2012 Peugeot iOn Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

3
Комфорт
47








Вентилация

Въздухът в купето е филтриран и постъпва
отвън, през решетката в основата на
предното стъкло, или отвътре, чрез
рециркулация. Система, която осиг
урява и поддържа
комфорта и видимостта в купето.


Управление

Постъпващият въздух преминава по различни
пътища, в зависимост от регулирането.
Управлението на температурата позволява
достигане на желаното ниво на комфорт чрез
смесване на въздуха от различните системи.
Управлението на разпределението на въздуха
позволява да се изберат отворите, през които
въздухът постъпва в купето.
Управлението на дебита на въздуха
позволява да се увеличи или намали
скоростта на въздуха, постъпващ презвентилатора.
Те з и бутони са групирани върху панела Ав централната конзола.
Постъпване на въздуха
1.Дюзи за размразяване и подсушаване
на предното стъкло.
2. Дюзи за размразяване и подсушаване
на предните странични стъкла. 3.
Подвижни странични аератори с капак.
4.Подвижни централни аератори с капак.
5.Въздуховоди на пода при преднитеместа.

Комфорт
48
За да бъдат напълно ефикасни тези системи, спазвайте следните правила заексплоатация и поддръжка : FАко след продължителен престой на слънце, температурата в купето е твърде
висока, можете да го проветрите за няколко минути, като отворите стъклата. Поставете бутона за регулиране на дебита на въздуха на положение, което осигурява пълно подновяване на въздуха в купето.FКонцензацията вследствие работата на климатика е причина за изтичане на вода под автомобила след спиране, което е нормално явление.FЗа хомогенно разпределение на въздуха, не покривайте решетките за приток на въздух, намиращи се в основата на предното стъкло, дюзите, аераторите и въздуховодите, както и отворите за извеждане на въздуха в багажника.FИзползвайте най-често функцията приток на външен въздух, защотопродължителната рециркулация на въздуха може да предизвика запотяване настъклата. FВключвайте климатика за 5 до 10 минути поне един два пъти месечно, за да гоподдържате в добро състояние. FПроверявайте редовно филтъра за купето и периодично сменяйте филтриращите елементи (вижте раздел "Проверки"). FЗа да функционира добре, климатикът трябва да се проверява редовно. FАко системата не произвежда достатъчно студен въздух, не я включвайте и се обърнете към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз.
Съвети за вентилационната система и климатика

Отоплението и климатикът функционират чрез енергията от основната батерия. Използванетоим повишава консумацията на електроенергия и намалява автономията на автомобила.
Изключвайте ги винаги, когато сметнете за необходимо.

3
Комфорт
49
Климатик
Климатикът може да се използва веднага щом индикаторът "Ready" светне.1. Регулиране на температурата
F
Завъртете регулатора натемпературата на дясно, за да я увеличите, или на ляво,за да я намалите.

Настройките могат да се извършват ръчно или автоматично. 1.
Регулиране на температурата 2.Регулиране на дебита на въздуха 3.Регулиране на разпределението на въздуха4.
Приток на външен въздух / Рециркулация на въздуха в купето
5. Бутон "Max"
6
.Включване / Изключване на климатика


Когато регулаторът е на "●", въздухът,постъпващ през дюзата, ще бъде стемпература на околната среда. Ако преместите регулатора на "●" по време на използване на функциитеотопление или климатик, те ще бъдатизключени веднага.

Отопление /
Вентилация
Отоплението и вентилацията могат да се използват
веднага щом индикаторът "Ready" светне.

Комфорт
50

4.
Приток на външен въздух /
Рециркулация на въздуха в купето

Външният въздух позволява да се избегнезапотяването на предното и страничните стъкла.
Рециркулацията на вътрешния въздух
п
редотвратява навлизане на миризми и дим отвън.
При първа възможност активирайте
притока на възд
ух, за да проветрите купето и подсушите стъклата.
F
Натиснете този бутон за рециркулация на въздуха в
купето. Индикаторът светва.F
Натиснете отново бутона
за приток на въздух отвън. Индикаторът угасва.


3. Регулиране на разпределението на въздуха
Поставете регулатора на желаното
положение, за да насочите въздуха към :
централните и странични аератори,
ц
ентралните, страничните аератори и краката на пътниците,
к
раката на пътниците,
предното стъкло, страничните
стъкла и краката на пътниците,
предното стъкло и страничните стъкла.

Разпределението на въздуха може да се
променя, като регулаторът се постави на средните положения.
Когато регулаторът е на положение"AUTO" ", разпределението на въздухасе регулира автоматично, в зависимост от избраната температура.
2.Регулиране на дебита на въздуха
F
Завъртете регулатора надясно, за даувеличите дебита
на въздуха, и наляво, за да го
намалите.



Когато регулаторът е на положение "AUTO", дебитът на въздуха се регулира автоматично, в зависимост от температурата в купето.

3
Комфорт
51
6. Включване / Изключване на
климатика
Включване
F
Натиснете бутона "A/C", съответният
индикатор светва.
Климатикът не работи, когато регулирането
на дебита на въздуха е неутрализирано.
Badexq\Zg_
FНатиснете повторно бутона "A /C "
, съответният "индикатор угасва.
Спирането на климатика може да предизвика
неприятни последици
(влага, запотяване на стъклата).
5. Бутон "MAX"

Климатикът работи ефикасно
през всички сезони при затворенистъкла.
То й осиг
урява :
- през лятото, охлаждане на купето,
- през зимата, при температура над 3°C,
по-ефикасно подсушаване на стъклата. То з и б
утон позволява да затоплим или
охладим бързо купето. То й функционираединствено, когато управлението на дебита
на въздуха не е на положение " OFF".
Натиснете този
бутон. Съответната лампа светва.
След това поставете
бутона за регулиране
на температурата на желаното положение :


- на "●" за максимална вентилация,

- между "●" и "H" за максимално отопление,

- между "C" и "●" за максимално действие
на климатика.За да получите по-бързо хладен въздух, можете да използвате функцията
рециркулация на въздуха в купето заняколко минути. След това се върнетена функцията приток на външен въздух.

Комфорт
52

Изключете размразяването на задното стъкло и външнитеогледала веднага щом сметнете за необходимо, за да спеститеелектрическа енергия и даоптимизирате автономността на автомобила.

Подсушаване - Размразяване
предно стъкло









Подсушаване - размразяване на
задното стъкло
Бутонът за управление се намира върху страничната част на централната конзола.
FНатиснете този бутон, за да размразите задното стъкло и,
в зависимост от версията,
огледалата за обратно
виждане. Лампата на бутонасветва.

Поставете бутона за регулиране на
разпределението на въздуха на това положение.


Включване
Изключване

Размразяването се изключва автоматично,
за да се избегне излишна консумация на електрическа енергия. FВъзможно е да изключитеразмразяването преди това да стане автоматично чрез повторно натискане
на бутона. Лампата угасва.

За бързо подсушаване -размразяване можете да натиснете и бутона " MAX".
Притокът на външен въздух е избран(eZfiZlZ не свети) и, според оборудването,
климатикът се включва (лампата свети).
Поставете б
утона за регулиране
на температурата между "●" и "H
".

Поставете бутона за регулиране на дебита на въздуха на желаното положение.
Функцията подсушаване - размразяване на предното стъкло можеда бъде използвана веднага щом индикаторът "Ready" светне.
Функцията подсушаване - размразяване
на задното стъкло може да се използва, единствено когато индикаторът "Ready" свети.

4
Управление
53








Потегляне - спиране на автомобила



- Положение 1 : LOCK
Кормилната колона е блокирана.

- П
оложение 2 : ACC Аксесоарите (радио, контакт 12V...) могат да бъдат използвани.

- Положение 3 : ON
Подаване на контакт.

- П
оложение 4 : STA R T
Светване на индикатора "Ready"
Двигателят е в готовност.


Контактен ключ
F
Поставете ключа в стартера.
F
Завъртете ключа на положение 4(START).
Потегляне
Спиране
F
Спрете автомобила.
F
Поставете регулатора на положение P.PF
Завъртете ключа към себе си на
положение 1 (LOCK).F Извадете ключа от стартера.FЗадръжте няколко секунди,до светване на индикатора"READY"
и звуков сигнал.
F
Пуснете ключа.
Стартерът се връща автоматично на
п
оложение 3 (ON).

Избягвайте да закачате тежки предмети за ключа, защото имаопасност от повреда.
Ако използвате продължителноаксесоарите (стартер на положениеACC), рискувате да изтощите акумулатора аксесоари. Потеглянето на автомобила няма да бъдевъзможно. Бъ дете внимателни.

Управление
54





Механична ръчна спирачка

Активиране
FДръпнете докрай лоста на ръчната спирачка, за да обездвижите автомобила.

При паркиране на наклон, насочетегумите успоредно и плътно дотротоара, затегнете ръчната спирачка, поставете регулатора наположение Р и изключете от контакт.


Деактивиране
F
Дръпнете лоста леко, натиснете бутоназа отключване, след което свалетелоста докрай.
П
ри автомобил в движение, ако ръчната спирачка е останала
затегната или не е добреотпусната, светва този индикатор.