Page 129 of 328
127
6
Siguranţă
Centuri de siguranţă
s
pate
Locurile din spate sunt echipate fiecare cu ocentură, dotată cu trei puncte de ancorare şi, pentru locurile laterale, cu limitator de efort. La punerea contactului, acest marto
r
se aprinde, pe tabloul de bord, când
şoferul şi/sau pasagerul din fa
ţă nu
şi-a cuplat centura.
Începând de la aproximativ 20 km/h şi timp de
două minute, acest mar tor clipeşte însoţit de un semnal sonor cresc
Page 130 of 328
128
Siguranţă
Conducatorul trebuie să se asigure căpasagerii utilizează centurile de siguranţă în mod corect şi că toate centurile sunt bine
fixate înainte de a porni. Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină,puneţi-vă întotdeauna centura de siguranţă, chiar pe distanţe scur te.
Nu inversaţi punctele de prindere alecenturilor, pentru că acestea nu îşi mai îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu dispozitive de înfăşurare care permit reglarea automată a lungimii centurii la conformaţia dumneavoastră. Retractareacenturii se face automat când nu este folosită.
Page 131 of 328
129
6
Siguranţă
Airbaguri
Airbagurile au fost concepute pentru
optimizarea siguranţei pasagerilor (except
Page 132 of 328
130
Siguranţă
Dezactivare
Acest mar tor se aprinde pe ecran când contactul este pus pe întreaga durată a neutralizării.
Pentru a asigura siguranţa copiluluidumneavoastră, dezactivaţi neapăratairbagul frontal pasager când instalaţi unscaun pentru copii cu spatele la şoseape scaunul din faţă al pasagerului. În caz contrar, copilul ar risca să fie grav rănit sau omorât în caz de declanşare aairbagului.
În caz de aprindere permanentă a celpuţin un martor dintre cei 2 martori aiairbagului, nu instalaţi acest scaun pentru copii pe locul pasagerului din faţă.
Efectuaţi o verificare
Page 133 of 328

131
6
Siguranţă
Airbaguri laterale
Activare
Ele se declanşează unilateral în caz de şoc
lateral violent aplicat pe întreaga zonă de impact sau parţial pe zona de impact laterală B
, exercitându-se perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între şoldul şi
umărul ocupantul locului din faţă al vehiculului şi panoul uşii corespunzătoare. Este un sistem care protejează,
în caz de şoc
lateral violent, şoferul şi pasagerul din faţă,pentru a limita riscurile de traumatisme lanivelul bustului, între şold şi umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura spătarului scaunului, în partea dinspre portieră.
Zone de detectare a şocului
A.
Zona de impact frontal.
B. Zona de impact lateral.
Airbaguri cortina
Sistem care protejeaza, in caz de impact lateral
violent, atat conducatorul cat si pasagerii (cu
exceptia pasagerului de pe locul central-spate), pentru a limita riscurile de traumatisme in zonalaterala a craniului.
Fiecare airbag cor tină este integrat în stâlpi şi
în par tea superioara a habitaclului.
În momentul unui şoc sau al unui acroşaj uşor pe par tea laterala a vehiculului sau în cazul răsturnării laterale a vehiculului, este posibil ca airbagurile cortină să nu sedeclanşeze. În cazul unei coliziuni frontale sau din spate, airbagurile cortină nu se declanşează.
Activare
Airbagul cortină se declanşeaza simultan cu
airbagurile laterale corespunzatoare, în caz de
impact lateral violent, aplicat pe întreaga par te laterală sau parţial pe zona de impact lateral B,exercitat perpendicular pe axul longitudinal alvehiculului, in plan orizontal şi dinspre exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul cor tina se interpune intre ocupantul
din faţă sau din spate şi geamuri.
Daca acest mar tor se aprinde pe
tabloul de bord, înso
ţit de un semnal
sonor şi de un mesaj pe ecran,consultaţi reteaua PEUGEOT sau un Service
autorizat pentru verificarea sistemului. Este
posibil ca airbagurile să nu se mai declanşeze
în caz de impact violent.
Anomalie de functionare
Page 134 of 328
132
Siguranţă
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
verticală.
Luaţi loc
Page 135 of 328

133
6
Siguranţă
Generalitati privitoare la scaunele pentru copii
Pentru a asigura o siguranţă optimă respectaţi sfaturile următoare:
- conform reglementărilor europene, toţicopiii cu vârsta mai mică de 12 ani
sau cu înălţime mai mică de un metru
cincizeci trebuie transportaţi în scaune
pentru copii omologate, adaptategreutăţii lor, pe locurile echipate curcentură de siguranţă sau cu sistem de prindere ISOFIX *
, -statistic, locurile cele mai sigure pentru
transpor tul copiilor sunt cele din
s
patele vehiculului dumneavoastră,
- copilul care are mai puţin de 9 kg
trebuie obligatoriu transpor tat în poziţia
"cu spatele in direcţia de mers", atât pelocurile din faţă cât şi pe cele din spate.
PEUGEOTvă recomandă
să transportaţi copilul dumneavoastră pe scaunelelaterale din spate
ale vehiculului:-"cu spatele in direcţia de mers"până la vârsta de 2 ani, -
"cu faţa in direcţia de mers"peste vârsta de 2 ani. Preocupare constantă pentru PEUGE
OT din momentul proiectării vehiculului dumneavoastră, siguranţa copiilor depinde
Page 136 of 328
134
Siguranţă
Scaun pentru copii în fata
"Cu spatele in direcţia de mers"
Atunci când scaunul pentru copii este montatpe locul pasagerului din faţă"cu spatele indirecţia de mers",este imperativ ca airbagul pasagerului sa fie dezactivat. Altfel, copilulriscă să fie grav rănit, sau chiar omorât la
deplierea airbagului.
"Cu faţa in direcţia de mers"
Atunci când scaunul pentru copii este montat pe locul pasagerului din faţă
"cu faţa in direcţia de mers", reglaţi scaunul vehicululuiîn poziţia longitudinală retras la maxim catre
inapoi, cu spătarul ridicat şi lăsaţi airbagul
pasagerului activat. Scaun de pasa
ger reglat in pozitia cea mai inalta si in pozitia longitudinala deplasat la maxim spre inapoi.
Asigurati-va ca centura de sigurantaeste tensionata corect.