2012 Lancia Ypsilon ESP

Pokud je systém Start&Stop aktivní, pak při
nežádoucím vypnutí motoru způsobeném například
prudkým uvolněním spojkového pedálu se zařazeným
rychlostním stupněm, je možné jej znovu nastartovat
po sešlápnutí spojkového pedálu nebo zařazení
neutrálu.
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE
Poté, co byl motor zastaven systémem Start&Stop a
řidič odepne bezpečnostní pás a otevře dveře na
své straně či na straně spolucestujícího, bude možné
motor znovu nastartovat jedině klíčkem zapalování.
Tento stav je řidiči signalizován zvukovou výstrahou i
blikáním symbolu
na displeji (u některých verzí
vozidla se zobrazí i upozornění).
FUNKCE “ENERGY SAVING”
(u příslušné verze vozidla)
Jestliže po opětném automatickém nestartování
motoru neprovede řidič s vozidlem žádnou akci po
dobu asi tří minut, systém Start&Stop zastaví motor
definitivně, aby se nespotřebovávalo palivo. V
takových případech lze pak motor nastartovat pouze
klíčkem zapalování.
Pozn.V každém případě je možné systém
Start&Stop vypnout a nechávat motor běžet.PROVOZNÍ PORUCHY
Při poruše se systém Start&Stop vypne.
Verze s multifunkčním displejem: Závada systému
Start&Stop je signalizována rozsvícením kontrolky
na přístrojové desce a hlášením na displeji.
Verze s konfigurovatelným multifunkčním
displejem: porucha systému Start&Stop je
signalizována ikonou
a hlášením na displeji.
Při poruše systému Start&Stop vyhledejte
autorizovaný servis.
ODSTAVENÍ VOZIDLA NA DELŠÍ DOBU
V případě odstavení vozidla je třeba věnovat zvláštní
pozornost odpojení elektrického napájení baterie.
Je nutno postupovat takto: odpojte konektor A obr. 72
(tlačítkem B) od snímače C, který monitoruje stav
baterie a je nainstalovaný na minusovém pólu D této
baterie. Tento snímač se smí odpojit od pólu pouze při
výměně baterie.
POZOR
S výměnou baterie se vždy obraťte na
autorizovaný ser vis Lancia. Baterii
vyměňte za baterii stejného typu (HEAVY
DUTY ) a se stejnými charakteristikami.
90
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

❒u verzí se čtyřmi zadními senzory je zvuková
výstraha umístěna v oblasti palubní desky:
upozorňuje na překážky za vozidlem;
❒u verzí s deseti senzory upozorňuje jedna zvuková
výstraha na překážky před vozidlem a druhá
zvuková výstraha na překážky za vozidlem.
Frekvence zvukové signalizace:
❒zvyšuje se úměrně zkracování vzdálenosti mezi
vozidlem a překážkou;
❒zní bez přerušování, jakmile se vzdálenost mezi
vozidlem a překážkou zkrátí na asi 30 cm. Při
zvětšení vzdálenosti zvuková výstraha ustane;
❒zní trvale, pokud se vzdálenost vozu od překážky
nemění. Je-li však tato situace zjištěna postranními
senzory, signál bude po uplynutí přibližně 3 sekund
přerušen z důvodu prevence dlouhodobé
signalizace, např. při jízdě podél zdi.
Pro řádnou funkci systému je nezbytné, aby
byly snímače vždy zbavené bláta, nečistot,
sněhu nebo ledu. Při čistění senzorů je
nutno dávat velký pozor, aby se nepoškrábaly nebo
nepoškodily; k čistění nepoužívejte suché, hrubé
nebo tvrdé utěrky. Senzory je nutno čistit čistou
vodou, případně s příměsí autošamponu. V
myčkách, kde se používají parní nebo vysokotlaké
trysky, je nutno senzory rychle očistit tryskou ze
vzdálenosti 10 cm.Pokud je třeba přelakovat nárazníky nebo
opravit lak v blízkosti senzorů, obraťte se na
autorizovaný ser vis Lancia. Nesprávným
nanesením laku se může narušit činnost
parkovacích senzorů.
107SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
ZVUKOVÁ VÝSTRAHA
Informace o přítomnosti překážky a její vzdálenosti
od vozidla jsou řidiči předávány zvukovou výstrahou
nainstalovanou v kabině:

ČERPÁNÍ PALIVAVerze se systémem "Smart Fuel" jsou opatřeny
blokovacím zařízením, které znemožní načerpání
nesprávného paliva.
K náhodnému načerpání nevhodného paliva (např.
benzínu do dieselového motoru) může dojít pouze u
verzí s uzávěrem palivové nádrže. Před načerpáním
se ujistěte, že chcete čerpat palivo správného typu.
Před čerpáním paliva vypněte motor.
BENZÍNOVÉ MOTORY
Čerpejte výhradně bezolovnatý benzín s oktanovým
číslem (RON) nejméně 95. Nikdy, ani v nejvyšší
nouzi, nečerpejte do palivové nádrže byť jen malé
množství olovnatého benzínu. Nenapravitelně byste
poškodili katalyzátor.
UPOZORNĚNÍ Nefunkčním katalyzátorem se
životní prostředí zamořuje škodlivými výfukovými
emisemi.
UPOZORNĚNÍ Nikdy, ani v nejvyšší nouzi,
nečerpejte do palivové nádrže byť jen malé množství
olovnatého benzínu. Nenapravitelně byste poškodili
katalyzátor.DIESELOVÉ MOTORY
Fungování při nízkých teplotách
Při nízkých teplotách nemusí mít nafta dostatečný
stupeň tekutosti účinkem tvorby parafínu, což může
způsobit závadu palivové soustavy.
Aby se předešlo provozním problémům, je podle
ročního období běžně k dostání letní nebo zimní či
arktická nafta (v horských / studených oblastech).
Pokud je nutno načerpat naftu neodpovídající
aktuální venkovní teplotě, doporučujeme přidat do
nafty přísadu TUTELA DIESEL ART v poměru
uvedeném na obalu přísady. Do nádrže nejdříve nalijte
nemrznoucí směs, a až pak načerpejte naftu.
Při delším používání/parkování vozidla v horských/
chladných oblastech doporučujeme do nádrže
načerpat naftu prodávanou v dané lokalitě.
Doporučuje se rovněž trvale udržovat v nádrži zásobu
paliva nad 50 % jejího užitečného obsahu.
Do vozidla čerpejte výhradně motorovou
naftu podle evropské normy EN 590.
Používání jiných paliv nebo směsí může
způsobit nenapravitelné poškození motoru a
zneplatnit poskytovanou záruku. V případě
náhodného načerpání paliva jiného typu nestartujte
motor a vyprázdněte nádrž. Nastartujete-li motor
byť jen na velmi krátkou dobu, je nezbytné
vyprázdnit jak nádrž, tak celý palivový okruh.
109SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POSTUP PŘI ČERPÁNÍ PALIVA
Pro naplnění nádrže po okraj: jakmile čerpací pistole
povyskočí, načerpejte s ní palivo ještě dvakrát. Pak
čerpání ukončete, dalším čerpáním paliva do nádrže
by se mohl poškodit palivový systém.
POSTUP PŘI ČERPÁNÍ PALIVA U VERZE S
UZÁVĚREM PALIVOVÉ NÁDRŽE
(u příslušné verze vozidla)
Při čerpání paliva postupujte takto:
❒Otevřete víko A obr. 87 zatažením směrem ven;
❒přidržte uzávěr B, zasuňte klíček od vozidla do
zámku a otočte jím doleva;
❒otáčením doleva vyšroubujte uzávěrBavytáhněte
jej.
Uzávěr je opatřen zařízením Cobr. 87, jímž je
upevněn k víku, takže se nemůže ztratit. Během
čerpání paliva zavěste uzávěr do víka, jak je uvedeno
na obrázku.
Po načerpání paliva zasuňte uzávěr B obr. 87 (s
klíčkem) do uložení a otočte jím doprava na jedno či
více zacvaknutí. Klíčkem zapalování otočte doprava
a vytáhněte jej. Zavřete uzávěr A.
Hermetickým zavřením se může v nádrži lehce zvýšit
tlak. Případný zvuk odvětrání během šroubování
víka nebo při zasouvání pistole u verzí "Smart Fuel" je
proto zcela normální.POSTUP PŘI ČERPÁNÍ PALIVA U VERZE SE
SYSTÉMEM "SMART FUEL"
"Smart Fuel" je zařízení zabudované v konci přívodní
palivové trubky. Při zasunutí/vysunutí čerpací pistole
se toto zařízení automaticky otevře či zavře. Zařízení
"Smart Fuel" je opatřeny blokovacím zařízením,
které znemožní načerpání nesprávného paliva.
Níže uvedený postup při čerpání paliva je vyobrazen
na štítku B obr. 88 ve víku palivové nádrže. Na štítku
je uveden i typ paliva (UNLEADED F UEL=benzín,
DIESEL=nafta).
Postup při čerpání paliva:
❒Otevřete víko A obr. 88 zatažením směrem ven;
❒zasuňte pistoli do ústí a začněte čerpat palivo;
❒po načerpání paliva počkejte před vytažením pistole
alespoň 10 sekund, aby mohlo palivo vytéct do
nádrže;
❒pak vytáhněte pistoli z ústí a zavřete víko A.
obr. 87
L0F0240
110SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

❒po načerpání paliva odstraňte adaptér a zavřete
víko;
❒zasuňte adaptér do pouzdra a uložte jej zpět do
zavazadlového prostoru.UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ VERZÍ SE
SYSTÉMEM "Smart Fuel"
POZOR
Ústí nezakrývejte jinými předměty/
uzávěrem než těmi, které jsou dodané s
vozidlem. Použitím nevhodných předmětů/
uzávěrů by se mohl nebezpečně zvýšit tlak
v nádrži.
POZOR
Nepřibližujte se k hrdlu palivové nádrže s
otevřeným ohněm nebo se zapálenou
cigaretou: nebezpečí požáru. Nepřibližujte se
obličejem k hrdlu palivové nádrže, abyste se
nenadýchali škodlivých par.
UPOZORNĚNÍ Při mytí vozidla vysokotlakou
hadicí je nutno ji držet ve vzdálenost alespoň 20 cm
od prostoru ústí palivové nádrže.
obr. 90
L0F0241
obr. 91
L0F0086
112SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Rozsvícení a blikání kontrolky
po dobu
60 sekund od spuštění motoru nebo při
delším pokusu o nastartování motoru
signalizuje poruchu soustavy žhavení svíček. Pokud
motor naskočí, je možné s vozidlem normálně
jezdit, ale je třeba co nejdříve vyhledat autorizovaný
ser vis Lancia.
POZOR
Je nebezpečné nechávat motor běžet v
uzavřeném prostoru. Motor spotřebovává
kyslík a vypouští oxid uhličitý, oxid uhelnatý a jiné
toxické plyny.
POZOR
Když neběží motor, nepracuje posilovač
brzd ani posilovač řízení, takže je nutno
na pedál brzdy i na volant vyvíjet vyšší sílu než
obvykle.Doporučujeme vám, abyste nevyžadovali od
vozidla maximální jízdní výkony již od
počátku (například nadměrné akcelerace,
příliš dlouhé vytáčení motoru na nejvyšší otáčky,
příliš prudké brzdění, atd.)
Nenechávejte při vypnutém motoru klíček
zapalování v poloze MAR, aby se zbytečně
nevybíjela baterie.V žádném případě nespouštějte motor
tlačením, tažením nebo rozjezdem z kopce.
Podobnými manévry by se mohlo do
katalyzátoru dostat palivo a nenapravitelně jej
poškodit.
ZAHŘÁTÍ MOTORU PO NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeďte s motorem ve středních
otáčkách bez prudkých akcelerací;
❒Při prvních kilometrech nechtějte od vozidla
nejvyšší výkony. Doporučujeme počkat, až se
ručička teploměru chladicí kapaliny začne hýbat.
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček zapalování na
STOP.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě nechejte motor
před vypnutím chvíli běžet na volnoběh, aby se snížila
teplota v motorovém prostoru.
138SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Nikdy nenechávejte ve vozidle děti bez dozoru. Při
opouštění vozidla vytáhněte klíček ze spínací skříňky
zapalování a vezměte jej sebou.
POZOR
Vozidlo je nutno zabrzdit zatažením páky
parkovací brzdy o několik zubů rohatky.
Pokud tomu tak není, vyhledejte autorizovaný
ser vis Lancia a nechejte parkovací brzdu seřídit.
ŘAZENÍ PŘEVODOVKYPři řazení rychlostních stupňů sešlápněte spojkový
pedál na doraz a řadicí páku přestavte do požadované
polohy (schéma řazení je vyobrazeno na hlavici
páky obr. 113).
Verze 0.9 TwinAir 85 k a 1.2 8V 69 k: Pro zařazení
zpátečního rychlostního stupně R z neutrálu
vytáhněte nahoru prstenec A obr. 113 pod hlavicí
řadicí páky a současně ji přestavte doprava a dozadu.
Verze 1.3 Multijet 16 V: pro zařazení zpátečky R z
neutrálu přesuňte páku doprava a dozadu.
UPOZORNĚNÍ Rychlost zpětného pojezdu je
možné zařadit pouze v případě, že vozidlo stojí. S
motorem v chodu je nutno před zařazením zpáteční
rychlosti počkat alespoň 2 sekundy se sešlápnutým
spojkovým pedálem na doraz, aby se nepoškodila
ozubení a aby nerachotily převody.
obr. 113
L0F0058
140SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR
Jestliže se při otočení klíčku v zapalování
na MAR kontrolka
nerozsvítí nebo
se rozsvítí za jízdy, je možné, že je v některém ze
zádržných systémů závada. Airbag y nebo
dotahovače by se nemusely při nehodě aktivovat
nebo by se v omezeném počtu případů mohly
aktivovat chybně. Než budete pokračovat v jízdě,
kontaktujte autorizovaný ser vis Lancia a nechejte
systém bez prodlení zkontrolovat.
POZOR
Závada kontrolky
je signalizována
kontrolkou
vypnutého airbagu
spolucestujícího. Systém navíc samočinně
deaktivuje airbagy na straně spolucestujícího
(přední a boční, je-li součástí výbavy vozidla) . V
takovém případě by kontrolka
nemusela
signalizovat případné závady zádržných systémů.
Než budete pokračovat v jízdě, nechejte systém
bez prodlení zkontrolovat u autorizovaného
ser visu Lancia.
VYPNUTÝ AIRBAG
SPOLUCESTUJÍCÍHO/VYPNUTÉ
BOČNÍ AIRBAGY (žlutá)
Kontrolka
se rozsvítí při vyřazení airbagu na straně
spolucestujícího a postranního airbagu.Jsou-li čelní airbagy na straně spolucestujícího
funkční, otočením klíčku na MAR se kontrolka
rozsvítí
a zůstane několik sekund svítit, několik
sekund bliká, a pak musí zhasnout.
POZOR
Závada kontrolky
je signalizována
rozsvícením kontrolky
. Systém navíc
samočinně odpojí airbagy na straně
spolucestujícího (čelní a boční, jsou-li). Než
budete pokračovat v jízdě, nechejte systém bez
prodlení zkontrolovat u autorizovaného ser visu
Lancia.
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ
PÁSY (čer vená)
(u příslušné verze vozidla)
Ve stojícím vozidle se kontrolka rozsvítí
nepřerušovaně, jestliže nebude zapnutý bezpečnostní
pás řidiče nebo spolucestujícího (pokud sedí ve
vozidle).
V jedoucím vozidle blikání kontrolky a zvuková
výstraha signalizují nesprávné zapnutí bezpečnostních
pásů předních sedadel.
149SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY A
HLÁŠENÍV NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Zvukovou výstrahu systému S.B.R. (Seat Belt
Reminder) je možné si nechat trvale vypnout u
autorizovaného servisu Lancia. Systém je pak možné
znovu aktivovat v nastavovacím menu (viz kapitolu
"Seznámení s vozidlem").