2012 PEUGEOT 4008 Manuale duso (in Italian)

143
5
Visibilità

Plafoniera posteriore


Posizione 1 "ON"

La plafoniera è sempre accesa.
Posizione 2 "●"
La plafoniera si accende quando una por ta o il por tellone vengono aper ti e quando la por ta
o il por tellone vengono richiusi, l'illuminazione
diminuisce progressivamente per alcuni
secondi prima di spegnersi.
Tuttavia, la plafoniera si spegneimmediatamente nei seguenti casi:
- Quando le por te e il portellone sono chiusie l'interruttore di accensione è impostatosu "ON
".
- Quando le por te e il por tellone sono chiusie si bloccano le por te del veicolo.
Posizione 3 "OFF"
La plafoniera è spenta in permanenza.



Spegnimento automatico
delle plafoniere

La durata dell'illuminazione delle plafoniere posteriori può essere configurata nel menu "Equipaggiamento" del display a colori.
A motore spento, le plafoniere e i faretti dilettura carte si spengono automaticamente
dopo 30 minuti per evitare di scaricare la batteria.
Le plafoniere si riaccendono se l'interruttore di
accensione è impostato sulla posizione " O
N
" o" ACC
", se si apre e quindi si richiude una por ta o il por tellone e se si utilizza il telecomando.

144
Visibilità





Illuminazione del bagagliaio
Si accende automaticamente all'apertura delbagagliaio e si spegne automaticamente alla sua chiusura.






Illuminazione del tetto panoramico


Quando è attivata, l'illuminazione del tetto
panoramico si accende, se il contattore è sulla
pos
izione " ON" o "ACC".

Disattivazione
Quando il contattore è sulla posizione "ON"o "ACC":)Premere più volte questo pulsante fino allospegnimento dell'illuminazione.


Regolazioni
Quando il contattore è posizionato su "ON"o "ACC":)Premere ripetutamente questo pulsante per ottenere il livello d'illuminazione desiderato(for te, medio, basso).

145
6
Sicurezza









Indicatori di direzione
)Sinistra: abbassare il comando dei fari passando dal punto duro.)Destra: tirare il comando dei fari passando dal punto duro.
Funzione "autostrada"
)Premere una sola volta verso l'alto overso il basso, senza superare il punto di resistenza del comando d'illuminazione;gli indicatori di direzione corrispondenti
lampeggeranno tre volte.

La funzione può essere disattivata dal menu "Equipaggiamento" del display acolori.







Segnale d'emergenza
Sistema di allarme visivo che utilizza gliindicatori di direzione per avver tire gli altriguidatori in caso di panne, traino o incidente.)
Premere questo pulsante, gli indicatori di
direzione lampeggiano.
Funziona anche a contatto disinserito.
Accensione automatica del
se
gnale d'emergenza
Durante una frenata d'emergenza, in funzione
della decelerazione, il segnale d'emergenza si accende automaticamente. Si spegne automaticamente alla prima accelerazione. ) E' anche possibile spegnerlo premendo il
tasto.







Av visatore acustico
Sistema d'allarme sonoro per avvisare gli altriguidatori di un pericolo imminente.)
Premere la parte centrale del volante.
Utilizzare l'avvisatore acusticosolamente nei seguenti casi:


- pericolo immediato,

- superamento di ciclisti o pedoni,

- avvicinamento a punti senza visibilità.

146
Sicurezza
Insieme di sistemi complementari per aiutare a frenare con la massima sicurezza e in modoottimale in situazioni di emergenza:
- sistema antibloccaggio delle ruote (ABS),
- ripartitore elettronico della frenata (REF).
























Sistemi d'assistenza in frenata


Sistema antibloccaggio
delle ruote e ri
partitore
elettronico di frenata
Sistemi abbinati per aumentare la stabilitàe la maneggevolezza del veicolo durante le frenate, soprattutto su strade dissestate esdrucciolevoli.


Attivazione

Il sistema antibloccaggio è attivo se la velocitàdella vettura è superiore a 10 km/h. Si disattiva
non appena la velocità della vettura scende al
di sotto di
5 km/h.
Il sistema antibloccaggio intervieneautomaticamente in caso di rischio di bloccaggio delle ruote.
Il normale funzionamento del sistema ABS può
manifestarsi con leggere vibrazioni sul pedaledel freno.

Anomalia di funzionamento

Veicolo fermo

L'accensione di questa spia, accompagnata dalla
visualizzazione sul display del quadro strumenti,
indica un malfunzionamento del sistemaantibloccaggio che può provocare la perdita delcontrollo del veicolo in fase di frenata.
Il veicolo conserva la frenata classica.
Guidare con prudenza a velocità moderata e
rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
In caso di frenata di emergenza, premere con forza senza allentare la pressione.
La spia si accende per alcuni secondi all'inserimento del contatto (posizione ON). Se non si spegne o non siaccende, rivolgersi alla rete PEUGEOTo ad un riparatore qualificato.

147
6
Sicurezza
Veicolo in movimento
L'accensione fissa di questa spiaindica un malfunzionamento del
sistema antibloccaggio, che può provocare una perdita del controllodel veicolo in frenata.
Le due spie si accendono contemporaneamente e i due messaggi di allarme vengono visualizzati alternativamente sul display del quadro strumenti. In caso di sostituzione delle ruote (pneumatici e cerchi), controllare chesiano conformi alle prescrizioni del costruttore.
Il v
eicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza a velocità moderata e
rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
L'accensione di queste due spie, insieme ai
messaggi di allarme sul display del quadro
strumenti, indica un mal
funzionamento del ripartitore elettronico, la quale può provocare una perdita del controllo del veicolo in frenata.
Fermarsi immediatamente nelle migliori condizioni di sicurezza possibili.Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad unriparatore qualificato.

148
Sicurezza
Sistemi associati per garantire la stabilità direzionale del veicolo nei limiti delle leggi della fisica:
- antislittamento delle ruote (TCL),
- controllo dinamico di stabilità (ASC).

Antipattinamento delle ruote e controllo dinamico di stabilità
L'antipattinamento delle ruote ottimizza lamotricità, onde evitare il pattinamento delle ruote agendo sui freni delle ruote motrici e sul motore.
Il controllo dinamico di stabilità agisce sul freno
di una o più ruote e sul motore, per far seguireal veicolo la traiettoria desiderata dal guidatore.

Attivazione
Questi sistemi sono attivati automaticamente
ad ogni avviamento del motore.

La visualizzazione di questa spia
sul quadro strumenti indica la
disattivazione dei sistemi ASC ed TCL.


Disattivazione

In condizioni eccezionali (avvio del veicolo impantanato, immobilizzato nella neve, su
un terreno mobile, ecc.), può essere utile
disattivare il sistema ASC per far slittare le
ruote e ritrovare l'aderenza.
L' a t t i v a z i o n e
è segnalata dal
lampeggiamento di questo simbolosul display del quadro strumenti.






















Sistemi di controllo della traiettoria
)Premere questo pulsante, situato a sinistra
del volante, fino alla comparsa del simbolo sul display del quadro strumenti.


Funzionamento

Funzionano quando la velocità del veicolo è
superiore a 15 km/h.
In caso di problemi di aderenza o di traiettoria,
questi sistemi entrano in funzione.

149
6
Sicurezza
Riattivazione Anomalia di funzionamento
La visualizzazione di una di queste spie accompagnata da un messaggio sul displaydel quadro strumenti indica un'anomalia di
funzionamento di questi sistemi.
Rivol
gersi alla rete PEUGEOT o ad unriparatore qualificato per far controllare i
sistemi ASC/TCL.
I sistemi ASC/TCL aumentano la sicurezza in caso di guida normale ma non devono spingere il guidatorea rischiare guidando a velocità troppo elevata.
Il funzionamento di questi sistemiè garantito purché si rispettino leraccomandazioni del costruttore relativamente:


- alle ruote (pneumatici e cerchi),

- ai componenti dell'impianto di frenata,

- ai componenti elettronici,

- alle procedure di montaggio ed'intervento.
Dopo un ur to, far verificare questi sistemi presso la rete PEUGEOT o unriparatore qualificato.

)Premere di nuovo il pulsante per riattivare i sistemi ASC e TCL.
Lo spegnimento della spia indica la
riattivazione dei sistemi ASC e TCL.

150
Sicurezza
Cinture di sicurezza
Le cinture di sicurezza sono equipaggiate di un
sistema di pretensionamento pirotecnico e di
limitatore di carico.Questo sistema migliora la sicurezza
dei passeggeri anteriori, in caso di urto
frontale e laterale. A seconda dell'entità
dell'urto il pretensionatore pirotecnico tende istantaneamente le cinture di sicurezza e lepreme contro il corpo dei passeggeri.
Le cinture di sicurezza con pretensionatore pirotecnico sono attive quando il contatto èinserito.
Il limitatore di carico attenua la pressione
della cintura di sicurezza contro il torace delpasseggero, migliorandone così la protezione.
Chiusura
)
Tirare la cinghia, quindi inserire il gancio
nella fibbia A.) Controllare che la cintura sia correttamente
allacciata tirando la cinghia.



Apertura
)
Premere il pulsante rosso della fibbia A.


Regolazione in altezza
)Per abbassare il punto di aggancio, premere il comando Be far scivolare versoil basso il dispositivo di fissaggio C , )Per alzare il punto di aggancio, premereil comando Be far scivolare verso l'alto il
dispositivo di fissaggio C .