132
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
VZDUCHOVÝ FILTR/
PYLOVÝ FILTR
Vzduchový či pylový filtr si nechejte vy-
měnit u autorizovaného servisu Abarth.
BATERIE
Ve vozidle je použit baterii „nízkoúdržbo-
vého“ typu. Za běžných provozních stavů
není nutné elektrolyt doplňovat destilo-
vanou vodou.
KONTROLA NABITÍ BATERIE
A HLADINY ELEKTROLYTU
Kontrola se musí provádět v době a způ-
sobem předepsaným v tomto návodu k
obsluze a údržbě, výhradně specializova-
ným personálem. Případné doplňování
musí provádět výhradně specializovaný
personál a autorizované servisy Abarth.
Elektrolyt v baterii je jedo-
vatý a žíravý. Nesmí se do-
stat na pokožku ani do očí. Nepřibli-
žujte se k baterii s volným plamenem
nebo případnými zdroji jisker. Nebez-
pečí výbuchu a požáru.
POZOR!
Provozem s příliš nízkou hla-
dinou elektrolytu se baterie
nenapravitelně poškodí a může i vy-
buchnout .
POZOR!
VÝMĚNA BATERIE
Starou baterii je třeba vyměnit za novou
se stejnými charakteristikami.
Výměnou za baterii s jinými charakteristi-
kami ztrácejí platnost intervaly stanovené
v Plánu údržby.
Údržbu baterie je pak třeba provádět v
souladu s pokyny jejího výrobce.
123-140 ABARTH 500 1ed CS:127-144 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:36 Pagina 132
133
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
UPOZORNĚNÍ Baterie ponechaná dlou-
ho nabitá na méně než 50% kapacity se
poškodí sulfatací, sníží se její kapacita a vý-
kon při startování motoru.
Baterie také snadněji zamrzne (někdy již
při −10°C). V případě odstavení vozidla na
delší dobu postupujte podle pokynů uve-
dených v části „Odstavení vozidla na del-
ší dobu“ v kapitole „Startování a jízda“.
Jestliže po koupi vozidla chcete instalovat
další příslušenství (alarm, atd.), která vy-
žadují trvalé napájení, či jiná zařízení, kte-
rá zatíží energetickou bilanci vozidla, ob-
raťte se na autorizované servisy Abarth,
jejichž odborní pracovníci Vám doporučí
nejvhodnější zařízení z řady doplňků Line-
accessori Abarth, vyhodnotí celkovou
spotřebu elektrické energie a zkontrolují,
zda elektrická soustava vozidla snese po-
žadovanou zátěž či zda je naopak třeba
použít silnější akumulátor.
Některá zařízení totiž postupně vybíjejí
baterii, protože spotřebovávají elektrickou
energii i při vypnutém motoru. UŽITEČNÉ RADY
K PRODLOUŽENÍ
ŽIVOTNOSTI BATERIE
Dodržujte pečlivě následující opatření,
abyste předešli rychlému vybití baterie a
zachovali ji dlouho v provozuschopném
stavu:
❒po zaparkování vozu zkontrolujte, zda
jsou dveře, okna i víka dobře zavřené,
aby nezůstala svítit stropní svítidla;
❒zhasněte stropní svítidla: vozidlo je
nicméně vybaveno systémem pro au-
tomatické zhasnutí vnitřních světel;
❒při vypnutém motoru nepoužívejte
příliš dlouho elektrické spotřebiče (na-
př. autorádio, výstražná světla, obry-
sová světla, atd.);
❒před jakýmkoli zásahem do elektrické
soustavy odpojte kabel od minusové-
ho pólu baterie;
❒dotáhněte na doraz svorky baterie. Nesprávnou instalací elektric-
kého a elektronického příslu-
šenství se může vozidlo vážně
poškodit . Jestliže po koupi vo-
zidla chcete instalovat další příslušen-
ství (zařízení proti zneužití vozidla, ra-
diotelefon, atd.), obraťte se na autori-
zované servisy Abarth, kde poradí s vý-
běrem nejvhodnějších zařízení a zejmé-
na zda je třeba použít silnější baterii.
Baterie obsahují látky, které
jsou velmi nebezpečné pro ži-
votní prostředí. Doporučuje-
me si baterii nechat vyměnit
u autorizovaného servisu Abarth, kte-
rý je vybaven zařízeními pro zpracová-
ní odpadu v souladu s ekologickými
předpisy.
Jestliže je nutno vozidlo od-
stavit na delší dobu ve velmi
chladném prostředí, baterii vyndejte
a přeneste ji do vyhřívaného prosto-
ru, jinak hrozí nebezpečí, že zamrzne.
POZOR!
Při práci s baterií nebo v je-
jím okolí si chraňte oči
ochrannými brýlemi.
POZOR!
123-140 ABARTH 500 1ed CS:127-144 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:36 Pagina 133
134
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
KOLA A PNEUMATIKY
Každé dva týdny a před dlouhou cestou
zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
Tlak je nutno kontrolovat, když je kolo vy-
chladlé a delší dobu v klidu.
Jízdou vozidla se tlak zvýší, což je zcela
normální. Správný tlak vzduchu v pneu-
matice je uveden v části „Kola“ v kapito-
le „Technické údaje“.
obr. 4F0S118Ab
UPOZORNĚNÍ
❒Pokud možno, nebrzděte prudce, ne-
rozjíždějte se za svištění pneumatik,
nenarážejte prudce do obrubníků, vy-
hýbejte se výmolům či dalším překáž-
kám. Dlouhou jízdou po nerovných
vozovkách se mohou pneumatiky po-
škodit.
❒pravidelně kontrolujte, zda nejsou na
bocích pneumatik trhliny, zda nejsou
v běhounu vypukliny nebo zda není
vzorek pneumatiky nepravidelně sjetý.
V každém případě doporučujeme ob-
rátit se servisní síť Abarth;
❒nejezděte s přetíženým vozidlem: ne-
bezpečí poškození kol a pneumatik;
❒při defektu pneumatiky okamžitě za-
stavte a opravte ji, aby nedošlo k po-
škození samotné pneumatiky, ráfku,
zavěšení kola a řízení; Nesprávný tlak má za následek abnormál-
ní opotřebení pneumatik obr. 4:
ASprávné nahuštění: rovnoměrné sjetí
běhounu.
BPodhuštění: nadměrné opotřebení bě-
hounu po stranách.
CPřehuštění: nadměrné opotřebení bě-
hounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší
než 1,6 mm, je nutno pneumatiky vymě-
nit. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování vo-
zidla.
123-140 ABARTH 500 1ed CS:127-144 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:36 Pagina 134
Údaje obsaÏené v této publikaci mají informativní charakter.
Fiat mÛÏe kdykoliv provádût zmûny modelÛ popsan˘ch v této publikaci, z dÛvodÛ technick˘ch nebo komerãních.
Dal‰í informace si zákazník mÛÏe obstarat v autorizovaném servisu Fiat.
Vyti‰tûno na ekologickém papíru bez chlóru.
POUÎITÍ A ÚDRÎBA
FIAT500
ČESKÁ
500 UM CZ 16-02-2009 14:58 Pagina 1
