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Verificação e reposição dos níveis
CUIDADO
● A gasolina com a norma EN 228 pode estar misturada com etanol em
pequenas quantidades. No entanto, os chamados „combustíveis bioetanol“
à venda em estabelecimentos comerciais por exemplo, com a referência
E50 ou E85 - que contêm uma elevada percentagem de etanol - não se de-
vem utilizar, uma vez que danificam o sistema de combustível.
● Um simples abastecimento com gasolina com chumbo é suficiente para
reduzir de forma permanente a eficácia do catalisador.
● Se for utilizada gasolina com um índice de octanas demasiado baixo, os
regimes demasiado altos ou uma carga excessiva do motor podem dar ori-
gem a danos no mesmo.
Aviso sobre o impacto ambiental
Um simples abastecimento com gasolina com chumbo é suficiente para re-
duzir o rendimento do catalisador.
Aditivos para a gasolina
Os aditivos melhoram a qualidade da gasolina.
O comportamento, a potência e a longevidade do motor dependem, em
grande medida, da qualidade do combustível. Por isso, é recomendado o
abastecimento com gasolina aditivada de qualidade. Estes aditivos têm
uma acção contra a corrosão, limpam o sistema de combustível e evitam as
sedimentações no motor.
Se não se dispuser de gasolina aditivada de boa qualidade ou se se regis-
tarem anomalias no motor, deverão acrescentar-se os necessários aditivos,
no abastecimento. Gasóleo
Gasóleo*
O gasóleo terá de satisfazer a norma DIN EN 590 (EN = „Norma Europeia“).
O índice de cetano deve ser no mínimo de 51 CZ. CZ= Índice que determina
a inflamabilidade do gasóleo.
Instruções relativas ao abastecimento ⇒ Página 229.
Biodiesel*
CUIDADO
● O seu veículo não está preparado para utilizar biodiesel. Não deve abas-
tecer com este combustível em nenhuma circunstância. Caso seja utilizado
biodiesel poderão ocorrer danos no motor e no sistema de combustível. A
adição de biodiesel ao gasóleo por parte do produtor de gasóleo, de acordo
com a norma EN 590 ou DIN 51628, está autorizada e não provoca qualquer
tipo de danos no motor ou no sistema de combustível.
● O motor diesel foi concebido para a utilização exclusiva de gasóleo se-
gundo a norma EN 590. Em caso algum abastecer ou utilizar gasolina, que-
rosene, fuelóleo ou qualquer outro tipo de combustível. Em caso de engano
ao abastecer, não ligar o motor e solicitar a ajuda de pessoal especializado.
A composição destes combustíveis pode prejudicar consideravelmente o
sistema de combustível e o motor.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
