.
31
Hybridsystem
Sportsmodus
(Diesel og
elektrisk)
Med denne funksjonsmodusen oppnår man enmer dynamisk kjøring og bedre ytelse. Bilens akselerasjonsevne er maksimal, i det den benytter hele kapasiteten til den elektriskemotoren, i tillegg til dieselmotoren.
Denne funksjonsmodusen tar hensyn tilgasspedalens progressive effekt, styringen
av den elektronisk betjente girkassen og
tilleggsfunksjonen av den elektriske motoren.
I sportsmodus vil:
- Den elektriske motoren virke i tillegg tildieselmotoren i hastigheter opp til 120 km/t.
4WD ** -modus
(Diesel og
elektrisk)
Denne funkjsonsmodusen gir ekstra
trekkraft
*** i lave hastigheter ved å opprettefirehjulstrekk: dieselmotoren (forhjulstrekk) og
den elektriske motoren (bakhjulstrekk) virker
sammen og permanent.
Deres kombinas
jon styres elektronisk for å optimalisere trekkraften når det er dårlig
veigrep.
I 4WD-modus vil:
- Den elektriske motoren bak eventuelt
få tilført strøm av generatorstar teren for
motoren foran. Dieselmotoren fungerer permanent.
- Trekkraften fra den elektriske motoren er
tilgjengelig opp til en hastighet på 120 km/t.
Denne modusen skal prioriteres ved kjøring på snø og på krevende terreng (søle, sand, …). I denne modus anbefales det, dersomforholdene tillater det, å gi gass uten å nøle for å komme seg ut av de krevendeforholdene.
Vær oppmerksom på bilens bakkeklaring: ca. 184 mm (verdi medkjøreklar bil: med kun fører og full
drivstofftank) under ideelle forhold. Denne verdien endres avhengig av last av bilen, type kjøregrunnlag og omgivelsene.
Dersom førerens anser at bilen kan kjøre over en hindring, er dette førerens fulle og hele ansvar.
**
4WD: 4 Wheel Drive: firehjulstrekk.
***
Denne funksjonsmodusen er desto mer effektiv dersom den kombineres med dekk som er
tilpasset terren
get (spesielt vinterdekk).
