2012 YAMAHA CYGNUS 125 BATTERIE

FAU10210
TABLE DES MATIÈRESCONSIGNES DE SÉCURITÉ .............. 1-1
Conseils supplémentaires relatifs à la
sécurité routière ............................ 1-5
DESCRIPTION .................................... 2-1
Vue gauche ...................................... 2-1
Vue droite ......................................... 2-2
Commandes et instruments ............. 2-3
COMMANDES ET INSTRUMENTS .... 3-1
Contacteur à clé/antivol .................... 3-1
Cache de la serrure .......................... 3-2
Témoins et témoins d’alerte ............. 3-2
Compteur de vitesse ........................ 3-3
Écran multifonction ........................... 3-3
Combinés de contacteurs ................ 3-5
Levier de frein avant ......................... 3-6
Levier de frein arrière ....................... 3-6
Bouchon du réservoir de carburant .. 3-7
Carburant ......................................... 3-7
Pots catalytiques .............................. 3-9
Kick .................................................. 3-9
Selle ............................................... 3-10
Compartiments de rangement ........ 3-10
Béquille latérale .............................. 3-11
Coupe-circuit d’allumage ................ 3-12
POUR LA SÉCURITÉ - CONTRÔLES
AVANT UTILISATION ......................... 4-1UTILISATION ET CONSEILS IMPOR-
TANTS CONCERNANT LE
PILOTAGE .......................................... 5-1
Mise en marche du moteur .............. 5-1
Démarrage ....................................... 5-2
Accélération et décélération ............. 5-2
Freinage ........................................... 5-2
Comment réduire sa consommation
de carburant .................................. 5-3
Rodage du moteur ........................... 5-3
Stationnement .................................. 5-4
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIO-
DIQUES ............................................... 6-1
Trousse de réparation ...................... 6-2
Entretiens périodiques du système de
contrôle des gaz d’échappement .. 6-3
Entretiens périodiques et fréquences
de graissage ................................. 6-4
Dépose et repose des caches .......... 6-7
Contrôle de la bougie ....................... 6-8
Huile moteur et crépine d’huile ....... 6-10
Huile de transmission nale ........... 6-12
Élément de ltre à air et de ltre à air
du boîtier de la courroie
trapézoïdale ................................ 6-13
Contrôle de la garde de la poignée
des gaz ....................................... 6-15
Jeu des soupapes .......................... 6-15
Pneus ............................................. 6-16
Roues coulées ............................... 6-17Contrôle de la garde du levier de
frein ............................................. 6-18
Réglage de la garde du levier de
frein arrière ................................. 6-18
Contrôle des plaquettes de frein
avant et des mâchoires de frein
arrière ......................................... 6-19
Contrôle du niveau du liquide de
frein ............................................. 6-19
Changement du liquide de frein ..... 6-20
Contrôle et lubri cation des
câbles ......................................... 6-21
Contrôle et lubri cation de la poignée
et du câble des gaz ..................... 6-21
Lubri cation des leviers de frein avant
et arrière ..................................... 6-21
Contrôle et lubri cation des béquilles
centrale et latérale ...................... 6-22
Contrôle de la fourche .................... 6-23
Contrôle de la direction .................. 6-23
Contrôle des roulements de roue ... 6-24
Batterie ........................................... 6-24
Remplacement des fusibles ........... 6-26
Remplacement de l’ampoule du
phare ........................................... 6-27
Remplacement d’une ampoule de
clignotant avant ........................... 6-28
Remplacement d’une ampoule de
clignotant arrière ou de feu arrière/
stop ............................................. 6-28
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DESCRIPTION
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Vue droite1. Batterie (page 6-24)
2. Clignotant avant (page 6-28)
3. Ampoule de veilleuse (page 6-29)
4. Phare (page 6-27)
5. Béquille centrale (page 6-22)
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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
FAUT1864
Mise en marche du moteur
FCA10250
ATTENTIONVoir à la page 5-3 et consulter les ins-
tructions concernant le rodage du mo-
teur avant d’utiliser le véhicule pour la
première fois.
A n que le coupe-circuit d’allumage n’entre
pas en action, il faut que la béquille laté-
rale soit relevée.
Se référer à la page 3-12 pour plus de dé-
tails.
1. Tourner la clé de contact sur “ON”.
2. Refermer tout à fait les gaz.
3. Mettre le moteur en marche en ap-
puyant sur le contacteur du démar-
reur tout en actionnant le frein avant
ou arrière.
Si le moteur ne se met pas en
marche, relâcher le contacteur du
démarreur, attendre quelques se-
condes, puis essayer à nouveau.
Chaque essai de mise en marche
doit être aussi court que possible a n
d’économiser l’énergie de la batterie.
Ne pas actionner le démarreur pen-
dant plus de 5 secondes d’af lée. Si
le moteur ne se met pas en marche à
l’aide du démarreur, utiliser le kick.
FCA11042
ATTENTIONEn vue de prolonger la durée de service
du moteur, ne jamais accélérer à l’excès
tant que le moteur est froid !
FAU15951
Lire attentivement ce manuel afin de se
familiariser avec toutes les commandes.
Si l’explication d’une commande ou d’une
fonction pose un problème, consulter un
concessionnaire Yamaha.
FWA10271
AVERTISSEMENT
Une mauvaise connaissance des com-
mandes peut entraîner une perte de
contrôle, qui pourrait se traduire par un
accident et des blessures.
FAU45310
N.B.Ce modèle est équipé d’un capteur de
sécurité de chute permettant de couper le
moteur en cas d’un renversement. Pour
mettre le moteur en marche après une
chute, bien veiller à d’abord tourner la clé
sur “OFF” et puis de la tourner sur “ON”.
Si le contact n’est pas coupé au préalable,
le moteur se lance mais ne se met pas en
marche lors de l’actionnement du bouton
du démarreur.
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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
ZAUM00**
FAUT1858
BatterieZAUM00**
1
1. BatterieLa batterie de ce véhicule est de type
plomb-acide à régulation par soupape
(VRLA). Il n’est pas nécessaire de contrô-
ler le niveau d’électrolyte ni d’ajouter de
l’eau distillée. Il convient toutefois de véri-
er la connexion des câbles de batterie et
de resserrer, si nécessaire.N.B.La batterie se situe derrière le cache D.
(Voir page 6-8.)
FWA10760
AVERTISSEMENT
● L’électrolyte de batterie est extrê-
mement toxique, car l’acide sul-
furique qu’il contient peut causer
FAU23291
Contrôle des roulements de
roueContrôler les roulements de roue avant et
arrière aux fréquences spéci ées dans le
tableau des entretiens et graissages pério-
diques. Si le moyeu de roue a du jeu ou si
la roue ne tourne pas régulièrement, faire
contrôler les roulements de roue par un
concessionnaire Yamaha.
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FAU1722A
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
de graves brûlures. Éviter tout
contact d’électrolyte avec la peau,
les yeux ou les vêtements et tou-
jours se protéger les yeux lors de
travaux à proximité d’une batterie.
En cas de contact avec de l’élec-
trolyte, effectuer les PREMIERS
SOINS suivants.
EXTERNE : rincer abondamment
à l’eau courante.
INTERNE : boire beaucoup d’eau
ou de lait et consulter immédia-
tement un médecin.
YEUX : rincer à l’eau courante
pendant 15 minutes et consulter
rapidement un médecin.
● Les batteries produisent de l’hy-
drogène, un gaz inflammable.
Éloigner la batterie des étincelles,
flammes, cigarettes, etc., et tou-
jours veiller à bien ventiler la pièce
où l’on recharge une batterie, si la
charge est effectuée dans un en-
droit clos.● TENIR TOUTE BATTERIE HORS
DE PORTÉE DES ENFANTS.
Charge de la batterie
Confier la charge de la batterie à un
concessionnaire Yamaha dès que pos-
sible si elle semble être déchargée. Ne
pas oublier qu’une batterie se décharge
plus rapidement si le véhicule est équipé
d’accessoires électriques.
FCA16521
ATTENTIONRecourir à un chargeur spécial à ten-
sion constante pour charger les batte-
ries de type plomb-acide à régulation
par soupape (VRLA). Le recours à un
chargeur de batterie conventionnel en-
dommagerait la batterie.
Entreposage de la batterie
1. Quand le véhicule est remisé pen-
dant un mois ou plus, déposer la bat-
terie, la recharger complètement et
la ranger dans un endroit frais et sec.
ATTENTION:
Avant de déposer la
batterie, s’assurer d’avoir tourné la
clé sur “OFF”, puis débrancher le
câble négatif avant de débrancher
le câble positif.[FCA16302]
2. Quand la batterie est remisée pour
plus de deux mois, il convient de la
contrôler au moins une fois par mois
et de la recharger quand nécessaire.
3. Charger la batterie au maximum
avant de la remonter sur le véhicule.
ATTENTION:
Avant de reposer la
batterie, s’assurer d’avoir tourné
la clé sur “OFF”, puis brancher le
câble positif avant de brancher le
câble négatif.
[FCA16840]
4. Avant la repose, toujours veiller à
connecter correctement les câbles de
la batterie aux bornes.
FCAT1053
ATTENTION● Toujours veiller à ce que la batterie
soit chargée. Remiser une batterie
déchargée risque de l’endommager
de façon irréversible.● Après la repose de la batterie, bien
veiller à tourner la clé de contact
de “ON” à “OFF” trois fois à inter-
valles de 3 secondes a n d’initiali-
ser la commande de ralenti.
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FAU1722A
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
FAUT1915
Remplacement des fusiblesLa boîte du fusible principal est située au-
dessus de la batterie.ZAUM00**
1
1. Fusible principalLe boîtier à fusibles se trouve dans le
compartiment de rangement. Celui-ci
contient les fusibles protégeant les circuits
individuels. (Voir page 3-10.)
ZAUM00**
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1. Couvercle
2. Fusible de sauvegarde
3. Fusible d’allumage
4. Fusible du système de signalisation
5. Fusible de feu arrière
6. Fusible de phareSi un fusible est grillé, le remplacer
comme suit.
1. Tourner la clé de contact sur “OFF” et
éteindre le circuit électrique concer-
né.
2. Déposer le fusible grillé et le rempla-
cer par un fusible neuf de l’intensité
spéci ée.
AVERTISSEMENT! Ne pas utiliser
de fusible de calibre supérieur à
celui recommandé a n d’éviter de
gravement endommager l’installa-
tion électrique, voire de provoquer
un incendie.
[FWA15131]
ATTENTION:

Après la dépose et la repose du fusible principal, bien veiller à
tourner la clé de contact de “ON” à
“OFF” trois fois à intervalles de 3
secondes afin d’initialiser la com-
mande de ralenti.
[FCAT1062]
Fusibles spéci és :
Fusible principal :
20 A
Fusible de phare :
15 A
Fusible du système de signalisation
:
15 A
Fusible d’allumage :
7.5 A
Fusible de sauvegarde :
7.5 A
Fusible de feu arrière :
7.5 A
3. Tourner la clé de contact sur “ON” et
allumer le circuit électrique concerné
afin de vérifier si le dispositif élec-
trique fonctionne.
4. Si le fusible neuf grille immédiate-
ment, faire contrôler l’installation
électrique par un concessionnaire
Yamaha.
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FAU1722A
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
FAUT1982
Schéma de diagnostic de pannes
Contrôler le niveau de
carburant dans le réservoir
de carburant.1. Carburant
Niveau de carburant suffisant
Réservoir de carburant vide
Contrôler la compression.
Faire le plein de carburant.
Le moteur ne se met pas en
marche. Contrôler la compression.
Actionner le démarreur
électrique.2. Compression
Compression
Pas de compression
Contrôler l’allumage.
Faire contrôler le véhicule par un
concessionnaire Yamaha.
Déposer la bougie et
contrôler les électrodes.3. Allumage
Essuyer à l’aide d’un chiffon sec et rectifier l’écartement
des électrodes ou remplacer la bougie.
Faire contrôler le véhicule par un concessionnaire Yamaha.
Le moteur ne se met pas en marche.
Faire contrôler le véhicule par un
concessionnaire Yamaha.
Le moteur ne se met pas en marche.
Contrôler la batterie.
Actionner le démarreur
électrique.4. Batterie
Le démarreur tourne rapidement.
Le démarreur tourne lentement.
La batterie est en bon état.Contrôler la connexion des câbles de
la batterie et recharger celle-ci si nécessaire.
SèchesHumides
Actionner le démarreur électrique.
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7-4
FAU25991
SOIN ET REMISAGE DU SCOOTER
2. Faire le plein de carburant et, si dis-
ponible, ajouter un stabilisateur de
carburant a n d’éviter que le réservoir
ne rouille et que le carburant ne se
dégrade.
3. Effectuer les étapes ci-dessous afin
de protéger le cylindre, les segments,
etc., de la corrosion.
a. Retirer le capuchon de bougie et
déposer la bougie.
b. Verser une cuillerée à café d’huile
moteur dans l’ori ce de bougie.
c. Remonter le capuchon de bougie
sur la bougie et placer cette der-
nière sur la culasse de sorte que
ses électrodes soient mises à la
masse. (Cette technique permettra
de limiter la production d’étincelles
à l’étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plusieurs
reprises à l’aide du démarreur.
(Ceci permet de répartir l’huile sur
la paroi du cylindre.)
e. Retirer le capuchon de la bougie,
installer cette dernière et monter
ensuite le capuchon. AVERTIS-
SEMENT! Avant de faire tourner
le moteur, veiller à mettre les
électrodes de bougie à la masse
a n d’éviter la production d’étin-
celles, car celles-ci pourraient être à l’origine de dégâts et de
brûlures.
[FWA10951]
4. Lubrifier tous les câbles de com-
mande ainsi que les articulations de
tous les leviers, pédales, et de la
béquille latérale et/ou centrale.
5. Vérifier et, si nécessaire, régler la
pression de gon age des pneus, puis
élever le scooter de sorte que ses
deux roues ne reposent pas sur le
sol. S’il n’est pas possible d’élever
les roues, les tourner quelque peu
chaque mois de sorte que l’humidité
ne se concentre pas en un point pré-
cis des pneus.
6. Recouvrir la sortie du pot d’échappe-
ment à l’aide d’un sachet en plastique
a n d’éviter toute in ltration d’eau.
7. Déposer la batterie et la recharger
complètement. La conserver dans
un endroit à l’abri de l’humidité et la
recharger une fois par mois. Ne pas
ranger la batterie dans un endroit
excessivement chaud ou froid [moins
de 0 °C (30 °F) ou plus de 30 °C (90
°F)]. Pour plus d’informations au sujet
de l’entreposage de la batterie, se
reporter à la page 6-24.
FAU36563
RemisageRemisage de courte durée
Veiller à remiser le scooter dans un en-
droit frais et sec. Si les conditions de remi-
sage l’exigent (poussière excessive, etc.),
couvrir le scooter d’une housse poreuse.
S’assurer que le moteur et le système
d’échappement sont refroidis avant de
couvrir le scooter.
FCA10820
ATTENTION● Entreposer le scooter dans un en-
droit mal aéré ou le recouvrir d’une
bâche alors qu’il est mouillé pro-
voqueront des in ltrations et de la
rouille.● Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves hu-
mides, des étables (en raison de
la présence d’ammoniaque) et à
proximité de produits chimiques.
Remisage de longue durée
Avant de remiser le scooter pour plusieurs
mois :
1. Suivre toutes les instructions de la
section “Soin” de ce chapitre.
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