2012 Peugeot iOn Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

8i
Pratik bilgiler
87
)Gösterge tablosundaki şarj gösterge lambasının sabit yandığ

Pratik bilgiler
88





Aksesuar aküsü
motor, ısıtma ve klima hariç) bu aksesuar aküsü
tarafından beslenir.
Ön bölmede bulunur ve işleyiş ("Ready" uyarı
lambası gösterge tablosunda yanar
) ve şarj evreleri esnasında ana akü tarafından şarj edilir.

Aksesuar aküsü boşalmış ise, motoruçalıştırılamaz ve ana akü şarj edilemez.
)Önce iç sonra dış kol ile ön kaputu açınız.)Kaput sabitleme çubuğunu yerleştiriniz.)1
nolu somunu sökünüz. )İki kutup başına ulaşmak için akünün koruma kapağını çıkartınız.



Aküye erişim

Akü başlarının sökülmesi tavsiyeedilmez. Bununla birlikte, kışın bir aydan uzun bir süre araç kullanılmayacaksa, elektrolitin donmasını engellemek için aküyü sökmek ve saklamak gerekebilir.

Akü uzun bir süre sökülmüş olarakkaldıysa, elektronik beyni sıfõrlamak amacıyla mutlaka bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına başvurmalısınız.

8
Pratik bilgiler
89
)(+) ucunun koruma kapağını kaldırınız.
)
Kırmızı kabloyu, A
arızalı aküsünün (+) ucuna ve sonra B
yardım aküsünün (+) ucuna bağlayınız.


Başka bir ak

Pratik bilgiler
90

Aküyü şarj aletiyle şarj
etmek
)Ya r dımcı aracı çalıştırınız ve birkaç dakika bekleyiniz. )"Ready" gösterge lambası yanıncaya kadar aracınızın marşına basınız.
)Kabloları takarken kullandığınız sıranın
tersi sırada sökünüz.)Akünün koruma kapağını yerine
yerleştiriniz ve sabitleme somununu
vidala
yınız.

"Ready" gösterge lambası yanmazsa, aşağıdaki prosedürü uygulayınız : )Kabloları bağlı bırakınız.)Aracınızın kontak anahtarını " LOCK" konumuna geri getiriniz. )Normal şarj prosedürünü uygulayarakana aküyü şarja takınız ("ana akünün şarj
edilmesi" başlığına bakınız).
)Gösterge tablosundaki şarj uyarı lambası
sabit yandığ

8
Pratik bilgiler
91
Kutup başlarını sökmeden ve aküyü ön bölmeden çıkar tmadan kesinlikle aküyü şarj etmeyiniz."Ready" g

Pratik bilgiler
92
Bu kit, arka oturma sırasının altında, sağ tarafta bulunan yerleştirme kutusunda bulunur. Bu nedenle kite erişmek için arka oturma minderini çıkartmalısınız.
En yakın ser vise gidebilmeniz için lastiğin geçici olarak tamir
edilmesini sağlayan ve rbir kompresör ile delik tıkayıcı ürün içeren bir
tüpten oluşan tam bir sistemdir.
Bu kit, lastiğin sırtında veya lastiğin omuz
b

8
Pratik bilgiler
93
1.Lastik basıncını ölçmek veya ayarlamak
için bütünleşik manometre ile bir 12V kompresör.
Kitin içeriği
2.Lastiği geçici olarak tamir etmek için bir
tıkama ürünü tüpü.3.Enjeksiyon borusu.4.Gerekirse tıkama ürününü çıkartmak içinemme borusu.
5.Bir yedek supap memesi, bir supapmemesi sökme/takma aleti ve bir hız sınırlama etiketi içeren bir poşet.


Hız sınırlama etiketi bir lastiğin geçici olarak kullanıldõğ

Pratik bilgiler
94
Tamirin işlem sırası
1. Tıkama
)Kontağı kapatınız. )Hız sınırlama etiketinde tamir edilecek lastiğin yerini işaretleyiniz, daha sonra bir lastiğin geçici olarak kullanıldõğını sizehatırlatmak için etiketi, aracın direksiyon
simidine yapıştırınız.)Tıkama ürünü içeren tüpü çalkalayınız, kapağı çıkartınız ve enjeksiyon borusunu
vidalayınız.

)
Tamir edilecek lastiğin supabının tapasını çıkartınız. )
Sökme/takma aleti yardımıyla supabın
memesini sökünüz ve temiz bir yerde
muhafaza ediniz.) Enjeksiyon borusunu, tamir edileceklastiğin supabına bağlayınız.

)Ürünün tamamını
lastiğe enjekte etmekamacıyla elinizle, tıkama ürünü tüpüne(başı aşağıda) birkaç kez basınız.)Enjeksiyon borusunu çıkartınız.)Supap memesini yerine yerleştiriniz ve alet yardımıyla vidalayınız.

Dikkat, sıvı, yutma durumunda sağlığa zararlı (örn : etilen glikol, kolofan...) ve gözler için tahriş edicidir. Çocuklardan uzak tutunuz. Sıvının son kullanma tarihi tüpün üzerinde yazılıdır. Kullandıktan sonra, tüpü doğaya atmayınız, PEUGEOT ser vis ağına veya bu ürünün geri
dönüşümüyle ilgilenen bir kuruma götürünüz.Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağında satışa sunulmuş olan yeni bir tıkama sıvısı şiúesi almayı unutmayınız.


Lastiğe girmiş herhangi bir yabancı cismi çıkarmaktan kaçınınız.