2012 Lancia Voyager ECU

Doplnkové sedadlové bočné airbagy sú
označené štítkom, ktorý je všitý do
vonkajšej krajnej časti predných
sedadiel. POZNÁMKA:
• Kryty v rámci obloženia interiérunemusia byť okamžite
rozpoznateľné. Počas nafukovania
airbagov sa však otvoria.
• Po akejkoľvek nehode je potrebné ihneď dopraviť vozidlo k
autorizovanému predajcovi.
SÚČASTI SYSTÉMU
AIRBAGOV
Toto vozidlo môže byť vybavené
nasledujúcimi súčasťami systémuairbagov:
• ovládač záchytného systému pre pasažierov (ORC),
• výstražný indikátor airbagu,
• volant a stĺpik riadenia,
• prístrojová doska,
• chránič kolien pri náraze (pre verzie/ trhy, kde sa dodáva),
• pokročilý predný airbag vodiča,
• pokročilý predný airbag spolujazdca, • doplnkové sedadlové bočné airbagy
(SAB),
• doplnkové nafukovateľné závesové bočné airbagy (SABIC),
• senzory čelného a bočného nárazu,
• predpínače bezpečnostných pásov na predných sedadlách a spínač zapnutia
bezpečnostného pásu.
FUNKCIE POKROČILÝCH
PREDNÝCH AIRBAGOV
Systém pokročilých predných airbagov
sa skladá z viacfázových airbagov vodiča
a spolujazdca na prednom sedadle.
Tento systém zabezpečuje aktiváciu
airbagov v závislosti od závažnosti a typu
kolízie určeného ovládačom záchytného
systému pre pasažierov (ORC), ktorý
môže prijať informácie zo senzorov
čelného nárazu.
Nafukovacie zariadenie prvej fázy sa
spustí ihneď počas nárazu, ktorý
vyžaduje nafúknutie airbagu. Táto
aktivácia s nízkou intenzitou sa použije v
prípade menej závažných kolízií. V
prípade závažnejších kolízií sa použije
výstup (aktivácia) s vyššou energetickouhodnotou.
VAROVANIE!
• Na airbag (na prístrojovej doske) ani do jeho blízkosti sa nesmú ukladať
žiadne predmety, pretože tieto
predmety môžu zraniť osoby vo
vozidle v prípade, ak je intenzita
kolízie natoľko vysoká, že sa airbag
nafúkne.
• Neukladajte žiadne predmety na
kryty airbagov ani do ich blízkosti a
nepokúšajte sa manuálnym
spôsobom otvárať kryty airbagov.
Hrozí riziko poškodenia airbagov a
zranenia (funkčnosť airbagov sa
môže narušiť). Ochranné kryty na
vankúšoch airbagov sa otvárajú iba
vtedy, keď sa nafukuje airbag.
• Do kolenného chrániča (pre verzie/
trhy, kde sa dodáva) nevŕtajte a
nerežte, ani ho žiadnym spôsobom
neupravujte.
• Na kolenný chránič (pre verzie/trhy,
kde sa dodáva) neupevňujte žiadne
príslušenstvo (napríklad indikátory
alarmu, stereofónne súpravy,
občianske rádiostanice atď.).
47

ZRKADLO VODIČA S
AUTOMATICKÝM
TLMENÍM ODRAZU (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Vonkajšie zrkadlo vodiča sa automaticky
nastaví tak, aby vás neoslňovali vozidlá
idúce za vami. Tento prvok sa ovláda
vnútorným zrkadlom s automatickým
tlmením odrazu a je možné ho zapnúť a
vypnúť stlačením tlačidla na základni
vnútorného zrkadla. Zrkadlo sa
automaticky prispôsobí s ohľadom na
oslnenie svetlometmi pri nastavovaní
vnútorného zrkadla.
FUNKCIA SKLÁPANIA
VONKAJŠIEHO ZRKADLA
Všetky vonkajšie zrkadlá sú kĺbové a
kvôli zabráneniu poškodenia s nimi
môžete pohybovať buď smerom dopredu
alebo dozadu. Závesy majú tri aretované
polohy: krajná predná, krajná zadná a
normálna poloha.
ELEKTRICKY OVLÁDANÉ
ZRKADLÁ (pre verzie/trhy,
kde sa dodávajú)
Ovládacie prvky zrkadiel sa nachádzajú
na obložení dverí na strane vodiča.Ovládacie prvky zrkadiel pozostávajú z
tlačidiel na výber zrkadla a
štvorsmerového tlačidla na ovládanie
zrkadla. Ak chcete nastaviť zrkadlo,
stlačte buď tlačidlo L (vľavo) alebo R
(vpravo) a vyberte zrkadlo, ktoré chcete
nastaviť. POZNÁMKA:
Indikátor vo vybratom tlačidle sa
rozsvieti, čo znamená, že zrkadlo je
aktivované a možno upraviť jeho
nastavenie.
Pomocou spínača na ovládanie zrkadla
stlačte jednu zo štyroch šípok pre smer, v
ktorom chcete aby sa zrkadlo pohlo.
Predvolené polohy elektricky
ovládaného zrkadla na strane vodiča je
možné ovládať pomocou voliteľnejfunkcie sedadla vodiča s pamäťou.
Ďalšie informácie nájdete v časti „Pamäť
sedadla vodiča“ v kapitole
„Oboznámenie sa s funkciami vozidla“.
VYHRIEVANÉ ZRKADLÁ
(pre verzie/trhy, kde sa
dodávajú)
Tieto zrkadlá sú vyhrievané (t. j.
po zapnutí vyhrievania sa na nich
rozpustí námraza alebo ľad).
Táto funkcia sa aktivuje vždy po zapnutí
funkcie rozmrazovača zadného skla.
Ďalšie informácie nájdete v časti
„Funkcie zadného okna“ v kapitole
„Oboznámenie sa s funkciami vozidla“.
NAKLONENIE ZRKADIEL
PRI CÚVANÍ (dostupné len
pri sedadle s pamäťou) (pre
verzie/trhy, kde sa dodávajú)
Nakláňanie zrkadiel pri cúvaní
zabezpečuje automatické polohovanie
vonkajších zrkadiel, ktoré pre vodiča
zlepšia viditeľnosť smerom dozadu od
predných dvier. Pri zaradení
prevodového stupňa REVERSE
(Cúvanie) sa vonkajšie zrkadlo vodiča
posunie mierne nadol z aktuálnej
Ovládacie prvky elektricky ovládaných zrkadiel
79

Jednoduchý prístup
Sedadlá Quad môžete nakloniť smerom
dopredu na jednoduchý prístup k
tretiemu radu. Keď je sedadlo Quad v
polohe sklopenia naplocho, zdvihnite
páčku jednoduchého prístupu, ktorá sa
nachádza blízko dolnej časti sedadla a
sedadlo zdvihnite dopredu.Pasažieri, ktorí sa nachádzajú v treťom
rade, majú k dispozícii popruh, ktorý sa
nachádza na vonkajšej strane sedadla, a
to v blízkosti dolnej časti operadla.
Spolujazdci v treťom rade môžu popruh
potiahnuť a potlačením sedadla Quad
dopredu sklopiť operadlo, a tak získať
prístup k páčke jednoduchého prístupu.
Ak chcete zabezpečiť doplnkový priestor
za sedadlami druhého radu, sedadlá
môžete sklopiť dopredu.
Keď je sedadlo v tejto polohe sklopenia
naplocho, potiahnite páčku uvoľnenia
jednoduchého prístup smerom nahor a
sedadlo zdvihnite do želanej polohy.
Úchytný remienok vytiahnite zo všitého
vrecúška, ktoré sa nachádza na základni
sedacej časti sedadla.Sedadlo Quad sklopné úplne naplocho
Páčka jednoduchého prístupu
Popruh pre spolujazdcov v treťom rade
Páčka uvoľnenia sklopenia naplocho
Ú chytný remienok
117

Remienok umiestnite okolo úchytnej
rukoväte na B
stĺpiku. Pred
zabezpečením remienka upravte
objímku na správne prispôsobenie.
Úchytný remienok zabezpečte k
vnútornej úchytnej rukoväti, ktorá sa
nachádza na B
stĺpiku. Keď remienok
nepoužívate, uložte ho do všitého
vrecúška, ktoré sa nachádza na základni
sedacej časti sedadla.
VAROVANIE!
Zníženie rizika zranenia osôb:
• Úchytný remienok musí byť vždybezpečne pripevnený k úchytnej
rukoväti, keď je sedadlo sklopené
dopredu a vozidlo je v pohybe.
• Nikdy neseďte na sedadle ani na
strednom sedadle za sedadlom, ktoré
ste sklopili dopredu.
Demontáž
Sedadlá Quad môžete v prípade potreby
ďalšieho úložného priestoru
demontovať. Keď je sedadlo v polohe
jednoduchého prístupu, zdvihnite
priečny nosník smerom dopredu a
nahor, aby ste uvoľnili predné západkyukotvení. ELEKTRICKÉ SKLÁPANIE
TRETIEHO RADU (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Funkcia elektrického sklápania, ktorá sa
nachádza na bočnej strane sedacej časti
sedadla, nastavuje uhol operadla
smerom dopredu/dozadu, za účelom
pohodlia pasažiera.
ELEKTRICKÉ SKLÁPANIE
SEDADLA TRETIEHO
RADU (pre verzie/trhy, kde sa
dodáva)
Jednodotykový spínač elektrického
sklopenia sedadla sa nachádza v ľavom
zadnom obložení, ako súčasť panelu
spínačov.
Ú chytná rukoväť Bstĺpika
Ú chytný remienok
Priečny nosník na demontáž sedadla
Spínač elektricky ovládaného sedadla
tretieho radu
118

2. Ak chcete obnoviť zvislú polohu
sedadla, zdvihnite operadlo a tlačte ho
dopredu, kým sa ukotvenia nezaistia.VAROVANIE!
Ak chcete zabrániť vážnemu zraneniu
alebo smrti, vozidlo nikdy
nepoužívajte, keď pasažieri sedia na
sedadle tretieho radu v režime dverí
batožinového priestoru.
PLASTOVÉ HÁČIKY NA
UCHYTENIE VRECIEK S
POTRAVINAMI
Vrecká na uchytenie, ktoré držia
rukoväte plastových vrecúšiek na
potraviny, sú zabudované do operadiel
všetkých zadných sedadiel a niektorých
predných sedadiel. Podlaha poskytuje
čiastočnú podporu hmotnosti
zabaleného tovaru.
SEDADLO VODIČA S
PAMÄ ŤOU (pre verzie/trhy,
kde sa dodáva)
Tlačidlá pamäte 1 a 2 na paneli dverí
vodiča môžete naprogramovať na
vyvolanie predvolených nastavení
sedadla vodiča, vonkajšieho zrkadla vodiča, nastaviteľného brzdového a
plynového pedálu a predvolieb
rozhlasových staníc. Vaše vysielače
diaľkového bezkľúčového otvárania
(RKE) je tiež možné naprogramovať na
vyvolávanie rovnakých polôh po stlačení
tlačidla ODOMKNÚ
Ť.
Vaše vozidlo sa možno dodalo aj s dvomi
vysiela čmi RKE. Na každú z
pamäťových pozícií je možné prepojiť
len jeden vysielač RKE.
NASTAVENIE
PAMÄŤOVÝCH POZÍCIÍ A
PREPOJENIE VYSI ELAČA
RKE S PAMÄ ŤOU
POZNÁMKA:
Po každom stla čení tlačidla SET
(Nastaviť) (S) a číselného tlačidla (1 alebo 2) vymažete nastavenia pamäte
pre dané tlačidlo a uložíte nové.
1. Vložte kľúč do zapaľovania a otočte
spínač zapaľovania do polohy ON
(Zap.).
2. Stlačte tlačidlo dverí vodiča
MEMORY (Pamäť) s číslom 1, ak
nastavujete pamäť pre vodiča 1,
prípadne tlačidlo s číslom 2, ak
nastavujete pamäť pre vodiča 2. Systém
vyvolá akékoľvek uložené nastavenia.
Kým prejdete na krok 3, čakajte, kým
systém nevykoná vyvolanie údajov zpamäte.
3. na želanú polohu nastavte sedadlo
vodiča, sklopenie a bočné spätné zrkadlo
vodiča.
4. Na želanú polohu nastavte brzdový a
plynový pedál.
5. Zapnite rádio a nastavte predvoľby
rozhlasových staníc (nastaviť môžete až
10 AM a 10 FM staníc).
6. Prepnite spínač zapaľovania do
polohy OFF (Vyp.) a vyberte kľúč.
7. Stlačte a uvoľnite tlačidlo SET
(Nastaviť) (S), ktoré sa nachádza na
dverách vodiča.
Spínač pamäte vodiča
121

• JAZDA NA KLZKÝCH POVRCHOCH . . . . . . . . 248• AKCELERÁCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
• TRAKCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
• JAZDA CEZ VODU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249 • TEČÚCA/STÚPAJÚCA VODA . . . . . . . . . . . . 249
• PLYTKÁ STOJATÁ VODA . . . . . . . . . . . . . . . 249
• POSILŇOVAČ RIADENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 • KONTROLA KVAPALINY POSILŇOVAČARIADENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
• PARKOVACIA BRZDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
• PROTIBLOKOVACÍ BRZDNÝ SYSTÉM (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM, ABS) . . . . . . . . . 252
• KONTROLKA PROTIBLOKOVACIEHO BRZDOVÉHO SYSTÉMU . . . . . . . . . . . . . . . . 253
• ELEKTRONICKÝ SYSTÉM OVLÁDANIA BRZDENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
• SYSTÉM REG ULÁCIE TRAKCIE (Traction Control System, TCS) . . . . . . . . . . . . . 254
• SYSTÉM PODPORY BRZDENIA (BRAKE ASSIST SYSTEM , BAS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
• ELEKTRONICKÝ SYSTÉM OVLÁDANIA STABILITY (ELECTRONIC STABILITY
CONTROL, ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
• PNEUMATIKY – VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE . . 257 • TLAK V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . 257
• TLAK NAHUSTENIA PNEUMATÍK . . . . . . . . 258
234

VÝSTRAHA!
Odťahovanie vozidla, plavebná
preprava alebo jazda z akýchkoľvek
iných príčin s prevodovkou v polohe
NEUTRAL (Voľnobeh) môže mať za
následok vážne poškodenie
prevodovky. Bližšie informácie nájdete
v odseku „Rekreačné vlečenie“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“ a odseku
„Ťahanie vozidla neschopného jazdy“ v
časti „Ako postupovať v prípade
núdze“.
JAZDA
Tento prevod je vhodný pre väčšinu
situácií pri jazde v meste alebo na
diaľnici. Poskytuje najplynulejšie
preraďovanie rýchlostí nahor aj nadol a
najnižšiu spotrebu paliva. Prevodovka
automaticky radí nahor najskôr cez prvý
(pomalobeh), druhý, tretí a štvrtý
stupeň, piaty priamy stupeň a šiesty
stupeň (rýchlobeh). Poloha DRIVE
(Jazda) zabezpečuje optimálne jazdné
vlastnosti za bežných prevádzkových
podmienok.
Keď sa často menia prevodové stupne
(napr. pri náročných záťažových
podmienkach, prevádzke vozidla v hornatom teréne, pri jazde so silným
protivetrom alebo pri ťahaní ťažkých
prívesov), použite elektronický výber
prevodov (ERS) (popísaný nižšie) a
vyberte nižší prevodový rozsah. Pri
týchto podmienkach použitie nižšieho
prevodového rozsahu zvýši výkon a
predĺži životnosť prevodovky, pretože sa
zníži nadmerné preraďovanie a
zahrievanie.
Pri nízkych teplotách sa môže
prevodovka správať inak, a to v závislosti
od teploty prevodovky a motora, ako aj
rýchlosti vozidla. Táto vlastnosť skracuje
dobu záhrevu motora a prevodovky v
záujme dosahovania maximálnej
efektívnosti. Zaradenie spojky meniča
momentu nie je možné realizovať, kým
sa prevodovková kvapalina nezohreje
(pozrite si poznámku v odseku „Spojka
meniča momentu“ v tejto časti). Pri
extrémne nízkych teplotách (pod
-27
°C) môže byť prevádzka krátkodobo
obmedzená len na tretí prevod.
Normálna prevádzka sa obnoví po
zvýšení teploty v prevodovke na
príslušnú úroveň. Režim pohotovostnej prevádzkyprevodovky
Funkčnosť prevodovky sa elektronicky
monitoruje kvôli prípadným
abnormálnym podmienkam. Ak sa
rozpozná stav, ktorý by mohol viesť k
poškodeniu prevodovky, aktivuje sa
režim pohotovostnej prevádzky
prevodovky. V tomto režime
prevodovka zostáva na treťom
rýchlostnom stupni bez ohľadu na to,
ktorý stupeň pre jazdu vpred je zvolený.
Prevody PARK (Parkovanie),
REVERSE (Cúvanie), a NEUTRAL
(Voľnobeh) budú naďalej fungovať.
Indikátor poruchy (MIL) sa môže
rozsvietiť. Režim pohotovostnej
prevádzky prevodovky umožňuje
priviezť vozidlo k autorizovanému
predajcovi za účelom podrobenia
servisnému zásahu bez rizika
poškodenia prevodovky.
V prípade dočasného problému možno
prevodovku vynulovať, aby bolo znovu
možné používať všetky prevodové
stupne, pomocou nasledujúcich krokov:
1. Zastavte vozidlo.
246

4. Pneumatiky udržujte správne nahustené.
5. Udržujte dostatočnú vzdialenosť
medzi vaším vozidlom a vozidlom pred
vami, aby ste sa vyhli kolízii v prípade
náhleho zastavenia.
JAZDA CEZ VODU
Jazda cez vodu s hĺbkou viac ako
niekoľko centimetrov vyžaduje zvýšenú
pozornosť, aby ste zaistili bezpečnosť a
predišli poškodeniu vozidla.
TEČÚCA/STÚPAJÚCA VODAVAROVANIE!
Nejazdite po vozovke, po ktorej tečie
alebo stúpa voda (napríklad prívalová
voda po búrke). Tečúca voda môže
odplaviť povrch vozovky a vozidlo by sa
mohlo dostať do hlbšej vody. Tečúca
alebo stúpajúca voda môže navyše
vozidlo prudko unášať. Nedodržanie
tohto varovania môže spôsobiť vážne
alebo smrteľné zranenia vám,
cestujúcim vo vozidle a ľuďom vo
vašom okolí.PLYTKÁ STOJATÁ VODA
Hoci je vaše vozidlo schopné prejsť cez
plytkú stojatú vodu, pred takouto jazdou
zoberte do úvahy nasledujúce
upozornenie a varovanie.
VÝSTRAHA!
• Pred jazdou cez stojatú vodu vždy
skontrolujte jej hĺbku. Nikdy
nejazdite cez stojatú vodu, ktorá je
hlbšia ako spodná časť rámov na
vašom vozidle.
• Pred jazdou cez stojatú vodu zistite,
aký je stav vozovky pod vodou a či sa
na ceste nachádzajú nejaké prekážky.
• Pri jazde cez stojatú vodu
neprekračujte rýchlosť 8 km/h.
Minimalizujete tým efekt vlnenia.
(Pokračovanie)
VÝSTRAHA!(Pokračovanie)
• Jazda cez stojatú vodu môže
poškodiť komponenty pohonnej
sústavy vozidla. Po jazde cez stojatú
vodu vždy skontrolujte, či kvapaliny
vo vozidle (napríklad motorový olej,
prevodovka, náprava atď.)
nevykazujú znaky kontaminácie
(napríklad kalný alebo spenený
vzhľad). Používanie vozidla s
kontaminovanými kvapalinami
môže spôsobiť ďalšie poškodenie.
Takéto poškodenie nie je pokryté
Obmedzenou zárukou na nové
vozidlo.
• Ak sa voda dostane do motora
vodidla, motor by sa mohol
zablokovať a zhasnúť, následkom
čoho by mohlo byť vážne vnútorné
poškodenie motora. Takéto
poškodenie nie je pokryté
Obmedzenou zárukou na nové
vozidlo.
249