
2
Содержание
Ключ 19
Двери 22
Дверца задка 24
Открывающаяся секция в
крыше 27
Центральный замок 28
Панель приборов 29
Настройка часов 30
Контрольные лампы 31
Ук азатель уровня топлива 37
Охлаждающая жидкость 37
Контроль падения давления
воздуха в шинах 38
Ук азатель пробега до
планового технического
обслуживания 39
Регулятор подсветки панели
приборов 40
Коробка передач 41
Индикатор выбора передач 41
6-Ступенчатая механическая
коробка передач с
электронным управлением 42
Регулировка
рулевого колеса 44
Стоп & Старт 45
Пуск и остановка двигателя 48
Трогание на уклоне 49Выключатель световых
приборов 50
стеклоочистителя 53
Регулятор скорости 55
Ограничитель скорости 58
Отопление салона/Ручной
кондиционер воздуха 61
автоматический 63
Удаление инея и конденсата
со стекол 65
Передние сиденья 67
Задний диван 69
Задние сиденья
(5-местный вариант) 72
Задние сиденья
(7-местный вариант) 75
Модульный характер
сидений 82
Обустройство салона 84
Крыша "Zénith" 88
Багажные дуги на крыше 93
Плафоны 94
Полка багажного отсека
(5-местный вариант) 95
Шторка багажного отделения
(7-местный вариант) 99
Зеркала заднего вида 101
Электрические
стеклоподъемники 103
2. ПОДГОТОВКА К
ДВИЖЕНИЮ 19-49
4. СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ 104-126
О Руководстве 4
Внешнее оборудование 6
Оборудование места водителя 8
Центральная консоль 9
Подготовка к комфортному
вождению 10
Системы обеспечения
обзорности 11
Комфортное вождение 12
Салон автомобиля 13
Обустройство задней части
салона 14
Перевозка детей 15
Комфортный микроклимат 16
Эко-вождение 17
1. КРАТКОЕ ЗНАКОМСТВО
С АВТОМОБИЛЕМ 4-18
Аварийная световая
сигнализация 104
Стояночный тормоз 104
Система предупреждения
при заезде на стоянку 105
ABS 107
Система экстренного
торможения AFU 107
ASR и ESP 108
Система "Grip control" 109
Ремни безопасности 111
Подушки безопасности 11 4
Отключение подушки
безопасности пассажира 11 7
Детские сиденья 11 8
Рекомендованные кресла 120
Установка 121
Кресла isofi x 124
Блокировка замков для
безопасной перевозки
детей 125
3. CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
КОМФОРТА50-103:

ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
22
Пост управления автомобилем
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ
При каждом запуске двигателя на панели приборов загорается ряд контрольных ламп, подтверждающих включение процедур
самотестирования систем. Все они тут же гаснут. Если, после того как двигатель запущен и работает, какая-либо контрольная лампа не
погасла или мигает, она превращается в сигнализатор неисправного состояния соответствующей системы. Этот первый сигнал тревоги
может сопровождаться
звуковым сигналом и подтверждаться сообщением на дисплее.
Не пропускайте мимо своего внимания эти предупреждения.
Сигнализатор
Состояние
Что это значит
Что делать
STOP
Загорается
одновременно
с другим
сигнализатором
и
сопровождается
сообщением на
дисплее. Серьезные неисправности,
при которых загораются
такие сигнализаторы, как
"Уровень тормозной жидкости",
"Давление масла в двигателе",
"Температура охлаждающей
жидкости", "Электронный
регулятор тормозных
сил", "Усилитель рулевого
управления", "Датчик низкого
давления воздуха в шинах".
Необходимо обязательно остановиться,
припарковать машину, выключить зажигание.
Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Стояночный
тормоз /
Уровень
тормозной
жидкости /
Регулятор
тормозных сил /
REF
Горит. Стояночный тормоз затянут или
неполностью отпущен. При отпущенном тормозе сигнализатор гаснет.
Горит. Недостаточный уровень
жидкости. Долить жидкость, рекомендованную фирмой PEUGEOT.
Продолжает гореть,
несмотря на
нормальный уровень,
одновременно с
сигнализатором ABS.
Неисправен электронный
регулятор тормозных сил.
Необходимо обязательно остановиться,
припарковать машину, выключить зажигание.
Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Давление и
температура
масла в
двигателе
Горит во время
движения. Недостаточное давление или
повышенная температура. Необходимо припарковаться, выключить зажигание
и дать двигателю остыть. Проверьте уровень ручным
щупом. См. раздел 6, параграф "Уровни".
Продолжает гореть,
несмотря на
нормальный уровень.
Серьезная неисправность. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.

ABS
34
Пост управления автомобилем
Сигнализатор
Состояние
Что это значит
Что делать
Усилитель
рулевого
привода
Горит. Усилитель неисправен. Тормозная система сохраняет работоспособность без
усилителя. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Обнаружена
неплотно
закрытая дверь
Горит
одновременно с
сообщением на
дисплее. Неплотно зарыта дверь или
иной открывающийся элемент. Проверьте плотность закрытия всех открывающихся
элементов.
ABS
Продолжает
гореть. Неисправна антиблокировочная
тормозная система.
Тормозная система сохраняет работоспособность без усилителя.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
ESP
Мигает. Система ASR или ESP
сработала. Система оптимизирует тяговые характеристики и улучшает
курсовую устойчивость автомобиля. См. раздел 4,
параграф "Безопасное вождение".
Продолжает
гореть. Система неисправна. Напр.:
низкое давление в шинах. Напр.: проверьте давление в шинах. Обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр. (Датчик частоты вращения колеса, гидроблок
и т.п.).
Продолжает гореть
при горящем
сигнализаторе
клавиши выключателя
(на панели приборов).
Система выключена самим
водителем. Система выключена.
Включается автоматически по достижении скорости
выше 50 км / ч, либо после нажатия на клавишу
выключателя (на панели приборов).

ABS
ABS
107
Безопасность и вождение
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
4
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА
(ABS И REF)
Антиблокировочная система ABS
совместно с электронным регулятором
тормозных сил REF улучшает устойчивость
и управляемость автомобиля во время
торможения, в частности, на дорогах с
поврежденным или скользким покрытием.
Система ABS предотвращает блокирование
колес, а система REF распределяет
тормозное усилие на каждое колесо в
отдельности. Загорание этой лампы в
сопровождении звучащего
зуммера и сообщения на дисплее
свидетельствует о неисправности
системы ABS, которая может
привести к потере курсовой устойчивости
автомобиля при торможении.
Загорание этой лампы
одновременно с контрольной
лампой тормозной системы
и сигнализатором STOP в
сопровождении звучащего
зуммера и сообщения на дисплее
свидетельствует о неисправности
электронного регулятора тормозных сил,
которая может привести к потере курсовой
устойчивости автомобиля при торможении
.
СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО
ТОРМОЖЕНИЯ AFU
В случае экстренного торможения эта
система позволяет быстрее развить
оптимальное давление в тормозной
системе, для этого нужно резко и с силой
нажать на педаль и не отпускать ее.
Система автоматически реагирует на
скорость нажатия на педаль.
При этом сопротивление педали нажатию
несколько изменяется.
Чтобы продлить действие системы
экстренного торможения,
продолжайте
удерживать нажатие на педаль тормоза.
Как пользоваться системой
Антиблокировочная система включается
автоматически в момент, когда тормозящие
колеса начинают блокироваться. Она не
способствует сокращению тормозного пути
автомобиля.
На очень скользкой дороге (покрытой
гололедицей, залитой маслом и т.п.)
система ABS может способствовать
увеличению тормозного пути. В случае
экстренного торможения резко нажмите на
тормозную педаль и с силой удерживайте
ее, не
отпуская даже на скользкой дороге:
так вы сможете сохранить управление
автомобилем и избежать наезда на
препятствие.
Нормальная работа ABS может проявляться
в легкой вибрации тормозной педали при
нажатии на нее для притормаживания
автомобиля.
При замене колес допускается
устанавливать только колесные диски и
шины, получившие артикул PEUGEOT.
Срочно остановите автомобиль.
В обоих случаях следует обратиться
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.

ESP OFF
108
Безопасность и вождение
ПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА
(ASR) И СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ
СТАБИЛИЗАЦИИ
(ESP)
Эти системы связаны с системой ABS и
дополняют ее.
Система динамической стабилизации ASR
необходима для оптимизации тяговитости
и сохранения управляемости автомобиля в
режиме ускорений.
Система оптимизирует распределение
тягового усилия между колесами, чтобы
избежать пробуксовки колес, путем
воздействия на работу тормозных механизмов
отдельных колес и работу двигателя.
Она также помогает улучшить курсовую
устойчивость
автомобиля при разгоне.
Система ESP избавляет Вас от
необходимости "перекладывать руль" в
крайние положения для сохранения курса.
В случае значительного отклонения
действительной траектории от той, которую
задает водитель, система ESP автоматически
воздействует на тормозные механизмы
одного или нескольких колес, а также на
двигатель, чтобы вернуть автомобиль к
движению по заданной траектории.
Отключение систем ASR/ESP
Иногда, в особо тяжелых условиях
вождения (трогание по грязи, застревание
в снегу, езда по зыбкому грунту и т.д.)
возникает необходимость отключить
системы ASR и ESP, чтобы колеса, буксуя,
обеспечивали автомобилю сцепление с
дорогой.
Контроль исправности
Рекомендации
Системы ASR/ESP способны обеспечивать
дополнительную безопасность в условиях
нормального стиля вождения. Их наличие
в комплектации автомобиля не должно
побуждать водителя идти на неоправданные
риски и разгонять автомобиль до
чрезмерных скоростей.
Нормальная работа этих систем
обеспечивается при условии обязательного
соблюдения требований производителя,
предъявляемых к качеству шин и
колесных дисков, компонентов тормозной
системы,
бортовой электронике, а также
качеству сборочных работ и технического
обслуживания в сервисной сети PEUGEOT.
Если Ваш автомобиль побывал в аварии,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр для
проверки исправности систем.
Работа систем ASR и ESP
Контрольная лампа мигает,
когда система ASR или ESP
срабатывает.
Повторное включение систем в работу
происходит:
-
автоматически, по достижении скорости 50 км/ч,
В случае неисправности систем
загорается контрольная лампа
и звучит зуммер, а на дисплее
появляется сообщение.
Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр для проверки работы системы.
Контрольная лампа системы может также
загораться в случае низкого давления
воздуха в шинах. Проверьте давление во
всех колесах.
- Нажмите на
выключатель
или поверните
переключатель в положение
ESP OFF (в зависимости от
варианта комплектации).
- При этом загорается контрольная
лампа: с этого момента системы ASR и
ESP не действуют.
- при повторном нажатии на
кнопку выключателя или при
повороте переключателя
в это положение
(в зависимости от варианта
комплектации).

128
Буксировка прицепа
Рекомендации
При эксплуатации в особо тяжелых
условиях (например, при буксировке
прицепа, с которым полная масса
автопоезда близка к предельно допустимой,
в жару, на затяжном подъеме) в двигателе
срабатывает автоматическое устройство
компенсации потерь мощности.
Шины
Проверьте давление воздуха в
шинах автомобиля (см. раздел 8, тема
"Идентификационные данные") и прицепа
и доведите его
до рекомендованных
значений.
См. раздел 6, тема "Уровни".
В случае загорания сигнализатора
опасного повышения температуры
охлаждающей жидкости остановитесь
и выключите зажигание, как только
это позволят условия движения.
Тормоза
При буксировке прицепа тормозной путь
увеличивается. Всегда двигайтесь с умеренной
скоростью, своевременно переходите на низшие
передачи. При торможении плавно нажимайте на
педаль тормоза. Избегайте резких торможений.
Тягово-сцепное устройство
Мы рекомендуем устанавливать
тягово-сцепные устройства и жгуты
электропроводки прицепа только
оригинального производства компании
"Автомобили PEUGEOT", которые были
испытаны на прочность и сертифицированы
еще на стадии разработки Вашего
автомобиля, а также доверять их установку
только специалистам сервисной сети
PEUGEOT.
При установке тягово-сцепного устройства
на стороне, т.е. не в сервисном
центре PEUGEOT, необходимо строго
придерживаться расположенных
сзади заводских точек для монтажа
электрооборудования и следовать
предписаниям изготовителя автомобиля.
Исходя из этих рекомендаций, обращаем
Ваше внимание на риск, связанный с
монтажом тягово-сцепных устройств или
компонентов электрооборудования, не
имеющих одобрения компании "Автомобили
PEUGEOT". Их установка на автомобиль
может вывести из строя его электронную
систему
. Перед тем, как их установить,
проконсультируйтесь у изготовителя
автомобиля.
Боковой ветер
При буксировке прицепа чувствительность
к боковому ветру увеличивается. Водите
автомобиль плавно, с умеренной скоростью.
ABS/ESP
Системы ABS и ESP действуют только на
автомобиль, а к прицепу они не относятся.
Парковка задним ходом
Бортовая система предупреждения
при заезде на
стоянку задним ходом не
работает, если автомобиль буксирует
прицеп.

169
Наружное оборудование автомобиля
ЛОКАЛИЗАЦИЯ
10
ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Пульт дистанционного управления 19-20
Замена элемента питания,
программирование 20
Ключ 19
Запуск 48
Система помощи при
трогании на подъеме 49
Центральный замок 19, 28
Крышка заливной горловины, топливный бак 139
Отключение топливоподачи, прокачка
дизельной топливной системы
140
Щетка стеклоочистителя 158
Зеркала заднего вида 101
Боковой повторитель указателя поворота 151
Передние фары, противотуманные
фары, указатели поворотов 50-51, 150-151
Корректор угла наклона световых пучков фар 52
Замена ламп в передних
световых приборах 149, 150-151
Омыватель фар 54, 136
Зимняя заглушка 148
Передние двери 22
Дверь боковая сдвижная 22-23
Ключ 19
Открывание капота 132
Безопасная перевозка детей 125
Буксировка автомобиля 127-128, 159
Буксировка прицепа 127-128
Система помощи при парковке 105-106
Открывающаяся секция крыши 27
Аварийное отпирание замка 24
Запасное колесо, домкрат, замена
колеса, инструменты 144-148
Комплект принадлежностей для временного
устранения прокола шин 143
Давление воздуха в шинах 167
Крыша "Zénith" 88
Багажные дуги на крыше 92, 93
Задние фонари,
указатели поворотов 50-51, 151-152
Третий стоп-сигнал 153
Замена ламп в задних
фонарях 152-153
Двери, дверца багажника 24-26
Дополнительное оборудование 129
Фонарь освещения номерного знака 153
Габаритные размеры 162-165
Тормозная система, тормозные колодки 104, 137
Система экстренного торможения 107
Системы ABS и REF 107
Системы ASR и ESP 108
Противобуксовочная система "Grip control" 109
Шины, давление воздуха в шинах 167
Контроль падения давления воздуха в шинах 38