2012 Peugeot 3008 Hybrid 4 ESP
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Não desligar as braçadeiras
com o motor em movimento.
Não recarregar as baterias
sem ter desligado as braça-
deiras.
Não empurrar o veículo para fazer
arrancar o motor.
As baterias possuem substân-
cias nocivas, tais como o ácido
sulfúrico e o chumbo. Devem
ser eliminadas consoante os requisi-
tos legais e não devem ser, em caso
algum, eliminadas juntamente com o
lixo doméstico.
Entregar as pilhas e as baterias usa-
das num ponto de colecta especial.
Aconselhamos, aquando de
uma paragem prolongada
para além de um mês, desli-
gar a bateria.
Antes de desligar
Antes de desligar a bateria, deve espe-
rar 2 minutos após o corte da ignição.
Fechar os vidros e as portas antes de
desligar a bateria.
Após voltar a ligar
Depois de qualquer nova ligação da
bateria, ligar o contacto e esperar 1 mi-
nuto antes do arranque, para permitir a
inicialização dos sistemas electrónicos.
Todavia, se após esta manipulação
subsistirem ligeiras perturbações, con-
sultar a rede PEUGEOT.
Consultando o respectivo capítulo, deve
efectuar por si próprio a reinicialização:
- a chave de telecomando,
- a cortina de ocultação do tecto de
vidro panorâmico,
- o sistema de navegação integrado GPS.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Respeitar os tempos de ar-
ranque do motor para garantir
um carregamento correcto da
bateria.
Não utilizar de forma repetida e con-
tinuar o novo arranque do motor para
recarregar a bateria.
Uma bateria descarregada não per-
mite o arranque do motor (ver pará-
grafo "Bateria"). Se uma comunicação telefóni-
ca tiver sido iniciada ao mes-
mo tempo:
- esta poderá ser mantida duran-
te 5 minutos com o kit de mãos
livres do seu WIP Sound ou do
seu WIP Nav,
- esta poderá, todavia, ser ter-
minada normalmente com o
WIP Com 3D.
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas auto-
maticamente na próxima utilização do
veículo.
Para retornar o uso imediato destas
funções, coloque o motor em funciona-
mento e deixe-o a funcionar durante,
pelo menos, 5 minutos.
MODO DE CORTE DE ENERGIA
Sistema que gere a utilização de deter-
minadas funções em relação ao nível
de energia restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte
de energia neutraliza temporariamente
algumas funções, tais como o ar con-
dicionado, a descongelação do óculo
traseiro...
As funções neutralizadas são reacti-
vadas automaticamente assim que as
condições o permitirem.
MODO ECONOMIA DE ENERGIA
Sistema que gere a duração de certas
funções para preservar uma carga sufi -
ciente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ain-
da utilizáveis, por um período acumula-
do máximo de cerca de trinta minutos,
funções como o sistema áudio e a te-
lemática, os limpa-vidros, as luzes de
cruzamento, as luzes do tecto...
Este tempo pode ser fortemente reduzi-
do se a carga da bateria estiver fraca.
Entrada no modo
Uma vez passado esse tempo, uma men-
sagem de entrada em modo economia
de energia aparece no ecrã e as funções
activas são postas em suspenso.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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SUBSTITUIR UMA ESCOVA DOLIMPA-VIDROS
Desmontagem
)
Eleve o braço correspondente.
)
Desencaixe a escova e retire-a.
Montagem
)
Instale a nova escova correspon-
dente e fi xe-a.
)
Rebata o braço com precaução.
Antes de proceder à desmontagem
de uma escova dianteira
)
No minuto após desligar a ignição,
accione o comando do limpa-vidros
para posicionar as escovas no cen-
tro do pára-brisas.
Após a montagem de uma
escova dianteira
)
Ligue a ignição.
)
Accione novamente o comando do lim-
pa-vidros para arrumar as escovas.
Pela frente
Acesso às ferramentas
O anel de reboque está instalado na
mala, sob o piso.
Para aceder ao mesmo:
)
abrir a mala,
)
levantar o piso,
)
retirar o anel de reboque da caixa
de suporte.
Pela traseira REBOQUE DO VEÍCULO NUM
ATRELADO
Modo operatório para fazer rebocar o
seu veículo em cima de um atrelado.
Reboque sempre o veículo
em cima de um atrelado.
Nunca reboque o veículo com
as quatro rodas no solo (igualmente
apenas as duas rodas dianteiras ou
traseiras no solo), arrisca-se a dani-
fi car a transmissão.
Coloque o selector de velocidades
na posição N
e desligue obrigatoria-
mente o motor (luz avisadora Ready
apagada).
)
No pára-choques dianteiro, libertar
a tampa premindo a parte inferior.
)
Enroscar o anel de reboque até ao
limite.
)
No pára-choques dianteiro, libertar
a tampa premindo a parte inferior.
)
Enroscar o anel de reboque até ao
limite.
)
Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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ENGATE DE UM REBOQUE, ...
O seu veículo foi concebido essencial-
mente para o transporte de pessoas e
de bagagens mas pode ser também uti-
lizado para puxar um reboque.
Conselhos de condução
A carga máxima rebocável numa incli-
nação prolongada depende da inclina-
ção e da temperatura exterior.
Em todos os casos, preste atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende do regime
do motor.
)
Para diminuir o regime do motor, re-
duza a velocidade.
Vento lateral
)
Tenha em consideração o aumento
da sensibilidade ao vento.
Pneus
)
Verifi que a pressão dos pneus do
veículo tractor e do reboque respei-
tando as pressões recomendadas.
Travões
Com um engate de reboque a distância
de travagem aumenta.
)
Se a luz de alerta e a luz
avisadora STOP
se acen-
derem, pare o veículo e
desligue o motor assim que
possível.
Peso de engate de reboque máximo
Não deve rebocar mais de 500 kg, no
máximo.
Distribuição das cargas:
)
Distribua a carga no reboque para
que os objectos mais pesados fi -
quem o mais perto possível do eixo
e o peso sobre a lança se aproxime
do máximo autorizado, sem o ultra-
passar.
A densidade do ar diminui com a alti-
tude, reduzindo dessa forma o desem-
penho do motor. É preciso reduzir a
carga máxima rebocável 10 % por cada
1 000 m de altitude.
A condução com reboque submete o
veículo tractor a solicitações mais signi-
fi cativas e exige do condutor uma aten-
ção particular.
Recomendamos que utilize
engates e ramais de origem
PEUGEOT testados e homo-
logados desde a concepção do seu
veículo e confi e a montagem deste
dispositivo à rede PEUGEOT ou a
uma ofi cina qualifi cada.
Em caso de montagem fora da rede
PEUGEOT, esta deve ser obrigato-
riamente efectuada utilizando as pré-
disposições eléctricas do veículo e
seguindo as instruções do construtor.
Consulte a rubrica "Carac-
terísticas técnicas" para co-
nhecer os pesos e as cargas
rebocáveis em função do seu
veículo.
Iluminação
)
Verifi que a sinalização eléctrica do
reboque.
A ajuda ao estacionamento
em marcha-atrás será neutra-
lizada automaticamente em
caso de utilização de um re-
boque de origem PEUGEOT.
Dispositivo mecânico adaptado ao en-
gate de um reboque ou instalação de
um porta-bicicletas com uma sinaliza-
ção e iluminação complementares.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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PROTECÇÃO CONTRA O FRIO
Dispositivo amovível que permite evitar
a acumulação de neve ao nível do ven-
tilador de arrefecimento do radiador.
Antes de qualquer manuseamento, cer-
tifi que-se de que o motor e o ventilador
estão desligados. Para a montagem e
desmontagem, é aconselhável dirigir-
se à rede PEUGEOT ou a uma ofi cina
qualifi cada.
INSTALAÇÃO DAS BARRAS DE TEJADILHO
Peso máximo autorizado no porta-
bagagens de tejadilho, para uma
altura de carregamento não ultra-
passando os 40 cm (excepto para
o suporte de bicicletas): 65
kg.
Se a altura ultrapassar os 40 cm, adap-
tar a velocidade do veículo em função
do perfi l da estrada, no sentido de não
provocar danos nas barras do tejadilho
e nas fi xações do mesmo.
Queira informar-se acerca das legisla-
ções nacionais para poder respeitar a
regulamentação do transporte de ob-
jectos mais longos que o veículo.
Para instalar barras de tejadilho trans-
versais, utilizar as quatro fi xações rápi-
das previstas para o efeito:
)
levantar as tampas de ocultação,
)
abrir as chapas de fi xação em cada
barra utilizando a chave,
)
colocar cada fi xação na respectiva
posição e aparafusá-las passo a
passo ao tejadilho,
)
assegure-se de que as barras do
tecto estão fi xadas correctamente
(abanando-as),
)
fechar as chapas de fi xação a cada
barra utilizando a chave.
Montagem
)
Posicionar a protecção à frente da
parte de baixo do pára-choques
dianteiro (não utilizar o local de ins-
talação superior da grelha de venti-
lação).
)
Premir as extremidades A
para
apertar os grampos de fi xação.
)
Premir o centro B
para concluir o
aperto dos grampos de fi xação.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Desmontagem
)
Puxar a protecção contra o frio com
a ajuda dos entalhes 1
e depois 2
si-
tuados nas extremidades da peça.
Não esquecer de retirar a protecção
contra o frio quando:
- a temperatura exterior for superior a
10° C,
- em caso de reboque,
-
a uma velocidade superior a 120 km/h.
É proposta, pela rede PEUGEOT, uma
vasta gama de acessórios e de peças
de origem.
Estes acessórios e peças são testados
e aprovados tanto em fi abilidade como
em segurança.
Todos eles se encontram adaptados ao
seu veículo e benefi ciam da referência
e garantia PEUGEOT.
Instalação de emissores de
rádio-comunicação
Antes da instalação de emisso-
res de radio-comunicação como pós-
equipamento, com antena exterior no
seu veículo, poderá consultar a rede
PEUGEOT que lhe informará as ca-
racterísticas dos emissores (banda de
frequência, potência de saída máxima,
posição da antena, condições espe-
cífi cas de instalação) que podem ser
montadas, de acordo com a Directiva
de Compatibilidade Electromagnética
Automóvel (2004/104/CE).
Consoante a legislação em vigor nos
países, os coletes de segurança de
alta visibilidade, os triângulos de pré-
sinalização, as lâmpadas e fusíveis
de substituição podem ser obrigató-
rios a bordo do veículo.
A colocação de um equipamento
ou de um acessório eléctrico não
referenciado pela PEUGEOT pode
originar uma avaria no sistema elec-
trónico do seu veículo e um consumo
excessivo.
Agradecemos que tenha esta pre-
caução em atenção e aconselhamo-
lo a contactar um representante da
marca PEUGEOT para que lhe apre-
sente a gama dos equipamentos ou
acessórios referenciados.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
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Os valores de MTRA e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebo-
cável mencionada deve ser reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em
utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a tempe-
ratura exterior for superior a 37 °C, deve limitar o peso rebocado.
PESOS E CARGAS REBOCÁVEIS (EM KG)
*
O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
**
O peso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTRA, aumentado desde que se reduza a
MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva
aderência à estrada. Para explorar 270 kg de transporte de carga, é necessário que o condutor esteja só e sem
bagagens no veículo.
Motores Diesel
2 litros Turbo HDi
163 cv
Caixa de velocidades
Manual pilotada
(6 velocidades)
- Tara
1 660
- Peso em ordem de marcha *
1 735
- Carga útil
551
- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
2 245
- Peso total de circulação autorizado (MTRA)
em inclinação 12 %
2 745
- Reboque com travão (no limite de MTRA)
em inclinação 10 % ou 12 %
500
- Reboque com travão ** (com relação de carga
dentro dos limites de MTRA)
770
- Reboque sem travão
500
- Peso recomendado no ponto de engate
70
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CHAMADA DE EMERGÊNCIA OU DE ASSISTÊNCIA
Em caso de emergência, prima durante mais de 2 segundos esta tecla. O acendimento intermitente do díodo verde e uma
mensagem de voz confi rmam a realizaÁ„o da chamada para
o centro de chamadas PEUGEOT CONNECT SOS * .
O dÌodo verde permanece aceso (sem piscar) quando a comunicaÁ„o Èestabelecida apaga-se no fi nal da comunicaÁ„o.
Quando a igniÁ„o È ligada, a luz avisadora
verde acende-se durante 3 segundos indicandoo funcionamento correcto do sistema.
Uma nova press„o imediata nesta tecla anula o pedido.
A anulaÁ„o È confi rmada por uma mensagem de voz.
Prima durante mais de 2 segundos esta tecla para pedir
uma assistência em caso de imobilização do veículo.
Uma mensagem de voz confi rma que a chamada Èefectuada
** .
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA Uma nova pressão curta nesta tecla anula o pedido. O díodo verde apaga-se. A anulação é confi rmada por uma chamada vocal.
Para anular uma chamada, responda ao centro de chamadas PEUGE
OT CONNECT SOS que se trada de um erro.
A PEUGE
OT CONNECT SOS localiza imediatamente o seu véiculo, entra em contacto consigo na sua língua ** e pede - se for necessário - oenvio dos serviços de socorro públicos competentes ** . Nos países onde a plataforma não está operacional ou quando o serviço de localização foiexpressamente recusado, a chamada é dirigida directamente aos serviços
de emergência (11 2) sem localização.
Em caso de colisão detectada pelo calculador do airba
g e
independentemente dos eventuais accionamentos de airbag,é automaticamente efectuada uma chamada de urgência.
*
Segundo as condições gerais de utilização do serviço disponível num
ponto de venda e sob reserva dos limites tecnoló
gicos e técnicos.
** Segundo a cobertura geográfi ca de PEUGEOT CONNECT SOS,
a PEUGEOT CONNECT ASSISTA NCE e o idioma nacional ofi cial escolhido pelo propriet·rio do veÌculo.
A lista dos paÌses cobertos e dos serviÁos PEU
GEOT CONNECT
disponÌveis em pontos de venda ou no sÌtio web www.peugeot.pt.
A luz avisadora cor-de-laranja acende-se de forma intermitente: o sistema apresenta uma avaria.
A luz avisadora cor-de-laranja est· acesa de formafi xa: È necess·rio substituir a pilha de emergÍncia.
Em ambos os casos, consulte a rede PEU
GEOT.
Se tiver adquirido o seu veÌculo fora da rede PEUGEOT, dever· verifi car
a confi guraÁ„o destes serviÁos e poder· solicitar a modifi caÁ„o junto
da sua rede. Num paÌs multilingue, a confi guraÁ„o È possÌvel no idiomanacional ofi cial de sua preferÍncia.
Por motivos tÈcnicos, nomeadamente para uma melhor qualidade dos
serviÁos PEUGEOT CONNECT de que benefi cia o cliente, o construtor reserva-se o direito de efectuar a qualquer momento actualizaÁıes dosistema telem·tico do veÌculo.