2012 YAMAHA WR 250R ECO mode

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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
FAU37833
Remarque concernant les pièces
de couleur mate ATTENTION
FCA15192
Certains modèles sont équipés de piè-
ces à finition mate. Demander conseil à
un concessionnaire Yamaha au sujet
des produits d’entretien à utiliser avant
de procéder au nettoyage du véhicule.
L’emploi de brosses, de produits chimi-
ques mordants ou de détachants griffera
ou endommagera la surface de ces piè-
ces. Il convient également de ne pas en-duire les pièces à finition mate de cire.
FAU26004
Soin Un des attraits incontestés d’une moto rési-
de dans la mise à nu de son anatomie, ce
qui est toutefois source de vulnérabilité.
Rouille et corrosion peuvent apparaître,
même sur des pièces de très bonne qualité.
Si un tube d’échappement rouillé peut pas-
ser inaperçu sur une voiture, l’effet sur une
moto est plutôt disgracieux. Un entretien
adéquat régulier lui permettra non seule-
ment de conserver son allure et son rende-
ment et de prolonger sa durée de service,
mais est également indispensable afin de
conserver les droits de la garantie.
Avant le nettoyage1. Une fois le moteur refroidi, recouvrir la sortie du pot d’échappement à l’aide
d’un sachet en plastique.
2. S’assurer que tous les bouchons, ca- puchons et couvercles, y compris le
capuchon de bougie ainsi que les fi-
ches rapides et connecteurs électri-
ques sont fermement et correctement
en place.
3. Éliminer les taches tenaces, telles que de l’huile carbonisée sur le carter mo-
teur, à l’aide d’un dégraissant et d’une
brosse en veillant à ne jamais en appli-
quer sur les joints, les pignons, la chaî- ne de transmission et les axes de
roue. Toujours rincer
la crasse et le
dégraissant à l’eau.
Nettoyage
ATTENTION
FCA10772

Éviter de nettoyer les roues, surtout
celles à rayons, avec des produits
nettoyants trop acides. S’il s’avère
nécessaire d’utiliser ce type de pro-
duit afin d’éliminer des taches tena-
ces, veiller à ne pas l’appliquer plus
longtemps que prescrit. Rincer en-
suite abondamment à l’eau, sécher
immédiatement, puis vaporiser un
produit anticorrosion.

Un nettoyage incorrect risque d’en-
dommager les pièces en plastique
(caches et carénages, pare-brise,
les lentilles de phare ou d’instru-
ment, etc.) et les pots d’échappe-
ment. Nettoyer les pièces en
plastique exclusivement à l’eau
claire et en se servant d’éponges ou
chiffons doux. Si toutefois on ne
parvient pas à nettoyer parfaite-
ment les pièces en plastique, on
peut ajouter un peu de détergent
doux à l’eau. Bien veiller à rincer
abondamment à l’eau afin d’élimi-
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nettoyées en pulvérisant de l’huile.
6. Retoucher les griffes et légers coups
occasionnés par les gravillons, etc.
7. Appliquer de la cire sur toutes les sur- faces peintes.
8. Veiller à ce que la moto soit parfaite- ment sèche avant de la remiser ou de
la couvrir.AVERTISSEMENT
FWA11131
Des impuretés sur les freins ou les
pneus peuvent provoquer une perte de
contrôle.
S’assurer qu’il n’y a ni huile ni cire
sur les freins et les pneus.

Si nécessaire, nettoyer les disques
et les garnitures de frein à l’aide
d’un produit spécial pour disque de
frein ou d’acétone, et nettoyer les
pneus à l’eau chaude et au déter-
gent doux. Effect uer ensuite un test
de conduite afin de vérifier le freina-ge et la prise de virages.
ATTENTION
FCA10800

Pulvériser modérément huile et cire
et bien essuyer tout excès.

Ne jamais enduire les pièces en
plastique ou en caoutchouc d’huile
ou de cire. Recourir à un produit spécial.

Éviter l’emploi de produits de polis-
sage mordants, car ceux-ci atta-quent la peinture.
N.B.
Pour toute question relative au choix et
à l’emploi des produits d’entretien,
consulter un concessionnaire
Yamaha.

Le lavage, la pluie ou l’humidité atmos-
phérique peut provoquer l’embuage
de la lentille de phare. La buée devrait
disparaître peu de temps après l’allu-mage du phare.
FAU43202
Remisage Remisage de courte durée
Veiller à remiser la moto dans un endroit
frais et sec. Si les conditions de remisage
l’exigent (poussière excessive, etc.), couvrir
la moto d’une housse poreuse. S’assurer
que le moteur et le système d’échappement
sont refroidis avant de couvrir la moto.ATTENTION
FCA10810

Entreposer la moto dans un endroit
mal aéré ou la recouvrir d’une bâ-
che alors qu’elle est mouillée pro-
voqueront des infilt
rations et de la
rouille.

Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves hu-
mides, des étables (en raison de la
présence d’ammoniaque) et àproximité de produits chimiques.
Remisage de longue durée
Avant de remiser la moto pour plusieurs
mois : 1. Suivre toutes les instructions de la
section “Soin” de ce chapitre.
2. Faire le plein de carburant et, si dispo- nible, ajouter un stabilisateur de carbu-
rant afin d’éviter que le réservoir ne
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CARACTÉRISTIQUES
FAU50915
Dimensions:Longueur hors tout: 2180 mm (85.8 in)
Largeur hors tout: 810 mm (31.9 in)
Hauteur hors tout: 1230 mm (48.4 in)
Hauteur de la selle:
930 mm (36.6 in)
Empattement: 1420 mm (55.9 in)
Garde au sol: 300 mm (11.81 in)
Rayon de braquage minimum:
2300 mm (90.6 in)Poids:Poids à vide: 134 kg (295 lb)Moteur:Type de moteur: Refroidissement par liquide, 4 temps,
DACT
Disposition du ou des cylindres:
Monocylindre
Cylindrée: 250 cm
3
Alésage  course:
77.0  53.6 mm (3.03  2.11 in)
Taux de compression: 11.80 : 1
Système de démarrage: Démarreur électrique
Système de graissage:
Carter humide
Huile moteur:Marque recommandée: YAMALUBE
Type: SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40,
20W-40 ou 20W-50
Classification d’huile moteur recommandée: API Service de type SG et au-delà/JASO
MA
Quantité d’huile moteur: Sans remplacement de l’élément du filtre à
huile: 1.30 L (1.37 US qt, 1.14 Imp.qt)
Avec remplacement de l’élément du filtre à
huile: 1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)Refroidissement:Capacité du vase d’expansion (jusqu’au repè-
re de niveau maximum): 0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Capacité du radiateur (circuit compris): 0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)
Filtre à air:Élément du filtre à air: Élément de type humideCarburant:Carburant recommandé: Supercarburant sans plomb exclusivement
Capacité du réservoir:
8.0 L (2.11 US gal, 1.76 Imp.gal)
Quantité de la réserve: 2.1 L (0.55 US gal, 0.46 Imp.gal)Injection de carburant:Corps de papillon d’accélération:
Repère d’identification: 3D71 10Bougie(s):Fabricant/modèle: NGK/CR9EK
Écartement des électrodes: 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Embrayage:Type d’embrayage: Humide, multidisqueTransmission:Taux de réduction primaire:
3.120 (78/25)
Transmission finale: Chaîne
Taux de réduction secondaire: 3.308 (43/13)
Type de boîte de vitesses:
Prise constante, 6 rapports
Commande: Au pied gauche
–20 –10 0 1020 30 40 50 C
10 30 50 70 90 110
0 130 F
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50
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INDEXAAccroche-casque .....................................3-14
Ampoule d’éclairage de plaque d’immatriculation, remplacement ...........6-39
Avertisseur, contacteur ..............................3-9BBatterie.....................................................6-34
Béquille latérale .......................................3-18
Béquille latérale, contrôle et lubrification ............................................6-32
Bougie, contrôle .......................................6-11
Bras oscillant, lubrific ation des pivots ......6-32CCâbles, contrôle et lubrification ................6-30
Caches, dépose et repose .........................6-9
Calage de la moto ....................................6-40
Caractéristiques .........................................8-1
Carburant .................................................3-11
Carburant, économies................................5-3
Carburant, témoin du niveau......................3-2
Chaîne de transmission, nettoyage et
graissage ...............................................6-29
Chaîne de transmission, tension..............6-28
Clignotant, remplacement d’une ampoule .................................................6-38
Clignotants, contacteur ..............................3-8
Combiné ressort-amorti sseur, réglage.....3-16
Combinés de contacteurs ..........................3-8
Compteurs, écran multifonction .................3-3
Contacteur à clé/antivol .............................3-1
Coupe-circuit d’allumage .........................3-19
Coupe-circuit du moteur.............................3-9DDémarrage du moteur ................................5-1 Démarreur, contacteur............................... 3-9
Dépannage, schémas de diagnostic ....... 6-44
Direction, contrôle.................................... 6-33
EEmbrayage, levier...................................... 3-9
Embrayage, réglage de la garde du
levier...................................................... 6-23
Emplacement des éléments ...................... 2-1
Entretien du système de contrôle
des gaz d’échappement .......................... 6-3
Entretiens et graissages périodiques ........ 6-5
Étiquette des codes du modèle ................. 9-1
EXUP ....................................................... 3-18FFeu arrière/stop ....................................... 6-38
Feu stop, contacteurs .............................. 6-25
Filtre à air, nettoyage de l’élément et
du tube de vidange................................ 6-18
Fourche, contrôle..................................... 6-32
Fourche, purge ........................................ 3-16
Fourche, réglage ..................................... 3-14
Frein, levier .............................................. 3-10
Frein, pédale............................................ 3-10
Frein, réglage de la garde du levier ......... 6-24
Fusibles, remplacement .......................... 6-35HHuile moteur et élément du filtre.............. 6-12IInverseur feu de route/feu de
croisement............................................... 3-8JJeu des soupapes ................................... 6-20
LLeviers de frein et d’embrayage, contrôle et lubrification .......................... 6-31
Liquide de frein, changement .................. 6-28
Liquide de frein, contrôle du niveau ........ 6-26
Liquide de refroidissement ...................... 6-15
Liquide de refroidissement, témoin de température ............................................ 3-2NNuméros d’identification ............................ 9-1PPanne du moteur, témoin .......................... 3-3
Pannes, diagnostic .................................. 6-43
Pédale de frein, contrôle et lubrification .. 6-31
Phare, remplacement d’une ampoule ..... 6-36
Pièces de couleur mate............................. 7-1
Plaquettes de frein, contrôle ................... 6-26
Pneus ...................................................... 6-21
Poignée des gaz, contrôle de la garde.... 6-20
Poignée et câble des gaz, contrôle et lubrification............................................ 6-30
Pot catalytique......................................... 3-12RRégime de ralenti du moteur ................... 6-19
Remisage .................................................. 7-3
Réservoir de carburant, bouchon ............ 3-10
Rodage du moteur .................................... 5-3
Roue arrière ............................................ 6-41
Roue avant .............................................. 6-40
Roues ...................................................... 6-22
Roulements de roue, contrôle ................. 6-34SSécurité ..................................................... 1-1
Sélecteur au pied ...................................... 3-9
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