2012 Peugeot 508 Užívateľská príručka (in Slovak)

4
111
!
Jazda
Nikdy nezaraďujte polohu N
na vozidleza jazdy. Nikdy nezaraďujte polohu P
alebo R
, ak nie je vozidlo úplne zastavené.



Automatická činnosť
)Zvoľte si polohu Dpre automatické
radenie šiestich prevodových stupňov.
Prevodovka pracuje v autoadaptívnom režime,
bez zásahu vodiča. Nepretr

112
i!
Jazda
Manuálna činnosť
)Zvoľte si polohu M
pre sekvenčnéradenie
šiestich prevodových stupňov. )Potiahnite radiacu páku smerom koznačeniu +
pre zaradenie vyššiehoprevodového stupňa. )Potlačte radiacu páku smerom k označeniu -pre zaradenie nižšieho prevodového stupňa.
Preradenie z jedného prevodového stupňa
do druhého sa zrealizuje len vtedy, ak to rýchlostné podmienky vozidla a otáčky motora
umožnia; v opačnom prípade sa dočasne
uprednostnia zákon
y automatickej činnosti.
Dzmizne a zaradené prevodovéstupne sa postupne zobrazia v
združenom prístroji.

Neplatná voľba v manuálnomrežime

Tento znak sa zobrazí v prípade, ak
bol nesprávne zaradený prevodovýstupeň (voľba medzi dvoma
polohami).
Zastavenie vozidla
Skôr ako vypnete motor, môžete si zvoliť
polohu P (parkovanie) alebo N
(neutrál).
V oboch prípadoch zatiahnite parkovaciu brzdu, čím vozidlo imobilizujete. Výnimkou je len prípad, ak je brzda naprogramovaná v automatickom režime.


Porucha činnosti
Pri zapnutom zapaľovanísa zobrazí správa na
displeji združeného prístroja signalizujúca poruchu činnosti prevodovky.
V tomto prípade prejde prevodovka do núdzového režimu a zablokuje sa na 3. prevodovom stupni. Pri prechode z polohy P
doRa z polohy N
do Rmôžete pocítiť intenzívne
trhnutie. Toto trhnutie nepredstavuje žiadne
riziko pre rýchlostnú prevodovku.
Neprekračujte rýchlosť 100 km/h v súlade smiestnou legislatívou.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v odbornom servise.
V podrežime alebo nadrežime zvolen
ýprevodový stupeň blik

4
113
i
Jazda










Manuálna riadená 6-stupňová prevodovka


Manuálna riadená 6-stupňová prevodovka ponúka podľa vášho výberu komfort
automatizovaného režimu alebo potešenie z
manuálneho zaraďovania prevodových stupňov.
K dispozícii máte dva jazdné režimy: -automatizovaný
režim pre automatické radenie prevodových stupňov prevodovkou,
-
manuálny
režim pre sekvenčn

114
i
i
i
Jazda

Pri zaradení spätného chodu zazniezvukový signál.
Na združenom prístroji bliká N,doprevádzané zvukovým signálom a správou na displeji združeného prístrojav prípade, ak pri štar tovaní nie je radiaca páka v polohe N.Na združenom prístroji bliká kontrolkaznázorňujúca nohu na brzdovom pedáli, doprevádzaná zvukovýmsignálom a správou na displeji združeného prístroja v prípade, ak pri štartovaní nie je zatlačený brzdový pedál.


Ak si želáte dosiahnuť optimálnuakceleráciu, napríklad pri predbiehaníiného vozidla, silno zatlačte na ped

4
115
i
!
Jazda

Manuálne radenie
prevodových stupňov
)
Po naštartovaní vozidla si zvoľte polohu M,
č

116
!
!
Jazda

Pri štartovaní motora bezpodmienečne zatlačte na brzdovČ ped

4
117
i
!
Jazda








Stop & Štart p
dopravné zápchy, iné...). Motor sa automaticky uvedie do chodu - režim ŠTART - akonáhle si budete želať pokračovať v jazde. Opätovné uvedenie do chodu sa vykoná okamžite, rýchlo a ticho.
Dokonale adaptovaný na mestské použitie, umožňuje funkcia Stop & Štar t znížiť spotrebu paliva, plynné emisie škodlivín a hladinu hluku pri zastavení
v
ozidla.

Činnosť


Prechod motora do
re

118
i
Jazda
ŠTART
Kontrolka „ECO“zhasne a motor sa
opäť uvedie do chodu s manuálnouriadenou prevodovkou:
- radiaca páka v polohe Aalebo M, uvoľnite
brzdový pedál,
- alebo radiaca páka v polohe N
a uvoľnenýbrzdový pedál, umiestnite radiacu páku dopolohy A
alebo M ,
- alebo zaraďte spätný chod.
Režim ŠTART sa automatick
y spustí v
nasledovnývh prípadoch:


- dvere vodiča sú otvorené,

- bezpečnostn
ý pás vodiča je odopnutý,

- rýchlosť vozidla je vyššia ako 11 km/h s
manuálnou riadenou prevodovkou,

- elektrická parkovacia brzda sa práve
zaťahuje,

- vyžadujú si to určité podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistent
brzdenia, nastavenie klimatizácie...
) pre
zabezpečenie kontroly systému alebo
vozidla.

Zvláštne prípady: automatické spustenie režimu ŠTA R Tpp y
V tomto prípade kontrolka „ECO“
bliká po dobu niekoľkých sekúnd,
následne zhasne. Takáto činnosť jeúplnenormálna.


Pokiaľ bola vykonaná neutralizácia vrežime STOP, motor sa okamžite uvedie do chodu.
Pre neutralizáciu s
ystému môžete kedykoľvek
zatlačiť ovládač „ECO OFF“.
Te n t o ú k o n je signalizovaný rozsvietením
kontrolky ovládača, doprevádzanej správou nadispleji.


Neutralizácia