2012 PEUGEOT 4007 ECU

CONHECER o seu VEÍCULO
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Regulador de velocidade

Permite manter, de forma constante, a
velocidade do veículo programada pelo
condutor.


1.
Tecla "ON/OFF"
: activação/desacti-
vação do modo do regulador.

2.
Tecla "COAST SET"
: memorização
de uma velocidade de condução e
redução da velocidade de cruzeiro.

3.
Tecla "ACC RES"
: aumento da ve-
locidade de cruzeiro e recuperação
da velocidade memorizada.

4.
Tecla "CANCEL"
: paragem da re-
gulação.
Para programar ou activar, a velocidade
do veículo deve ser superior a 40 km/h,
com pelo menos a segunda velocidade
engatada. Detecta qualquer obstáculo (pessoa,
veículo, árvore, barreira, etc.) situado
atrás do veículo.
O veículo está equipado com quatro
sensores:
D. dois sensores laterais,
E. dois sensores centrais.


Ajuda sonora ao
estacionamento traseiro



121



123



Sistema de quatro rodas
motrizes
Estão disponíveis três modos de trans-
missão que se podem seleccionar ma-
nualmente pelo condutor em função
das suas necessidades:

A. Duas rodas motrizes (2WD),


B. Quatro rodas motrizes
(4WD AUTO),


C. Quatro rodas motrizes
(4WD LOCK).




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Em adição...
É possível alterar o modo de
transmissão estacionado ou em
circulação se a velocidade for
inferior a 100 km/h.

1
O CONTROLO de FUNCIONAMENTO

Mensagem
Acesa
Causa
Resolução- acção
Observações





Saturação
do fi ltro de
particulas
Fixamente Início de saturação do
fi ltro de particulas. Quando as condições
de circulação o
permitirem, recuperar
o fi ltro conduzindo a
uma velocidade de pelo
menos 60 km/h até a
mensagem se apagar. Se a mensagem
permanecer acesa,
consultar a rede
PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada.





Nível de
aditivo de
gasóleo
Fixamente Nível mínimo de aditivo
de gasóleo. Efectuar a reparação
rapidamente na rede
PEUGEOT ou numa
ofi cina qualifi cada.






Água no fi ltro
de gasóleo
(segundo o
destino)
Fixamente A presença de água é
assinalada no fi ltro de
gasóleo.
Risco de deterioração
do sistema de injecção
em motores Diesel. Consultar rapidamente a
rede PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada.

2
O CONFORTO
BANCOS DIANTEIROS

Modo manual


Regulação longitudinal
Elevar a barra de comando e fazer desli-
zar o banco para a frente ou para trás.
Quando o banco se encontrar a uma
distância adequada, fazer avançar e
recuar ligeiramente sem utilizar a bar-
ra de comando para se certifi car de um
bloqueio correcto do banco.
Regulação da inclinação do encosto
Puxar o comando para cima para regular
o encosto.
Quando o encosto estiver correctamente
inclinado, soltar o comando.
Para evitar que o encosto se re-
bata com violência para a fren-
te, atingindo o utilizador, exercer
pressão com as costas ou em-
purrar com a mão enquanto se
acciona a alavanca.

Regulação em altura e em
inclinação do assento do banco
do condutor
Puxar e/ou empurrar várias vezes o
comando para regular a altura do as-
sento.

2
O CONFORTO
NCOS TRASEIROS (FILA 2) BANCOS TRASEIROS (FILA

Regulação da inclinação do encosto
Puxar o comando e efectuar a regulação.
Quando o encosto estiver correctamente
inclinado, largar o comando.
Sentar no centro do assento trasei-
ro para verifi car se os dois bancos se
encontram ao mesmo nível e se a in-
clinação dos respectivos encostos é
semelhante.
Regulação longitudinal
Puxar o comando para o exterior e
efectuar a regulação.
Quando o banco se encontrar a uma
distância adequada, largar o comando.
Para garantir um correcto bloqueio do
banco, fazer avançar e recuar o banco
sem utilizar o comando. Ao manobrar os bancos, garantir
que não se encontrem pessoas
nem objectos nas proximidades
dos elementos móveis para evi-
tar ferimentos e danos.
Para evitar que o encosto seja
rebatido com violência para a
frente, provocando ferimentos,
exercer pressão na parte de
baixo com as costas ou empur-
rar com a mão enquanto se ma-
nuseia a alavanca.

Os bancos traseiros são rebatíveis em
duas partes (1/3 - 2/3).

2
O CONFORTO






Configuração de "bancos rebaixados"




1.
Retirar os apoios de cabeça dos bancos dianteiros.

2.
Levantar o apoio de braços traseiro e retirar a protecção de bagagens.

3.
Fazer recuar ao máximo os bancos traseiros.

4.
Fazer avançar ao máximo os bancos dianteiros e inclinar ao máximo os respectivos encostos.

5.
Inclinar o encosto dos bancos traseiros.
Para voltar a colocar os bancos na posição normal, efectuar o procedimento pela ordem inversa.

2
O CONFORTO
RETROVISOR INTERIOROR

Ajustar o retrovisor deslocando-o para
cima, para baixo e/ou para a esquerda,
para a direita.
O retrovisor interior possui duas posições:



- dia (normal),

- noite (antiencandeamento).
Para passar de uma posição para a ou-
tra, empurrar ou puxar a alavanca no
rebordo inferior do retrovisor.

* Segundo a situação.

RETROVISOR INTERIOR
RETROVISOR INTERIOR
AUTOMÁTICO *


Assegura de maneira automática e pro-
gressiva a passagem entre as utiliza-
ções dia e noite.
Para evitar o encandeamento, o espe-
lho retrovisor interior obscurece auto-
maticamente em função da intensidade
luminosa proveniente de trás. Fica mais
clara logo que a luz (feixe de luzes dos
veículos que precedem, sol, etc.) domi-
nui, assegurando assim uma visibilida-
de optimizada.
Pode-se desactivar o modo automático
carregando no botão " AUTO
".
RETROVISOR INTERIOR RETROVISOR INTERIOR
AUTOMÁTICO COTICO COM CÂMARA
DE RECUO DE RECUO*


Combinado com um câmara montada
na traseira do veículo, este retrovisor
permite ao condutor visualizar o que se
encontra por trás do veículo ao efectu-
ar uma marcha-atrás.
Com a marcha-atrás engatada, apare-
ce automaticamente a visualização no
espelho do retrovisor.
Aparece uma mensagem que incita o
condutor a verifi car bem o que se en-
contra à volta do veículo.
A visualização desaparece quando é
engatada outra velocidade.
Pode-se desactivar o modo automático
carregando no botão " AUTO
".

2
O CONFORTO
REGULAÇÃO MANUAL EMREGULAÇÃO MANUAL EM
ALTURA DO VOLANTE LTURA DO VOLANTE



)
Puxar a alavanca de bloqueio para
baixo (posição B
), mantendo o vo-
lante.

)
Regular o volante para a altura pre-
tendida.

)
Bloquear o volante puxando a ala-
vanca para cima (posição A
).

As palas para o sol desdobram-se para a
frente e para o lado quando desengatadas.
As palas para o sol estão equipadas com um
espelho de cortesia e um arruma-cartões.
Como medida de segurança,
estas manobras devem ser obri-
gatoriamente efectuadas com o
veículo parado.
JANELAS DE TELEPORTAGEM/
ESTACIONAMENTO


O pára-brisas atérmico possui uma
zona não refl ectora situada por cima da
base do retrovisor interior.
Destina-se à colocação de cartões de
teleportagem e/ou de estacionamento.
TAPETE


Aquando da desmontagem do tapete
do lado do condutor, recuar o banco ao
máximo e retirar as fi xações.
Ao voltar a montar, posicioná-lo correcta-
mente nos pernos e engatar as fi xações.
Verifi car se o tapete está bem fi xo.
Para evitar o risco de bloqueio
dos pedais:


- utilizar unicamente tapetes
adaptados às fi xações já
presentes no veículo. A sua
utilização é obrigatória.

-
nunca sobrepor vários tapetes.

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O ÁUDIO e A TELEMÁTICA
RÁDIO

Selecção da fonte de rádio

Premir o botão "PWR" ou
"AM/FM" para ligar o rádio.
Ao desligar os terminais da ba-
teria as estações de rádio são
eliminadas.


Selecção da gama de ondas

Premir sucessivamente o
botão "AM/FM" para selec-
cionar a gama de ondas;
esta altera-se pela seguinte
ordem: FM1/FM2/FM3/MW/
LW/FM1, etc.


Procura automática de estações

Premir respectivamente o bo-
tão "SEEK 
" ou "SEEK 

"
para efectuar a procura da fre-
quência inferior ou superior.

Procura manual de estações

Rodar o manípulo "TUNE"
respectivamente para a es-
querda para procurar fre-
quências inferiores ou para
a direita para procurar fre-
quências superiores.


Memorização manual de
estações
Premir um dos seis botões "1" a "6" até
à emissão de um sinal sonoro.
O som é cortado e volta a ouvir-se após
a memorização.
O número do botão e a frequência de
rádio associada aparecem no visor.

Memorização automática de
estações
Premir durante mais de
dois segundos o botão "AM/
FM".

Chamar estações memorizadas

Premir um dos seis botões "1" a "6".
A estação correspondente à gama de
ondas seleccionada surge no visor.
A procura começa automaticamente e
pára na primeira estação encontrada. As seis melhores intensidades de re-
cepção são memorizadas e classifi ca-
das da mais fraca à mais forte nos seis
botões correspondentes. É possível memorizar até seis estações
em cada gama de ondas.
Cada nova memorização substitui a
anterior. A memorização automática de esta-
ções efectua-se apenas nas gamas de
ondas FM3, MW e LW.
Cada nova memorização substitui a
anterior.
Esta memorização pode ser iniciada
automaticamente independentemente
da gama de ondas seleccionada.
Para recuperar a regulação de
memória pré-defi nida, premir o
botão e largá-lo em menos de
dois segundos.