2012 TOYOTA HILUX airbag

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Aufzeichnungen von Fahrzeugdaten
Ihr Toyota ist mit mehreren hoch entwickelten Computern ausgestattet, die
bestimmte Daten aufzeichnen. Dazu gehören:
• Motordrehzahl
• Zustand des Gaspedals
• Zustand der Bremse
• Geschwindigkeit
• Schaltstellung (außer Schaltgetriebe)
Die aufgezeichneten Daten unterscheiden sich je nach Ausführung und Aus-
stattung des Fahrzeugs. Die Computer zeichnen keine Gespräche, Geräu-
sche oder Bilder auf.
●Verwendung der Daten
Toyota kann die von diesen Computern aufgezeichneten Daten zur Diag-
nose von Funktionsstörungen, für Forschungs- und Entwicklungsarbeiten
und zur Verbesserung der Qualität verwenden.
Toyota gibt diese Daten nicht an Dritte weiter, wobei folgende Ausnahmen
möglich sind:
• Der Besitzer des Fahrzeugs oder der Leasingnehmer (bei einem Leasing-
fahrzeug) gibt seine Zustimmung
• Es liegt eine offizielle Anfrage der Polizei, eines Gerichts oder einer Regierungsbehörde vor
• Verwendung durch Toyota in einem Rechtsstreit
• Zu Forschungszwecken, wobei die Daten in diesem Fall nicht mit einem bestimmten Fahrzeug oder einem F ahrzeugbesitzer verknüpft sind
Verschrotten Ihres Toyota
Die SRS-Airbag- und Gurtstraffersysteme Ihres Toyota enthalten Explosiv-
stoffe. Falls das Fahrzeug mit eingebautem Airbag- und Gurtstraffersystem
verschrottet wird, kann es zu Unfällen und Bränden kommen. Lassen Sie
deshalb die SRS-Airbags und Gurtstraffer vor dem Verschrotten des Fahr-
zeugs von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt
ausbauen und fachmännisch entsorgen.
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1Vor der Fahrt
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1-1. Hinweise zu den SchlüsselnSchlüssel ............................ 46
1-2. Öffnen, Schließen und Verriegeln der Türen
Fernbedienung ................... 48
Seitentüren ......................... 59
Heckklappe ......................... 63
1-3. Verstellbare Komponenten (Sitze, Spiegel, Lenkrad)
Vordersitze ......................... 67
Rücksitze ............................ 72
Kopfstützen......................... 75
Sicherheitsgurte.................. 78
Lenkrad............................... 85
Innenrückspiegel ................ 86
Außenspiegel...................... 88 1-4. Öffnen und Schließen der
Fenster
Elektrische Fensterheber .... 91
Hintere Seitenfenster (Modelle mit
Langkabine) ...................... 94
Heckscheibe (Fahrzeuge mit
Schiebefenster) ................ 95
1-5. Tanken
Öffnen des Kraftstofftankverschlusses
... 96
1-6. Diebstahlschutzsystem Wegfahrsperre .................. 102
1-7. Sicherheitsinformationen Richtige Fahrhaltung......... 107
SRS-Airbags ..................... 109
Kindersitze ........................ 122
Einbau von Kindersitzen .................... 134
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1-3. Verstellbare Komponenten (Sitze, Spiegel, Lenkrad)
1
Vor der Fahrt
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Gurtstraffer (Vordersitze)
Der Gurtstraffer sorgt durch
plötzliches Einziehen des
Sicherheitsgurts dafür, dass der
Gurt den Insassen zusätzlich
zurückhält, wenn das Fahrzeug
von bestimmten schweren Fron-
tal- oder Seitenkollisionen (Fahr-
zeuge mit SRS-Seitenairbags
und Kopf-/Schulterairbags)
betroffen ist.
Bei einem geringfügigen Frontal-
oder Seitenaufprall oder einem
Heckaufprall wird der Gurtstraffer
möglicherweise nicht aktiviert.
■Gurt mit Rückhalteautomatik (E LR) (3-Punkt-Sicherheitsgurt)
Bei einer Notbremsung oder einem Aufprall blockiert die Aufrollvorrichtung
den Gurt. Er kann auch blockiert werden, wenn Sie sich zu schnell nach
vorn beugen. Bei langsamen und gleichmäßigen Bewegungen gibt der Gurt
nach, sodass Sie sich frei bewegen können.
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1
Vor der Fahrt
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1-7. Sicherheitsinformationen
Richtige Fahrhaltung
Nehmen Sie beim Fahren die richtige Haltung ein:
Sitzen Sie möglichst gerade
und weit hinten auf dem
Sitz. (→P. 6 7 )
Bewegen Sie den Sitz nach
vorn oder nach hinten, um
sicherzustellen, dass Sie
die Pedale gut erreichen
und bequem in vollem
Umfang betätigen können.
( → P. 6 7 )
Stellen Sie die Rückenlehne
so ein, dass Sie die Bedie-
nungselemente problemlos
betätigen können. ( →P. 6 7 )
Stellen Sie die Lenkradposi-
tion so ein, dass der Airbag
auf Ihren Oberkörper weist.
( → P. 8 5 )
Arretieren Sie die Kopf-
stütze so, dass sich die
Mitte der Kopfstütze auf
Ohrhöhe befindet. ( →P. 75)
Legen Sie den Sicherheits-
gurt vorschriftsmäßig an.
( → P. 7 8 )
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1
1-7. Sicherheitsinformationen
Vor der Fahrt
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SRS-Airbags
Die SRS-Airbags werden ausgelöst, wenn das Fahrzeug bestimmten
schweren Aufprallarten ausgesetzt ist, die bei den Insassen schwere
Verletzungen verursachen können. Gemeinsam mit den Sicherheits-
gurten tragen sie dazu bei, das Risiko lebensgefährlicher Verletzun-
gen zu verringern.
SRS-Frontairbags
SRS-Fahrerairbag/-Beifahrer-Airbag
Können helfen, Kopf und Brustbereich von Fahrer und Beifahrer
vor einem Zusammenprall mit Innenraumbauteilen zu schützen.
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1-7. Sicherheitsinformationen
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Bauteile des SRS-Airbagsystems
Vordere Airbagsensoren
Beifahrer-Airbag
Seiten- und Kopf-/Schulterair-
bagsensoren
(falls vorhanden)
Gurtstraffer und Zugdämp-
fung
Kopf-/Schulterairbagsenso-
ren (falls vorhanden)
Seiten-Airbags
(falls vorhanden)
Kopf-/Schulterairbags
(falls vorhanden)
SRS-Warnleuchte
Fahrerairbag
Airbagsensor-Baugruppe
SRS-Seiten- und Kopf-/Schulterairbags
SRS-Seitenairbags (falls vorhanden)
Können helfen, den Körper von Insassen auf den Vordersitzen
zu schützen.
SRS-Kopf-/Schulterairbags (falls vorhanden)
Können helfen, vor allem den Kopf von Insassen auf den äuße-
ren Sitzen zu schützen.
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1-7. Sicherheitsinformationen
1
Vor der Fahrt
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Die wichtigsten SRS-Airbagsystembauteile sind oben dargestellt.
Das SRS-Airbagsystem wird von der Airbagsensor-Baugruppe
gesteuert. Beim Auslösen werden die Airbags durch eine chemische
Reaktion in den Aufblasvorrichtungen schlagartig mit ungiftigem Gas
gefüllt, um die Bewegung der Insassen aufzufangen.
Vordersitzbank: Die SRS-Airbags dienen zum Schutz des Fahrers
und eines Beifahrers auf der äußeren Sitzposition. Einem Beifahrer
auf der mittleren Sitzposition bieten sie keinen Schutz.
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1-7. Sicherheitsinformationen
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■
Wenn die SRS-Airbags ausgelöst werden
●Der Kontakt mit einem auslösenden SRS-Airbag kann Prellungen und
leichte Schürfwunden verursachen.
● Es kommt zu einem lauten Geräusch und weißes Pulver wird ausgesto-
ßen.
● Fahrzeuge ohne SRS-Kopf-/Schulterairbags: Teile des Airbagmoduls
(Lenkradnabe, Airbag-Abdeckung und Aufblasvorrichtung) und die Sitze
können für mehrere Minuten heiß sein. Der Airbag selbst kann ebenfalls
heiß sein.
● Fahrzeuge mit SRS-Kopf-/Schulterairbags: Teile des Airbagmoduls
(Lenkradnabe, Airbag-Abdeckung und Aufblasvorrichtung), die Sitze,
Teile von A- und C-Säule sowie die seitlichen Dachrahmen können für
mehrere Minuten heiß sein. Der Airbag selbst kann ebenfalls heiß sein.
● Es kann zu Rissen in der Windschutzscheibe kommen.
■ Bedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags (SRS-Frontairbags)
●Die SRS-Frontairbags lösen bei einem Aufprall aus, bei dem der einge-
stellte Schwellenwert überschritten wi rd (die Kraft entspricht einem Fron-
talaufprall mit ca. 20 - 30 km/h auf eine feste Wand, die sich nicht bewegt
oder verformt).
Das erforderliche Auslösemoment erhöht sich jedoch beträchtlich, falls
das Fahrzeug auf ein bewegliches, verformbares Objekt, z. B. ein gepark-
tes Fahrzeug oder einen Schildermast, aufprallt bzw. sich unter ein ande-
res Fahrzeug schiebt (z. B. bei einem Unfall, bei dem die Fahrzeugfront
unter die Ladefläche eines LKW gerät oder “fährt”).
● Abhängig von der Art des Aufpralls werden möglicherweise nur die Gurt-
straffer aktiviert.
■ Bedingungen für das Auslösen de r SRS-Airbags (SRS-Seiten- und
Kopf-/Schulterairbags)
Die SRS-Seiten- und Kopf-/Schulterair bags werden bei einem Aufprall aus-
gelöst, bei dem der eingestellte Schwel lenwert überschritten wird (die Kraft
entspricht der Aufprallkraft eines ca. 1500 kg schweren Fahrzeugs, das
rechtwinklig mit einer Geschwindigkeit von ca. 20 - 30 km/h auf die Fahrgast-
zelle aufprallt).
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