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MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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9*Basculante Comprobar funcionamiento y si el
juego es excesivo.
Lubricar con grasa a base de ja- bón de litio. Cada 50000 km (30000 mi)
10 Cadena de transmi-
sión Compruebe la holgura, la alinea-
ción y el estado de la cadena.
Ajuste y lubrique la cadena con un lubricante especial para cade-
nas con juntas tóricas. Cada 800 km (500 mi) y después de lavar la motocicleta, utilizarla con lluvia o
en lugares húmedos
11 *Cojinetes de direc-
ción Comprobar el juego de los cojine-
tes y si la dirección está dura.
Lubricar con grasa a base de ja- bón de litio. Cada 20000 km (12000 mi)
12 *Fijaciones del basti-
dor Comprobar que todas las tuercas,
pernos y tornillos estén correcta-
mente apretados.
13 Eje pivote de la ma-
neta de freno Lubricar con grasa de silicona.
14 Eje pivote del pedal
de freno Lubricar con grasa a base de ja-
bón de litio.
15 Eje pivote de la ma-
neta de embrague Lubricar con grasa a base de ja-
bón de litio.
16 Eje pivote del pedal
de cambio Lubricar con grasa a base de ja-
bón de litio.
17 Caballete lateral Comprobar funcionamiento.
Lubricar con grasa a base de ja-
bón de litio.
N.º ELEMENTO
COMPROBACIÓN U OPERACIÓN
DE MANTENIMIENTO LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN ANUAL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
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18*Interruptor del ca-
ballete lateral Comprobar funcionamiento.
19 *Horquilla delantera Comprobar funcionamiento y si
existen fugas de aceite.
20 *Conjunto amorti-
guador Comprobar funcionamiento y si el
amortiguador pierde aceite.
21 *Puntos de pivote
del brazo de acopla-
miento y del brazo
de relé de la sus-
pensión trasera Comprobar funcionamiento.
22 Aceite de motor Cambiar.
Comprobar nivel de aceite y si
existen fugas.
23 Cartucho del filtro
de aceite del motor Cambiar.
24 *Sistema de refrige-
ración Comprobar nivel de líquido refri-
gerante y si existen fugas en el
vehículo.
Cambiar con líquido refrigerante y anticongelante al etileno glicol. Cada 3 años
25 *Interruptores de fre-
no delantero y tra-
sero Comprobar funcionamiento.
26 Piezas móviles y ca-
bles Lubricar.
N.º ELEMENTO
COMPROBACIÓN U OPERACIÓN
DE MANTENIMIENTO LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN ANUAL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
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SAU18680
NOTA●
Filtro de aire El filtro de aire de este modelo está dotado de un elemento de papel desechable; dicho elemento está revestido de aceite y no se
debe limpiar con aire comprimido para no dañarlo.
El filtro de aire se debe cambiar con mayor frecuencia si se conduce en lugares especialmente húmedos o polvorientos.
●
Mantenimiento del freno hidráulico Compruebe regularmente el nivel de líquido de freno y corríjalo según sea necesario.
Cada dos años cambie los componentes internos de las bombas de freno y de las pinzas y cambie el líquido de freno.
Cambie los tubos de freno cada cuatro años y siempre que estén agrietados o dañados.
27 *Puño del acelerador Comprobar funcionamiento.
Compruebe el juego libre del
puño del acelerador y ajústelo si
es necesario.
Lubrique la caja del cable y del puño.
28 *Luces, señales e in-
terruptores Comprobar funcionamiento.
Ajustar la luz del faro.
N.º ELEMENTO
COMPROBACIÓN U OPERACIÓN
DE MANTENIMIENTO LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN ANUAL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
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SAU18712
Desmontaje y montaje de care-
nados y paneles Los carenados y paneles que se muestran
deben desmontarse para poder realizar al-
gunas de las operaciones de mantenimien-
to que se describen en este capítulo.
Consulte este apartado cada vez que nece-
site desmontar y montar un carenado o un
panel.
SAU44932
Carenados A y B
Para desmontar un carenado1. Extraiga los pernos, las fijaciones rápi-das y el tornillo de las fijaciones rápi-
das.
1. Carenado A
1. Carenado B
2. Carenado C
1. Panel A
2. Panel B
2
1
1. Carenado A
2. Perno
3. Fijación rápida
2 3
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2
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2. Extraiga el saliente del carenado A delorificio correspondiente B tal y como
se muestra.
1. Fijación rápida
1. Fijación rápida
2. Tornillo de fijación rápida
1. Carenado B
2. Perno
3. Fijación rápida
1. Fijación rápida
1. Fijación rápida
2. Tornillo de fijación rápida
1. Carenado A
2. Carenado B
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3. Extraiga el saliente más adelantadode la ranura, deslice el carenado hacia
delante y, a continuación, extraiga los
salientes restantes de las ranuras tal y
como se muestra.
4. Desconecte el acoplador de los cables de las luces de intermitencia.
Para montar un carenado
1. Conecte el acoplador de los cables delas luces de intermitencia.
2. Ajuste los salientes en las ranuras, deslice el carenado hacia atrás y vuel-
va a ajustar el saliente delantero en la
ranura.
3. Ajuste el saliente del carenado A en elorificio correspondiente B tal y como
se muestra.
1. Carenado A
2. Acoplador del cable de la luz de intermiten-cia
1. Carenado B
2. Acoplador del cable de la luz de intermiten-cia
1. Carenado A
2. Acoplador del cable de la luz de intermiten-cia
1. Carenado B
2. Acoplador del cable de la luz de intermiten- cia
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4. Instale los pernos, las fijaciones rápi-das y el tornillo de las fijaciones rápi-
das.
SAU39092
Carenado C
Para desmontar el carenado1. Desmonte el carenado B y el panel B.
(Véase la página 6-9).
2. Suelte el mazo de cables presionando
el saliente para abrir la fijación de plás-
tico. 3. Quite los pernos y la fijación rápida y
seguidamente desmonte el carenado
como se muestra. Para montar el carenado
1. Sitúe la ranura del carenado C sobre
el saliente del carenado delantero.
2. Coloque los pernos y la fijación rápida.
3. Sitúe el mazo de cables en su posición original y cierre la fijación de plástico.
4. Monte el carenado y el panel.
SAU39062
Paneles A y B
Para desmontar un panelQuite los pernos y seguidamente desmonte
el panel como se muestra.
1. Carenado A
2. Carenado B
1. Sujeción de plástico
2. Saliente
3. Mazo de cables
1. Carenado C
2. Perno
3. Fijación rápida
1. Carenado C
2. Ranura
3. Carenado delantero
4. Saliente
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MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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Montaje de un panelColoque el panel en su posición original y
apriete los pernos.
SAU19652
Comprobación de las bujías Las bujías son componentes importantes
del motor; deben ser revisadas periódica-
mente, de preferencia por un concesionario
Yamaha. El calor y los depósitos de mate- rial provocan la erosión lenta de cualquier
bujía, por lo que estas deben desmontarse
y revisar su funcionamiento de acuerdo con
el cuadro de mantenimiento periódico y en-
grase. Además, el estado de las bujías pue-
de reflejar el estado del motor.
Compruebe que el aislamiento de porcela-
na que rodea al electrodo central en cada
bujía tenga un color canela de tono entre
medio y claro (éste es el color ideal cuando
se utiliza el vehículo normalmente) y que to-
das las bujías tengan el mismo color. Si al-
guna de las bujías presenta un color
claramente diferente, puede que el motor
no funcione adecuadamente. No trate de
diagnosticar usted mismo estas averías. En
lugar de ello, haga revisar el vehículo en un
concesionario Yamaha.
Si una bujía presenta signos de erosión del
electrodo y una acumulación excesiva de
carbono u otros depósitos, debe cambiarse. Antes de montar una bujía, debe medir la
distancia entre electrodos de la misma con
una galga y ajustarla al valor especificado
según sea necesario.
Limpie la superficie de la junta de la bujía y
su superficie de contacto; seguidamente
elimine toda suciedad de las roscas de la
bujía.
1. Panel B
2. Perno
Bujía especificada:
NGK/CR10EK
1. Distancia entre electrodos de la bujíaDistancia entre electrodos de la bu-
jía:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Par de apriete: Bujía:13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
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