2012 Peugeot 508 RXH ESP

3
107
Confort
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi regulile de utilizare şi de întreţinere următoare: )
Dacă după o staţionare prelungită la soare, temperatura interioară rămâne foarteridicată, nu ezitaţi să aerisiţi habitaclul timp de c

110
Confort
8. Reglarea repartiţiei aerului
)Apăsaţi tasta corespunzătoare pentru:

Parbriz şi geamuri laterale.
Aeratoare centrale şi laterale.
Picioarele ocupan
ţilor.

3
111
Confort





Aer condiţionat automat cvadrizonal


Funcţionare automată


1. Program automat confort

Modurile Soft /Auto/Fast permit conducătoruluişi pasagerului faţă să aleagă după preferinţăconfortul în habitaclu:
2. Activare/ dezactivare aer condiţionat în spate
3 - 4. Re
glare pe partea conducătorului-pasagerului
Conducătorul şi pasagerul faţă îşi pot reglafiecare temperatura dorită.
Valoare indicată pe a
fişaj corespunde unui
nivel de confort şi nu neapărat unei temperaturiîn grade Celsius sau Fahrenheit.
Privilegiază un curent uşor de aer
şi o funcţionare silenţioasă limitând debitul.
Oferă cel mai bun compromis întreconfor tul termic şi silenţiozitatea

3
113
Confort
) Apăsaţi pe această tastă "elice
plină"pentru a creşte debitul de aer.
)Apăsaţi pe tasta corespunzătoare pentru:
Parbriz şi geamuri laterale.
Aeratoare centrale şi laterale.
Picioarele ocupanţilor.

În funcţie de nevoile dumneavoastră,puteţi să combinaţi tastele de
distribuţie c

136
Conducere





Regulator de viteză
la valoarea programată de către şofer, fără ca acesta să intervină prin apăsarea pedalelor.
Punerea în funcţiune
a regulatorului este manuală: aceasta necesită îndeplinirea
următoarelor condiţii:
- o viteză de deplasare mai mare
de 40 km/h,
- selectarea treptei a doua sau superioară,
- selecţia poziţiei A.
Oprirea funcţionăriiregu
latorului este obţinută printr-o apăsare manuală sau prin acţionareapedalei de frână sau în cazul declanşării sistemului ESC din motive de siguranţă.

Apăsând pe acceleraţie este posibil să se
depăşească momentan viteza programată.
Când pedala de acceleraţie este eliberată,
vehiculul se va întoarce la viteza memorată.
La o
prirea vehiculului, după scoaterea cheii din contact, nicio viteză nu mai este memorată de sistem.1
.Ta s tă pentru selecţia modului regulator de
viteză
2. Ta s tă de programare a unei viteze/de
reducere a valorii programate3. Ta s tă de programare a unei viteze/de creştere a valorii programate4.Ta s tă de suspendare/reluare a funcţiei (pauză)
5.Ta s tă de oprire a funcţiei


Comenzile la volan
Regulatorul nu poate în nici un cazsă înlocuiască respectarea regulilor
de limitare a vitezei, nici atenţia, nicirăspunderea şoferului.
Aceste informaţii sunt de asemena afişate pe ecranul escamotabil. Pentru mai multe detalii legate deecranul escamotabil, consultaţi rubrica"Afisaj escamotabil". In
formaţiile acestei funcţii sunt grupate pe
acest afişaj al tabloului de bord.


Afişaje pe tabloul de bord
A.Indicator de stare pornit/în pauză B.Indicator de selectare a modului regulator
C.Viteză programată

140
Conducere
Sistemul măsoară locul disponibil între două
obstacole sau vehicule. Această funcţie asigură măsurarea spaţiului şi oferă informaţii despre:
- posibilitatea de a parca

142
Vizibilitate














Comenzi lumini Dispozitiv de selectare şi comandă a diferitelor lumini faţă şi spate care asigură iluminatul şi semnalizarea vehiculului.
Iluminat principal
Dispuneti de diferite lumini:
- luminile de poziţie, pentru a fi văzut,
- lumini de întâlnire pentru a vedea, fără a
orbi ceilal
ţi şoferi,
- lumini de drum, pentru a vedea bine în
cazul în care drumul este liber,
- lumini direcţionale, pentru a vedea mai bine în viraje.



Iluminat aditional

Alte tipuri de lumini sunt instalate pentru a corespunde condiţiilor speciale de mers:


- lumini de ceaţă spate, pentru o mai bună semnalizare pe timp de ceaţă,

- lumini de zi pentru a fi văzut pe timpul zilei.



Automatizări de iluminare
Sunt de asemenea disponibile diferite moduri
de comandă automată a iluminării, după
următoarele op
ţiuni:


- lumină de însoţire,

- iluminat direcţional,

- lumină de întâmpinare,

- iluminat diurn
(lumini de zi),

- aprindere automată a farurilor,

- "Asistenta lumini de drum".

146
Vizibilitate
Balizaj lateral realizat prin aprinderea numai
a luminilor de poziţie de pe par tea pe care se circulă.) În minutul ce urmează întreruperii contactului, acţionaţi comanda luminilor în sus sau în jos, în funcţie de par tea pecare se circulă (exemplu: dacă staţionaţi pepartea dreaptă: comanda luminilor trebuie
acţionată în jos; aprinderea luminilor se vaface pe par tea stângă a vehiculului).
Aceasta este indicată printr-un semnal sonor
şi aprinderea mar torului indicator de direc
ţie
corespunzător pe tabloul de bord.
Pentru a stinge luminile de poziţie, aduceţicomanda luminilor pe poziţia centrală sau
puneţi contactul. Men
ţinerea temporară a fazei scur te aprinse,
du
pă ce s-a întrerupt contactul vehiculului, facilitează ieşirea şoferului din vehicul în caz de
luminozitate scăzută.
Iluminat de însoţire manual
Punerea în funcţiune
)În primele 30 secunde sau un minut de la întreruperea contactului (în funcţie de
timpul de aprindere a luminii de