška
skla, to však neznamená chybu a neovplyvňuje normálne fungovanie
osvetľovacieho zariadenia. Zahmlenie sa rýchlo stratí po rozsvietení
svetiel, počnúc stredom difúzora, postupujúc k okrajom.
159ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDANÚDZOVÝ STAVÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

VÝMENA POISTIEKVŠEOBECNÉ INFORMÁCIEPoistky chránia elektrický obvod v prípade poruchy alebo nesprávneho
zásahu do zariadenia.
Ak teda zariadenie nefunguje, je treba overiť účinnosť príslušnej
bezpečnostnej poistky: vodivý prvok A obr. 157 nesmie byť prerušený.
V opačnom prípade je potrebné vymeniť vypálenú žiarovku inou s
rovnakým výkonom (tá istá farba).
B = neporušená poistka.
C = poistka s prerušeným vodivým prvkom.
Pre vybratie poistiek použite pinzetu A obr. 158, ktorá je umiestnená
vo vnútri krytu poistkovej skrinky v priestore motora (pre odstránenie
krytu pozri odsek "Poistková skrinka v priestore motora").
V prípade, že by sa poistka znova prerušila, obráťte sa
na Autorizované servisy Alfa Romeo.
Poškodenú poistku nikdy nevymieňajte za kovové drôty
alebo iný náhradný materiál.V žiadnom prípade nenahrádzajte poistku inou, ktorá
má vyššiu hodnotu intenzity prúdu: VZNIKÁ
NEBEZPEČENSTVO POŽIARU.Ak zasiahne všeobecná bezpečnostná poistka (MEGA-
FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), obráťte sa na
autorizované servisy Alfa Romeo.Pred výmenou poistky dbajte na to, aby ste vytiahli
kľúč zo zapaľovania a aby ste vypli a/alebo odpojili
všetky spotrebiče.
obr. 157
A0K0042
obr. 158
A0K0207
170ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDANÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Počas vlečenia pamätajte na to, že posilňovače bŕzd a
volantu nie sú aktivované a pre zabrzdenie je
potrebné vyvinúť väčšiu námahu na pedáli a pri
otáčaní volantu je potrebná väčšia sila ako zvyčajne. Na ťahanie
nepoužívajte ohybné káble a poškodené laná. Počas ťahania
overte, či upevnenie spoja nepoškodzuje časti v kontakte s ním.
Pri ťahaní automobilu je povinnosťou dodržiavať zvláštne
dopravné predpisy, ktoré sa týkajú ťahacieho zariadenia takisto
ako predpísaného správania sa na ceste. Počas ťahania vozidla
neštartujte motor. Pred naskrutkovaním oka starostlivo vyčistite
závitovú časť. Pre začatím ťahania ešte raz skontrolujte, či ste
úplne zaskrutkovali oko do príslušného uloženia.
Predné a zadné ťažné háky je treba používať len pre
núdzové operácie na vozovke. Ťahanie je povolené na
krátke vzdialenosti pomocou vhodného nástroja, ktorý
zodpovedá pravidlám cestnej premávky (pevná tyč), pohyb
vozidla po vozovke za účelom prípravy na ťahanie či prepravu
pomocou nákladného vozidla. Háky NESMÚ byť použité na
vytiahnutie vozidla z priestoru mimo vozovky alebo v prípade
prekážok a/alebo na ťahanie pomocou lán alebo iných
nepevných zariadení. Pri rešpektovaní vyššie opísaných
podmienok musí ťahanie prebiehať s najviac dvomi vozidlami
(ťahajúci a ťahaný) zoradenými na rovnakej osi stredovej čiary.
obr. 166
A0K0137
180ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDANÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

UPOZORNENIE Akumulátor, ktorý je dlhý čas udržiavaný v stave
nabitia menej ako 50%, sa ničí kvôli sírnateniu, znižuje sa tak
kapacita a schopnosť štartovania.
Okrem iného je vystavená väčšej možnosti zamrznutia (môže
zamrznúť už pri –10° C). V prípade dlhšieho odstavenia si prosím
preštudujte časť “Dlhá nečinnosť automobilu” v kapitole “Naštartovanie
a jazda”.
V prípade, že by ste si po zakúpení automobilu želali inštalovať
elektrické zariadenia, ktoré vyžadujú stále elektrické napájanie (alarm,
atď.) alebo elektricky náročné zariadenia, obráťte sa na autorizované
servisy Alfa Romeo, kde kvalifikovaný personál ohodnotí celkovú
spotrebu elektrickej energie.
Kvapalina obsiahnutá v akumulátoru je jedovatá a
korozívna. Vyhni sa kontaktu s pokožkou alebo očami.
K batérii sa nepribližujte s otvoreným ohňom alebo
prípadnými zdrojmi iskrenia: nebezpečenstvo výbuchu alebo
požiaru.Fungovanie s príliš nízkou hladinou kvapaliny
nenapraviteľne poškodzuje batériu a môže viesť k
vyvolaniu výbuchu.
Nesprávna montáž elektrického a elektronického
príslušenstva môže spôsobiť vážne škody na vozidle. Ak si
po zakúpení automobilu želáte nainštalovať príslušenstvo
(poplašné zariadenie, rádiotelefón, atď.), obráťte sa na autorizované
servisy Alfa Romeo, kde Vám budú vedieť poradiť najvhodnejšie
zariadenia a predovšetkým poradia ohľadom potreby použitia batérie
s vyššou kapacitou.Batérie obsahujú látky, ktoré sú pre životné prostredie
veľmi nebezpečné. Pre výmenu batérie sa obráťte na
autorizované servisy Alfa Romeo.Ak musí byť vozidlo odstavené počas dlhej doby v
podmienkach intenzívneho chladu, odmontujte batériu
a preneste ju na vyhrievané miesto, inak podstupujete
riziko, že batéria zamrzne.Ak pracujete s batériou alebo v jej blízkosti, vždy si
chráňte oči vhodnými okuliarmi.
197ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAVÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSËTECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK