2012 Peugeot 207 CC ABS

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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
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Avisadores de alerta

Com o motor em funcionamento ou veículo em
movimento, o acendimento de um dos avisado-
res seguintes indica o aparecimento de uma ano-
malia que necessita da intervenção do condutor. Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta,
deve ser alvo de um diagnóstico complementar lendo a mensagem no ecrã
multifunções.
Em caso de problema, não hesite em consultar a rede PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada.



Avisador



Acendimento



Causa



Acções/Observações




STOP




fi xo, isolado ou
associado a um outro
avisador de alerta,
acompanhado por um
sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã.
O acendimento do avisador
está associado a uma grave
anomalia de travagem ou
de temperatura do líquido
de arrefecimento. A paragem é imperativa nas melhores condições
de segurança, uma vez que o motor poderá
desligar-se com o veículo em movimento.
Estacione, desligue a ignição e entre em
contacto com a rede PEUGEOT ou com uma
ofi cina qualifi cada.


Service


temporariamente. São apresentadas as
anomalias menores, sem
um avisador específi co. Identifi que a anomalia através da mensagem que
surge no ecrã como, por exemplo:


- o nível do óleo motor,

- o nível do líquido do lava-vidros,

- a pilha do telecomando,

-
a saturação do fi ltro de partículas nos veículos Diesel
(ver capítulo "Verifi cações - § Filtro de partículas").

Para as outras anomalias, consulte a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.

fi xo. São apresentadas as
anomalias maiores, sem
avisador específi co. Identifi que a anomalia através da mensagem
apresentada no ecrã e consulte imperativamente
a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.


Travagem


fi xo, associado ao
avisador STOP O nível do líquido de
travões no circuito de
travagem é insufi ciente. É imperativo que pare nas melhores condições
de segurança. Reponha o nível com um líquido
de travões referenciado pela PEUGEOT. Se o
problema persistir, solicite a verifi cação do circuito
pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina qualifi cada.

+
fi xo, associado
aos avisadores
STOP e ABS. O repartidor electrónico de
travagem (REF) encontra-
se avariado. É imperativo que pare nas melhores condições
de segurança.
Solicite a verifi cação pela rede PEUGEOT ou por
uma ofi cina qualifi cada.

1O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
25


Avisador



Acendimento



Causa



Acções/Observações




Antibloqueio
das rodas
(ABS)


fi xo. O sistema de antibloqueio
das rodas encontra-se
avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou
uma ofi cina qualifi cada.


Controlo
dinâmico de
estabilidade
(ESP/ASR)


intermitente. A regulação do ESP/ASR
activa-se. O sistema optimiza a motricidade e permite
melhorar a estabilidade direccional do veículo.

fi xo. Fora de neutralização (premir
o botão e iluminar a luz
avisadora), o sistema ESP/
ASR encontra-se avariado. Mandar verifi car numa ofi cina qualifi cada ou pela
rede PEUGEOT.


Sistema de
autodiagnóstico
do motor



intermitente. O sistema do controlo
motor encontra-se
avariado. Risco de destruição do catalisador.
Solicite a verifi cação pela rede PEUGEOT ou por
uma ofi cina qualifi cada.

fi xo. O sistema de antipoluição
encontra-se avariado. O avisador deve apagar-se aquando do arranque
do motor.
Se não se apagar, consulte rapidamente a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.


Nível
mínimo de
combustível


fi xo. Aquando do primeiro
acendimento, restam-
lhe cerca de 5 litros de
combustível
no depósito. Reponha, imperativamente, o nível de
combustível para evitar a avaria.
Este avisador acende-se novamente de cada vez
que ligar a ignição, enquanto não for efectuado
um complemento sufi ciente de combustível.
Capacidade do depósito: cerca de 50 litros
(Gasolina) ou 48 litros (Diesel).
Nunca conduza até que o combustível termine
totalmente, uma vez que isso pode danifi car os
sistemas de antipoluição e injecção.

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i
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SEGURANÇA
96
SISTEMAS DE ASSISTÊNCIA À
TRAVAGEM *

Conjunto de sistemas complementares
para ajudá-lo a travar com toda a se-
gurança e de maneira optimizada nas
situações de emergência:


-
o sistema antibloqueio das rodas (ABS),


- o distribuidor electrónico de travagem
(REF),

- a ajuda à travagem de emergência
(AFU).


Sistema de antibloqueio das
rodas e repartidor electrónico
de travagem
Sistemas associados para aumentar a es-
tabilidade e a maneabilidade do seu veícu-
lo aquando da travagem, em particular em
pisos degradados ou escorregadios.

Em caso de travagem de emer-
gência, pressione com muita força
sem diminuir a pressão.
Em caso de substituição de rodas
(pneus e jantes), verifi que se estas
se encontram em conformidade
com as prescrições do construtor.

Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz avisa-
dora, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem no
ecrã, indica um problema de fun-
cionamento do sistema de antibloqueio
podendo provocar uma perda de controlo
do veículo durante a travagem.
O acendimento desta luz avi-
sadora, em conjunto com as
luzes avisadoras STOP
e ABS
,
acompanhado por um sinal so-
noro e por uma mensagem no ecrã,
indica um problema de funcionamento
do repartidor electrónico podendo pro-
vocar uma perda de controlo do veículo
durante a travagem.

Pare imperativamente, nas melhores
condições de segurança.

Em ambos os casos, consulte a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.










Ajuda à travagem de emergência

Sistema que permite, em caso de urgên-
cia, atingir mais rapidamente a pressão
optimizada de travagem e reduzir, por
conseguinte, a distância de paragem.

*
Consoante o destino.
Activação
O sistema de antibloqueio intervém au-
tomaticamente, sempre que existir um
risco de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se através de li-
geiras vibrações no pedal do travão.
Activação
Activa-se em função da rapidez de
pressão do pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da
efi cácia da travagem.
Em caso de travagem de emer-
gência, premir fortemente sem
nunca aliviar a pressão.

9INFORMAÇÕES PRÁTICAS
138


Fusível N°



Intensidade



Funções



F8

20 A
Rádiotelefone, ecrã multifunções, comandos no
volante, detecção de pressão baixa dos pneus,
caixa de serviço do reboque, alarme (pós-
equipamento).

F9

30 A


Tomada de 12 Voltes na dianteira, luz do tecto dianteira, luz de leitura
de mapas, iluminação da pala de sol, iluminação do porta-luvas.

F10

15 A
Avisador sonoro de alarme, processador do
alarme, luzes direccionais.

F11

15 A
Tomada de diagnóstico, contactor anti-roubo corrente
fraca, calculador da caixa de velocidades automática.

F12

15 A
Sensor de luminosidade, caixa de serviço do
reboque, tecto escamoteável.

F13

5 A
Caixa de serviço motor, relé ABS, contactor bi-
função do travão.

F14

15 A
Quadro de bordo, barra avisadora dos cintos, ajuste
das luzes, ar condicionado, auto-rádio, kit mãos-livres,
processador de ajuda ao estacionamento traseiro.

F15

30 A
Trancamento e supertrancamento.

F17

40 A
Descongelamento do óculo traseiro e retrovisores
exteriores.

SH
- Shunt PARC.

9INFORMAÇÕES PRÁTICAS
139

Fusíveis no compartimento motor

A caixa dos fusíveis está colocada no
comportamento motor junto da bateria
(do lado esquerdo).

Acesso aos fusíveis


)
Libertar a tampa.

)
Substituir o fusível (ver parágrafo
correspondente).

)
Após a intervenção, fechar muito
cuidadosamente a tampa para ga-
rantir a estanqueidade da caixa de
fusíveis.

Tabelas dos fusíveis


Fusível N°



Intensidade



Funções



F1

20 A
Alimentação processador motor e relé de
comando GMV, electroválvulas de distribuição e
canister (1,6 l THP 16V), debímetro de ar (Diesel),
bomba de injecção (Diesel), sonda presença de
água no gasóleo (Diesel), electroválvulas EGR,
reaquecimento do ar (Diesel).

F2

15 A
Avisador sonoro.

F3

10 A
Lava-vidros dianteiro.

F4

20 A
Lava-faróis.

F5

15 A
Bomba de combustível (gasolina), electroválvulas
Turbo (1,6 l THP 16V).

F6

10 A
Sensor de velocidade do veículo, caixa de
velocidades automática.

F7

10 A
Direcção eléctrica assistida, luzes direccionais,
relés de comando das luzes direccionais, caixa de
comutação e de protecção (Diesel).

F8

20 A
Comando do motor de arranque.

F9

10 A
Processador ABS/ESP, contactor pedal dos travões.

F10

30 A
Accionadores do processador motor (gasolina:
bobinas de acendimento, electroválvulas, sondas
de oxigénio, injectores, aquecedores, termóstato
pilotado) (Diesel: electroválvulas, aquecedores).

F11

40 A
Pulsor de ar condicionado.


F12

30 A
Pequena/Grande velocidade do limpa-vidros dianteiro.

F13

40 A
Alimentação da caixa de serviço inteligente
(+ após ligar a ignição).

9INFORMAÇÕES PRÁTICAS
140


Fusível N°



Intensidade



Funções



F14

30 A
Aquecedor de gasóleo (Diesel).

F15

10 A
Luz de estrada esquerda.

F16

10 A
Luz de estrada direita.

F17

15 A
Luz de cruzamento esquerda.

F18

15 A
Luz de cruzamento direita.

Tabela dos maxi-fusíveis

*
Os maxi-fusíveis são uma protecção
suplementar dos sistemas eléctricos.
Qualquer intervenção nos maxi-fu-
síveis deve ser efectuada pela rede
PEUGEOT ou por uma ofi cina quali-
fi cada.




Fusível N°



Intensidade



Funções




Caixa 1



MF1

*
70 A
Grupo moto-ventilador.

MF2

*
20 A/30 A
Bomba ABS/ESP.

MF3

*
20 A/30 A
Electroválvulas ABS/ESP.

M

F

4

*
60 A
Alimentação da caixa de serviço inteligente.

MF5

*
60 A
Alimentação da caixa de serviço inteligente.

MF6

*
30 A
GMV adicional (1,6 l THP 16V).

MF7

*
80 A
Caixa de fusíveis do habitáculo.

MF8

* - Não utilizado.


Caixa 2



MF9

*
80 A
Caixa de aquecimento (Diesel).

MF10

*
80 A
Direcção eléctrica assistida.

MF11

*
40 A
Motor eléctrico Valvetronic (1,6 l THP 16V).