2012 PEUGEOT 4008 Manuale duso (in Italian)

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Confort





Retrovisore interno
Specchio regolabile che consente la visione posteriore centrale.
È dotato di un dispositivo antiabbagliamento che oscura lo specchio del retrovisore e riduce il
disturbo arrecato al guidatore dovuto al sole, ai fasci di luce degli altri veicoli ...


Modello giorno/notte manuale

Re
golazione
)Regolare il retrovisore per orientarecorrettamente lo specchio in posizione "giorno".


Per ragioni di sicurezza, i retrovisori devono essere regolati per diminuire "l'angolo mor to".


Per garantire la massima visibilità durante le manovre, lo specchio si schiarisce automaticamente all'inserimento della retromarcia.



Posizione giorno/notte
)
Tirare la leva per passare in posizione
antiabbagliamento "notte".) Spingere la leva per passare alla posizionenormale "giorno".
Modello giorno/notte automatico
Grazie ad un captatore, che misura la luceproveniente da dietro al veicolo, questo sistemaassicura automaticamente e progressivamente ilpassaggio dalla modalità giorno alla modalità notte.









Regolazione del volante
)A veicolo fermo
, abbassare il comando per sbloccare il volante.)
Regolare l'altezza e la profondità per
trovare la posizione di guida più adatta.) Tirare il comando per bloccare il volante.

Per ragioni di sicurezza, questemanovre devono tassativamente essere effettuate a veicolo fermo.

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Confort








Vent ila zione
L'aria all'interno dell'abitacolo è filtrata e proviene dall'esterno, attraverso la bocchetta
situata alla base del parabrezza, o dall'interno,in ricircolo d'aria.
Trattamento dell'aria
L'aria che entra può seguire vari percorsi, a seconda dei comandi selezionati dal guidatore:
- arrivo diretto nell'abitacolo (entrata d'aria)- passaggio in un circuito di riscaldamento (riscaldamento)- passaggio in un circuito di refrigerazione (climatizzazione).

Frontalino di comando
I comandi di questo sistema sono raggruppati sul frontalino Adella console centrale.
1.Diffusori di sbrinamento o di disappannamento del parabrezza.2.
Diffusori di sbrinamento o di
disappannamento dei vetri laterali anteriori.
3. Aeratori laterali chiudibili ed orientabili.4.Aeratori centrali chiudibili ed orientabili.5
. Uscite d'aria verso il basso per i passeggeri anteriori.
6.Uscite d'aria verso i piedi dei passeggeri posteriori.
7
. Captatore di temperatura. 8.Captatore di luminosità / pioggia.


Diffusione d'aria

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Confort
Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole d'uso e di manutenzione:)
Per ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata d'aria
esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia d'entrata dell'aria situata nel bagagliaio. )
Non ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, ser ve a regolare ilsistema di climatizzazione automatica.)
Far funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una o due volte al mese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento. )
Verificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementifiltranti. Raccomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulitol'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi). )
Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomandaanche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di uso e manutenzione. )
Se il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT o adun riparatore qualificato.











Consigli per la ventilazione e la climatizzazione


Se dopo una sosta prolungata al sole,la temperatura interna rimane moltoelevata, areare l'abitacolo per alcuni
istanti.Posizionare il comando del flusso d'ariaad un livello sufficiente per garantire uncorretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.

Il sistema di climatizzazione non contiene cloro e non presenta pericoli per lo strato d'ozono.

La condensa creata dallaclimatizzazione provoca un gocciolamento d'acqua sotto al veicoloin sosta.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata,l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una cer ta potenza del motore e di migliorare quindi la capacità di traino.

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Confort
Riscaldamento / Aria condizionata manuale
Il sistema funziona a motore avviato.
1. Regolazione della temperatura
)
Ruotare la manopola di controllo della temperatura
verso destra per aumentare la
temperatura, e verso sinistra
per diminuirla.

Per evitare l'appannamento dei vetri edil peggioramento della qualità dell'aria nell'abitacolo, mantenere un flussod'aria sufficiente.


3. Regolazione della
distribuzione dell'aria
)
Posizionare la manopola sulla
posizione desiderata, per
orientare l'aria verso:

gli aeratori centrali e laterali,
La distribuzione dell'aria può essere modulata
posizionando la manopola di regolazione sulleposizioni intermedie.


2. Regolazione del fl usso d'aria
)Ruotare la manopola verso
destra per aumentare o verso
sinistra per diminuire il flusso
d'aria.
gli aeratori centrali, laterali e
verso i piedi,
verso
i piedi,
il parabrezza, i vetri laterali e
verso i piedi,

il parabrezza e i vetri laterali.

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Confort
Ricircolo d'aria interna
) Premere il tasto 4
per sceglierela modalità d'entrata dell'aria.

Questa funzione permette d'isolare l'abitacoloda odori e da fumi esterni.
Quando la spia sul tasto 4è spenta, la funzione d'entrata d'aria esterna è attivata.
Quando la spia sul tasto 4è accesa, l'entratad'aria esterna è disattivata e il sistema è in
ricircolo d'aria.
Non guidare a lungo in ricircolo d'aria interna,
tranne in condizioni atmosferiche veramenteeccezionali.Il climatizzatore è predisposto per funzionare
correttamente in qualsiasi stagione, con i vetri chiusi. Permette:
- in estate, di abbassare la temperatura,
-
in inverno, con temperature superioria 3°C, di aumentare l'efficacia del disappannamento.

5. Accensione / Spegnimento climatizzatore
Accensione
Spe
gnimento
) Premere nuovamente il tasto "5"
, la spia
del tasto si spegnerà.
L' i n t e r r u z i o n e p uò provocare il peggioramento
delle condizioni interne (umidità,appannamento dei vetri).
Se il veicolo non è equipaggiato d'ariacondizionata, il tasto non è attivo.
) Premere il tasto "5"
, la spia del
tasto si accenderà.

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Confort




















Aria condizionata automatica
1.
Regolazione della temperatura 2.
Regolazione del flusso d'aria3.Regolazione della distribuzione d'aria4.
Entrata d'aria esterna/Ricircolo d'ariainterna5.
Accensione/Spegnimento dell'aria condizionata



Funzionamento automatico
)
Regolare la manopola di controllo
della temperatura 1
sulla temperatura
desiderata.)
Collocare la manopola di controllo del flusso d'aria 2
sulla posizione "AUTO".)
Collocare la manopola di regolazione della distribuzione d'aria 3
sulla posizione"AUTO".


A motore freddo, per evitareuna diffusione eccessiva di aria fredda, l'aerazione raggiungeràprogressivamente il livello ottimale.
Entrando nel veicolo, la temperaturainterna potrebbe essere molto più fredda (o più calda) della temperatura ideale. Per raggiungere il livellodi confort desiderato non serve modificare la temperatura impostata. La regolazione automatica dell'aria condizionata utilizzerà le prestazionimassime per compensare il piùrapidamente possibile la differenza ditemperatura. In m
odalità automatica:)quando la temperatura è regolata sul massimo (Riscaldamento rapido), l'entrata
d'aria esterna viene attivata e l'aria condizionata si spegne.)quando la temperatura è regolata sul minimo (Raffreddamento rapido), il ricircolo d'aria viene attivato e l'aria condizionataentra in funzione.
A seconda del livello di confor t scelto
, il
sistema gestisce la distribuzione, il flusso, la
temperatura e l'entrata d'aria, per garantire il confort e una circolazione d'aria sufficiente
all'interno dell'abitacolo. L'intervento delguidatore non è necessario.

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Confort

Riprese manuali
1. Regolazione della temperatura
2. Re
golazione del fl usso d'ariagli aeratori centrali, laterali e
verso i piedi,
)Ruotare verso destra la manopola di controllo della
temperatura per aumentare la
temperatura e verso sinistra
per diminuirla.

)Ruotare la manopola verso
destra per aumentare o verso
sinistra per diminuire il flusso d'aria.
Per evitare la condensa ed il peggioramento
della qualità dell'aria nell'abitacolo, prestare attenzione a mantenere un flusso d'ariasufficiente.


3. Regolazione della distribuzione dell'aria
)
Collocare la manopola sulla
posizione desiderata, per orientare l'aria verso:
gli aeratori centrali e laterali,
verso
i piedi,
il parabrezza, i vetri laterali e
verso i piedi,
il
parabrezza e i vetri laterali.
La distribuzione dell'aria può essere modulata
collocando la manopola di regolazione sulle
posizioni intermedie. È possibile re
golare manualmente una opiù funzioni, mantenendo le altre funzioni inmodalità automatica. Il passaggio alla modalità manuale può provocare effetti sgradevoli (temperatura, umidità, odore, condensa) e nonè ottimale (confort).

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Confort

Personalizzazione della funzioneEntrata d'aria esterna/Ricircolo
d'aria interna
Questa funzione è controllata automaticamente.Tuttavia, se si desidera cambiare in qualsiasi
momento la modalità d'entrata d'aria, è possibile
disattivare il controllo automatico.


Cambiamento di stato

Tenere premuto il tasto Entrata d'aria/Ricircolo
d'aria interna per almeno 10 secondi.

Quando lo stato passa da attivo a non attivo,
vengono emessi tre segnali acustici e la spia lampeggia tre volte.
Quando lo stato passa da non attivo ad attivo,
vengono emessi due segnali acustici e la spialuminosa lampeggia tre volte.


Controllo automatico attivato
Se la manopola di regolazione della
distribuzione d'aria e la manopola di regolazione
del
flusso d'aria sono sulla posizione "AUTO", la
funzione Entrata d'aria / Ricircolo d'aria interna
vi
ene anch'essa controllata automaticamente.


Controllo automatico disattivato
Anche se la manopola di regolazione
della distribuzione d'aria e la manopola
di re
golazione del flusso d'aria sono sullaposizione "AUTO", la funzione Entrata d'aria / Ricircolo d'aria interna non viene più controllataautomaticamente.
Le regolazioni effettuate vengono mantenute
anche dopo l'interruzione del contatto.
4. Entrata d'aria esterna /
Ricircolo d'aria interna
Questa funzione consente di isolare l'abitacoloda odori e da fumi esterni.
) Premere il tasto 4
per scegliere la modalità di entrata d'aria.
Quando la spia presente sul tasto 4
è spenta, lafunzione entrata d'aria esterna è attivata.Quando la spia presente sul tasto 4 è accesa,
l'entrata d'aria esterna è disattivata ed ilsistema è in modalità ricircolo d'aria.
Non viaggiare a lungo con la modalità ricircolo d'aria, tranne in condizioni atmosferiche veramente eccezionali.