2012 Peugeot iOn Handleiding (in Dutch)

8i
Praktische informatie
87
)Controleer of hetlaadstroomcontrolelampje ophet instrumentenpaneel constantbrandt.
Het snelladen stopt automatischals de tractiebatterij voor ongeveer 80% geladen is. Begin de procedureopnieuw als u de batterij tot 100%wilt laden. Dit zal relatief gezien meer tijd kosten: de snelheid van het laden
neemt af naarmate de tractiebatterij voller wordt.


Tijdens het snelladen kan deairconditioning van de auto spontaangaan werken om de tractiebatterij tekoelen. Het is dan ook normaal datu het geluid van de ventilator in hetinterieur hoort en dat er onder de auto een plasje water ontstaat.


Als de laadkabel op de aansluiting in de auto is aangesloten, is het starten van de motor om veiligheidsredenen nietmogelijk. Als u de motor toch probeert te starten, zal de laadprocedure afgebroken worden. U moet in dat geval de stekker van de laadkabel losnemen en opnieuw op de auto aansluiten om het laden tehervatten.

Als de buitenluchttemperatuur lager is dan 0°C, duur t het laden mogelijk langer dan normaal.
Als de buitenluchttemperatuur lager is dan -25°C, is het laden wellicht nietmogelijk.
Als dat niet het geval is, wordt er nietgeladen; volg de gebruiksaanwijzing van het
snellaadapparaat.
Als het laadstroomcontrolelampje op het
instrumentenpaneel uitgaat, is het laden
voltooid. ) Maak de laadkabel los volgens
de gebruiksaanwijzing van het snellaadapparaat.) Sluit de afdekkap van de stekkeraansluitingin de auto en sluit dan het klepje.
Controleer na het laden altijd of de afdekkap en het klepje van hetlaadsysteem goed dicht zitten. Let er goed op dat er geen stof of water in de stekkeraansluiting op deauto of de aansluiting van de kabel terechtkomt, aangezien anders kansbestaat op brand of elektrocutie.

Auto staat lange tijd stil
Laad de tractiebatterij eens in dedrie maanden helemaal op (normale laadprocedure) als u de auto langere tijd niet gebruikt.
Controleer eerst of de 12V-accu aangesloten is en of deze niet leeg is. Als dat wel het geval is, ga dan naar het gedeelte "12V-accu" voor informatieover het aansluiten en bijladen van deze accu.

Praktische informatie
88





12V- ac c u
(met uitzondering van de elektromotor, de
ver warming en de airconditioning) worden door
een 12V-accu gevoed. Deze accu bevindt zich in de ruimte onder de voorklep en wordt door de tractiebatterijgeladen als de elektromotor werkt (lampje
"Ready" op het instrumentenpaneel
) en tijdens het opladen.
Als de 12V-accu leeg is, kan deelektromotor niet meer wordeningeschakeld en wordt de tractiebatterijniet meer bijgeladen.
)Ontgrendel de voorklep met de hendel inhet interieur, maak de veiligheidshaak los en open de klep. )Plaats de steun in een van de gaten om de
voorklep open te houden. )Draai de moer 1
los. )Ver wijder de afdekplaat van de accu om bijde klemmen te komen.



To egang tot de accu
Wij raden af om de accukabels los te nemen.Echter, als de auto langdurig (meer dan een maand) wordt stilgezet, is het vooral in de winter beter om de accu uit de auto te nemen en deze vorstvrij opte slaan.
Raadpleeg het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats omde elektronische regeleenheid te laten resetten.

8
Praktische informatie
89
)Ver wijder het afdekkapje van de (+) klem.
) Sluit de rode kabel op de (+) klem van delege accu Aaan en dan op de (+) klem
van de hulpaccu B.

Starten met een hulpaccu
)
Sluit de groene of zwar te kabel aan op de(–) klem van de hulpaccu B.)
Sluit het andere uiteinde van de groene of
zwarte kabel aan op het massapunt Cinuw auto.

Controleer of het elektrolyt nietbevroren is.
Controleer het elektrolytniveau en vuldit bij met gedestilleerd water indiennoodzakelijk (raadpleeg de paragraaf
"Niveaus controleren" in dit boekje).
Controleer of de hulpaccu wel een12V-accu is.

Praktische informatie
90

Accu laden met een
acculader
)Star t de auto met de hulpaccu en wacht enkele minuten. )Zet het contact van uw auto aan en wacht
tot het lampje "Ready" gaat branden.
)Neem de kabels in de omgekeerde
volgorde los. )Plaats de afdekplaat van de accu terug endraai de moer vast.

Als het verklikkerlampje "Ready" niet gaat branden: )Laat de kabels aangesloten. )Zet het contact van uw auto in de stand "LOCK
". )Laad de tractiebatterij via de normalelaadprocedure op (raadpleeg de paragraaf "Tr a c t i e b a t t e r ij opladen").)Als het laadstroomcontrolelampje op het instrumentenpaneel constant brandt, kunt ude kabels losnemen.)Wacht nog minstens één uur. )Zet het contact van uw auto aan tot het lampje "Ready" brandt.
Raadpleeg het PEUGEOT-netwerk of eengekwalificeerde werkplaats als het probleem
bli
jft bestaan.

)
Ver wijder de afdekplaat van de accu.

Controleer of het elektrolyt niet bevroren is.Controleer het elektrolytniveau en vul dit bij met gedestilleerd water indien noodzakelijk (raadpleeg de paragraaf "Niveaus controleren").)Draai de moer 1
los en til de beugel op.

8
Praktische informatie
91
Laad de accu nooit bij zonder deaccukabels los te nemen en de accu uitde ruimte onder de voorklep te halen. Neem de accukabels niet los als het verklikkerlampje "Ready" brandt en ookniet als de tractiebatterij geladen wordt.
Vóór het losnemen van de kabels
Wacht 2 minuten na het afzetten vanhet contact alvorens de accukabels loste nemen.


Accu's bevatten giftige stoffen zoals lood en zwavelzuur en mogen nooit bij het gewone afval gezet worden. Lever oude accu's daarom altijd in bijeen erkend bedrijf dat accu's op een milieuverantwoorde wijze afvoert.





)Neem de minkabel (–) van de accu los. )Ver wijder het afdekkapje 2
van de (+) klem.)Draai de moer 3
los. )Neem de pluskabel (+) van de accu los.)Verwijder de accu.)Laad de accu op volgens de instructies van de fabrikant van de acculader. )Plaats de accu in de auto en sluit de kabels aan, te beginnen met de pluskabel (+).

Na het aansluiten van de kabels
Zet na het aansluiten van de kabels het contact aan en wacht één minuutvoordat u start zodat de elektronische systemen gereset kunnen worden. Als er zich na deze handelingen toch nog problemen voordoen, raadpleeg dan het PEUGEOT-netwerk of eengekwalificeerde werkplaats.Vergeet niet de radio zelf opnieuwin te stellen, raadpleeg daarvoor het desbetreffende hoofdstuk.


Controleer of de accupolen en de klemmenschoon zijn. Als dat niet het geval is (witte of groene aanslag, roest) maak dan de kabels los en maak de polen en de klemmen goed schoon.

Praktische informatie
92
Deze set bevindt zich in het opbergvak aan de rechterzijde onder de achterbank. Om bij de set te komen moet u de zitting van deachterbank ver wijderen.
De complete set bestaat uit een compressor en een flacon met afdichtmiddel. Hiermeekunt u de band tijdelijk repareren
, zodat u de
dichtstbijzijnde garage kunt bereiken.
Met deze reparatieset kunnen de meeste lekke
banden worden
gerepareerd, als het lek zich inhet loopvlak of de hiel van de band bevindt.



















Bandenreparatieset
To egang tot de set

Zitting van achterbankverwijderen
)
Trek de bediening A
naar voren om de
zitting los te trekken.



Metalen afdekplaat verwijderen
)Draai de vier vleugelmoeren los. )Verwijder de metalen afdekplaat.
U kunt nu bij de reparatieset.
)
Til de zitting aan de voorzijde op en kanteldeze omhoog.

8
Praktische informatie
93
1.12V-compressor met een manometer
voor het meten en corrigeren van debandenspanning.
Samenstelling bandenreparatieset
2.Flacon met afdichtmiddel voor tijdelijke
reparatie van de band.
3.Slang voor het injecteren vanafdichtmiddel. 4.Slang voor het aanzuigen van
afdichtmiddel, indien noodzakelijk.
5.Zakje met reser veventiel, een
ventieltrekker en een sticker met eensnelheidslimiet.



De sticker met de snelheidslimiet moet op het stuur wiel worden geplakt om ute herinneren aan het feit dat de bandtijdelijk is gerepareerd.

Rijd na het repareren met behulp van de bandenreparatieset niet sneller dan80 km/h.



Zitting van achterbank terugplaatsen
)Breng de metalen afdekplaat weer op zijnplaats. )Draai de vier vleugelmoeren vast. )Steek de metalen haken in de rugleuning
van de achterbank. )Kantel de zitting omlaag en druk deze in de
vergrendeling.
Let er bij het terugplaatsen van dezitting op dat de veiligheidsgordels nietklem komen te zitten.

Praktische informatie
94
Reparatiemethode
1. Afdichting van het lek
)Zet het contact af. )Vink op de sticker aan welke bandgerepareerd moet worden en plak de
sticker op het stuur zodat u er steeds aanherinnerd wordt, dat u de band slechts
tijdelijk kunt gebruiken. )Schud de flacon goed, ver wijder de dop en
draai de slang voor het injecteren van hetafdichtmiddel op de flacon.
) Verwijder de dop van het ventiel van delekke band.)
Draai het ventiel los en verwijder het met
behulp van de ventieltrekker; bewaar het
ventiel o
p een schone plek.) Sluit de slang voor het injecteren van het
afdichtmiddel aan op de ventielschacht van de lekke band.
)Knijp de flacon (ondersteboven) een paar keer stevig in om al het afdichtmiddelinde lekke band te spuiten. )Maak de slang los. )Steek het ventiel in de schacht en draai hetmet de ventieltrekker vast.

Let op: dit product is schadelijk (ethyleenglycol, colofonium...) bij inname en irriterend voor de ogen. Houd het middel buiten het bereik van kinderen.De uiterste gebruiksdatum van het afdichtmiddel is op de flacon aangegeven. Gooi de flacon na gebruik niet weg, maar lever deze in bij het PEUGEOT-netwerk of een
officieel inzamelpunt.Vergeet niet om een nieuwe flacon met afdichtmiddel te kopen bij het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.


Ver wijder het voor werp dat de lekkageheeft veroorzaakt niet uit de band.