2012 Peugeot iOn Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

3
Konfor
47








Havalandırma

Sürücü mahallinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında
bulunan ızgaradan, ya da içerideki havanın
devridaiminden gelir.
Aracın sürücü mahallinin içinde konforlu bir
or tam ve iyi görüş koşulları yaratmak ve bu
ortamı ve koşulları sürdürmek için sistem.


Kumandalar

Seçilen kumandalara göre, giren hava değişik yollar izler.
Sıcaklık kumandası, değişik devrelerin havasını
karıştırarak istenen konfor seviyesine ulaşmayı
sağlar.
Hava dağılõm kumandası, sürücü mahalliiçindeki hava dağıtım noktalarını seçmeyi sağlar.
Hava debisi kumandası, vantilatörün üflemehızını yükseltmeyi veya azaltmayı sağlar.
Bu kumandalar, or ta konsolun A
panelinde
toplanmıştır.
Hava dağılımı
1.Ön cam buz çözme veya buğu giderme kanalları.
2. Ön yan camlar buz çözme veya buğugiderme kanalları.3.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcõlar.
4.Yönlendirilebilir ve kapatılabilir or ta havalandırıcõlar.
5.Ön yolcuların ayaklarına hava çıkışları.

Konfor
48
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz : )Eğer araç uzun zaman güneşte durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek kalırsa, camları açarak sürücü mahallini bir süre havalandırmaktan kaçınmayınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi için hava akış kumandasını yeterli bir seviyeye getiriniz. )Klimanın yoğunlaştırdığı hava neminden dolayı durduğunda aracınız altından bir miktar su akması normaldir. )Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunandış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.)Dış hava girişi işlevini tercih ediniz, zira içerdeki havanın devirdaimi işlevinin uzun süre kullanılması ön ve yan camların buğulanmasına yol açabilir. )İyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere 5 ila 10 dakika çalıştırınız. )Sürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını periyodik olarak değiştirtiniz ("Kontroller" başlığına bakınız).)Klima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu düzenli olarak kontrolettirmeniz tavsiye edilir.)Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, çalıştırmayınız ve bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı ile temas kurunuz.
Havalandırma ve klima için öneriler

Isıtma ve klima, ana aküden gelen enerjisayesinde çalışır. Bu donanımlarınkullanılması aracın elektrik tüketimininyükselmesine ve menzil mesafesinin düşmesine neden olur.
Gerekli gördüğ

3
Konfor
49
Klima
Klima, "Ready" gösterge lambası yandığıandan itibaren kullanılabilir.1. Sıcaklık ayarı
)
Sıcaklık kontrol topuzunu,
ısıyı arttırmak için sağa veya
düşürmek için sola doğruçeviriniz.


Ayarlar manuel olarak veya otomatik bir şekilde gerçekleştirilebilir.1.
Sıcaklık ayarı2.Hava debisi ayarı 3.Hava dağılımı ayarı4.
Dış hava girişi / Hava devridaimi
5. "Max" tuşu
6
.Klimayı çalıştırma / durdurma



Kumanda "●" konumundayken, üflenenhava or tam sıcaklığ

Konfor
50

4. Hava girişi / Hava devridaimi
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
Hava devridaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.

İlk m

3
Konfor
51
6. Klimayı çalıştırma / durdurma
Çalıştırma
)"A/C"
tuşuna basınız, ilgili uyarı lambası yanar.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima

Konfor
52

Aracın elektrik tüketimini azaltmak ve böylece daha iyi bir menzil mesafesielde etmek için gerekli gördüğünüzde arka camın ve dış dikiz aynalarınınbuzunu çözme işlemini durdurunuz.

Öndeki buğuyu giderme -
buzu çözdürme










Arka camın buğusunu giderme - buzunu
çözme
Kumanda düğmesi, or ta konsolun kenarında bulunur.
)Arka camın ve modeline göre dış dikiz aynalarının buzununçözülmesini sağlamak için bu tuşa basınız. Tuşun uyarı lambası yanar. Hava da
ğılımı ayarlama
kumandasını bu konuma getiriniz.

Çalıştırma
Durdurma

Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketiminiönlemek için otomatik olarak söner.)Kendiliğinden otomatik olarak durmadan
tuşa tekrar basarak buzu çözme işlemini
durdurmak mümkündür. Tuşun uyarı lambası söner.

Hızlı bir buğuyu giderme - buzu

4
Sürüş
53








Aracın çalıştırılması - durdurulması



- Konum 1 : LOCK
Direksiyon simidi kilitlidir.

- Konum 2 : ACC Aksesuarlar (oto radyo, 12 V priz...)kullanılabilir.

- Konum 3 : ON Kontağın açılması.

- Konum 4 : STA RT "Ready" gösterge lambasının yanması.
Motorun çalıştırılması.

Kontaktör
)
Anahtarı kontağa sokunuz.
)
Anahtarı, konum 4'e (START)
kadar döndürünüz.

Çalıştırma Durdurma
)
Aracı hareketsiz hale getiriniz.
)
Vites kolunu Pkonumuna getiriniz. )
Anahtarı, kendinize doğru konum 1'e (LOCK)
kadar döndürünüz. )
Anahtarı kontaktan çıkarınız.)"READY"
gösterge lambası yanana ve sesli bir ikaz duyulana
kadar anahtarı birkaç saniye
bo
yunca bu konumda tutunuz.
) Anahtarı bırakınız.
Kontaktör otomatik olarak konum 3'e (ON)geri gelir.




Kontağa takıldığında eksenine ağırlık yapabileceğinden, anahtara ağır bir nesne takmaktan kaçınınız ; arızayaneden olabilir.
Uzun süre boyunca aksesuarları kullanırsanız (kontaktör ACCkonumundayken), aksesuar aküsü boşalabilir. Bu durumda aracınızıçalıştırmak mümkün olmayacaktır.Dikkatli olunuz .

Sürüş
54





Manuel park freni
Kilitleme
)Aracınızı hareketsizleştirmek için park
frenini sonuna kadar çekiniz.

Bir rampada park ederken, kaldırıma dayamak için tekerlekleri kaldırıma doğru çeviriniz, park frenini çekiniz, vites kolunu P
konumuna getiriniz vekontağı kapatınız.


Açma
)
Park freni kolunu hafifçe çekiniz, kilit açma
düğmesine basınız ve kolu sonuna kadar
indiriniz.
Araç hareket halindeyken, park
freni çekili kalmışsa ya da tam indirilmemişse
bu gösterge lambası yanar.