2012 Peugeot 301 ESP

162
Ověřování
U vozidel vybavených motorem HDi je v případě úplného vyčerpání paliva nutno
znovu naplnit a odvzdušnit palivový okruh; viz
ilustrace příslušného motorového prostoru v
rubrice "Naftový motor".
Pokud je nádrž vozidla vybavena systémem pro
zabránění načerpání nesprávného typu paliva,
vyhledejte si informace v příslušné rubrice.












Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)


Jestliže motor ihned nenastar tuje,nepokračujte v pokusech o nastar tov

166
Ověřování







Kontroly

Autobaterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je třeba ověřovat čistotu a utažení svorek, zejména v letním azimním období.
Filtr pevných částic (naftový motor)pýpý

Dočasné rozsvícení tétokontrolky a zobrazení příslušného
výstražného hlášení na obrazovce signalizujepočátek zanesení filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
re
generujte filtr jízdou rychlostí alespoň60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to nedostatečné množství aditiva do nafty; řiďtese odstavcem „Hladina aditiva do nafty“.


U nového vozidla se mohou pr vní regenerace filtru pevných částic projevitzápachem „spáleniny“, což je normální.

Po delší jízdě vozidla velmi n

167
10
Ověřování
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v sešituúdržby/servisní knížce.
Řízená manuální převodovka

Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohotokomponentu naleznete v sešituúdržby/ser visní knížce.
Automatická
převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v sešituúdržby/ser visní knížce.
Rychlost opotřebení brzd závisí na způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechatzkontrolovat stav brzd i v období mezi
dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.
Brzdové destičky

Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů Vám poskytnou
pracovníci ser visní sítě PEUGEOT
nebo odborného servisu.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdynebo zjištění ztráty její účinnostiznamená nutnost seřízení, a to i v
období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami.

















Používejte pouze přípravky doporučenéspolečností PEUGEOT nebopřípravky stejné kvality a se shodnýmicharakteristikami.
Pro optimalizování činnosti důležitých součástí, jako je například brzdovýokruh, vybrala společnost PEUGEOTspecifické přípravky, které nabízí prostřednictvím své ser visní sítě. Kontrola s
ystému musí být provedena vser visní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Pokles hladin
y brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo k úniku z okruhu).

190

05TELEFONOVÁNÍ
Na displeji se zobrazí virtuálníklávesnice: zadejte kód alespoň se
4 číslicemi, poté stiskněte otočnýovladač pro potvrzení.

Na disple
ji zvoleného telefonu se zobrazí hlášení:zadejte stejný kód a potvrďte. Na disple
ji se zobrazí hlášení potvrzující úspěšné připojen