2012 Peugeot 208 Návod k obsluze (in Czech)

183
8
Ověřování












Kapota motoru
)Otevřete přední levé dveře.


Před jakýmkoliv zásahem pod kapotoudeaktivujte systém Stop & Start, abynedošlo ke zranění způsobenému automatickým spuštěn

184
Ověřování
Umístění komponentů pro možnost
kontroly hladiny náplní a výměnu některých
komponentů.















Benzinové motory
1.
Nádržka kapaliny ostřikovače skel. 2.
Nádržka chladicí kapaliny. 3.
Nádržka brzdové kapaliny. 4.
Baterie/Pojistky.5.
Pojistková skříňka.
6.Vzduchový filtr.
7. Měrka motorového oleje.8.Otvor pro dolévání motorového oleje.

185
8
Ověřování

Umístění komponentů pro možnost kontrolyhladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění
a odvzdušnění palivového okruhu.















Naftové motory
1.
Nádržka kapaliny ostřikovače skel.2.Nádržka chladicí kapaliny.3.Nádržka brzdové kapaliny. 4.
Baterie/Pojistky.
5. Pojistková skříňka.
6.Vzduchový filtr.
7. Měrka motorového oleje.8.Otvor pro dolévání motorového oleje.

186
Ověřování
Minimální zásoba paliva

Když klesne hladina paliva v
nádrži na minimum, rozsvítí se na
přístro
jové desce tato kontrolka.Při jejím pr vním rozsvícení zbývá v
nádrži přibližně 5 litrů
paliva. Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyčerpání nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva (naftovýmotor) si vyhledejte informace v rubrice "Úplné
vyčerpání paliva (naftový motor)".
Dokud není uzávěr našroubován zpětna hrdlo, není možno vysunout klíč ze zámku.Otevření uzávěru může být doprovázeno zvukem nasátí vzduchu,
který je zapříčiněn podtlakem v nádrži.Tento podtlak je normální a souvisí s těsnost

187
8
Ověřování
V případě načerpání paliva, které neodpovídá motoru Vašeho vozidla,je nezbytné vypustit palivo z nádrže ještě před nastartováním motoru.
Vypnutí přívodu paliva
Vaše vozidlo je vybaveno speciálním
bezpečnostním zařízením, které v případě
nárazu přeruší přívod paliva do motoru. Po načerpání paliva:)vraťte uzávěr na místo, )otočte klíčem doprava, poté jej vysuňte ze
zámku,
)zavřete klapku.

188
Ověřování
Funkce
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovýmmotorem pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím a
použijte pistoli pro tankování nafty.

















Zařízení proti záměně paliva (naftové motory) * U vozidel s naftovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení proti načerpání benzinu. Předchází se tak poškození motoru
způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže,
je viditelné po odšroubování uzávěru.
*
Podle země prode
je.
Palivo též můžete natankovat přelitím paliva z kanystru.Pro zajištěn

189
8
Ověřování
Kvalita paliva používaného
pro benzinové motory


Benzinové motory jsou plně kompatibilní s biopalivy – benzinem typu E10 neboE24 (obsahuje 10 % nebo 24 % ethanolu) – splňujícími evropské normy EN 228 a EN
15
376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 % ethanolu)jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená pro
fungování na tento typ paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat normu EN
1
5293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji specifické
verze vozidel, určené pro fungování na palivo
obsahující až 100 % ethanolu (typu E100).

Kvalita paliva používaného
pro naftové motor
y
Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a připravované
evropské standardy (nafta podle normyEN 590 ve směsi s biopalivem podle normy
EN 14214), které je možno načerpat u čerpac

190
Ověřování
U vozidel vybavených motorem HDi je v případě úplného vyčerpání paliva nutno
znovu naplnit a odvzdušnit palivový okruh; viz
ilustrace příslušného motorového prostoru v
rubrice "Naftové motory".
Pokud je nádrž vozidla vybavena systémem pro
zabránění načerpání nesprávného typu paliva,
vyhledejte si informace v příslušné rubrice.












Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)


Jestliže motor ihned nenastar tuje, nepokračujte v pokusech o nastartov