2012 Peugeot iOn Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

8i
Πρακτικές πληροφορίες
87
)Βεβαιωθείτε ότι η λυχνία
φόρτισης του πίνακα οργάνων
ανάβει σταθερά.


Η γρήγορη φόρτιση διακόπτεται αυτόματα όταν η κύρια μπαταρίαφορτιστεί στο 80 % περίπου. Είναι δυνατό να επιτευχθεί φόρτιση 100 %ξαναξεκινώντας τη διαδικασία. Ωστόσο, ο απαιτούμενος χρόνος για αυτήν τη
συμπληρωματική φόρτιση θα είναισχετικά μεγάλος καθώς η ταχύτητα επαναφόρτισης θα είναι μειωμένη.


Κατά τη διάρκεια της γρήγορης φόρτισης, ο κλιματισμός του αυτοκινήτου μπορείνα τεθεί αυτόματα σε λειτουργία, σεπερίπτωση ανάγκης, για να ψύξειτην κύρια μπαταρία. Είναι επομένως απολύτως φυσιολογικό να ακουστεί έναςθόρυβος παροχής αέρα από έξω και να σχηματιστεί μια λιμνούλα νερού κάτω από το αυτοκίνητο.
Γι α λόγους ασφάλειας, ο κινητήρας δεν παίρνειμπροστά όταν το καλώδιο επαναφόρτισης είναισυνδεδεμένο στην πρίζα του αυτοκινήτου.Επιπλέον, οποιαδήποτε απόπειρα εκκίνησης κατά τη φόρτιση διακόπτει τη διαδικασία.Στην περίπτωση αυτή θα χρειαστεί να αποσυνδέσετε και να επανασυνδέσετε το καλώδιο επαναφόρτισης στην πρίζα του αυτοκινήτου και στη συνέχεια να επαναλάβετε τη φόρτιση ακολουθώντας τις οδηγίες χρήσης του ακροδέκτη.


Αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτω από 0° C, ο χρόνος φόρτισης μπορεί να είναι μεγαλύτερος.
Αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτω από -25° C, η επαναφόρτιση μπορεί να είναι αδύνατη. Εάν δεν συμ
βαίνει αυτό, η φόρτιση δεν έχει
ξεκινήσει. Ελέγξτε τις οδηγίες χρήσης του
ακροδέκτη.Το σ
βήσιμο της λυχνίας φόρτισης στον πίνακα οργάνων δηλώνει ότι η επαναφόρτισηολοκληρώθηκε. )
Αποσυνδέσ τε το καλώδιο επαναφόρτισης ακολουθώντας τις οδηγίες χρήσης του ακροδέκτη. )
Ξανακ λείστε το κάλυμμα της πρίζας και τη θυρίδα πρόσβασης.
Μετά την επαναφόρτιση, ελέγξτε τοκλείσιμο του καλύμματος της πρίζας καιτης θυρίδας πρόσβασης.Προσέξτε να μην εισχωρήσει νερό ή σκόνη στην πρίζα, κάτω από τοκάλυμμά της ή μέσα στο πιστόλι επαναφόρτισης. Υπάρχει κίνδυνοςπυρκαγιάς ή ηλεκτροπληξίας.


Ακινητοποίηση τουαυτοκινήτου για μεγάλοχρονικό διάστημα
Όταν το αυτοκίνητο ακινητοποιείται γιαμεγάλο χρονικό διάστημα, κάνετε μια πλήρηεπαναφόρτιση της κύριας μπαταρίας κάθε τρεις μήνες (εφαρμόζοντας τη διαδικασία κανονικής επαναφόρτισης).
Πριν κάνετε αυτή την επαναφόρτιση, βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία εξοπλισμών δενείναι αποσυνδεδεμένη ούτε αποφορτισμένη.Εάν συμβαίνει αυτό, ανατρέξτε στην ενότητα "μπαταρία εξοπλισμών" για να τηνεπανασυνδέσετε ή να την επαναφορτίσετε.

Πρακτικές πληροφορίες
88





Μπαταρία εξοπλισμών
σας (εκτός του ηλεκτρικού κινητήρα,
της θέρμανσης και του κλιματισμού)
2!
3
/
2 *
2
. από την μπαταρία εξοπλισμών.
Βρίσκεται στον μπροστινό χώρο και
επαναφορτίζεται από την κύρια μπαταρία,
κατά τις φάσεις λειτουργίας (λυχνία "Ready"
αναμμένη στον πίνακα οργάνων) καιεπαναφόρτισης.

Αν η μπαταρία εξοπλισμών αποφορτισθεί, η ενεργοποίηση του κινητήρα δεν εξασφαλίζεται πλέον και η επαναφόρτιση της κύριας μπαταρίαςδεν μπορεί να πραγματοποιηθεί. )Ανοίξτε το καπό με το εσωτερικό χερούλι
και κατόπιν με το εξωτερικό. )Στε ρ εώ σ τε τη ράβδο στήριξης του καπό. )Ξεβιδώστε το παξιμάδι 1.)Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα τηςμπαταρίας για να έχετε πρόσβαση στους
δύο ακροδέκτες.



Πρόσβαση στην μπαταρία


Δεν συνιστάται η αποσύνδεση της μπαταρίας. Ωστόσο, όταν πρόκειται να μην χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο γιαπάνω από έναν μήνα, κατά τη χειμερινήπερίοδο, μπορεί να χρειάζεται να αποσυνδέσετε την μπαταρία και να την αποθηκεύσετε προκειμένου να μην παγώσει ο ηλεκτρολύτης.
Μετά από παρατεταμένη αποσύνδεσητης μπαταρίας, πρέπει οπωσδήποτε να απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου PEUGEOT προκειμένου να γίνει εκ νέου αρχικοποίηση του ηλεκτρονικού εγκεφάλου.

8
Πρακτικές πληροφορίες
89
)Ανασηκώσ τε το κάλυμμα προστασίας τουθετικού πόλου (+).

)
Συνδέστε το ένα άκρο του κόκκινου
καλωδίου στον θετικό πόλο (+) τηςαποφορτισμένης μπαταρίας A
και
κατόπιν το άλλο άκρο στον θετικό πόλο (+) της βοηθητικής μπαταρίας B.


Εκκίνηση με άλλη
μπαταρία
)
Συνδέστε το ένα άκρο του πράσινου ή
μαύρου καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-)της βοηθητικής μπαταρίας B.)
Συνδέστε το άλλο άκρο του πράσινουή μαύρου καλωδίου στο σημείο
γείωσης Cτου αυτοκινήτου σας (με την
αποφορτισμένη μπαταρία
).



Βεβαιωθείτε ότι ο ηλεκτρολύτης δενέχει παγώσει.
Ελέγξτε τη στάθμη και αν χρειάζεται συμπληρώστε με απεσταγμένο νερό(
.
.
2!
2
0 στην ενότητα "έλεγχοι
στάθμης υγρών" αυτού του εγγράφου).
Βεβαιωθείτε ότι η βοηθητική μπαταρία είναι 12 V.

Πρακτικές πληροφορίες
90

Επαναφόρτιση μπαταρίας
με φορτιστή μπαταρία
ς
)Βάλτε μπροστά τον κινητήρα του αυτοκινήτου
με τη φορτισμένη μπαταρία και αφήστε τον να
λειτουργήσει για μερικά λεπτά.
)Ανοίξτε το διακόπτη του αυτοκινήτου σας,
μ
έχρι να ανάψει η λυχνία "Ready".)Αποσυνδέστε τα καλώδια, κάνοντας τις
ίδιες ενέργειες με αντίστροφη σειρά. )Επανατοποθετήστε το προστατευτικό
κάλυμμα της μπαταρίας και βιδώστε τοπαξιμάδι στερέωσης.

Αν η λυχνία "Ready" δεν ανάβει, ακολουθήστε
την εξής διαδικασία: )Αφήστε τα καλώδια συνδεδεμένα. )Επανατοποθετήστε το διακόπτη τουαυτοκινήτου σας στη θέση " LOCK".)Φορτίστε την κύρια μπαταρία, σύμφωνα με τηδιαδικασία κανονικής επαναφόρτισης (βλέπε ενότητα "επαναφόρτιση κύριας μπαταρίας").)Όταν η λυχνία φόρτισης του πίνακα οργάνων ανάψει σταθερά, αποσυνδέστε τα καλώδια. )Αφήστε την επαναφόρτιση να συνεχιστείγια τουλάχιστον μία ώρα.)Ενεργοποιήστε τον διακόπτη του αυτοκινήτου
σας, μέχρι να ανάψει η λυχνία "Ready".
Αν το πρόβλημα παραμένει, απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
PE
UGEOT.

)
Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα της
μπαταρίας.
Βεβαιωθείτε ότι ο ηλεκτρολύτης δεν έχει παγώσει. Ελέγξτε τη στάθμη και αν χρειάζεταισυμπληρώστε με απεσταγμένο νερό (ανατρέξτε στην ενότητα "έλεγχοιστάθμης υγρών").)Ξεβιδώστε το παξιμάδι 1
και ανασηκώστε
τη ράβδο στερέωσης.

8
Πρακτικές πληροφορίες
91
Μην επαναφορτίζετε την μπαταρία χωρίςνα έχετε οπωσδήποτε αποσυνδέσει τους πόλους και αφαιρέσει τη μπαταρία από τον μπροστινό χώρο.Μην αποσυνδέετε τους πόλους όταν η λυχνία "Ready" είναι αναμμένη ούτεόταν το αυτοκίνητο είναι σε φάσηεπαναφόρτισης.
Πριν την αποσύνδεση
Προτού αποσυνδέσετε την μπαταρία, πρέπει να περιμένετε 2 λεπτά μετά τοκλείσιμο του διακόπτη μηχανής.

Οι μπαταρίες περιέχουν επιβλαβείς ουσίες όπως θειικό οξύ και μόλυβδο. Γι' αυτό θα πρέπει η απόρριψή τους να γίνεται σύμφωνα με τηνισχύουσα νομοθεσία και δεν θα πρέπει σε καμίαπερίπτωση να τις πετάτε μαζί με τα οικιακά απορρίμματα.
Αποθέτετε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες και τιςμπαταρίες αυτοκινήτου στα ειδικά σημεία συλλογής.
)Αποσυνδέσ τε το καλώδιο του αρνητικού
πόλου (-). )Ανασηκώσ τε το κάλυμμα προστασίας του
θετικού πόλου (+) 2 . )Ξεσφίξτε το παξιμάδι 3 . )Αποσυνδέστε το καλώδιο του θετικούπόλου (+).)Βγάλτε την μπαταρία.)Επαναφορτίστε την μπαταρία τηρώντας τιςοδηγίες χρήσης του κατασκευαστή του φορτιστή. )Επανασυνδέστε την μπαταρία ξεκινώνταςαπό το καλώδιο του θετικού πόλου (+).

Μετά την επανασύνδεση
Μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας,ανοίξτε το διακόπτη μηχανής καιπεριμένετε 1 λεπτό πριν βάλετε μπροστά, έτσι ώστε να μπορέσουν να αρχικοποιηθούν τα ηλεκτρονικάσυστήματα. Ωστόσο, αν μετά από αυτή τηνενέργεια παρουσιάζονται δυσλειτουργίες, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένοσυνεργείο του δικτύου PEUGEOT. Προβείτε στην αρχικοποίηση του ηχοσυστήματος, ανατρέχοντας στοαντίστοιχο κεφάλαιο.


Βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες και οι πόλοιείναι καθαροί. Αν έχουν καλυφθεί από θειικάάλατα (λευκή ή πρασινωπή απόθεση), αποσυναρμολογήστε τους και καθαρίστε τους.

Πρακτικές πληροφορίες
92
Το κιτ αυτό είναι τοποθετημένο μέσα στο κουτί
τακτοποίησης, που βρίσκεται κάτω από το
πίσω κάθισμα στη δεξιά πλευρά.Θα πρέπει επομένως να βγάλετε την έδρα
του πίσω καθίσματος για να έχετε πρόσβαση στο κιτ. Πρόκειται για ένα πλήρε
ς σύστημα που
αποτελείται από έναν συμπιεστή και ένα
φιαλίδιο προϊόντος που κλείνει τις τρύπες, με το οποίο μπορείτε να επισκευάσετε
προσωρινά
ένα ελαστικό, για να φθάσετε
μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο.

Έχει σχεδιαστεί για την επισκευή των
περισσότερων τρυπημάτων που μπορεί να
επηρεάσουν το ελαστικό και τα οποία βρίσκονται
στην επιφάνεια κύλισης του ελαστικού.



















Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών
Πρόσβαση στο κιτ


Εξαγωγή της έδρας του πίσω καθίσματος
)Τρ αβήξτε τα χειριστήρια A
προς τα εμπρός για ναAαπασφαλίσετε την έδρα του πίσω καθίσματος.



Εξαγωγή του μεταλλικού καλύμματος
)Ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες τύπου
"πεταλούδας".)Αφαιρέστε το μεταλλικό κάλυμμα.
Έτσι έχετε πρόσβαση στο κιτ επισκευής.
)Ανασηκώσ τε το μπροστινό μέρος της έδρας του πίσω καθίσματος και σπρώξτε το προς τα πάνω για να βγάλετε την έδρα του καθίσματος.

8
Πρακτικές πληροφορίες
93
1.Συμπιεστής 12 V, με ενσωματωμένο
μανόμετρο, για τη μέτρηση και ρύθμιση της πίεσης του ελαστικού.
Σύνθεση του κιτ
2.Φιαλίδιο με προϊόν που κλείνει τις τρύπες, για την προσωρινή επισκευή του ελαστικού.3.&
." έγχυσης.4.&
." αναρρόφησης, για να αφαιρέσετε το προϊόν που κλείνει τις τρύπες αν χρειαστεί.5.Σακουλάκι που περιέχει έναν ανταλλακτικό
αντάπτορα βαλβίδας, ένα ειδικό εργαλείο εξαγωγής / επανατοποθέτησης του αντάπτορα βαλβίδας καιένα αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτητας.



Το αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτηταςπρέπει να κολληθεί πάνω στο τιμόνι τουαυτοκινήτου για να σας υπενθυμίζει ότι ένας τροχός είναι σε προσωρινή χρήση.
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των80 χλμ/ώρα όταν κινείστε με ένα ελαστικό που έχει επισκευαστεί με κιταυτού του τύπου.



Επανατοποθέτηση της έδρας του
πίσω καθίσματος
)Επανατοποθετήστε το μεταλλικό κάλυμμα
στη θέση του.)Βιδώστε τις τέσσερις βίδες τύπου "πεταλούδας". )Περάστε τα μεταλλικά άγκιστρα στην
πλάτη του πίσω καθίσματος. )Κατεβάστε την έδρα του πίσω καθίσματος έτσι ώστε να ασφαλίσει.


Κατά την επανατοποθέτηση της έδρας του πίσωκαθίσματος, προσέξτε να μην μαγκώσουν οι υποδοχές κουμπώματος των ζωνών ασφαλείας.

Πρακτικές πληροφορίες
94
Διαδικασία επισκευής
1. Κλείσιμο της τρύπας
)Κλείστε τον διακόπτη της μηχανής.)Σημειώστε πάνω στο αυτοκόλλητοπεριορισμού ταχύτητας τον τροχό προςεπισκευή και κολλήστε το πάνω στο τιμόνι
του αυτοκινήτου για να σας υπενθυμίζει ότιένας τροχός είναι σε προσωρινή χρήση. )Ανακινήστε το φιαλίδιο με το προϊόν που
κλείνει τις τρύπες, αφαιρέστε την τάπα και βιδώστε τον σωλήνα έγχυσης.
)Αφαιρέστε την τάπα της βαλβίδας του ελαστικού που θέλετε να επισκευάσετε.)Ξεβιδώστε τον αντάπτορα βαλβίδας με τη βοήθεια
του εργαλείου εξαγωγής / επανατοποθέτησης και
κρατήστε τον σε καθαρό σημείο.
)Συνδέστε τον σωλήνα έγχυσης στη βαλβίδα τουελαστικού που θέλετε να επισκευάσετε.

)Πιέστε το φιαλίδιο (κεφαλή στο κάτω μέρος)
με το χέρι πολλές φορές, ώστε να αδειάσειόλο
το προϊόν μέσα στο ελαστικό. )Αφαιρέστε το σωλήνα έγχυσης. )Επανατοποθετήστε τον αντάπτοραβαλβίδας στη θέση του και ξαναβιδώστε
τον με το ειδικό εργαλείο.

Προσέξτε γιατί το προϊόν αυτό είναι βλαβερό (περιέχει π.χ. αιθυλενο-γλυκόλη, κολοφώνιο κλπ) σε περίπτωση κατάποσης και ερεθιστικό για τα μάτια.Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα παιδιά. Η ημερομηνία λήξης του υγρού αναγράφεται πάνω στο φιαλίδιο. Μετά τη χρήση, μην πετάξετε το φιαλίδιο μαζί με τα κοινά απορρίματα αλλά παραδώστε το
στο δίκτυο της PEUGEOT.Μην παραλείψετε να προμηθευτείτε με νέο φιαλίδιο που θα βρείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.

Αποφεύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένο σώμα που έχει
εισχωρήσει στο ελαστικό.