2012 PEUGEOT 4007 CD changer

PRISE en MAIN
18

Régulateur de vitesse

Il permet de maintenir, de façon
constante, la vitesse du véhicule pro-
grammée par le conducteur.


1.
Touche «ON/OFF»
: activation /
désactivation du mode régulateur.

2.
Touche «COAST SET»
:
mémorisation d’une vitesse de
conduite puis réduction de la vitesse
de croisière.

3.
Touche «ACC RES»
: augmentation
de la vitesse de croisière, et rappel
de la vitesse mémorisée.

4.
Touche «CANCEL»
: arrêt de la
régulation.
Pour être programmée ou activée, la vi-
tesse du véhicule doit être supérieure
à 40 km/h, avec au moins le deuxième
rapport engagé. Il détecte tout obstacle (personne, vé-
hicule, arbre, barrière,...) situé derrière
le véhicule.
Le véhicule est équipé de quatre cap-
teurs :

D.
deux capteurs latéraux.

E.
deux capteurs centraux.


Aide sonore au stationnement
arrière



121



123



BIEN CONDUIRE

Système quatre roues motrices

Trois modes de transmission sont dis-
ponibles et sélectionnables manuelle-
ment par le conducteur en fonction de
ses besoins :

A. Deux roues motrices (2WD),


B. Quatre roues motrices
(4WD AUTO),


C. Quatre roues motrices
(4WD LOCK).




119


En plus...
Vous pouvez changer de mode
de transmission à l’arrêt, ou en
roulant, si votre vitesse est infé-
rieure à 100 km/h.

1
CONTRÔLE de MARCHE

Véhicule à l’arrêt
, il
permet de modifi er les
paramètres suivants :


- le choix de réinitialisa-
tion de la consomma-
tion moyenne et de la
vitesse moyenne,

- l’unité de consommation du carbu-
rant,

- l’unité d’affi chage de la température,

- la langue d’affi chage,

- activation/désactivation du son du
bouton INFO
,

- l’intervalle d’affi chage du rappel de
pause (repos),

- rétablir les paramètres construc-
teur.

PARAMÈTRES DES FO
PARAMÈTRES DES FONCTIONS

Système vous donnant accès à certains
paramètres de fonctions.
Les différents menus peuvent changer
entre le combiné type 1 et le combiné
type 2.

Contact mis
, appuyez successivement
sur le bouton INFO
, situé sur le tableau
de bord à gauche du combiné jusqu’à
l’affi chage de l’écran «MENU DE
REGLAGE»
Pour effectuer les réglages, vous
devez obligatoirement arrêter le
véhicule et mettre le contact.
Serrez le frein de stationnement
et mettez le levier de vitesse au
point mort.
Véhicule roulant
, l’affi chage
de réglage des fonctions ne
s’affi che pas lorsque vous
appuyez sur le bouton INFO
.


Fonctionnement



)
appuyez sur le bouton INFO
et
maintenez-le enfoncé pendant quel-
ques secondes pour faire apparaî-
tre l’écran des menus.
Appuyez sur le bouton INFO
et
maintenez-le enfoncé pendant
quelques secondes pour revenir
à l’écran précédent.
À l’affi chage de l’écran des
menus, si aucune opération n’est
effectuée dans les 15 secondes,
l’écran des paramètres des
fonctions s’affi che.
)
dans l’écran des menus, appuyez
sur le bouton INFO
pour sélection-
nez une fonction parmi la liste :


MENU 2/3 :



- a/b
(choix d’affi cher une langue dif-
férente dans l’écran du combiné et
l’écran de navigation),

- activation / désactivation du son

du bouton INFO
,

- ALERTE
(modifi cation de l’inter-
valle d’affi chage du rappel de repos
«RAPPEL PAUSE»),

- choix du son
des indicateurs de di-
rection,

- activation / désactivation de la
consommation instantanée
,

MENU 1/3 :



- 1 - 2
(choix de la réinitialisation de
la consommation moyenne et de la
vitesse moyenne),

- UNITE
(choix des unités de la
consommation de carburant),

- choix de l’unité de l’affi chage de
la température
,

- LANGUAGE
(choix de la langue
d’affi chage),
MENU 3/3 :



- REINITIALISER
(rétablir les para-
mètres constructeur).

2
CONFORT

Marche / Arrêt Air
conditionné (5)


)
Appuyez sur la touche 5
pour acti-
ver l’air conditionné.
Le voyant s’allume.
Entrée air extérieur /
Recirculation air intérieur (4)
Cette fonction permet d’isoler l’habita-
cle des odeurs et fumées extérieures.


)
Appuyez sur la touche 4
pour choi-
sir le mode d’entrée d’air.
Lorsque le voyant situé sur la touche 4

est éteint, la fonction d’entrée d’air ex-
térieur est activée.
Lorsque le voyant situé sur la touche 4

est allumé, l’entrée d’air extérieur est
neutralisée, et vous êtes en recircula-
tion d’air.
Ne pas rouler longtemps en re-
circulation d’air intérieur, sauf
dans des conditions atmosphéri-
ques vraiment exceptionnelles.
Personnalisation de la fonction
Entrée air extérieur / Recirculation
air intérieur
Cette fonction est contrôlée automa-
tiquement. Cependant, vous pouvez
désactiver son contrôle automatique, si
vous souhaitez changer à tout moment
le mode d’entrée d’air.

Personnalisation de la fonction
Marche / Arrêt Air conditionné
Cette fonction est contrôlée automa-
tiquement. Cependant, vous pouvez
désactiver son contrôle automatique, si
vous souhaitez à tout moment activer
ou désactiver l’air conditionné.
Les réglages effectués sont
conservés, même après la cou-
pure du contact.
Changement d’état
Maintenez la touche Entrée d’air /
Recirculation d’air intérieur enfoncée
pendant au moins 10 secondes.
Lorsque l’état bascule d’actif à inactif,
trois bips sont émis et le témoin cligno-
te trois fois.
Lorsque l’état bascule d’inactif à actif,
deux bips sont émis et le voyant lumi-
neux clignote trois fois.

Contrôle automatique actif
Si la molette de réglage de la répartition
d’air et la molette de réglage du débit
d’air sont placées en position «AUTO»,
la fonction Entrée d’air / Recirculation
d’air intérieur est également contrôlée
automatiquement.

Contrôle automatique inactif
Même si la molette de réglage de la ré-
partition d’air et la molette de réglage
du débit d’air sont placées en posi-
tion «AUTO», la fonction Entrée d’air /
Recirculation d’air intérieur n’est plus
contrôlée automatiquement.
Changement d’état
Maintenez la touche Marche / Arrêt
Air conditionné enfoncée pendant au
moins 10 secondes.
Lorsque l’état bascule d’actif à inactif,
trois bips sont émis et le témoin cligno-
te trois fois.
Lorsque l’état bascule d’inactif à actif,
deux bips sont émis et le témoin cligno-
te trois fois.

Contrôle automatique actif
Si la molette de réglage de la répartition
d’air et la molette de réglage du débit
d’air sont placées en position «AUTO»,
ou si la molette de contrôle de la tem-
pérature est réglée sur la température
minimum, le système d’air conditionné
est contrôlé automatiquement.

Contrôle automatique inactif
Le système d’air conditionné n’est plus
contrôlé automatiquement.

2
CONFORT

Anneaux d’arrimage
Il y a quatre anneaux d’arrimage dans
le coffre pour arrimer les bagages :


- deux anneaux sont situés sur le
plancher du coffre,

- deux anneaux sont situés sur les
montants latéraux arrière.



* Uniquement sur version 5 places. Soulevez le plancher du coffre pour ac-
céder à ce compartiment.



Rangement fermé latéral droit
Ce rangement contient les outillages
pour changer une roue.


Rangement du plancher *







Prise 12 V (120 W maxi)







Elle fonctionne lorsque le contacteur
est en position «ON» ou «ACC».
Soulevez le couvercle pour accéder à
la prise.
Vérifi ez que l’appareil électrique
fonctionne bien sur 12 V et que
sa puissance électrique maxi-
mum est de 120 W.
L’utilisation prolongée d’un ap-
pareil électrique sans faire tour-
ner le moteur risque de déchar-
ger la batterie.

7
CONDUITE
SYSTÈME QUATRE ROUES SYSTÈME
MOTRICES À CONTRÔLEMOTRIC
ÉLECTRONIQUEÉLEC
4WD AUTO (position 1)
Le véhicule fonctionne en quatre roues
motrices et permet une motricité opti-
male quelles que soient les conditions
d’adhérence.
Ce mode correspond à l’utilisation nor-
male et courante du véhicule, la répar-
tition du couple entre les trains avant et
arrière est gérée automatiquement.
La prépondérance est donnée aux
roues avant, le renvoi du couple sur
les roues arrière est géré électronique-
ment par le calculateur en fonction des
conditions d’adhérence, assurant ainsi
une tenue de route optimale.
Trois modes de transmission sont dis-
ponibles et sélectionnables manuelle-
ment par le conducteur en fonction de
ses besoins.
Vous pouvez changer de mode de trans-
mission à l’arrêt, ou en roulant, si votre
vitesse est inférieure à 100 km/h
.
Le mode de transmission peut être sé-
lectionné en faisant tourner la comman-
de A
.


Affichage au combiné

Le mode de transmission est affi ché
sous forme d’affi chage intermittent sur
l’affi cheur du combiné lorsque le mode
de transmission est sélectionné.

Sélection du mode de
transmission
Lorsque les conditions d’ad-
hérence le permettent, il est
conseillé de sélectionner ce
mode.

2WD (position 3)
Le véhicule fonctionne en deux roues
motrices traction avant.
Ce mode correspond à une utilisation
sur route goudronnée ou le conducteur
estime ne pas risquer de perte d’adhé-
rence (route sèche).

4WD LOCK (position 2)
Le véhicule fonctionne aussi en quatre
roues motrices.
Ce mode est recommandé dans des
conditions d’adhérence particulière-
ment réduite ou diffi cile (sable, boue,
pentes, ...). Système permettant la sélection d’un
mode de transmission, en fonction des
conditions de conduite.

9
INFORMATIONS PRATIQUES

Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon
à ne pas gêner la circulation : le
sol de l’aire de stationnement
doit être, si possible, horizontal,
stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et engagez la
première vitesse de façon à blo-
quer les roues.
Placez une cale si nécessaire
sous la roue diagonalement op-
posée à celle à remplacer.
Ne vous engagez jamais sous
un véhicule levé par un cric ; uti-
lisez une chandelle.
















Démontage de la roue

Liste des opérations


)
Si votre véhicule en est équipé
(équipement disponible en acces-
soires), montez la douille antivol 5

sur la clé démonte-roue 1
pour dé-
bloquer la vis antivol.

)
Débloquez les autres vis unique-
ment avec la clé démonte-roue 1
.

)
Placez le cric 2
en contact avec l’un
des deux emplacements avant A

ou arrière B
prévus sur le soubas-
sement, le plus proche de la roue à
changer.

)
Déployez le cric 2
jusqu’à ce que
sa semelle soit en contact avec le
sol. Assurez-vous que l’axe de la
semelle du cric est à l’aplomb de
l’emplacement A
ou B
utilisé.

)
Levez le véhicule, jusqu’à laisser un
espace suffi sant entre la roue et le
sol, pour mettre facilement ensuite
la roue de secours (non crevée).

)
Retirez les vis et conservez-les
dans un endroit propre.

)
Dégagez la roue.

11
AUDIO et TÉLÉMATIQUE


A.
Icône de manoeuvre : affi che s’il
faut tourner à gauche ou à droite à
la prochaine intersection indiquée
par le guidage et la distance à la-
quelle se trouve cette intersection.

B.
Route de guidage : indique la route
jusqu’à la destination.

C.
Repère du véhicule : indique la po-
sition du véhicule en conduite.

D.
Icône de TMC : affi che les infor-
mations de circulation comme les
embouteillages, les travaux, etc.
Lorsque l’icône est effl eurée, des
informations détaillées de TMC
peuvent être consultées.

E.
Repère d’orientation : indique
l’orientation de la carte affi chée.

F.
Echelle de la carte : indique l’échel-
le de la carte affi chée.

G.
Nom de la rue : affi che le nom de la
rue dans laquelle se trouve le véhi-
cule.

H.
Cadre de direction : affi che le nu-
méro de la prochaine route ou le
nom de la prochaine rue où tour-
ner.

I.
Icône de destination/destination
intermédiaire : indique la direction
vers la destination ou la destina-
tion intermédiaire.
Affi chage deux cartes. Affi chage une carte.















Informations affichées sur la
carte lors de la navigation
J.
Informations sur la destination/
destination intermédiaire : indique
la distance et le temps restants
pour atteindre la destination ou la
destination intermédiaire.

K.
Un appui donne accès au Menu
Itinéraire
pour :
K1 - modifier l’itinéraire en faveur
d’un autre faisant un détour par
une région spécifiée,
K2 - changer la position de la destina-
tion, ajouter une destination in-
termédiaire et modifi er les condi-
tions du calcul de l’itinéraire,
K3 - visionner un itinéraire à l’aide de
diverses méthodes,
K4 - supprimer un itinéraire créé,
K5 - rechercher les centres d’intérêts
(POI) aux alentours de l’empla-
cement actuel.

K1K2K3
K4K5
K
H
E
F
BCA
D
G
I
J

11
AUDIO et TÉLÉMATIQUE

Réglages et informations de
navigation (1/2) G - Choisir des réglages de fonctions
liés à la navigation pour :
G1 - les paramètres de l’affi chage de
l’écran comme :
- affi cher 1 ou 2 cartes,
- affi cher ou non les POIs sur la
carte, affi cher des icônes sélec-
tionnés,
- changer les couleurs de la carte,
- affi cher ou non le nom de la rue en
cours,
- affi cher ou non l’adresse de la rue
en cours.
G2 - régler des conditions de routes
comme :
-
éviter les problèmes de circula-
tion,
- éviter les zones sélectionnées,
- éviter les routes à une certaine
heure.
G3 - régler le mode de guidage routier
et l’affi chage des résultats de la
recherche de route.
G4 - enregistrer, modifi er ou suppri-
mer un emplacement du carnet
d’adresses.
G5 - affi cher et sélectionner les infor-
mations de circulation comme des
embouteillages ou des chantiers
en choisissant le guidage dynami-
que.
G1G2G3
G4G5
G