Page 97 of 328

95
4
Valdymas
"Stop & Start" Sistema "Stop & Start" (sustabdymas ir užvedimas) trumpam išjungia variklį į budėjimo padėtį - režimą STOP, - kai sustojama įvairiomis eismosąlygomis (prie šviesoforo, kamščiuose, kitais atvejais). Variklis vėl automatiškai užsiveda - režimas START, - kai tik jūs norite važiuoti. Variklis
užsiveda iš kar to, greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Star t" yra puikiai pritaikyta miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti degalų sąnaudas, išmetamųjų dujų taršą ir triukšmą, kai variklis
išsijungęs.
Veikimas
Variklio persijungimas į režimą
STOP
Prietaisų skydelyje užsidega lemputė
"ECO"
o variklis persijungia į budėjimo padėtį, kai:
-
automobilio su rankine pavarų dėže
,
važiuojančio mažesniu nei 20 km/h greičiu, pavarų svirtis perjungiama į neutraliąją padėtį ir atleidžiamas sankabos pedalas.
-automobilio su rankine automatizuota pavarų dėže, važiuojančio mažesniu nei 8 km/h e
greičiu, paspaudžiamas stabdžių pedalas arba
pavarų svirtis perjungiama į padėtį N.
Niekada nepilkite į baką degalų, kaivariklis yra persijungęs į STOP padėtį; būtinai išjunkite kontaktą raktu.
Dėl jūsų patogumo pastatymo manevrometu variklis nepersijungia į būdą STOPkelias sekundes po atbulinės pavarosišjungimo.Režimo STOP metu automobiliofunkcijos - tokios kaip stabdymo arba vairo stiprintuvas - lieka veikti.
Yp a t ingos situacijos: STOPpadėtis negalima
Režimas STOP neįsijungia šiais atvejais:
- yra atdaros vairuotojo durys,
- yra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
- automobilio greitis neviršijo 10 km/h nuopaskutinio variklio užvedimo raktu,
- šiluminio komfor to palaikymas salone
reikalauja energijos,
- yra įjungtas šerkšno nutirpdymas nuo stiklo,
- tam tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.
), kai to reikalaujasistemos valdymas.
Laiko trukmės skaitiklis sumuo
ja
variklio persijungimo į STOP padėtį
bendrą trukmę važiavimo metu. Šis
skaitiklis grąžinamas į nulinę padėtį
kiekvieną kartą iš naujo įjungus
uždegimo kontaktą raktu.
Lemputė "ECO"
kelias sekundes mirksi, po to užgęsta.
To k s v e i k i m a s
yra visiškai normalus.
Page 98 of 328
96
Valdymas
būdu
Lemputė "ECO"užgęsta, o variklis
vėl užsiveda šiais atvejais:
-
automobilio su rankine pavarų dėže: kai nuspaudžiamas sankabos pedalas,
- automobilio su rankine automatizuota
pavarų dėže:●
kai pavarų svirčiai esant įjungtai į padėtį Aarba Matleidžiamas stabdžių pedalas,
●
kai pavarų svirčiai esant įjungtai į padėtį N, o stabdžių pedalui esantatleistam įjungiama padėtis Aarba M
,
●
kai įjungiama atbulinė pavara.
Dėl sau
gumo arba patogumo variklis
automatiškai užsiveda STA R T būdu tokiais
atvejais:
Ypatingos situacijos: automatinisužsivedimas START būdu
- kai yra atidaromos vairuotojo durys,
- kai yra atsegamas vairuotojo saugo diržas,
- kai automobilio su rankine automatizuota
pavarų dėže greitis viršija 11 km/h,
- tam tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdži
ų stiprintuvo, oro kondicionieriaus reguliavimo ir pan.), kai
to reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas.
Jei sistema buvo i
Page 99 of 328

97
4
Valdymas
Sistema automatiškai vėl ims veiktikiekvieną kartą užvedus variklį raktu.
Sistemos įjungimas iš naujo
Iš naujo paspauskite jungiklį "ECO OFF"
.
Sistema vėl ims veikti; tai parodys užgęstanti
jungiklio lemputė ir ekrane pasirodantis pranešimas.
Veikimo sutrikimai
Jei atsirado sistemos veikimo sutrikimų, jungiklio lemputė "ECO OFF"ims mirksėti, po
to ims degti tolygiai.
Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo atstovybėjearba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei atsirado gedimas varikliui esant išjungtam į
padėtį STOP, gali būti, kad variklis neužsives.
Užsidegs visos prietaisų skydelio kontrolinėslemputės. Tokiu atveju reikia išjungti kontaktą,po to užvesti iš naujo variklį raktu.
Prieš bet kokius darbus variklio skyriujeišjunkite sistemą "Stop & Start", kadišvengtumėte pavojaus susižeisti, jaivariklis automatiškai užsives STA R T būdu.
Šiai sistemai reikalin
gas ypatingos technologijos
ir parametrų akumuliatorius (turimų akumuliatorių
markes galima sužinoti PEUGEOT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje).
Įdėjus PEUGEOT firmos nerekomenduotą
akumuliatorių gali kilti pavojus, kad ši sistema
neveiks.
Priežiūra
Sistema "Stop & Start" yra sukur ta pagalnaujausias technologijas. Dėl bet kokių darbų, susijusių su šio tipo akumuliatoriumi, reikia kreiptis išimtinai tik į PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Page 100 of 328
98
Valdymas
Pajudėjimo į įkalnę pagalba
Pajudant į įkalnę sistema trumpą laiką išlaikoautomobilį sustabdytą (maždaug 2 sekundes),per tą laiką jūs galite perkelti koją nuo stabdžių
pedalo ant akceleratoriaus pedalo.
Page 101 of 328

99
4
Valdymas
Greičio ribotuvas
Sistema leidžia neviršyti vairuotojo suprogramuoto automobilio greičio.
Pasiekus nustatytą greičio ribą tolesnis
akceleratoriaus spaudimas nebeveikia variklio.
Ribotuvo įjungimasatliekamas rankiniu būdu:suprogramuotas greitis turi būti ne mažesnisnei 30 km/h.
Ribotuvas išjungiamaspaspaudus mygtuką.
Jei akceleratoriaus pedalą paspausite stipriai,galėsite viršyti įvestą į atmintį greitį.
Norėdami, kad greičio ribotuvas vėl imtų veikti,
atleiskite akceleratoriaus pedalą, kad greitis
sumažėtų iki žemesnio už įvestąjį.
Greičio ribotuvas jokiu būdu negali pakeisti vairuotojo budrumo ir atleisti jo nuo atsakomybės laikytis greičioapribojimų.Šios sistemos
jungikliai yra išdėstyti antrankenėlės A.1.Ribotuvo pasirinkimo ratukas 2.
Greičio vertės sumažinimo mygtukas 3.
Greičio vertės padidinimo mygtukas
4. Greičio ribojimo įjungimo/išjungimo
mygtukas
Jungikliai prie vairo
Suprogramuoti duomenys yra išdėstyti
prietaisų skydo displėjuje.
5.Greičio ribojimo įjungimo/išjungimo rodmuo
6. Greičio ribotuvo pasirinkimo rodmuo7.Įvesto greičio vertė8.
Į atmintį įvesto greičio pasirinkimas.
(
Page 102 of 328