2012 Peugeot 301 Manualul de utilizare (in Romanian)

Page 25 of 236

Peugeot 301 2012  Manualul de utilizare (in Romanian) 1
23
Ver if ic area f uncţionării vehiculului
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Martori 
 
Unii mar tori pot avea ambele douătipuri de aprindere. Numai corelarea dintre tipul de aprindere şi starea defuncţionare

Page 26 of 236

Peugeot 301 2012  Manualul de utilizare (in Romanian) 24
Ver if ic area f uncţionării vehiculului
Martori de funcţionare
 Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă punerea în funcţiune a sistemului corespunzător.  
 
MartorStareCauzăAc

Page 27 of 236

Peugeot 301 2012  Manualul de utilizare (in Romanian) 1
25
Ver if ic area f uncţionării vehiculului
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Preincalzire motor Diesel 
 continuu.  Contactul este pe pozitia a 2-a(Contact).  Aşteptaţi stigerea martorul

Page 28 of 236

Peugeot 301 2012  Manualul de utilizare (in Romanian) 26
Ver if ic area f uncţionării vehiculului
Martori de neutralizare
 Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă oprirea voluntară a sistemului corespunzător.   Aprinderea mar torului poa

Page 29 of 236

Peugeot 301 2012  Manualul de utilizare (in Romanian) 1
27
Ver if ic area f uncţionării vehiculului
Martori de alertă
 
Motorul fiind pornit sau cu vehiculul în rulare, aprinderea unuia dintre martorii ce urmează indică apariţia unei anomalii ce n

Page 30 of 236

Peugeot 301 2012  Manualul de utilizare (in Romanian) 28
Ver if ic area f uncţionării vehiculului
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Frânare 
 continuu. Scăderea nivelului în circuitul defrânare este semnificativă.  Oprirea este imperativă

Page 31 of 236

Peugeot 301 2012  Manualul de utilizare (in Romanian) 1
29
Ver if ic area f uncţionării vehiculului
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Control dinamic al stabilitatii
(ESP/ASR)
 
 
clipitor.Sistemul ESP/ASR intră în acţiune.  Sistemul optimize

Page 32 of 236

Peugeot 301 2012  Manualul de utilizare (in Romanian) 30
Ver if ic area f uncţionării vehiculului
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Presiune ulei motorcontinuu.   Circuitul de ungere al motorului este defect. Oprirea este imperativă, asigurând