2012 Lancia Ypsilon kontrolka motoru

UPOZORNĚNÍ Jestliže nebude parkování
dokončeno asi do tří minut, fáze PARKOVÁNÍ se
vypne.
UPOZORNĚNÍ Jakmile skončí parkování couváním,
po vyřazení zpátečky se řízení srovná: je úkolem
řidiče dokončit manévr ručně.
Systém Magic Parking využívá při
parkování různé komponenty vozidla:
přední, zadní a boční parkovací senzory,
kola a brzdový systém a přístrojovou desku. Je nutné
mít na paměti, že při selhání jednoho z těchto
komponentů může být narušena funkce systému
Magic Parking.
POPIS PARKOVACÍCH FÁZÍ
Zapnutí
Systém se zapne stiskem tlačítka
: tím se systém
přepne do fáze hledání (svítící kontrolka v tlačítku
indikuje, že je systém aktivní).
Protože systém ohledává parkovací prostor i v
deaktivovaném stavu, lze jej zapnout i bezprostředně
po projetí okolo vhodného parkovacího prostoru.
V případě, že řidič již našel vhodný prostor pro
zaparkování (neaktivuje fázi hledání), systém bude na
displeji přístrojové desky signalizovat řidiči manévry
pro správné zaparkování.Hledání parkovacího místa
Během fáze hledání obr. 82 musí vozidlo jet rychlostí
nižší než 30 km/h ve vzdálenosti asi 50 - 130 cm
od zaparkovaných vozidel. Parkovací prostor je
považován za přiměřený, pokud je asi o 80 cm delší
než vozidlo.
Volba strany pro hledání a provedení manévru
Stranu pro hledání parkovacího místa lze vybrat a
vlastní zaparkování lze provést takto:
1)
Nastavení pro hledání prostoru a zaparkování
stranou spolucestujícího:
❒ukazatel směru ve středové poloze;
❒zapnutá výstražná světla;
❒zapnutá výstražná světla a zapnutý ukazatel směru
na straně spolucestujícího;
❒zapnutý ukazatel na straně spolucestujícího.obr. 82
L0F1001
100SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Při vyřazení zpátečky zůstanou přední a zadní senzory
aktivní až do překročení rychlosti 15 km/h, aby bylo
možné dokončit parkovací manévr.
Snímače se vypnout opětným stiskem tlačítka PARK
nebo překročením rychlosti 15 km/h: když není
systém aktivní, kontrolka v tlačítku nesvítí.Jestliže jsou senzory zapnuté, systém upozorní na
případnou překážku zvukovou výstrahou zepředu
nebo zezadu; četnost výstrahy se zkracuje s přibližující
se překážkou. Pokud se vozidlo přiblíží na vzdálenost
nižší než cca 30 cm, začne zvuková výstraha znít
nepřetržitě. Podle polohy překážky (před vozidlem
nebo za ním) začne systém vydávat výstražný signál
(zepředu nebo zezadu). V každém případě je
signalizována přítomnost nejbližší překážky.
Jakmile se vozidlo od překážky vzdálí, zvuková
výstraha ustane. Akustický signál se nemění, pokud se
nemění vzdálenost vozu od překážky zjištěná
středovými senzory. Je-li však tato situace zjištěna
postranními senzory, signál bude po uplynutí cca
3 sekund přerušen z důvodu prevence dlouhodobé
signalizace, např. při jízdě podél zdi.
POZOR
Odpovědnost za parkování a ostatní
rizikové manévry nese vždy a jedině řidič.
Při parkování se nezapomínejte ujistit, zda se v
daném prostoru nenacházejí osoby (zejména děti)
ani zvířata. Parkovací senzory představují pomoc
řidiči, který ale nikdy nesmí snížit pozornost
při provádění takových manévrů, protože mohou
být nebezpečné i přes nízkou rychlost.
LANCIA
obr. 85
L0F0027
obr. 86
L0F0038
106SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

❒4 = zadní pravé sedadlo (spolucestující);
❒5 = pravé přední sedadlo (signalizuje stav u
spolucestujícího u verzí s levostranným řízením).
Přední sedadla (kontrolka č. 1=řidič a č.
4=spolucestující - čtyřmístné verze nebo č.
5=spolucestující pětimístné verze)
Řidič
Pokud ve vozidle sedí pouze řidič nepřipoutaný
bezpečnostním pásem, při překročení rychlosti 20
km/h nebo v případě, že jedete rychlostí v rozmezí 10
- 20 km/h déle než 5 sekund, se spustí zvuková
výstraha stanovená pro přední sedadla (prvních šest
sekund nepřerušovaně a poté "pípání" po dobu 90
sekund) a rozbliká se kontrolka.
Jakmile zvuková signalizace odezní, kontrolky svítí
trvale do vypnutí klíčku v zapalování. Akustická
signalizace se přeruší, jakmile si řidič bezpečnostní pás
zapne a kontrolka začne svítit zeleně.
Při rozepnutí pásu za jízdy se znovu spustí akustická
signalizace a kontrolka začne znovu červeně svítit,
jak je popsáno výše.
Spolucestující
Stejná signalizace platí i pro cestujícího na předním
sedadle s tím rozdílem, že i když tento opustí vozidlo,
kontrolka se zbarví zeleně a zvuková výstraha ustane.
obr. 97 - Pětimístná verze
L0F0267
117SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
V případě, že si oba cestující na předních sedadlech
rozepnou bezpečnostní pásy za jízdy postupně během
několika málo sekund, zvuková výstraha se bude
vztahovat na poslední událost, zatímco obě kontrolky
budou nezávisle svítit dál.

Zadní sedadla (kontrolky č.2a3-čtyřmístné verze
nebo č. 2,3a4verze-pětimístné verze)
U zadních míst se signalizace spustí pouze při
rozepnutí některého z bezpečnostních pásů (kontrolka
bliká červeně). Kontrolka signalizace pásu, který byl
rozepnut, začne blikat (červeně) a bliká po dobu
asi 30 sekund. Současně zazní zvuková výstraha.
Při rozepnutí více bezpečnostních pásů příslušná
kontrolka začne nezávisle na ostatních blikat
(červeně). Kontrolky začnou svítit zeleně zapnutím
příslušného bezpečnostního pásu znovu zapne.
Po asi 30 sekundách po poslední signalizaci příslušné
kontrolky pro zadní sedadla zhasnou bez ohledu na
stav bezpečnostního pásu (červeně nebo zeleně).
UPOZORNĚNÍ Jestliže jsou všechny (přední a
zadní) pásy zapnuté, otočením klíčku v zapalování na
polohu MAR zůstanou kontrolky svítit zeleně po
dobu asi 30 sekund.
UPOZORNĚNÍ Otočením klíčku v zapalování na
MAR se kontrolky signalizace zapnutých
bezpečnostních pásů rozsvítí zeleně; kontrolky
signalizace nezapnutých bezpečnostních pásů rozsvítí
červeně. V případě, že bude zapnutý i poslední pás,
zůstanou kontrolky svítit zeleně po dobu asi 30
sekund, a pak zhasnou.
DOTAHOVAČEPro zvýšení účinnosti předních bezpečnostních pásů
je vozidlo vybaveno dotahovači bezpečnostních
pásů, které při silném nárazu zatáhnou bezpečnostní
pás zpět o několik centimetrů a tím zajistí dokonalé
přilnutí pásu k tělu cestujícího ještě dříve, než je
pás zadrží působením síly nárazu.
Aktivace dotahovačů se pozná podle vtažení pásu do
navíječe. V tomto modelu je i další dotahovací
zařízení (nainstalované v oblasti prahu), jehož zásah
se pozná podle zkrácení kovového lana.
Při zásahu dotahovače se může uvolnit malé množství
kouře, který není škodlivý a neznamená vypuknutí
požáru.
UPOZORNĚNÍ Pro zajištění co nejúčinnější
ochrany dotahovačem je nutné, aby bezpečnostní pás
dobře přiléhal k hrudi a bokům.
Dotahovač nevyžaduje žádnou údržbu ani mazání:
jakýmkoli zásahem do dotahovače se sníží jeho
účinnost. Pokud při mimořádných okolnostech (velká
voda, mořský příliv atd.) pronikne do dotahovače
voda a bahno, je nutno jej nechat vyměnit.
118SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR
VÁŽNÉ NEBEZPEČÍ: V žádném
případě nemontujte dětskou sedačkou
proti směru jízdy na přední sedadlo
spolucestujícího, jehož airbag byl uveden
do pohotovostního stavu. Nafouknutím by mohl
airbag přivodit dítěti smrtelné zranění. Pokud
je skutečně nutné připevnit dětskou sedačku na
přední sedadlo, deaktivujte airbag na straně
spolucestujícího. Sedadlo spolucestujícího je pak
nutno posunout co nejvíce dozadu, aby se dětská
sedačka nedotýkala palubní desky. Byť to není
předepsáno v předpisech, pro lepší ochranu
dospělých osob se doporučuje uvést airbag do
pohotovostního stavu ihned, jakmile pomine
nutnost dopravovat dětskou sedačku na předním
sedadle.
Vypnutí čelního airbagu a airbagu k ochraně
hrudníku/pánve na straně spolucestujícího (Side
Bag - u příslušné verze vozidla)
Pokud bude zcela nezbytné přepravovat dítě na
sedačce upevněné na předním sedadle, deaktivujte
čelní airbag a boční airbagy na ochranu hrudníku (u
příslušné verze vozidla). Vypnutím airbagů se na
přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
UPOZORNĚNÍ Ohledně deaktivace airbagů viz 1.
kapitolu "Seznámení s vozidlem", část "Položky
menu".POSTRANNÍ AIRBAGY (boční - okenní)
Boční airbag
(u příslušné verze vozidla)
Tvoří jej vaky dvojího typu uložené v opěradlech
předních sedadel obr. 110: slouží pro ochranu
hrudníku a ramen cestujících při středně silném
nárazu ze strany.
132SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ Nikdy nevyklánějte hlavu, paže a
lokty z oken.
UPOZORNĚNÍ
Neumývejte sedadla tlakovou vodou nebo parou
(ručně či v automatické myčce sedadel).
K aktivaci čelních a/nebo bočních airbagů může dojít
i v případě, kdy bude vozidlo vystaveno silnému
nárazu ve spodku karosérie (např. prudký náraz na
obrubník, chodník, při vjetí do hlubokých výmolů či
na jiné terénní nerovnosti atd.)
Při nafouknutí airbagů se vyvine teplo a dojde k úniku
malého množství prachu: ten není škodlivý a
neznamená vypuknutí požáru. Prach může dráždit
pokožku a oči: při případném zasažení je omyjte
vodou a neutrálním mýdlem.
Jakékoli kontroly, opravy a výměny airbagu smějí
provádět pouze autorizované servisy Lancia.
Před likvidací vozidla sešrotováním je nutno nechat u
autorizovaného servisu Lancia deaktivovat všechny
airbagy.
O aktivaci dotahovačů a airbagů rozhoduje
diferencovaně řídicí jednotka v závislosti na typu
nárazu. Pokud se tedy ve výše uvedených případech
airbagy nenafouknou, neznamená to, že systém selhal.
POZOR
Jestliže se při otočení klíčku v zapalování
na MAR kontrolka
nerozsvítí nebo
se rozsvítí za jízdy, je možné, že je v některém ze
zádržných systémů závada. Airbag y nebo
dotahovače by se nemusely při nehodě aktivovat
nebo by se v omezeném počtu případů mohly
aktivovat chybně. Než budete pokračovat v jízdě,
kontaktujte autorizovaný ser vis Lancia a nechejte
systém bez prodlení zkontrolovat.
POZOR
U příslušné verze vozidla: při závadě
kontrolky
se rozsvítí kontrolka
a jsou
deaktivovány pyrotechnické nálože airbagu
spolucestujícího.
POZOR
U vozidel s bočními airbagy nezakrývejte
opěradla předních sedadel žádnými
potahy či návleky.
134SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR
Necestujte s předměty na klíně, před
hrudníkem, v ústech nesvírejte žádné
předměty, jako je dýmka, tužka, apod., které by
vám při aktivaci airbagu mohly přivodit vážné
zranění.
POZOR
Životnost pyrotechnické nálože airbagu a
spirálového kontaktu je uvedena na štítku
v odkládací skříňce. Jakmile má životnost vypršet,
nechejte si je vyměnit u autorizovaného ser visu
Lancia.
POZOR
Bylo-li vozidlo odcizeno nebo byl-li
učiněn pokus o jeho odcizení, bylo
poškozeno vandaly či velkou vodou, nechejte
airbagovou soustavu zkontrolovat u
autorizovaného ser visu Lancia.
POZOR
Jakmile je klíček na poloze MAR, mohou
se airbagy aktivovat účinkem nárazu
jiným jedoucím vozem i přesto, že vaše vozidlo
stojí s vypnutým motorem To znamená, že ani ve
stojícím voze se nesmějí na předním sedadle v
žádném případě nacházet děti. Dále mějte na
paměti, když vozidlo stojí s vypnutým klíčkem
zapalování (v poloze STOP), bezpečnostní
zařízení (airbagy a dotahovače) se neaktivují, což
není možné považovat za závadu systému.
POZOR
Otočením klíčku zapalování na MAR se
kontrolka
(s aktivním čelním airbagem
spolucestujícího) rozsvítí na několik sekund, aby
signalizovala, že se při nárazu bude tento airbag
aktivovat, pak musí zhasnout.
POZOR
Blikající kontrolka
znamená poruchu
kontrolky
. V takovém případě jsou
u příslušné verze vozidla deaktivovány
pyrotechnické nálože airbagu spolucestujícího.
135SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
STARTOVÁNÍ MOTORUPOSTUP U BENZÍNOVÝCH VERZÍ
Postupujte takto:
❒zatáhněte parkovací brzdu a řadicí pákou zařaďte
neutrál;
❒sešlápněte spojkový pedál až na podlahu bez
sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒otočte klíčkem zapalování na polohu AVV a
uvolněte jej, jakmile motor naskočí.
Pokud motor nenaskočí na první pokus, je třeba
přetočit klíček zpět na polohu STOP, a teprve pak
zopakovat startování motoru.
Pokud se s klíčkem na MAR rozsvítí na přístrojové
desce kontrolka
spolu s kontrolkou
,
doporučujeme přetočit klíček zpět na polohu STOP a
pak znovu na MAR. Jestliže kontrolka zůstane svítit,
zkuste motor nastartovat dalšími klíčky od vozidla.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani tentokrát,
vyhledejte autorizovaný servis Lancia.
S vypnutým motorem nenechávejte klíček zapalování
v poloze MAR.POSTUP U DIESELOVÝCH VERZÍ
Postupujte takto:
❒zatáhněte parkovací brzdu a řadicí pákou zařaďte
neutrál;
❒klíček v zapalování otočte na MAR: na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolky
a
;
❒vyčkejte na zhasnutí kontrolek
a
;
❒sešlápněte spojkový pedál až na podlahu bez
sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒otočte klíčkem zapalování na polohu AVV a
uvolněte jej, jakmile zhasne kontrolka. Příliš
dlouhou prodlevou vychladnou žhavicí svíčky.
Jakmile motor naskočí, uvolněte klíček.
UPOZORNĚNÍ Pokud je motor studený, nesmíte
při otáčení klíčku na polohu AVV sešlápnout pedál
akcelerace.
Pokud motor nenaskočí na první pokus, je třeba
přetočit klíček zpět na polohu STOP, a teprve pak
zopakovat startování motoru.
Pokud se s klíčkem na MAR rozsvítí na přístrojové
desce kontrolka
, doporučujeme přetočit klíček
zpět na polohu STOP a pak znovu na MAR; pokud
kontrolka zůstane svítit, zkuste motor nastartovat
dalšími klíčky od vozidla.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani tentokrát,
vyhledejte autorizovaný servis Lancia.
137SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK