2012 Peugeot 508 RXH air condition

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Confort
) Appuyez sur cette touche
«hélice pleine»
pour augmenter le débit d’air.
)Appuyez sur la touche correspondante
pour :
P
are-brise et vitres latérales.
A
érateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Selon vos besoins, vous pouvez
combiner les touches de distributionpar deux ou sélectionner simultanément les trois modes dedistribution.
) Appuyez sur cette touche«hélice vide»pour diminuer ledébit d’air.
)
Appuyez sur cette touche«hélice vide»du débit d’air jusqu’à ce que le symbole del’hélice disparaisse et «- -»apparaisse.
Entrée d’air en mode automatiqueElle est activée par défaut enrégulation de confor t automatique.
9. Réglage du débit d’air
Le symbole du débit d’air, l’hélice, se remplitprogressivement en fonction de la valeur demandée.
Neutralisation du système
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d’air conditionné.
Le confor t thermique n’est plus géré. Un léger
flux d’air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible. Evitez de rouler trop longtemps en neutralisant le système (risque de buée et de dégradation
de la qualité de l’air). Une pression sur la
touche «hélice pleine» réactive le systèmeavec les valeurs précédant la neutralisation.


10. Entrée d’air / Recirculation
d’air
La recirculation d’air permet d’isoler l’habitacledes odeurs et des fumées extérieures. Elle s’ac t i ve auto mat iquement à l’activation du lave-
vitres. Elle est inactive lorsque la température
extérieure est inférieure à 5°C pour se prémunir
des risques d’embuage du véhicule. ) Dès que possible, appuyez de nouveau sur cette touche pour permettre l’entrée d’air extérieur et éviter la formation de buée. Levoyant de la touche s’éteint.

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Confort

4. Réglage du débit d’air
)
Appuyez sur cette touche «hélice
pleine» pour augmenter le débit d’air.
)
Appuyez sur cette touche «hélice
vide» pour diminuer le débit d’air. Le s
ymbole du débit d’air, l’hélice, se remplit progressivement en fonction de la valeur
demandée.
Neutralisation du système
) Appuyez sur cette touche «hélice
vide» du débit d’air jusqu’àce que le symbole de l’hélice
disparaisse et «- -» apparaisse.
Cette action neutralise toutes les fonctions dusystème d’air conditionné.
Le confor t thermique n’est plus géré. Un léger
flux d’air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.

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Confort
) Eteignez le dégivrage de lalunette arrière et des rétroviseurs extérieurs dès que vous jugerez nécessaire, car une plus faibleconsommation de courant permetune diminution de la consommationde carburant.

Désembuage -
Dégivrage avant






Désembuage -
dégivrage de la
lunette arrière
La touche de commande se situesur la façade du système d’air conditionné.
Avec l’air conditionné
manuel
) Sélectionnez ce programmepour désembuer ou dégivrer plus
rapidement le pare-brise et les
vitres latérales.
Avec l’air conditionné
automatique bizone et
quadrizone
Programme automatique visibilité

Marche
Avec le Stop & Start, tant que ledésembuage est activé, le moteur diesel ne se coupera pas.


Arrêt
Le dégivrage s’éteint automatiquement pour éviter une consommation de courant excessive. )Il est possible d’arrêter le fonctionnement
du dégivrage avant son extinctionautomatique en appuyant de nouveau sur
la touche. Le voyant associé à la touche s’éteint.
Le s
ystème gère automatiquement l’air conditionné, le débit d’air, l’entrée d’air et répartit la ventilation de façon optimale vers le pare-brise et les vitres latérales.
Ajustez la commande de température pour
désembuer / dégivrer plus rapidement les surfaces vitrées.
Pour l’arrêtez, appuyez de nouveau sur la
touche «visibilité», le voyant de la touche s’éteint et le système se réactive avec les
valeurs précédents l’activation.
)Sélectionnez ce programme pour désembuer ou dégivrer plus rapidement le pare-brise et les
vitres latérales.
Le système gère automatiquement l’air conditionné, le débit d’air, l’entrée d’air et répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
Avec l
’air conditionné automatique quadrizone,un appui sur cette touche neutralise et
v
errouille la climatisation arrière.) Pour l’arrêter, appuyez de nouveau sur la touche «visibilité»ou sur «AUTO»
, le
voyant de la touche s’éteint et celui de la
touche «AUTO»s’allume.
Le système se réactive avec les valeurs
précédant la neutralisation.Le d
ésembuage - dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que systèmehybride actif.
)Appuyez sur cette touche pour dégivrer
la lunette arrière et, selon version, les
rétroviseurs extérieurs. Le voyant associéà la touche s’allume.

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Confort

Mode Chauffage
programmable
C’est un système additionnel et autonome qui
réchauffe la boucle d’eau chaude du moteur
afin d’améliorer les prestations de dégivrage et
de préchauffer l’habitacle.
Ce voyant s’allume uniquementlorsque le système est programmé en
mode chauffage programmable.
Contact mis, appuyez sur la molette de gauche
du volant pour accéder au menu général.
Programmation
) Dans le «Menu général», sélectionnez
«Préchauffage / Préventilation»,
) Cochez «Activation» et si nécessairepour la programmation sélectionnez
«Paramètres»,
) Sélectionnez «Chauffage» pour préchauffer le moteur et l’habitacle ou
«Ventilation» pour ventiler l’habitacle,








Chauffage / Ventilation programmable


Mode Ventilation
programmable

Ce mode permet de ventiler l’habitacle avec
de l’air extérieur pour améliorer la température d’accueil en conditions estivales.

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Conduite





Aide au démarrage en pente
Système maintenant immobilisé un court
instant (environ 2 secondes) votre véhicule
lors d’un démarrage en pente, le temps que
vous passiez de la pédale de frein à la pédale
d’accélérateur. Cette fonction n’est active que lorsque :
- le véhicule a été complètement immobilisépied sur la pédale de frein,
- dans cer taines conditions de pente,
- la por te conducteur est fermée.
La fonction aide au démarra
ge en pente n’est pas désactivable.
En
pente montante, véhicule à l’arrêt, le véhicule est maintenu un cour t instant dès que vous relâchez la pédale de frein, si lesélecteur de vitesses est en position Aou M.
En pente descendante, véhicule à l’arrêtet marche arrière engagée, le véhicule est maintenu un cour t instant dès que vous relâchez la pédale de frein.


Ne sor tez pas du véhicule pendant la phase de maintien temporaire de l’aide au démarrage en pente. Si vous devez sor tir du véhiculesystème hybride activé, serrez manuellement le frein de stationnement. Puis vérifiez que le témoin de frein de stationnement et le témoin P
sur lapalette (de frein électrique) sont allumés fixe.


Anomalie de
fonctionnement


Lorsqu’une anomalie du système survient,ces témoins s’allument. Consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
vérification du système.

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Visibilité














Commandes d’éclairage Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant l’éclairage et la signalisation du véhicule.
Eclairage principal
Vous disposez de différents feux :
- des feux de position, pour être vu,
- des feux de croisement pour voir sans
éblouir les autres conducteurs,
- des feux de route pour bien voir en cas de
route dégagée,
- des feux directionnels pour mieux voir dansles virages.


Eclairage additionnel

D’autres feux sont installés pour répondre auxconditions par ticulières de conduite :


- des feux antibrouillard arrière pour une
meilleur si
gnalisation par temps de
brouillard,

- des feux diurnes pour être vu de jour.


Automatismes d’éclairage

Différents modes de commande automatique
des éclairages sont également disponibles selon les options suivantes :


- éclairage d’accompagnement,

- éclairage directionnel,

- éclairage d’accueil,

- éclairage de jour (feux diurnes),

- allumage automatique des feux,

- «Assistant feux de route».

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Visibilité
Bague de sélection des feux antibrouillard
Ils fonctionnent avec les feux de croisement et de route.
Feux antibrouillard arrière
Lors d’une coupure automatique des feux (avec
modèle AUTO) ou lors d’une coupure manuelle
des feux de croisement, les feux antibrouillard et les feux de position resteront allumés.) Tournez la bague vers l’arrière pour éteindre les feux antibrouillard, les feux deposition s’éteindront alors.
Par temps clair ou de pluie, de jour comme de nuit, les feux antibrouillard arrière allumés sont interdits. Dans ces situations, la puissance de leurs faisceaux peut éblouir les autres conducteurs. Ils doivent être utilisés uniquement par temps de brouillard ou de chute de neige. Dans ces conditions climatiques, il vous appar tient d’allumer manuellementles feux antibrouillard et les feux de croisement, car le capteur de luminositépeut détecter une lumière suffisante.
N’oubliez pas d’éteindre les feuxantibrouillard arrière dès qu’ils ne sont plus nécessaires.)Donnez une impulsion en tournant la
bague vers l’avant pour allumer les feux antibrouillard arrière.

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Visibilité
Le déclenchement d’un signal sonore,dès l’ouverture d’une por te avant, aver tit le conducteur qu’il a oubliéd’éteindre l’éclairage de son véhicule,contact coupé en mode d’allumage manuel des feux.
Dans ce cas, l’extinction des feuxentraîne l’arrêt du signal sonore.
Contact coupé, si les feux decroisement restent allumés, le véhicule passe en mode «ECO» pour ne pas décharger la batterie.

Dans certaines conditions climatiques(température basse, humidité), laprésence de buée sur la sur face internede la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celle-ci disparaît quelques minutes après l’allumage des feux.
Eclairage de jour, obligatoire dans cer tains
pa
ys, qui s’active automatiquement dès
le démarrage du moteur, permettant une
meilleure visibilité du véhicule par les autres
u
sagers.
Feux diurnes
Cette fonction est assurée :


- pour les pays où la réglementation
l’impose, par l’allumage des feux decroisement associé à l’allumage desfeux de position et des feux de plaque minéralogique,

- pour les autres pays de commercialisation, par l’allumage de feux dédiés.

Cette fonction peut êtreactivée ou neutralisée enpassant par le menu de configuration du véhicule.


Les feux s’éteignent à la coupure du contact mais vous avez toujours lapossibilité de les réactiver en actionnant la commande d’éclairage.

*

fonction paramétrable par le menu de
configuration du véhicule.
Feux à diodes
électroluminescentes
Ils s’éclairent dès le démarrage du moteur. Selon le pays de destination, ils assurent lesfonctions de :
- feux diurnes *
en mode jour et feux de
position en mode nuit (en feux diurnes, l’intensité lumineuse est plus forte),
ou- feux de position en modes jour et nuit.
En présence des feux à diodes
électroluminescentes, les ampoules à filament
des
feux diurnes / de position des blocs
optiques avant sont inactives.