2012 Lancia Thema cruise control

 FONCTION HEATED STEERING WHEEL(chauffage du volant) (pour les versions/
marchés qui en sont équipés) . . . . . . . . . . . . . . . 102
 PEDALES REGLABLES (pour les versions/marchés qui en sont équipés) . . . . . . . . 102
 REGULATION ELECTRONIQUE DE LA VITESSE (pour les versions/marchés qui en
sont équipés) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
 POUR ACTIVER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
 POUR CONFIGURER UNE VITESSE DESIREE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
 POUR DESACTIVER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
 POUR REPRENDRE UNE VITESSE SELECTIONNEE ANTERIEUREMENT . . . . . . 105
 POUR MODIFIER LA VITESSE CONFIGUREE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
 POUR DEPASSER UN AUTRE VEHICULE . . . 105
 FONCTION ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) (pour les versions/marchés qui en sont
équipés) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
 FONCTIONNEMENT DE LA REGULATION DE VITESSE ADAPTATIVE (ACC) . . . . . . . . . 108
 ACTIVATION DE LA REGULATION DE VITESSE ADAPTATIVE (ACC) . . . . . . . . . . . . 108
 POUR ACTIVER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
 POUR SELECTIONNER UNE VITESSE ACC DESIREE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
67

son du volant et de la position du
siège. Cette fonction permet de dépla­
cer les pédales de frein, d'accélérateur
et d'embrayage (pour les versions/
marchés qui en sont équipés) vers le
conducteur ou dans la direction oppo-
sée pour permettre une meilleure po-
sition par rapport au volant.
Le commutateur se trouve à l'avant
du couvercle latéral du coussin de
siège du conducteur.
Pressez le commutateur vers l'avant
pour déplacer les pédales vers l'avant
du véhicule.
Pressez le commutateur vers l'arrière
pour déplacer les pédales vers l'ar-
rière (vers le conducteur).
 Les pédales peuvent être régléesquand le contact est coupé.  Les pédales
ne peuvent pas être
réglées en position R (marche ar-
rière) ou lorsque la régulation élec­
tronique de la vitesse est en fonc-
tion. Les messages suivants
s'affichent sur les véhicules dotés
d'un centre d'information électro-
nique (EVIC) en cas de tentative de
réglage des pédales quand le sys-
tème est verrouillé : "Adjustable
Pedal Disabled - Cruise Control
Engaged" (réglage des pédales dé­
sactivé - régulation de vitesse enga-
gée) ou "Adjustable Pedal Disabled
- Vehicle In Reverse" (réglage des
pédales désactivé - véhicule en
marche arrière).
REMARQUE :
En cas de siège à mémoire du
conducteur, vous pouvez utiliser
votre télécommande RKE des ser-
rures de porte ou le commutateur
de mémoire du panneau de garnis-
sage de porte du conducteur pour
replacer les pédales réglables aux
positions préprogrammées.
Reportez-vous à "Siège à mémoire du conducteur" dans "Connais-
sance du véhicule" pour plus d'in-formations.
ATTENTION !
Ne placez aucun objet sous les pé­
dales réglables au risque d'empêcher
le déplacement des pédales et d'en-
dommager les commandes de pé­
dale. La course des pédales peut être
limitée par une obstruction sur leur
trajectoire.AVERTISSEMENT !
Ne réglez pas les pédales quand le
véhicule est en mouvement. Vous
pourriez perdre le contrôle du véhi­
cule et provoquer un accident. Ré­
glez toujours les pédales quand le
véhicule est en stationnement.
Commutateur de pédales réglables
103

AVERTISSEMENT !
La régulation électronique de vitesse
peut s'avérer dangereuse quand les
conditions de circulation ne per-
mettent pas de maintenir une vitesse
constante. Votre véhicule pourrait
rouler trop vite en fonction des cir-
constances et vous pourriez en
perdre le contrôle et avoir un acci-
dent. N'utilisez pas la régulation
électronique de la vitesse lorsque la
circulation est dense ou lorsque vous
roulez sur des routes sinueuses, ver-
glacées, enneigées ou glissantes.
FONCTION ADAPTIVE
CRUISE CONTROL (ACC)
(pour les versions/
marchés qui en sontéquipés)
La régulation de vitesse adaptative
(ACC) augmente le confort de
conduite avec l'utilisation de la régu­
lation de vitesse sur autoroute et sur
les routes principales. Cependant, ce
n'est pas un système de sécurité des-
tiné à prévenir les collisions. L'ACC vous permet de maintenir la
régulation de vitesse engagée dans
une circulation légère à modérée sans
devoir réinitialiser fréquemment
votre régulation de vitesse. L'ACC
utilise un capteur à radar conçu pour
détecter un véhicule qui se trouve di-
rectement devant vous.
REMARQUE :
 Si le capteur ne détecte pas de
véhicule devant vous, l'ACC
maintient une vitesse fixe.
 Si le capteur ACC détecte un véhicule devant vous, l'ACC ap-
plique automatiquement un
freinage ou une accélération li-
mitée (ne dépassant pas la vi-
tesse sélectionnée à l'origine)
pour maintenir une distance
préréglée, tout en s'adaptant à la
vitesse du véhicule devant vous.
AVERTISSEMENT !
 La régulation de vitesse adapta-tive (ACC) est un système de com-
modité. Ce n'est pas un substitut à
votre engagement actif dans la
conduite. Il demeure de la respon-
sabilité du conducteur de rester
attentif à la route, à la circulation,
aux conditions météorologiques, à
la vitesse du véhicule, à la dis-
tance par rapport au véhicule
suivi et, par-dessus tout, à l'utili-
sation des freins pour garantir la
sécurité du véhicule en toutes cir-
constances. Votre entière atten-
tion est toujours requise en rou-
lant pour conserver le contrôle de
votre véhicule. Le non-respect de
ces avertissements peut provo-
quer une collision mortelle ou des
blessures graves.
 Limitations du système ACC :
(Suite)
106

FONCTIONNEMENT DE LA
REGULATION DE VITESSE
ADAPTATIVE (ACC)
Les boutons de régulation de vitesse
(placés du côté droit du volant) ac-
tionnent le système ACC.
REMARQUE :
Toute modification du châssis/de
la suspension du véhicule peut af-
fecter le fonctionnement de la ré­
gulation de vitesse adaptative.ACTIVATION DE LA
REGULATION DE VITESSE
ADAPTATIVE (ACC)
Vous ne pouvez activer
l'ACC que si la
vitesse du véhicule est supérieure à
30 km/h.
Quand le système est mis en fonction
et en état READY (prêt), le centre
électronique d'information du véhi­
cule (EVIC) affiche "Adaptive Cruise
Ready" (vitesse adaptative prête).
Lorsque le système est hors fonction,
l'EVIC affiche "Adaptive Cruise
Control Off" (régulation de vitesseadaptative).
REMARQUE :
L'ACC ne peut être activé dans les
situations suivantes :
 Quand vous freinez.
 Quand le frein de stationnement est serré.
 Quand la boîte de vitesses auto- matique est en position P (sta-
tionnement), R (marche arrière)
ou N (point mort).  Lorsque le bouton RES + (re-
prise) est enfoncé sans qu'une
vitesse sélectionnée antérieure­
ment soit mémorisée.
POUR ACTIVER
Pressez et relâchez le bouton ON/OFF
(en/hors fonction). Le menu ACC
(accessoires) de l'EVIC affiche
"Adaptive Cruise Control (ACC)
Ready" (régulation de vitesse adapta-
tive (ACC) prête).1 - DISTANCE SETTING (Paramé­
trage de la distance)
2 - RES + (reprise)
3 - SET - (configuration)
4 - CANCEL (en/hors fonction)
5 - ON/OFF (en/hors fonction)
6 - MODE
"Adaptive Cruise Control (ACC)
Ready" (régulation de vitesse adaptative (ACC) prête)
108

Pour désactiver le système, appuyez
et relâchez une deuxième fois le bou-
ton ON/OFF (en/hors fonction). A ce
moment, le système est mis hors fonc-
tion etl'EVIC affiche "Adaptive
Cruise Control Off" (régulation de vi-
tesse adaptative hors fonction).AVERTISSEMENT !
Il est dangereux de laisser la régula­
tion de vitesse adaptative (ACC) en
fonction quand le système n'est pas
utilisé. Vous risquez d'actionner le
système accidentellement ou de r ou-
ler plus vite que désiré. Vous risquez
de perdre le contrôle et d'avoir un
accident. Laissez le système hors
fonction quand il n'est pas utilisé. POUR SELECTIONNER
UNE VITESSE ACCDESIREE
Lorsque le véhicule atteint la vitesse
désirée, appuyez sur le bouton SET
-
(configuration) puis relâchez­le.
L'EVIC affiche la vitesse sélectionnée.
Levez le pied de la pédale d'accéléra­
teur. Sinon, le véhicule peut continuer
à accélérer au­delà de la vitesse dési­
rée. Si ceci survient :
 Le message "DRIVER OVER-
RIDE" (commande par le conduc- teur) s'affiche à l'EVIC.
 Le système ne contrôle pas la dis-
tance entre votre véhicule et le véhi­
cule qui le précède. La vitesse du véhicule est uniquement détermi­
née par la position de la pédale
d'accélérateur.
POUR ANNULER
Le système désactive l'ACC sanseffa-
cer la mémoire si :
 Vous touchez la pédale de frein.
 Vous enfoncez la pédale de frein.
 Vous appuyez sur le commutateur CANCEL (annulation).
 Un événement de système antiblo- cage des roues (ABS) se produit.
 Si la transmission est placée en po- sition N (point mort).
 Le système de commande électro- nique de stabilité/traction asservie
(ESC/TCS) est activé.Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) OFF (hors fonction)
ACC paramétré
Commande par le conducteur
109

conducteur peut toujours appliquer
les freins manuellement selon lesbe-
soins.
REMARQUE :
Les feux stop s'allument quand le
système ACC applique les freins.
Un avertissement de proximité alerte
le conducteur si l'ACC prévoit que son
niveau maximum de freinage est in-
suffisant pour maintenir la distance
paramétrée. Dans ce cas, une alerte
visuelle "BRAKE" (frein) clignote sur
l'EVIC et un signal sonore retentit
pendant que l'ACC continue à appli-
quer sa capacité maximale de frei-
nage. Dans ce cas, vous devez immé­
diatement serrer les freins selon les
besoins pour maintenir une distance
de sécurité par rapport au véhicule
devant vous. MENU DE REGULATION
DE VITESSE ADAPTATIVE(ACC)
L'EVIC affiche les paramétrages
ac-
tuels du système ACC. L'EVIC se
trouve dans la partie supérieure du
bloc d'instruments, entre le compteur
de vitesse et le compte-tours.L'infor-
mation affichée dépend de l'état du
système ACC. Boutons Haut et Bas
Appuyez sur la touche de menu, pla-
cée sur le volant, de manière répétitivejusqu'à
l'affichage à l'EVIC d'un des
messages suivants :
Régulation de vitesse adaptative
hors fonction
Quand l'ACC est désactivé, l'écran affiche "Adaptive Cruise
Control Off" (régulation de vi-
tesse adaptative hors fonction).
Régulation de vitesse adaptativeprête Lorsque l'ACC est activé mais que le réglage de vitesse du véhi­
cule n'a pas été sélectionné,
l'écran affiche "Adaptive Cruise
Control Ready"(Régulation de
vitesse adaptative prête).
ACC SET (ACC paramétré) Quand l'ACC est paramétré, la vitesse paramétrée s'affiche.
La vitesse sélectionnée continue
à être affichée à la place de l'in-
dication du totalisateur lors du
Alerte freinage 3
Alerte freinage 2Alerte freinage 1
113

tion normale de vitesse (vitesse
fixe)" dans cette section.
Si les conditions météorologiques ne
sont pas en cause, le conducteur doit
examiner le capteur. Un nettoyage ou
l'élimination d'une obstruction
peuvent s'avérer nécessaires. Le cap-
teur est situé au centre du véhicule,
derrière la calandre inférieure.
Pour conserver le fonctionnement du
système ACC, il est important de no-
ter les opérations de maintenance né­
cessaires :
 Le capteur doit toujours resterpropre. Essuyez prudemment la
lentille du capteur au moyen d'un
linge doux. N'endommagez pas la
lentille du capteur.
 Ne déposez aucune vis du capteur. En effet, ceci pourrait entraîner une
panne de l'ACC et pourrait exiger
un nouvel alignement du capteur.
 Si le capteur est endommagé dans une collision, consultez votre
concessionnaire agréé pour le faire
réparer.  Ne fixez près du capteur aucun ac-
cessoire tel qu'un matériau trans-
parent ou des calandres après­
vente. Ceci peut causer une panne
de l'ACC.
Quand la situation qui a causé la dé­
sactivation du système a disparu, le
système retourne à l'état "Adaptive
Cruise Control Off" (Régulation de
vitesse adaptative désactivé). Le sys-
tème doit alors être réactivé pour
fonctionner.
REMARQUE :
Il est déconseillé de poser un élé­
ment de protection avant sur le
véhicule, une calandre après­
vente ou encore de modifier la ca-
landre d'une manière quelconque.
Ceci risque en effet de bloquer le
capteur et d'empêcher le fonction-
nement de l'ACC.
Avertissement d'ACC indisponible
Si le système s'éteint et si l'EVIC af-
fiche "Adaptive Cruise Control (ACC)
Unavailable" (régulation de vitesse
adaptative (ACC) indisponible), une
panne temporaire peut limiter la
fonctionnalité de l'ACC. Il est tou- jours possible de conduire le véhicule
dans des conditions normales, toute-
fois, l'ACC sera temporairement
indisponible. Si cela se produit, tentez
d'activer à nouveau l'ACC plus tard,
après un cycle d'allumage. Si le pro-
blème persiste, consultez votre
concessionnaire agréé.
Avertissement au sujet de la
réparation du ACC
Si le système s'éteint et que l'EVIC
affiche "ACC/FCW Unavailable Ser-
vice Radar Sensor" (ACC/FCW non
disponible Réparer le capteur à ra-
dar), c'est l'indication d'une panne
interne du système. Bien qu'il soit
toujours possible de conduire le véhi­
Avertissement "Adaptive Cruise
Control (ACC) Unavailable"
(régulation de vitesse adaptative (ACC) indisponible)
115

pal et les sous-menus Informations
véhicule et Informations sur le trajet
(Fuel Economy, Vehicle Info, Tire
BAR, Cruise, Messages, Units) (éco­
nomie de carburant, informations
véhicule, pressions de pneu, régula­
tion de vitesse, messages, unités).
Bouton SélectionnerPressez puis relâchez la
touche SELECT (sélection­
ner) pour accéder aux
écrans d'informations ou
aux écrans de sous-menu d'une op-
tion du menu principal. Appuyez sur
le bouton Sélectionner et
maintenez-le enfoncé pendant deux
secondes pour réinitialiser les fonc-
tions affichées/sélectionnées qui
peuvent l'être.
Bouton BACK (retour) Appuyez sur le bouton
BACK (retour) pour retour-
ner au menu principal de-
puis écran d'information ou
une option de sous-menu. ECRANS DU CENTRE ELECTRONIQUE
D'INFORMATION DU
VEHICULE (EVIC)
L'écran de l'EVIC se compose de trois
parties :
1. Une première ligne qui affiche la
direction de boussole, e compteur ki-
lométrique et la température exté­
rieure.
2. La zone principale d'affichage où
s'affichent les menus et les messages.
3. Une zone de témoins reconfigu- rables.
La zone d'affichage principale affiche
normalement le menu principal ou les
écrans d'une fonction sélectionnée
dans le menu principal. Elle affiche
également des messages (60 avertisse-
ments et messages d'informations
possibles. Ces messages sont répartis
en plusieurs catégories :
 Messages enregistrés de cinq
secondes
Lorsque les conditions adéquates sont
réunies, ce type de message contrôle la
zone d'affichage principale pendant cinq secondes puis revient à l'écran
précédent. La plupart des messages
de ce type sont alors enregistrés (tant
que la condition qui les a activés
existe) et peuvent être consultés dans
l'option de menu principal "Mes-
sages". Tant qu'il existe un message
enregistré, un "i" reste affiché dans la
ligne de température/boussole de
l'EVIC. Des exemples de ce type de
message sont "Right Front Turn Si-
gnal Lamp Out" (feu de direction
avant droit éteint) et "Low Tire Pres-
sure" (basse pression des pneus).
 Messages non enregistrés
Ce type de message reste affiché en
permanence ou jusqu'à ce que la
condition qui l'a activé disparaisse.
Des exemples de ce type de message
sont "Turn Signal On" (feu de direc-
tion en fonction) (si un feu de direc-
tion reste enclenché) et "Turn Signal
On" (éclairage en fonction) (si le
conducteur quitte le véhicule).
 Messages non enregistrés jusqu'à
la mise en marche
Ce type de message reste affiché
jusqu'à ce que l'allumage soit en po-
sition RUN (marche). Un exemple de
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