2012 PEUGEOT 3008 servis

82
OT
E
Kontrolka svítí, zadní ovlada-
če jsou neutralizované.
Kontrolka nesvítí, zadní ovla-
dače jsou aktivní.
Tento ovladač neutralizuje
rovněž vnitřní ovladače ote-
vírání zadních dveří (viz kapi-
tola „Bezpečnost dětí - § Elektrická
dětská pojistka“).
Opětná aktivace
Jestliže nelze okno zavřít v automatic-
kém režimu, je třeba znovu aktivovat
jeho činnost:


)
přitáhněte a přidržte ovladač až do
zastavení okna,

)
opakovaně uvolňujte ovladač a zno-
vu jej přitahujte až do úplného zavře-
ní okna,

)
držte ovladač ještě po dobu asi jed-
né sekundy po zavření,

)
stiskněte ovladač pro automatické
otevření okna až do spodní polohy,

)
když je okno ve spodní poloze, zno-
vu sktiskněte ovladač na př
ibližně
jednu sekundu. Jakýkoli jiný stav kontrolky je
známkou poruchy elektrické
dětské pojistky. Nechte sys-
tém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Před vystoupením z vozidla vždy
vytáhněte klíč ze spínací skřínky,
i když odcházíte jen na malou chvíli.
Jestliže dojde k přiskřípnutí při mani-
pulaci s okny, je nutno obrátit směr
jejich pohybu. Za tím účelem stiskně-
te příslušný ovladač.
Když řidič ovládá okna spolujezdců
prostřednictvím ovladačů na svém
panelu, musí se ujistit, že nikdo
nebrání správnému zavření oken.
Řidič se musí ubezpečit, že cestující
používají elektrické ovladače oken
správným způsobem.
Při manipulaci s okny je nutno dávat
velký pozor na děti.
Neutralizace ovladačů okena dveří vzadu



)
Pro zajištění bezpečnosti dětí ve
vozidle se zapnutým zapalováním
stiskněte ovladač 5
, čímž neutra-
lizujete ovladače oken vzadu, a to
bez ohledu na jejich polohu.
Otevření dveří zvenku a ovládání zad-
ních oken pomocí spínačů u řidiče bude
i nadále možné.
Během těchto úkonů není funkce
ochrany proti přiskřípnutí funkční.

87
OT
E

Dokud není uzávěr našrou-
bován na nádrž, nelze z jeho
zámku vysunout klíč.
Při otevření uzávěru se může ozvat
zvuk nasátí vzduchu. Je to normál-
ní jev, protože z důvodu utěsnění je
v palivém okruhu podtlak.
PALIVOVÁ NÁDRŽ


Objem nádrže: přibližně 60 litrů.

Aby bylo čerpání paliva prováděno bez-
pečně:


)
vypněte povinně motor,


)
otevřete klapku uzávěru nádrže,

)
zasuňte klíč do zámku uzávěru
a otočte jím doleva,
Po skončení čerpání:


)
vraťte uzávěr na místo,

)
otočte klíčem doprava a poté jej
vytáhněte ze zámku uzávěru,

)
zavřete klapku.

)
sejměte uzávěr a zavěste jej na
háček, který se nachází na vnitřní
straně klapky,

)
po naplnění nádrže nepokra
čujte
v čerpání po třetím vypnutí pisto-
le
, jinak by mohlo dojít k funkčním
poruchám.
Minimální zásoba paliva

Funkční anomálie

Porucha měřiče paliva je signalizována
vrácením ručičky palivoměru na nulu.

Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.


Čerpání paliva

Na vnitřní straně klapky uzávěru je nale-
pený štítek, který připomíná druh paliva
k načerpání pro daný typ motoru.
Do nádrže je třeba doplnit více než 5 litrů
paliva, aby bylo doplnění zohledněno pali-
voměrem.

Když je dosažena minimální
zásoba paliva, rozsvítí se tato
kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená zvukovým sig-
nálem a výstražným hlášením.
V okamžiku prvního rozsvícení kontrolky
zbývá v nádrži přibližně
6 litrů
paliva.

Dokud nebude doplněno dostatečné
množství paliva, bude se tato kontrol-
ka opakovaně rozsvěcovat při každém
zapnutí zapalování, doprovázená zvu-
kovým signálem a výstražným hláše-
ním. Při jízdě se tento zvukový signál
a zobrazování výstražného hlášení
opakují stále častěji společně s klesá-
ním hladiny paliva až k „0“
.

Bezodkladně načerpejte palivo, aby
nedošlo k zastavení motoru z důvo-
du úplného vyprázdnění nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva (nafto-
vý motor) si vyhledejte informace v kapitole
„Ověřování“.







Nikdy nedoplňujte palivo v přípa-
dě, že je motor v režimu STOP
systému Stop & Start; vždy
vypněte zapalování pomocí klíče.

DIESEL
88
OT
E
Kvalita paliva používaného probenzinové motory

Benzinové motory jsou plně kompati-
bilní s biopalivy – benzinem typu E10
nebo E24 (obsahuje 10 % nebo 24 %
ethanolu) – splňujícími evropské normy
EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro
vozidla určená pro fungování na tento
typ paliva (vozidla BioFlex). Kvalita etha-
nolu musí splňovat normu EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji specifi c-
ké verze vozidel, určené pro fungování
na palivo obsahující až 100 % ethanolu
(typu E100).

Kvalita paliva používaného pro
naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a připra-
vované evropské standardy (nafta podle
normy EN 590 ve směsi s biopalivem pod-
le normy EN 14214), které je možno načer-
pat u čerpacích stanic (možné přidání 0 až
7 % methylesteru mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použi-
tí tohoto paliva je podmíněno přísným
dodržováním specifi ckých podmínek
údržby. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebokvalifi kovanou autodílnu.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné
oleje, topný olej...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivo-
vého okruhu).

NAČERPÁNÍ JINÉHO TYPUPALIVA *


U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže zařízení proti záměně,
které znemožňuje načerpání benzinu.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditel-
né po odšroubování uzávěru.


Funkce

Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování benzi-
nu do nádrže vozidla s naftovým motorem pistole
neotevře vstupní klapku. Tímto způsobem systém
zabrání natankování nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím a použij-
te pistoli pro tankování nafty.


Palivo též můžete natankovat
z kanystru.
Pro zajištění správného vtéká-
ní paliva přibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal
vstupní klapky.

Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v servisní
síti PEUGEOT ověřili, zda je Vaše vozi-
dlo uzpůsobeno pro typy pistolí čerpa-
cích stanic používaných ve státě, do
kterého cestujete.

* Podle země prodeje.

92
VID
Při jízdě v mlze nebo při sně-
hových srážkách může snímač
světelné intenzity zaznamenat
dostatečnou intenzitu světla. Světla
se v takovém případě nerozsvítí auto-
maticky.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity
(spojený se snímačem deště), který je
umístěný uprostřed čelního skla, za vnitř-
ním zpětným zrcátkem, neboť by došlo
k přerušení ovládání příslušných funkcí.



Spojení s automatickým
doprovodným osvětlením
Ve spojení s funkcí automatického roz-
svěcování nabízí funkce doprovodného
osvětlení další možnosti:


- volba doby udržování osvětlení 15,
30 nebo 60 vteřin v nastavitelných
funkcích vozidla v nabídce konfi gu-
race vozidla,

- automatické zapnutí doprovodného
osvětlení, pokud je aktivní automa-
tické rozsvěcování.
Automatické rozsvícení

Obrysová a potkávací světla se rozsvítí
automaticky, bez zásahu řidiče, jakmile
je zaznamenána nízká intenzita světla v
okolním prostředí nebo v určitých přípa-
dech zapnutí stěračů.
Jakmile je světelná intenzita opět dosta-
tečná nebo dojde k zastavení stěračů,
vypnou se světla automaticky.

Aktivace funkce


)
Otočte prstenec do polohy „AUTO

“
.
Aktivace funkce automatického roz-
svěcování je potvrzena hlášením na
obrazovce.


Deaktivace funkce


)
Otočte prstenec do jiné polohy.
Vypnutí funkce automatického roz-
svěcování je potvrzeno hlášením na
obrazovce.

Poruchy funkce
V případě poruchy snímače
světelné intenzity se světla roz-
svítí, na přístrojové desce se
rozsvítí tato kontrolka, nebo se
na obrazovce zobrazí hlášení doprová-
zené zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT
nebo odborný servis.
RUČNÍ NASTAVENÍ SKLONU
HALOGENOVÝCH SVĚTLOMETŮ

Při dodání vozidla jsou světlo-
mety v poloze „0“
.
Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci
silničního provozu, je nutné seřídit sklon
světlometů s halogenovými žárovkami
podle zatížení vozidla.

0.
1 nebo 2 osoby na předních místech.

-.
3 osoby.

1.
5 osob.

-.
Mezipoloha.

2.

5 osob + maximální povolené zatížení.


-.
Mezipoloha.

3.
Řidič + maximální povolené zatížení.

93
VID
OSVĚTLENÍ ZATÁČKY

Při zapnutých potkávacích nebo dál-
kových světlech umožňuje tato funkce,
aby svazek světelných paprsků lépe
sledoval okrajovou část vozovky.
Používání této funkce, která je aktivní
přibližně od rychlosti 20 km/h a je spo-
jená pouze s xenonovými výbojkami,
výrazně zlepšuje osvětlení projíždě-
ných zatáček.

s osvětlením zatáčky


bez osvětlení zatáčky

Programování
Funkční anomálie

Aktivace a dezaktivace
funkce se provádí pro-
střednictvím nabídky Kon-
fi gurace vozidla.
V případě poruchy bliká tato
kontrolka na přístrojové des-
ce, doprovázená hlášením na
obrazovce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na odborný servis.
AUTOMATICKÉ NASTAVENÍ XENONOVÝCH SVĚTLOMETŮ


V případě problémů se nedotýkej-
te xenonových výbojek. Obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.


Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci
silničního provozu, upravuje tento sys-
tém automaticky při zastavení výšku
svazku světelných paprsků xenonových
výbojek, a to v závislosti na zatížení
vozidla.

V případě poruchy funkce se
rozsvítí tato kontrolka na pří-
strojové desce, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením
na multifunkčním displeji.
V tomto případě systém nastaví světlo-
mety do nejnižší polohy.
Při nulové nebo velmi nízké
rychlosti, stejně jako při cou-
vání není tato funkce aktivní.
Zvolený stav funkce zůstane v paměti
systému i po vypnutí zapalování.

96
VID
Zvláštní poloha předních
stěračů Automatické stírání čelního skla

V případě zaznamenání deště (sníma-
čem za vnitřním zpětným zrcátkem)
se uvede stírání čelního skla do čin-
nosti automaticky, bez zásahu řidiče,
a přizpůsobuje svou rychlost intenzitě
dešťových srážek.

Aktivace funkce
Provádí ji ručně řidič krátkým pohybem
ovládací páčky směrem dolů k poloze
„

AUTO“
.
Aktivace je potvrzena hlášením na
obrazovce. Tato poloha umožňuje odklopit stěrače
od čelního skla.
Používá se pro vyčištění nebo výměnu
stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro
odklopení stíracích lišt při parkování
v zimním období.
Nezakrývejte snímač deště
(spojený se snímačem světelné
intenzity), umístěný uprostř
ed
čelního skla, za vnitřním zpětným
zrcátkem.
Při mytí vozidla v automatické lince
dezaktivujte automatické stírání.
V zimě je doporučeno vyčkat před
zapnutím automatického stírání na
úplné roztání námrazy na čelním
skle, aby se předešlo poškození stí-
racích lišt.
Po vypnutí zapalování na
více než jednu minutu, je nut-
no automatické stírání znovu
aktivovat krátkým stlačením ovládací
páčky směrem dolů.

Dezaktivace funkce
Provádí jí ručně řidič posunutím ovlá-
dací páčky směrem nahoru a následně
jejím vrácením do polohy „

0“
.
Dezaktivace je potvrzena hlášením na
obrazovce.
Funkční anomálie
V případě poruchy funkce automatic-
kého stírání budou stěrače pracovat
v režimu přerušovaného stírání.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v odborném servisu.

Pro zachování účinnosti plo-
chých stíracích lišt („fl at-blade“)
doporučujeme:


- manipulovat s nimi opatrně,

- pravidelně je čistit vodou s pří-
davkem mýdla,

- nepoužívat je pro uchycení karto-
nové desky na čelním skle.

- vyměnit je ihned po zjištění prv-
ních známek opotřebení.




)

Do jedné minuty po vypnutí zapalování
přesune jakákoliv manipulace s ovladačem
raménka stěračů do středu předního okna.


) Po provedení zásahu je můžete po zapnutí
zapalování opět přesunout do výchozí polo-
hy jakoukoliv manipulací s ovladačem.

123
BEZPEČNOST DĚTÍ


Tento systém je samostatný
a v žádném případě nena-
hrazuje ovládání centrálního
zamykání.
Ověřte stav dětské pojistky při každém
zapnutí zapalování.
Při opouštění vozidla vždy vytáhněte
klíč ze spínací skřínky, i když od vozidla
odcházíte jen na krátkou chvíli.
V případě prudkého nárazu se elek-
trická dětská pojistka automaticky
deaktivuje, aby cestující na zadních
sedadlech mohli z vozidla vystoupit.

MECHANICKÁ DĚTSKÁPOJISTKA

Mechanické zařízení znemožňující ote-
vření zadních dveří jejich vnitřním ovla-
dačem.
Ovladač pojistky se nachází na boku
obou zadních dveří.


)
Klíčem zapalování otočte červený
ovladač o osminu otáčky, tak jak je
znázorněno na štítku nalepeném
na dveřích vozidla. Zkontrolujte
správné zajištění dveří
.






ELEKTRICKÁ DĚTSKÁPOJISTKA

Systém dálkového ovládání pro zne-
možnění otevření zadních dveří jejich
vnitřní kličkou a znemožnění otevření
zadních oken zadními ovladači.


)
Při zapnutém zapalování stiskněte
toto tlačítko.
Rozsvítí se kontrolka tlačítka doprová-
zená hlášením, které potvrdí aktivaci.
Tato kontrolka svítí, dokud je dětská
pojistka aktivovaná.
Dveře je i nadále možné otevřít zven-
ku a ovládat elektrická zadní okna pro-
střednictvím spínačů na dveřích řidiče.
Zajištění

Odjištění


)
Klíčem zapalování otočte červený
ovladač o osminu otáčky.




Aktivace
Deaktivace


)
Při zapnutém zapalování znovu
stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zhasne, doprovázená
hlášením, které potvrdí deaktivaci.
Kontrolka zůstává zhasnutá, dokud je
dětská pojistka vypnutá.

Jakýkoli jiný stav kontrolky sig-
nalizuje poruchu elektrické dět-
ské pojistky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v odborném servisu.

125
BE
Z
DETEKCE POKLESU TLAKUV PNEUMATIKÁCH
Systém zajišťující automatickou kont-
rolu tlaku vzduchu v pneumatikách za
jízdy.
Každá oprava a výměna pne-
umatiky na kole vybaveném
tímto systémem musí být pro-
vedena v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Jestliže při výměně pneumatiky
namontujete kolo neregistrované
vozidlem (např. montáž kol se zim-
ními pneumatikami), budete muset
nechat aktivovat systém v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném odbor-
ném servisu.

Tento systém nenahrazuje
pravidelné kontroly tlaku vzdu-
chu v pneumatikách (viz odsta-
vec „Identifi kační prvky“), které jsou
nezbytné pro zabezpečení optimál-
ního dynamického chování vozidla a
zabránění předčasnému opotřebení
pneumatik, zvláště pak za ztížených
jízdních podmínek (velké zatížení,
vysoká rychlost).

Kontrola tlaku huštění musí být prová-
děna u studených pneumatik, nejméně
jedenkrát měsíčně. Neopomeňte zkont-
rolovat tlak také v rezervním kole.
Systém detekce může být dočasně
narušen rádiovými signály s podob-
nou frekvencí.

Snímače, namontované v každém ven-
tilku, podávají výstrahu v případě pro-
blému (rychlost vyšší než 20 km/h).
Rezervní kolo není vybavené snímačem.
Na přístrojové desce se rozsvítí
tato kontrolka anebo se objeví
hlášení na vícefunkční obrazov-
ce, upřesňující dotyčné kolo,
a zazní zvukový signál.


)
Co nejdříve zkontrolujte tlak vzdu-
chu v pneumatikách.
Tato kontrola musí být prováděna na
studených pneumatikách.
Podhuštěná pneumatika

Rozsvítí se kontrolka STOP
,
doprovázená zvukovým signá-
lem a hlášením na vícefunkční
obrazovce pro signalizování
defektního kola.


)
Ihned zastavte, přitom však neudě-
lejte žádný náhlý pohyb volantem a
prudce nebrzděte.

)
Vyměňte vadné kolo (propíchnutá
nebo silně podhuštěná pneumatika) a
jakmile je to možné, nechte zkontrolo-
vat tlak vzduchu v pneumatikách.

Propíchnutá pneumatika

Systém detekce poklesu tlaku
v pneumatikách je pomocní-
kem při řízení, nenahrazuje
však pozornost řidiče a nezbavuje jej
odpovědnosti.


Snímač(e) nenalezen(y) nebo
vadný(é)
Na vícefunkční obrazovce se rozsví-
tí hlášení, označující kolo(a) bez sig-
nálu nebo udávající závadu systému,
a zazní zvukový signál.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis pro vymě-
nění vadného(ých) snímače(ů).

Toto hlášení se zobrazí rov-
něž, když jedno z kol bude
vzdáleno od vozidla (při opra-
vě) nebo po montáži kola nebo kol
nevybaveného(ých) snímačem(i).