WARNHINWEISE!(Fortsetzung)
ESP kann Unfälle nicht verhin-
dern, auch die nicht, die aus zu
schnellem Fahren in Kurven, auf
rutschigem Untergrund oder bei
Aquaplaning resultieren. Das ESP
kann Unfälle nicht verhindern,
die aus einem Verlust der Kon-
trolle über das Fahrzeug aufgrund
ungeeigneter Eingriffe des Fah-
rers in der jeweiligen Situation re-
sultieren. Nur ein sicherer, auf-
merksamer und erfahrener
Autofahrer kann Unfälle verhin-dern!
Die Möglichkeiten eines mit ESP
ausgestatteten Fahrzeugs dürfen
niemals auf leichtsinnige oder ge-
fährliche Weise so ausgenutzt
werden, dass die Sicherheit des
Fahrers oder anderer Personen
gefährdet wird!
ESP-Betriebsarten Die Taste ESC OFF (ESP
Aus) ist in der mittleren
Schaltergruppe, direkt ne-
ben dem Warnblinkschalter
angeordnet. ESP Ein
Bei Fahrzeugen mit Front- oder
Heckantrieb ist dieser Modus die nor-
male Betriebsart für ESP. Bei jedem
Anlassen des Motors ist das ESP-
System in dieser Betriebsart. Diese
Betriebsart ist für die meisten Fahrsi-
tuationen zu verwenden. Das ESP
darf nur aus besonderen Gründen wie
unten beschrieben abgeschaltet wer-den.
Teilabgeschaltetes ESP
Diese Betriebsart wird durch Antip-
pen des Schalters "ESC Off" (ESP
Aus) aktiviert.
In der teilabgeschalteten Betriebsart
ist die ASR-Funktion des ESP mit
Ausnahme der im Abschnitt ASR be-
schriebenen "Sperrdifferentialfunk-
tion" deaktiviert, und die ESP/ASR-
Kontrollleuchte leuchtet auf. Wenn
sich das ESP im teilabgeschalteten
Modus befindet, arbeitet es ohne
Drehmoment-Management. Diese Be-
triebsart ist vorgesehen, wenn das
Fahrzeug in tiefem Schnee, Sand oder
Geröll festsitzt und ein stärkeres
Durchdrehen eines Rades, als es das
ESP normalerweise gestattet, nötigist. Zum Wiedereinschalten den
Schalter "ESC Off" (ESP Aus) kurz
betätigen. Dadurch wird die normale
ESP-Betriebsart "ESC On" (ESP ein)
wiederhergestellt. HINWEIS:
Zur Verbesserung der Traktion des
Fahrzeugs beim Fahren mit
Schneeketten oder beim Anfahren
in tiefem Schnee, Sand oder Geröll
kann es erforderlich sein, durch
Drücken des Schalters "ESC Off"
(ESP Aus) auf die Betriebsart
"Partial Off" (Teilabschaltung)
umzuschalten. Sobald die Fahrsi-
tuation, die einen Wechsel in die
Betriebsart "Partial Off" (Teilab-
schaltung) erforderlich machte,
überstanden ist, ist das ESP durch
kurze Betätigung des Schalters
"ESC Off" (ESP Aus) wieder einzu-
schalten. Dies kann bei fahrendem
Fahrzeug erfolgen.272
