2012 Lancia Ypsilon air condition

RAVITAILLEMENTSVersions Essence 0.9 TwinAir 85 CV 1.2 8V 69 CVCarburants préconisés
et lubrifiants d’origine
Réservoir de carburant
(litres) :40 40
Essence sans plomb non
inférieure à 95 R.O.N.
(Spécification EN228) y compris une réserve de
(litres) :5÷7 5÷7
Circuit de refroidissement
du moteur (litres) :5,3 4,9Mélange d'eau distillée et
de liquide PARAFLU
UP
à
50 %
(*)
Carter du moteur (litres) : 2,8 2,5
SELENIA K P.E.
Carter du moteur et filtre
(litres) :3,2 2,8
Boîte de vitesses/
différentiel (litres) :1,65 1,65TUTELA TRANSMIS-
SION GEARFORCE
Circuit des freins
hydrauliques (litres) :0,55 0,55 TUTELA TOP 4
Récipient de liquide pour
lave-glace avant et lave-
glace arrière (litres) :2,55 2,5Mélange d'eau et de liq-
uide TUTELA PROFES-
SIONAL SC35(*) Pour des conditions climatiques particulièrement sévères, il est conseillé d'utiliser un mélange de 60 % de PARAFLU
UP
et
de 40 % d'eau déminéralisée.
253CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE

EmploiCaractéristiques qualitatives
des fluides et lubrifiants pour
le bon fonctionnement de la
voitureFluides et lubrifiants
d’origineApplications
Produit de
protection pour
radiateursProduit de protection à action
antigel de couleur rouge à base
de glycol mono-éthylénique
inhibé avec formulation
organique. Conforme aux
spécifications CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.
Qualification FIAT 9.55523PARAFLU
UP
(*)
Référence Technique
Contractuelle N°
F101.M01Circuits de refroidissement
pourcentage d'emploi : 50
% eau 50 % PARAFLU
UP
(**)
Additif pour le
gazoleAdditif pour gazole à action
antigel et protectrice pour
moteurs DieselTUTELA DIESEL ART
Référence Technique
Contractuelle N°
F601.L06À mélanger au gazole (25
cm³ pour 10 litres)
Liquide de
lave-glace et
lave-lunetteMélange d'alcools et d'agents
tensioactifs. Conforme à la
spécification CUNA NC 956-11.
Qualification FIAT 9.55522TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Référence Technique
Contractuelle N°
F201.D02À employer pur ou dilué
dans les systèmes
essuie/lave-glace(*) ATTENTION Ne pas faire l'appoint ni mélanger avec d'autres liquides ayant des caractéristiques différentes.
(**) Dans des conditions climatiques particulièrement rudes, il est conseillé d'utiliser un mélange de 60 % dePARAFLU
UP
et
de 40 % d'eau déminéralisée.
257CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE

CONSOMMATION DE CARBURANTLes valeurs de consommation en carburant figurant dans le tableau suivant sont déterminées sur la base
des essais d'homologation imposés par les Directives Européennes spécifiques.
La mesure de la consommation est basée sur les procédures suivantes :
❒cycle urbain : démarrage à froid suivi d'une conduite simulant l'utilisation de la voiture dans la
circulation urbaine ;
❒cycle extra-urbain : simulation d'utilisation du véhicule sur un parcours extra-urbain avec de
fréquentes accélérations sur tous les rapports de vitesses ; la vitesse de parcours varie entre 0 et 120
km/h ;
❒consommation mixte : déterminée en calculant environ 37 % de cycle urbain et environ 63 % de cycle
extra-urbain.
ATTENTION Le type de parcours, les conditions de circulation, les conditions atmosphériques, le style
de conduite, l'état de la voiture en général, le niveau de finition/équipements/accessoires, l'utilisation du
climatiseur, le chargement de la voiture, la présence d'un porte-bagages sur le toit et autres situations
pénalisant la pénétration aérodynamique ou offrant une résistance à l'avancement entraînent des
consommations de carburant différentes de celles qui sont relevées.
CONSOMMATIONS SELON LA DIRECTIVE EUROPÉENNE EN VIGUEUR (litres/100 km)Versions Urbain Extra-urbain Mixte
0.9 TwinAir 85 CV5,0 3,8 4,2
1.2 8V 69 CV6,4 4,1 4,9
1.3 16V Multijet4,7 3,2 3,8
258
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

DISPOSITIONS POUR LE TRAITEMENT DU VÉHICULE EN FIN DE CYCLEDepuis des années, Lancia est engagée dans la protection et le respect de l’environnement par le biais de
l’amélioration continue des processus de production et la réalisation de produits de plus en plus «
éco-compatibles ». Pour assurer au client le meilleur service possible dans le respect des normes
environnementales et en réponse aux obligations de la Directive européenne 2000/53/EC sur les
véhicules en fin de cycle, Lancia offre la possibilité à ses clients de se séparer de leur véhicule (*) en fin
de cycle sans coûts supplémentaires.
La Directive européenne prévoit en effet que la remise du véhicule se fasse sans que le dernier détenteur
ou propriétaire du véhicule n’ait de frais à payer à cause de sa valeur de marché nulle ou négative. En
particulier, dans la quasi-totalité des pays de l’Union européenne, jusqu’au 1er janvier 2007, le retrait à
coût zéro ne se fait que pour les véhicules immatriculés à partir du 1er juillet 2002, tandis qu’à partir
de 2007, le retrait à coût zéro se fera indépendamment de l’année d’immatriculation, à condition que le
véhicule contienne ses composants essentiels (en particulier moteur et carrosserie) et soit dénué de
déchets ajoutés.
Pour restituer votre véhicule en fin de cycle sans frais supplémentaire, vous pouvez vous adresser soit à
l'un de nos concessionnaires soit à un centre de récolte et de démolition agréé par Lancia. Ces centres
ont été minutieusement sélectionnés afin de garantir un service respectant des normes de qualité
standard pour la collecte, le traitement et le recyclage des véhicules mis au rebut, dans le respect de
l’environnement.
Vous pouvez trouver des informations sur les centres de démolition et de récolte, soit auprès du réseau
de concessionnaires Lancia, soit en appelant le numéro vert 00800 526242 00, soit en consultant le site
Internet Lancia.
(*) Véhicule pour le transport de passagers doté au maximum de neuf places, pour un poids total
autorisé de 3,5 t
260
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

LECTEUR CD MP3INTRODUCTION
Ce chapitre traite uniquement du fonctionnement
du lecteur CD MP3 : pour le fonctionnement de
l'autoradio, se référer aux indications des chapitres
« Radio » et « Lecteur CD MP3 ».
NOTE MPEG Layer-3 audio decoding technology
licensed from Fraunhofer IIS and Thomson
multimedia.
MODE MP3
En plus de lire les CD audio ordinaires, l'autoradio
peut lire également des CD-ROM sur lesquels ont
été enregistrés des fichiers comprimés en format
MP3. L'autoradio fonctionnera selon les modes
détaillés au chapitre « Lecteur CD » quand un CD
audio ordinaire est introduit.
Pour une lecture optimale, utiliser des supports de
bonne qualité gravés à la plus basse vitesse
possible.
Les fichiers contenus dans le CD MP3 sont
ordonnés par dossiers, selon des listes séquentielles
de tous les dossiers contenant des pistes MP3 (les
dossiers et sous-dossiers figurent tous au même
niveau) ; les dossiers qui ne contiennent pas de
pistes MP3 ne peuvent pas être sélectionnés.
Les caractéristiques et les conditions de
fonctionnement pour la lecture des fichiers MP3
sont les suivantes :❒les CD-ROM utilisés doivent être gravés selon la
norme ISO9660 ;
❒les fichiers de musique doivent avoir une
extension « .mp3 » : les fichiers avec une
extension différente ne seront pas lus ;
❒les fréquences d'échantillonnage pouvant être
lues sont : 44,1 kHz, stéréo (de 96 à 320 kbit/s)
- 22,05 kHz, mono ou stéréo (de 32 à 80 kbit/s)
;
❒la lecture de pistes avec bit-rate variable est
possible.
Note
Les noms des pistes ne doivent pas contenir les
caractères suivants : espace, ‘ (apostrophe), ( et )
(parenthèses ouvertes ou fermées). Pendant la
gravure d'un CD MP3, s'assurer que les noms des
fichiers ne contiennent pas ces caractères ; dans le
cas contraire, l'autoradio ne sera pas en mesure de
lire les pistes concernées.
SÉLECTION SESSIONS MP3 AVEC DISQUES
HYBRIDES
Si un disque hybride est introduit (Mixed Mode,
Enhanced, CD-Extra) contenant également des
fichiers MP3, la radio démarre automatiquement
la lecture de la session audio. Pendant la lecture, il
est possible de passer à la session MP3, en
maintenant enfoncée la touche MEDIA pendant
plus de 2 secondes.
289
AUTORADIO

Codes moteur...................... 239
Coffre à bagages................... 80
Combiné de bord.................. 6
Combiné et instruments de
bord ................................... 6
Commandes .................... 65-78
Compartiment moteur
– contrôle des niveaux ....... 219
– lavage............................. 235
– ouverture/fermeture......... 84
Compte-tours ....................... 8
Conditions d'utilisation ....... 153
Confort climatique ............... 39
Connaissance du véhicule ..... 5
Contrôle des
niveaux .............. 220-221-222
Cric .................................... 177
Cruise Control ...................... 59D
émarrage du moteur. 147-173
Démarrage et conduite ........ 147
Dimensions de la voiture ..... 250
Direction assistée
électrique Dualdrive ........... 98
Direction............................. 243
Dispositif de démarrage........ 30
Données d'identification– marquage du châssis ...... 238
– marquage du moteur ...... 238
– plaquette des données
d'identification ............... 237
– plaquette peinture de
carrosserie ...................... 238
Données techniques ............ 237
DPF (Diesel Particulate
Filter) ............................... 121
D.R.L. (feux de jour)............ 51
Dualdrive (Direction
assistée électrique) .............. 98
Éclairage plafonnier
arrière
– remplacement d'une
ampoule ......................... 193
Éclairage plafonnier avant
– commande ....................... 61
– remplacement d'une
ampoule ......................... 193
Économie de carburant ....... 151
Écran ................................... 9
– Boutons de commande ..... 12
Écran multifonction ............. 9
Écran multifonction
reconfigurable .................... 10
Embrayage ......................... 241
Émissions de CO
2............... 259Enfants (transport en
toute sécurité)
– Enfants (transport en
toute sécurité) ................ 131
– pré-équipement pour le
montage d'un siège
enfant « Isofix ».............. 136
– sièges pour le transport
d'enfants ........................ 139
En stationnement................ 149
Entretien ............................ 212
– contrôles périodiques ...... 218
– entretien programmé ...... 212
– plan d'entretien
programmé..................... 213
– utilisation du véhicule
dans des conditions
sévères............................ 218
Environnement
(protection) ....................... 121
EOBD (système)................... 97
Équipements intérieurs ........ 68
ESC (système)...................... 90
Essuie-glace arrière
– balais ............................. 230
– contrôle du
niveau ............. 220-221-222
– remplacement du balai ... 231
300
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE