2012 Peugeot Partner stop start

8


Belül



VEZETŐHELY



1.
Világításkapcsoló és irányjelző

2.
Műszercsoport kijelzővel

3.
Ablaktörlő, ablakmosó és
fedélzeti számítógép kapcsolói

4.
Gyújtás

5.
Autórádió vezérlése

6.
Ve z e tőoldali légzsák, kürt

7.
Kormány magasságának és
távolságának beállítása

8.
Sebességszabályozó és
sebességkorlátozó kapcsolója

9.
Vezérlőkonzol, parkolássegítő
berendezés, fényszórók
fénynyalábjának beállítása, ESC,
Stop & Start

10.
Motorháztető nyitása

11 .
Külső elektromos visszapillantó
tükrök beállítása

Vezetőhely

30

Visszajelzés

Mit csinál?

Mit jelez?

Megoldás - teendő




Hűtőfolyadék
hőmérséklete
és szintje
Kigyullad, a
mutató a piros
tartományban. A hőmérséklet rendellenes
megemelkedése. Parkoljon le, vegye le a gyújtást, majd hagyja
lehűlni a motort. Szemrevételezéssel ellenőrizze
a szintet.
Villog. A hűtőfolyadékszint
csökkenése. Lásd a 6. fejezet "Folyadékszintek" c. pontját.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.


Szervizlámpa
Egy időre
kigyullad. Kisebb rendellenességek
vagy riasztások.
A kijelzőn vagy a képernyőn tanulmányozza a
vészjelzések eseménynaplóját. Ha gépjárműve
rendelkezik fedélzeti számítógéppel vagy képernyővel,
olvassa el az "Autórádió - Fedélzeti számítógép" c.
részt a 9. fejezetben. Ellenőriztesse a gépkocsit a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
Tovább világít. Súlyos rendellenességek.




Be nem
csatolt
vezetőoldali
biztonsági öv
Kigyullad,
majd villog. A vezető nem csatolta be a
biztonsági övét. Húzza meg a hevedert, majd a végét helyezze a
reteszelőelembe.
Hangjelzés
kíséretében
kigyullad, majd
tovább világít. A gépjármű úgy közlekedik,
hogy a vezetőoldali
biztonsági öv nincs
becsatolva. A heveder meghúzásával ellenőrizze, hogy az öv
be van-e csatolva. Lásd a 4. fejezet "Biztonsági
öv" c. részét.


ECO
Világít. A Stop & Start funkció STOP
üzemmódba kapcsolta
a motort a gépkocsi
megállását követően (piros
lámpa, forgalmi dugó, egyéb
esetek stb.). Mihelyt a vezető indulni akar, a visszajelzés
kialszik és a motor automatikusan újraindul
START üzemmódban.
Néhány
másodpercig
villog, majd
kialszik. A STOP üzemmód
átmenetileg nem
kapcsolható.
vagy:
A START üzemmód
automatikusan bekapcsolt. Lásd a 2. fejezet Stop & Start funkcióról szóló
részét.

43


Stop & Start

INDULÁSRA KÉSZE
N
2









STOP & START FUNKCIÓ

A Stop & Start funkció megálláskor
(piros lámpánál, forgalmi dugóban,
egyéb helyzetben stb.) készenléti
helyzetbe - STOP üzemmód -
kapcsolja a motort. A motor
automatikusan újraindul - START
üzemmód -, amint a vezető indulni
akar. Az újraindítás azonnali, gyors és
csendes.
A kimondottan városi használathoz
tervezett Stop & Start funkció lehetővé
teszi az üzemanyag-fogyasztás
és a szennyezőanyag-kibocsátás
csökkentését, valamint - álló
gépkocsinál - a zajszint mérséklését.

Működése


A motor STOP üzemmódba kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad
az "ECO"
visszajelzés, és a
motor készenléti üzemmódba
kapcsol:


- kézi sebességváltó esetén:
ha
20 km/h-nál alacsonyabb sebesség
mellett a sebességváltó kart üresbe
állítja, és felengedi a kuplungot,

- 6 fokozatú, elektronikusan
vezérelt MCP váltó esetén:
ha
8 km/h-nál alacsonyabb sebesség
mellett benyomja a fékpedált, vagy
az üzemmódkapcsolót N
pozícióba
állítja.
Felszereltségtől függően egy számláló
jegyzi a menet közben STOP
üzemmódban töltött időt. A számláló a
motor gyújtáskulccsal történő indításakor
minden alkalommal lenullázódik.
6 fokozatú, elektronikusan vezérelt
MCP váltó esetén a kényelmesebb
parkolás érdekében a STOP
üzemmód a hátramenetből való
elkapcsolást követő néhány
másodpercben nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például fékezés, kormányszervó stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot
a gépkocsiba, amikor a motor
STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a motort a
gyújtáskulccsal.
Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:


- a vezetőoldali ajtó nyitva van,

- a vezető biztonsági öve ki van
kapcsolva,

- a kulccsal történő legutóbbi indítás
óta a gépkocsi nem haladta meg a
10 km/h-s sebességet,

- a rögzítőfék bekapcsolt állapotban
van, vagy bekapcsolása éppen
folyamatban van,

-
az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,


- az ablakok páramentesítése
folyamatban van,

- bizonyos meghatározott
körülmények (akkumulátortöltés,
motorhőmérséklet, fékrásegítés,
külső hőmérséklet stb.) szükségessé
teszik a motor működését a rendszer
felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az "ECO"

visszajelzés pár másodpercig
villog, majd kialszik.

Az ilyen működés teljesen normális.

Stop & Start


A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az "ECO"
visszajelzés
kialszik és a motor újraindul:


- kézi sebességváltó esetén:
ha
benyomja a kuplungpedált,

- 6 fokozatú, elektronikusan
vezérelt MCP váltó esetén:



●
ha az üzemmódkapcsoló A
vagy
M
pozícióban van, és felengedi a
fékpedált,

●
ha felengedett fékpedál mellett
N
pozícióból A
vagy M
pozícióba
kapcsol,

●
vagy ha hátramenetbe kapcsol.


Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
A START üzemmód automatikusan
bekapcsol, ha:


- kinyitja a vezetőoldali ajtót,

- kikapcsolja a vezető biztonsági
övét,

- a gépkocsi sebessége kézi váltó
esetén meghaladja a 25 km/h
sebességet, 6 fokozatú MCP váltó
esetén pedig a 11 km/h sebességet,

- a rögzítőfék bekapcsolása éppen
folyamatban van,

- bizonyos meghatározott
körülmények (akkumulátortöltés,
motorhőmérséklet, fékrásegítés,
légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a
motor működését a rendszer
felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az "ECO"

visszajelzés pár másodpercig
villog, majd kialszik.

Az ilyen működés teljesen normális.

Kézi sebességváltó esetén, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja be teljesen a kuplungpedált,
kigyullad egy visszajelző vagy
megjelenik egy üzenet, amely
arra figyelmezteti, hogy a motor
újraindításához teljesen be kell nyomni
a kuplungpedált.



Kikapcsolás

A funkció bármikor
kikapcsolható az "ECO OFF"

vezérlő megnyomásával.
Ekkor a vezérlő jelzőlámpája
kigyullad, és egy üzenet jelenik meg a
képernyőn.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.

45


Stop & Start

INDULÁSRA KÉSZE
N
2


Visszakapcsolás

Nyomja meg ismét az "ECO OFF"

vezérlőt.
A funkció újra aktív; a vezérlő
jelzőlámpája ekkor kialszik, és egy
üzenet jelenik meg a műszercsoporton.
A funkció a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor automatikusan
bekapcsol.


Működési rendellenesség

A funkció meghibásodása
esetén az "ECO OFF"

vezérlő jelzőlámpája először
villog, majd folyamatosan
világít.
Ellenőriztesse a rendszert a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban
jelentkezik, előfordulhat, hogy a motor
lefullad. Ilyen esetben vegye le a
gyújtást, majd indítsa újra a gépkocsit
a kulccsal.


Karbantartás

A motortérben történő
bevatkozások előtt kapcsolja ki
a Stop & Start funkciót, nehogy
a START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
A funkció működtetéséhez speciális
tulajdonságokkal rendelkező,
különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség
(érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben).
A PEUGEOT által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
A Stop & Start egy fejlett
technológiájú rendszer. A
speciális akkumulátort érintő
beavatkozásokra kizárólag a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben kerülhet sor.

11 5


Akkumulátor

GYORS SEGÍTSÉ
G
7

AKKUMULÁTOR

A gyújtás levételét követően az
akkumulátor kikötése előtt várjon
2 percet.
Ne kösse ki a sarukat, amíg jár a
motor.
Az akkumulátort csak a saruk kikötése
után töltse.
Az akkumulátor visszakötését
követően adja rá a gyújtást és
várjon 1 percet az indítózás előtt,
hogy lehetővé tegye az elektronikus
rendszerek inicializálását. A művelet
elvégzése után a legkisebb zavar
esetén is forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Izzócserét követően az akkumulátor
visszakötésével várjon kb. 3 percet.

Amennyiben a gépkocsit egy
hónapnál hosszabb ideig
nem használja, tanácsos az
akkumulátort kikötni.

Az akkumulátor
akkumulátortöltővel történő
feltöltéséhez:


- kösse ki az akkumulátort,

- tartsa be a töltő gyártójának
használati előírásait,

- kösse vissza az akkumulátort a (-)
pólussal kezdve,

- ellenőrizze a pólusok és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátosodást
észlel (fehéres vagy zöldes
lerakódás), szerelje le és tisztítsa
meg azokat.



Indítás segédakkumulátorral:



- kösse a piros színű kábelt a két
akkumulátor (+) pólusaihoz,

- kösse a zöld vagy fekete kábel
egyik végét a segédakkumulátor (-)
pólusához,

- kösse a zöld vagy fekete kábel
másik végét az elindítandó
gépkocsi testpontjára (minél
messzebb az akkumulátortól),

- indítsa be a motort, majd hagyja
járni,

- várja meg, míg a motor visszatér
alapjáratra, majd kösse le a
kábeleket.




A matrica azt jelzi, hogy
gépkocsijában különleges
technológiával készült és speciális
jellemzőkkel rendelkező, 12 voltos
ólomtartalmú akkumulátor található,
amelynek cseréjét vagy kikötését
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben kell elvégeztetni.
Ennek elmulasztása az akkumulátor
idő előtti elhasználódásához vezethet.



Az akkumulátor visszakötését
követően a Stop & Start funkció akkor
lesz újra aktív, ha a gépkocsit több
órára leállította. A leállítás időtartama
függ az időjárási viszonyoktól és az
akkumulátor töltési szintjétől (akár
8 óra is lehet).

A Stop & Start funkció
akkumulátorának feltöltéséhez nem
kell kikötni az akkumulátort.

142


Vezetőhely



ESC 85
Parkolássegítő berendezés 82-83
Elektromosan vezérelt
visszapillantó tükrök 78
Fényszórók fénynyalábjának
beállítása 50
Stop & Start 43-45
Önindító, gyújtáskapcsoló 46
Ablaktörlő-kapcsolók 51-52
Automata ablaktörlő 51
Szélvédő- és
fényszórómosó 52, 110
Fedélzeti számítógép 9. fejezet

Sebességszabályozó 53-55
Sebességkorlátozó 56-58
Világításkapcsolók 48-50
Fényszórók automatikus
bekapcsolása 49-50
Ködfényszórók 49
Ledes nappali világítás 49
VEZETŐHELY


Műszerfali és utastéri
biztosítékok 128-130
Motorháztető nyitása 106

Rögzítőfék, kézifék 81
Műszerek, kijelzők,
számlálók 27-28
Visszajelzések, jelzőlámpák 29-34
Jelzőműszerek,
olajszintmérő 35, 37-38
Pontos idő beállítása a
műszercsoporton 28

Műszerfalvilágítás szabályozója 38
Sebességváltás-jelző 39-40

Autórádió kormánynál
elhelyezett kapcsolói 9. fejezet

Kormánykerék beállítása 42
Kürt 81


Sebességváltó 39