2012 Peugeot Boxer ESP

3
OBSAH

Obsah
5. BEZPEČNOST 93-1116. DOPLŇKY 112-115
7. OVĚŘOVÁNÍ 116-123
8. RYCHLÁ POMOC124-140
9. TECHNICKÉCHARAKTERISTIKY141-154Y
Parkovací brzda 93Výstražná světla 93Zvukové výstražné zařízení 94ABS 94AFU 94ASR a ESP 95Omezovač rychlosti s pevně nastavenou mezí 97Bezpečnostní pásy 98Nafukovací vaky „airbagy“ 101Neutralizace airbagu spolujezdce 102Dětské sedačky 104Sedačky ISOFIX 106
Tažení přívěsu 112Střešní nosič 114Další doplňky 114
Otevírání kapotymotoru 116Motorový prostor 117Hladina náplní 118Kontroly 120Palivo 123
Baterie 124Výměna kola 126Sada pro nouzovou opravu pneumatiky 129Výměna žárovky 131Výměna pojistky 135Výměna stírací lišty 139Odtažení vozidla 140
Životní prostředí 141Rozměry 142Motory 149Hmotnost vozidla a přívěsu 150Identifi kační prvky 154
10. UMÍSTĚNÍ 155-159
Exteriér 155Místo řidiče 156Interiér 158Charakteristiky -Údržba 159

Dětské sedačky vzadu.

4321
SEZNÁMENÍ S VOZIDLE
M
17


Seznámení s vozidlem

Regulátor rychlosti "tempomat"
Regulátor je indikován na přístrojové desce
pomocí kontrolky, umístěné v otáčkoměru.

46

Asistent pro rozjezd do svahu
Tato funkce, spojená se systémem ESP,
usnadňuje rozjezd vozidla do svahu a
aktivuje se za následujících podmínek :


- vozidlo musí stát a mít spuštěný motor,

- sklon vozovky musí být větší než 5%.

40

Pneumatické odpružení
Tento systém umožňuje měnit výšku prahu
vzadu pro usnadnění nakládání a vykládání
převáženého nákladu.
Stiskněte ovladač a poté jej uvolněte pro
zastavení pohybu. Každé stisknutí zvýší
výškovou polohu o jeden stupeň : +1 až +3.
Stiskněte ovladač a poté jej uvolněte pro
zastavení pohybu. Každé stisknutí sníží
výškovou polohu o jeden stupeň : -1 až -3.
Jízda s příliš vysokou nebo nízkou výškovou
polohou karoserie představuje nebezpečí
poškození dílů podvozku.
81



Funkce je neutralizovaná. Funkce je zvolená.

BEZPEČN

Místo řidiče

32


Kontrolka
je
signalizuje
Řešení - akce


ESP bliká. činnost systému.



rozsvícená. poruchu funkce systému nebo
závadu systému pomoci při
rozjezdu ve svahu.
Obraťte se na servisní síť PEUGEOT.
Rubrika 5, část „Bezpečnost při jízdě“.
poruchu funkce Inteligentního
protiprokluzového systému.

Snižování
obsahu škodlivin rozsvícená. regenerace filtru pevných
částic. Doporučejeme ponechat motor v chodu až do ukončení
regenerace. Rubrika 7, část „Kontroly“


Emisního
systému rozsvícená. závadu systému. Nechte urychleně zkontrolovat v servisní síti PEUGEOT.



Neutralizace
čelního airbagu
spolujezdce rozsvícená. záměrnou neutralizaci tohoto
airbagu při přítomnosti dětské
sedačky, namontované zády ke
směru jízdy. Nakonfigurujte v nabídce MODE palubního počítače.
Rubrika 4, část „Nabídka Mode“.


Elektronického
imobilizéru rozsvícená. že klíč zasunutý do spínací
skřínky nebyl rozpoznán.
Není možno nastartovat motor. Použijte druhý klíč a nechte zkontrolovat vadný klíč v
servisní síti PEUGEOT. Rubrika 2, část „Otevírání“.


Brzdových
destiček vpředu rozsvícená. opotřebení brzdových destiček. Nechte vyměnit destičky v servisní síti PEUGEOT.

Místo řidiče

36

PALIVOMĚR

Hladina paliva je testována při každém
otočení klíče ve spínací skřínce do polohy
„MAR - zapnuté zapalování/jízda“.
Palivoměr signalizuje:


- F (Full - plná):
nádrž o objemu přibližně
90 litrů je plná.

- E (Empty - prázdná):
v nádrži je
minimální zásoba, kontrolka nepřetržitě
svítí.
Zásoba paliva v okamžiku začátku výstrahy
je přibližně 11 litrů.
Na přání jsou nabízeny nádrže s různým
objemem (60 a 125 litrů).
TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY


Ručička v poloze mezi C (Cold - nízká
teplota) a H (Hot - vysoká teplota) :
normální činnost.
Při ztížených provozních podmínkách nebo
za velmi teplého počasí se může ručička
přiblížit k červeným dílkům stupnice.
- před ověřením hladiny vyčkejte na
ochladnutí motoru a v případě potřeby
poté kapalinu doplňte za dodržení
následujících doporučení:
Chladicí okruh je pod tlakem. Pro zabránění
nebezpečí popálení povolte nejprve uzávěr
o dvě otáčky a nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu
a sejměte uzávěr pro doplnění kapaliny.
Jestliže zůstane ručička v červené zóně,
obraťte se na servisní síť PEUGEOT.
Viz rubrika 7 v části „Hladina náplní“.
Bližší informace naleznete v rubrice 7,
v č
ásti „Palivo“.
Co učinit, jestliže ručička přejde do
červené zóny nebo se rozsvítí kontrolka :


- okamžitě zastavte a vypněte zapalování.
Ventilátor chlazení se může ještě po
určitou dobu točit (přibližně 10 minut).

SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN

EODB (European On Board Diagnosis) je
evropský systém palubní diagnostiky, který
kromě
jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
-CO (oxidu uhelnatého),
-HC (nespálených uhlovodíků),

- NOx (oxidů dusíku) nebo částic,
detektovaných kyslíkovými sondami,
umístěnými na vstupu a na výstupu
z katalyzátorů.
Řidič
je upozorněn na případnou
poruchu zařízení na snižování
obsahu škodlivin ve v
ýfukových
pl
ynech rozsvícením této
specifické kontrolky na přístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození katal
yzátoru.
N
echte ověřit v servisní síti PEUGEOT.

Nastartování a zastavení motoru
40

ASISTENT PRO ROZJEZD DO SVAHU

Tato funkce je spojená s ESP a usnadňuje
rozjezd do svahu. Aktivuje se za
následujících podmínek:


- vozidlo musí být zastavené, motor v
chodu, stlačený brzdový pedál,

- sklon vozovky musí být větší než 5 %,

- směrem do svahu musí být zařazen
neutrál nebo převodový stupeň pro jízdu
vpřed,

- bude-li vozidlo do svahu couvat, musí
být zařazen zpětný chod.
Funkce HHC (Hill Holder Control), nazývaná
"asistent pro rozjezd do svahu", zvyšuje
pohodlí při řízení. Není to však ani systém
pro automatické parkování vozidla ani
automatická ruční brzda. Funkce

Sešlápnutý brzdový a spojkový pedál:
jakmile uvolníte brzdový pedál, máte na
rozjetí se k dispozici asi 2 sekundy, běhěm
nichž vozidlo necouvne, a to aniž byste
použili ruční brzdu.
Během rozjezdu se funkce automaticky
deaktivuje postupným snížením tlaku v
brzdovém okruhu. V této fázi je možno
zaznamenat typický zvuk mechanického
uvolnění brzd, který předznamenává
uvedení vozidla do pohybu.


Poruchy funkce

Když je zjištěna porucha
systému, rozsvítí se tato
kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením
na displeji. Nechte systém
zkontrolovat v servisní síti PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu. Asistent pro rozjezd do svahu se deaktivuje
za následujících podmínek:


- když je uvolněn spojkový pedál,

- když je zatažena ruční brzda,

- po vypnutí motoru,

- když dojde ke zhasnutí motoru.

47
3
ERGONOMIE A POHODL
Í
Ovladače u volantu
Zvolení funkce - ON

Volba ON
funkci zapne.
Je-li Vaše vozidlo
vybaveno tímto
displejem, je povel
potvrzen také hlášením.
Naprogramování rychlosti

Působením na pedál akcelerace dosáhněte
s vozidlem požadovanou rychlost, musí být
zařazený 4. nebo 5. převodový stupeň.
Přesuňte ovladač směrem nahoru (+) na
přibližně jednu sekundu pro uložení rychlosti
do paměti.
Uvolněte pedál akcelerace, vozidlo bude
udržovat naprogramovanou rychlost.
Vypnutí/dezaktivace funkce

Stlačte brzdový či spojkový pedál nebo
otočte kolečko do polohy OFF
, kontrolka
zhasne.
Když působí jeden ze systémů ESP nebo
ASR, je funkce regulace rychlosti dočasně
neutralizována.


- zvýšit rychlost v krocích krátkými stisky
nebo plynulým způsobem přidržením
ovladače v horní poloze (znaménko +),


Dočasné překročenínaprogramované rychlosti

V průběhu regulace je kdykoli možno
stlačením pedálu akcelerace překročit
naprogramovanou rychlost (například při
předjíždění).

- snížit rychlost plynulým způsobem
přidržením ovladače v dolní poloze
(znaménko -).



Obnovení - RES

Pro obnovení regulace na
naprogramovanou rychlost
(například po stlačení brzdového
či spojkového pedálu) se postupně přibližte
k této rychlosti a stiskněte RES
.
Rozsvítí se kontrolka, funkce regulátoru je
obnovena.


Změna naprogramované rychlosti v průběhu regulace

Můžete:

Větrání
50
SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ KLIMATIZACE

Aby byla klimatizace účinná, musí být
používána při zavřených oknech. Nicméně,
jestliže je po delším stání vozidla na slunci
teplota v interiéru příliš vysoká, neváhejte
vyvětrat krátce kabinu otevřením oken. Aby bylo rozdělování vzduchu rovnoměrné,
dbejte na průchodnost mřížky vstupu
vnějšího vzduchu, umístěné na spodním
kraji čelního skla, bočních a středních
větracích výstupů, výstupů vzduchu na
podlaze a odsávání vzduchu v zadní části
vozidla.
Klimatizace je užitečná ve všech ročních
obdobích, protože odstraňuje vlhkost ze
vzduchu. Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejméně jedenkrát
či dvakrát měsíčně, na alespoň 5 až 10 min.
Nechte pravidelně provádět výměnu filtrů
(vzduchový filtr a filtr kabiny). Vyžadují-li to
podmínky životního prostředí, vyměňujte je
dvakrát častěji.
Při chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci
par a nashromážděná voda vytéká pod
vozidlo, proto se pod ním po zastavení může
objevit loužička.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho
a obraťte se na servisní síť PEUGEOT.

V otevřené poloze
Pro optimální rozdělení vháněného proudu
teplého a studeného vzduchu je vozidlo
vybaveno: 4 prostředními naklápěcími
difuzory, z nichž 2 mohou být nasměrovány
do stran (vpravo nebo vlevo) směrem
k horní části těla cestujících, a 4 bočními
naklápěcími difuzory, směřujícími vzduch
k cestujícím. Vybavení je doplněno difuzory
směřujícími vzduch k podlaze vozidla.

VĚTRACÍ VÝSTUPY

95
5
Bezpečnost při jízdě
BEZPEČNOS
T
SYSTÉM PROTI PROKLUZU KOL (ASR) A DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ
STABILITY
(ESP)
Tyto dva systémy jsou spojené a doplňují
ABS.
ASR je zařízení užitečné pro zachování
optimálního přenosu hnací síly a zabránění
ztráty kontroly nad vozidlem při akceleraci.
Systém ASR optimalizuje přenos hnací síly,
aby nedocházelo k prokluzování kol. Působí
na brzdy hnacích kol a motor. Umožňuje
rovněž zlepšit směrovou stabilitu vozidla při
akceleraci.
S ESP udržujte zvolený směr bez snahy
otáčet volantem v opačném směru. V případě odchylky mezi dráhou vozidla
a dráhou požadovanou řidičem systém
ESP působí automaticky na brzdu jednoho
nebo několika kol a na motor pro zajištění
požadované dráhy vozidla.
NEUTRALIZACE SYSTÉMU ASR
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu...) může být vhodné neutralizovat
systém ASR, aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení přilnavosti.


Funkce systémů ASR a ESP

Světelná dioda bliká, když
zasahuje systém ASR nebo ESP. Stiskněte toto tlačítko.
Rozsvítí se dioda na tlačítku: systém ASR
již nepůsobí na funkci motoru, ale nadále
působí na brzdy.
PORUCHA

Jestliže dojde k poruše funkce
systému ASR, rozsvítí se
tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením
na displeji.