2012 Peugeot 3008 Hybrid 4 sensor
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TO
M
APERTURA
Llave con mando a distancia
A.
Despliegue/Pliegue de la llave.
Bloqueo simple
(una sola pulsación: encendi-
do fi jo de los indicadores de
dirección).
Superbloqueo del vehículo
(dos pulsaciones consecuti-
vas: encendido fi jo de los indi-
cadores de dirección).
Desbloqueo total o selectivo
del vehículo
(parpadeo rápido de los indi-
cadores de dirección). o
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Cuando el sensor detecta que la lumi-
nosidad es reducida, el encendido a
distancia de las luces de cruce y de po-
sición facilita la llegada al vehículo.
Esta función se puede programar des-
de el menú de confi guración.
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Depósito de carburante
Antes de llenar el
depósito, es impera-
tivo
cortar el contac-
to y comprobar que
el testigo Ready
se
haya apagado.
1.
Apertura de la tapa de carburante.
2.
Apertura y enganche del tapón del
depósito.
El tipo de carburante que debe utili-
zarse se indica en la cara interior de la
tapa de carburante.
Capacidad del depósito: 56,5 litros
aproximadamente.
Alumbrado de acogida
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El sistema de aire acondicionado no contiene cloro y no representa nin-
gún peligro para la capa de ozono.
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
Para que estos sistemas sean plenamente efi caces, respete las siguientes in-
dicaciones de uso y mantenimiento:
)
Si, después de una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy
elevada, no dude en airear el habitáculo durante unos minutos.
Regule el caudal de aire a un nivel sufi ciente para garantizar la renovación
del aire del habitáculo.
)
Para obtener una distribución de aire homogénea, no obstruya las rejillas de en-
trada de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los airea-
dores y las salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.
)
Favorezca la entrada de aire exterior, ya que una utilización prolongada del reci-
clado de aire puede provocar el empañado del parabrisas y las lunas laterales.
)
No cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en la
regulación del sistema de aire acondicionado automático.
)
Ponga en funcionamiento el aire acondicionado entre 5 y 10 minutos una o
dos veces al mes para mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento.
)
Asegúrese de que el fi ltro de polen esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos fi ltrantes (ver capítulo "Revisiones").
Se recomienda utilizar un fi ltro de polen combinado que, gracias a su
segundo fi ltro activo específi co, contribuye a la purifi cación del aire respira-
do por los ocupantes y a la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas
alérgicos, malos olores y depósitos grasos).
)
Debido a que el aire acondicionado utiliza la energía del motor para funcio-
nar, su uso incrementa el consumo del vehículo.
Remolcando una carga máxima en pendiente pronunciada con temperatu-
ras elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del
motor y, por tanto, mejorar la capacidad de remolcado.
La condensación generada por el aire acondicionado provoca un goteo de
agua completamente normal al detener el vehículo.
)
Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado,
se recomienda llevarlo a revisar con regularidad.
)
Si el sistema no produce frío, no lo utilice y consulte con la Red PEUGEOT
o con un taller cualifi cado. La tecla de mando está situa-
da en el frontal del sistema de
aire acondicionado.
DESEMPAÑADO-DESHELADO DE LA LUNETA TRASERA
)
Apague el desempañado
de la luneta trasera y los
retrovisores exteriores en
cuanto deje de ser nece-
sario, ya que un bajo con-
sumo de corriente permite
reducir el consumo de car-
burante.
Encendido
)
Pulse esta tecla para desempañar
la luneta trasera y, según la versión,
los retrovisores exteriores. El piloto
de la tecla se encenderá.
Apagado
El desempañado se apaga automática-
mente para evitar un consumo de co-
rriente excesivo.
)
Es posible interrumpir el funciona-
miento del desempañado antes de
que se apague automáticamente,
pulsando de nuevo la tecla. El piloto
de la tecla se apagará.
El desempañado-deshelado de la lune-
ta trasera sólo funciona con el sistema
híbrido activo.
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Reglaje
)
Regule el retrovisor para orientar
correctamente el espejo en la posi-
ción "día".
Por motivos de seguridad, los
retrovisores deben estar co-
rrectamente regulados para
reducir el "ángulo muerto".
Modelo día/noche manual
Posición día/noche
)
Tire de la palanca para pasar a la po-
sición antideslumbramiento "noche".
)
Empuje la palanca para pasar a la
posición normal "día".
Retrovisor interior
Espejo regulable que permite la visión
trasera central.
Cuenta con un dispositivo antideslumbra-
miento que oscurece el espejo del retrovi-
sor, permitiendo reducir las molestias del
conductor causadas por las luces de los
vehículos que le siguen, el sol...
Con el fi n de garantizar una
visibilidad óptima en las ma-
niobras, el espejo se aclara
automáticamente en cuanto se intro-
duce la marcha atrás.
Modelo día/noche automático
Gracias a un sensor que mide la lu-
minosidad procedente de detrás del
vehículo, este sistema cambia progre-
sivamente entre los modos día y noche
de forma automática.
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Encendido automático de las luces
Al detectar poca luminosidad exterior,
las luces de matrícula, de posición y de
cruce se encienden automáticamente,
gracias a un sensor de luminosidad, sin
que intervenga el conductor. Asimsimo,
pueden encenderse si detectan lluvia,
al mismo tiempo que los limpiaparabri-
sas delanteros.
En cuanto la luminosidad vuelve a ser
sufi ciente o después de parar los lim-
piaparabrisas, las luces se apagan au-
tomáticamente.
Activación
)
Gire el anillo hasta la posición
"AUTO"
. La activación de la función
va acompañada de un mensaje en
pantalla.
Neutralización
)
Ponga el anillo en otra posición.
La neutralización de la función va
acompañada de un mensaje en
pantalla.
ALUMBRADO DE ACOGIDA EXTERIOR
El encendido a distancia de las luces
facilita la llegada al vehículo cuando la
luminosidad es reducida. Se activa en
función de la intensidad luminosa de-
tectada por el sensor de luminosidad.
Activación
Interru
pción
Pro
gramación
La duración de encendido
puede elegirse desde el
menú de confi guración del
vehículo.
La duración del alumbrado
de acogida está asociada a
la del alumbrado de acompa-
ñamiento automático y ambas
son equivalentes.
)
Pulse el candado abierto
del mando a distancia.
Las luces de cruce y de posición se en-
cienderán y el vehículo se desbloqueará.
El alumbrado de acogida exterior se
apaga automáticamente al cabo de un
tiempo determinado, al poner el contac-
to o al bloquear el vehículo.
manual
El mantenimiento temporal de las luces
de cruce encendidas después de haber
cortado el contacto facilita la salida del
vehículo cuando la luminosidad es re-
ducida.
Activación
)
Con el contacto cortado, haga una
"ráfaga" con el mando de luces.
)
Una nueva "ráfaga" interrumpe la
función.
Interrupción
El alumbrado de acompañamiento ma-
nual se corta automáticamente al cabo
de un tiempo.
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Con niebla o nieve, el sen-
sor puede detectar sufi ciente
luminosidad, por lo que las
luces no se encenderán automática-
mente.
No cubra el sensor de luminosidad,
asociado al sensor de lluvia y situado
en el centro del parabrisas detrás del
retrovisor interior; las funciones aso-
ciadas dejarían de funcionar.
Cuando se activa la función encendi-
do automático de las luces al detectar
poca luminosidad, las luces de cruce se
encienden automáticamente al cortar el
contacto.
Anomalía de funcionamiento
Si se produce un fallo de funcio-
namiento del sensor de lumino-
sidad, las luces se encienden,
este testigo se enciende en el
cuadro de a bordo y/o aparece
un mensaje en la pantalla, acompaña-
do de una señal sonora.
Consulte en la red PEUGEOT o en un
taller cualifi cado.
REGLAJE MANUAL DE LOS
FAROS HALÓGENOS
Reglaje inicial en posición "0"
.
Para no molestar a los demás usuarios
de la vía, debe regularse la altura de los
faros con lámparas halógenas, en fun-
ción de la carga del vehículo.
0.
1 ó 2 personas en las plazas delan-
teras
-.
3 personas
1.
5 personas
-.
Reglaje intermedio
2.
5 personas + carga máxima autorizada
-.
Reglaje intermedio
3.
Conductor + carga máxima autori-
zada
Alumbrado de acompañamientoautomático
Programación
La activación o neutralización del alum-
brado de acompañamiento, así como
su duración, se confi guran en el menú
de confi guración del vehículo.
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Posición particular dellimpiaparabrisas Barrido automático dellimpiaparabrisas
El barrido del limpiaparabrisas funciona au-
tomáticamente, sin que el conductor tenga
que intervenir, en caso de detectar lluvia
(gracias al sensor situado detrás del retro-
visor interior), adaptando su velocidad a la
intensidad de las precipitaciones.
Activación
El conductor debe activar manualmen-
te la función, impulsando hacia abajo el
mando hasta la posición "AUTO"
.
La activación va acompañada de un
mensaje en la pantalla. Esta posición permite separar las esco-
billas del parabrisas delantero.
Permite limpiar las gomas o cambiar las
escobillas. Asimismo, puede ser útil en
invierno, para evitar que las escobillas
se adhieran al parabrisas.
No cubra el sensor de lluvia,
asociado al sensor de lumino-
sidad y situado en el centro
del parabrisas detrás del retrovisor
interior.
Para lavar el vehículo en un túnel de
autolavado, neutralice el barrido au-
tomático.
En invierno, para no deteriorar las
escobillas, se aconseja esperar a
que el parabrisas se deshiele por
completo antes de accionar el barri-
do automático.
Es necesario reactivar el ba-
rrido automático después de
cada corte del contacto supe-
rior a un minuto, impulsando el man-
do hacia abajo.
Neutralización
El conductor debe neutralizar manual-
mente la función, desplazando el man-
do hacia arriba y volviendo a colocarlo
en posición "0"
.
La neutralización va acompañada de
un mensaje en la pantalla.
Anomalía de funcionamiento
En caso de fallo del barrido automático,
el limpiaparabrisas funciona en modo
intermitente.
Llévelo a revisar a la Red PEUGEOT o
a un taller cualifi cado.
Para conservar la efi cacia de
los limpiaparabrisas con esco-
billas planas tipo "fl at-blade"
se aconseja:
- Manipularlas con cuidado.
- Limpiarlas con regularidad con
agua jabonosa.
- No utilizarlas para sujetar un car-
tón contra el parabrisas.
- Sustituirlas en cuanto aparezcan
los primeros signos de desgaste.
)
En el minuto posterior al corte del
contacto, cualquier acción en el
mando del limpiaparabrisas posi-
ciona las escobillas en el centro del
parabrisas.
)
Para volver a colocar las escobillas
después de la intervención, ponga
el contacto y manipule el mando.
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AYUDA AL ESTACIONAMIENTO
Gracias a unos sensores situados en el
paragolpes, esta función le avisa de la
proximidad de cualquier obstáculo (per-
sona, vehículo, árbol, barrera...) que
esté dentro de su campo de detección.
Algunos tipos de obstáculos (postes,
barreras de obras...) detectados al prin-
cipio ya no lo serán al fi nal de la manio-
bra a causa de las zonas ciegas.
Esta función, no puede en nin-
gún caso, sustituir la vigilancia
ni la responsabilidad del con-
ductor.
Se activa al introducir la marcha atrás.
La activación se confi rma mediante una
señal sonora.
La función se desactiva al sacar la mar-
cha atrás.
Ayuda sonora
La información de proximidad viene
dada por una señal sonora discontinua,
cuya frecuencia se hace más rápida a
medida que el vehículo se acerca al
obstáculo.
El sonido emitido por el altavoz (dere-
cho o izquierdo) permite localizar en
qué lado está el obstáculo.
Cuando la distancia "vehículo/obstáculo"
es inferior a treinta centímetros, la señal
sonora se vuelve continua.
Ayuda gráfi ca
Completa la señal sonora con la visua-
lización en la pantalla multifunción de
unos segmentos, cada vez más cerca
del vehículo. A medida que el vehículo se
aproxima al obstáculo, el símbolo "Dan-
ger" (peligro) aparece en la pantalla.
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Como complemento a la ayuda trasera
al estacionamiento, la ayuda delantera
al estacionamiento se activa al detectar
un obstáculo en la parte delantera del
vehículo, si la velocidad del vehículo es
inferior a 10 km/h.
La ayuda delantera al estacionamien-
to se interrumpe si el vehículo se para
durante más de tres segundos durante
la circulación, si ya no hay ningún obs-
táculo detectado o cuando la velocidad
del vehículo supera los 10 km/h.
Ayuda delantera al estacionamiento
Neutralización/Activación de la ayuda
delantera y trasera al estacionamiento
La función se neutraliza pulsando este
botón. El testigo del botón se enciende.
Al pulsar de nuevo este botón, se reac-
tiva la función. El testigo del botón se
apaga.
Anomalía de funcionamiento
La función se neutralizará au-
tomáticamente al enganchar
un remolque o montar un por-
tabicicletas (si el vehículo está equi-
pado con un enganche de remolque
o portabicicletas recomendado por
PEUGEOT).
Con mal tiempo o en invierno,
asegúrese de que los sen-
sores no estén cubiertos de
barro, hielo o nieve. Al introducir la
marcha atrás, una señal sonora (bip
largo) indica que los sensores pue-
den estar sucios.
Con el vehículo circulando a velo-
cidad inferior a 10 km/h, algunas
fuentes sonoras (motos, camiones,
martillos neumáticos...) pueden dis-
parar las señales sonoras de la ayu-
da al estacionamiento.
Si se produce algún fallo de
funcionamiento del sistema, al
introducir la marcha atrás este
testigo se enciende en el cua-
dro de a bordo y/o aparece un
mensaje en la pantalla, acompañado
de una señal sonora (bip corto).
Consulte con la Red PEUGEOT o con
un taller cualifi cado.
El sonido emitido por el altavoz (delante-
ro o trasero) permite localizar si el obstá-
culo se encuentra delante o detrás.