438 4-3. Entretien à faire soi-même
CAMRY_D
FusibleAmpérageCircuit
1 METER-IG2 5 A Instrumentation
2FAN*
150 A Motoventilateur de refroidissement
3 H-LP CLN 30 A Non utilisé
4 HTR 50 A Système de climatisation
5 ALT 120 A Circuit de charge
6 ABS NO.2 30 ASystème de contrôle de la stabilité
du véhicule
7 ST/AM2 30 ACircuit de démarreur, ECU-IG2
NO.1, A/B, ECU-IG2 NO.2
8 H-LP-MAIN 30 A H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, MNL
H-LP LVL, projecteurs (feux de
croisement)
9 ABS NO.1 50 ASystème de contrôle de la stabilité
du véhicule
10 EPS 80 A Direction assistée électrique
11 S-HORN 7.5 A S-HORN
12 HORN 10 A Avertisseurs
13 EFI NO.2 15 ASystème d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle, transmission à
gestion électronique
14 EFI NO.3 7.5 A*
2Système d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle
10 A*
1
15 INJ
7.5 ASystème d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle
16 ECU-IG2 NO.3 7.5 A Système d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle, antivol de direction,
transmission à gestion électronique
