2012 Peugeot 301 tlak pneu

121
9
Praktické informace
A.Volič polohy "Oprava" nebo "Huštění".
B.Spínač pro zapnutí "I"/ vypnutí "O" . C.Tlačítko pro snížení tlaku. D.Tlakoměr (v barech nebo psi). E.
Přihrádka obsahující:
- kabel s adaptérem pro zásuvku 12 V,
- různé koncovky pro huštění
nafukovacích předmětů, např. míčů, pneumatik jízdního kola,...


Popis sady
F.
Kar tuše s vyplňovacím přípravkem. G.
Bílá hadice s uzávěrem pro opravu. H.Černá hadice pro huštění.I.Samolepka s vyznačením omezení rychlosti.


Samolepku s vyznačením omezení rychlosti I
je třeba nalepit na volant, aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo vozidla lze používat jen dočasně.
Při j

123
9
Praktické informace

Nespouštějte kompresor před připojením bílé hadice k ventilku
pneumatiky: přípravek pro opravu pneumatiky by vystříkl ven.
)Zapněte kompresor přepnutím spínače Bdo polohy "I"
a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
Vyplňovac

124
Praktické informace
2. Huštění

)
Připojte zástrčku kabelu kompresoru k
zásuvce 12 V vozidla.) Nastar tujte motor a nechte ho běžet.

)Upravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B
v poloze "I"
; pro snížení tlaku: spínač B
v poloze "O"
astisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenouna štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla(štítek se nachází na dveřním rámu nastraně řidiče).
Velká ztráta tlaku je příznakem nedostatečně zalepeného místa poškození, proto svěřte opravu vozidla ser visní síti
PEUGEOT nebo jinému odborný servis. )Odpojte sadu a uložte ji.
)Jeďte omezenou rychlostí (nejvýše 80 km/h) a omezte délku cesty na přibližně200 km.
Dostavte se co nejrychleji do ser visnísítě PEUGEOT nebo do jinéhoodborného servisu. Vždy mechanika upozorněte,

125
9
Praktické informace
Vyjmutí kartuše
)Uložte černou hadici. )Vysuňte zahnutou spodní část bílé hadice.)Držte kompresor ve svislé poloze.)Spodem vyšroubujte kartuši.


Pozor na možné vytečení vyplňovacího přípravku.
Datum doporučené spotřeby kapaliny jeuvedeno na kartuši.
Kar tuše s kapalinou je určena pro jednorázové použití, načatá kar tuše musí být vyměněna.
Po použití neodhazujte kartušido přírody, odneste ji do některé provozovny sítě PEUGEOT nebo dosběrny pověřené sběrem těchto odpadů.
Neopomeňte si opatřit novou kartušis vyplňovacím přípravkem pro opravupneumatiky v prodejní síti PEUGEOTnebo v jiném odborném servisu.
Kontrola tlaku /
příležitostné huštění
Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku:
- pro kontrolu nebo příležitostné huštění
pneumatik,
- pro huštění jiných nafukovacích předmětů
(míčů, pneumatik jízdního kola, ...).
)
Otočte volič Ado polohy "Huštěn

173
11
Technické charakteristiky

















Identifi kační prvky
A.Sériové výrobní číslo v motorovém
prostoru.
To t o číslo je vyražené na karoserii, v blízkosti kabinového vzduchového filtru.

Kontrola tlaku musí být prováděna nastudených pneumatikách, nejménějedenkrát měs