2012 Lancia Thema tire pressure

Tento systém umožňuje vodičovi
stlačením rôznych spínačov na volante
vybrať si spomedzi rôznych užitočných
informácií. Systém EVIC poskytuje
nasledujúce informácie:
• Radio Info (Informácie z rádia)
• Fuel Economy Info (Informácie ospotrebe paliva)
• Cruise Control Info (Informácie o tempomate)
• Digital Vehicle Speed (Digitálna rýchlosť vozidla)
• Trip Info (Informácie o trase)
• Tire Pressure (Tlak v pneumatikách)
• Vehicle Info (Informácie o vozidle) • Stored Warning Messages (Uložené
výstražné hlásenia)
• Turn Menu OFF (Vypnutie ponuky)
Vodič si stlačením nasledujúcich
tlačidiel na volante môže vybrať rôzne
informácie:
Tlačidlo UP (Nahor) Stlačením a uvoľnením
tlačidla UP (Nahor) sa
môžete presúvať hlavnou
ponukou a podponukami
Vehicle Info (Informácie o vozidle) a
Trip Info (Informácie o trase) (Fuel
Economy (Spotreba paliva), Vehicle
Info (Informácie o vozidle), Tire BAR
(Tlak v pneumatikách v PSI), Cruise
(Jazda), Messages (Hlásenia), Units
(Jednotky)) a vedľajšími ponukami. Tlačidlo DOWN (Nadol)
Stlačením a uvoľnením
tlačidla DOWN (Nadol) sa
môžete presúvať hlavnou
ponukou a podponukami
Vehicle Info (Informácie o vozidle) a
Trip Info (Informácie o trase) (Fuel
Economy (Spotreba paliva), Vehicle
Info (Informácie o vozidle), Tire BAR
(Tlak v pneumatikách v PSI), Cruise
(Jazda), Messages (Hlásenia), Units
(Jednotky)) a vedľajšími ponukami.
Tlačidlo SELECT (Vybrať)
Ak chcete prejsť na
informačné obrazovky alebo
obrazovky podponuky
položky hlavnej ponuky,
stlačte a uvoľnite tlačidlo SELECT
(Vybrať). Ak chcete vynulovať
zobrazené/zvolené funkcie, ktoré je
možné vynulovať, stlačte a dve sekundy
podržte stlačené tlačidlo SELECT
(Vybrať).
Elektronické centrum informácií o vozidle (EVIC)
Tlačidlá systému EVIC na volante
146

Tlačidlo BACK (Naspäť)Stlačením tlačidla BACK
(Späť) sa vrátite do hlavnej
ponuky z informačnej
obrazovky alebo položky
podponuky.
ZOBRAZENIA NA
DISPLEJI
ELEKTRONICKÉHO
CENTRA INFORMÁCIÍ O
VOZIDLE (EVIC)
Zobrazenie modulu EVIC pozostáva z
troch častí:
1. horného riadka, kde sa zobrazuje
smer kompasu, riadok počítadla
kilometrov a vonkajšia teplota,
2. oblasti hlavného zobrazenia, kde sa
zobrazujú ponuky a kontextové hlásenia,
3. oblasti s konfigurovateľnými
kontrolnými indikátormi.
Oblasť hlavného zobrazenia bude za
normálnych okolností zobrazovať
hlavnú ponuku alebo obrazovky zvolenej
funkcie hlavnej ponuky. Oblasť
hlavného zobrazenia tiež zobrazuje
„kontextové“ hlásenia, ktoré pozostávajú
z približne 60 možných výstražných informačných hlásení. Tieto kontextové
hlásenia spadajú pod niekoľko kategórií:
• Päťsekundové ukladané hlásenia
Keď nastanú vhodné podmienky, tento
typ hlásenia zaujme miesto na hlavnom
displeji po dobu piatich sekúnd a
následne sa obnoví predchádzajúca
obrazovka. Väčšina hlásení tohto typu sa
následne uloží (pokiaľ jav, ktorý ich
inicioval zostáva aktívny) a je možné ich
zobraziť cez položku „Hlásenie“ v
hlavnej ponuke. Ak je k dispozícii nejaké
uložené hlásenie, na module EVIC sa v
riadku kompasu/vonkajšej teploty
zobrazí symbol „i“. Príklady tohto typu
hlásenia sú „Right Front Turn Signal
Lamp Out“ (Vypálená žiarovka pravej
prednej smerovky) a „Low Tire
Pressure“ (Nízky tlak v pneumatike).
• Neukladané hlásenia
Tento typ hlásenia sa zobrazuje bez
časového ohraničenia alebo do
ukončenia relevantnosti javu, ktorý ho
aktivoval. Medzi príklady tohto typu
hlásenia patria „Turn Signal On“
(Smerovka zapnutá) (ako sa ponechá
zapnutá smerovka) a „Lights On“
(Svetlá zapnuté) (ak vodič opúšťa
vozidlo).• Neukladané správy pri
naštartovanom motore
Tento typ hlásenia sa zobrazuje, kým je
zapaľovanie v polohe RUN (Spustené).
Príkladom tohto typu hlásenie je „Press
Brake Pedal and Push Button to Start“
(Vozidlo naštartujte stlačením
brzdového pedála a tlačidla).
• Päťsekundové neukladané hlásenia
Keď nastanú vhodné podmienky, tento
typ hlásenia zaujme miesto na hlavnom
displeji po dobu piatich sekúnd a
následne sa obnoví predchádzajúca
obrazovka. Medzi príklady tohto typu
správ patrí „Memory System
Unavailable - Not in Park“ (Pamäťový
systém nedostupný - prevodovka nie je v
polohe Park (Parkovanie)) a „Automatic
High Beams On“ (Automatickéd iaľkové svetlá zapnuté).
Časť s konfigurovateľnými kontrolnými
indikátormi je rozdelená na oblasť s
bielymi indikátormi vpravo, žltými v
strede a červenými vľavo.
147

TRIP INFO (Informácie o
trase)
Stláčajte a uvoľňujte tlačidlo UP
(Nahor) alebo DOWN (Nadol), kým sa
v systéme EVIC nezvýrazní funkcia
„Trip Info“ (Informácie o trase).
Stlačením a uvoľnením tlačidla
SELECT (Vybrať) na nasledujúcej
obrazovke zobrazíte tieto tri funkcie
trasy:
• Trip A (Trasa A)
• Trip B (Trasa B)
• Elapsed Time (Uplynulý čas)
Stláčaním tlačidiel UP (Nahor)/
DOWN (Nadol) môžete prechádzať
všetkými funkciami počítadla
kilometrov trasy, prípadne sa stlačením
tlačidla BACK (Späť) vráťte do hlavnej
ponuky.
V režime Trip Functions (Funkcie
trasy) sa zobrazujú nasledujúce
informácie:
Trip A (Trasa A)
Táto možnosť zobrazuje celkovú
vzdialenosť prejazdenú v rámci trasy A
od posledného vynulovania hodnoty.Trip B (Trasa B)
Táto možnosť zobrazuje celkovú
vzdialenosť prejazdenú v rámci trasy B
od posledného vynulovania hodnoty.
Elapsed Time (Uplynulý čas)
Táto možnosť zobrazuje uplynutý čas
jazdy od posledného vynulovania
hodnoty. Hodnota uplynutého času sa
zvýši po prepnutí zapaľovania do polohy
ON (Zapnuté) alebo START (Štart).
Vynulovanie funkcie informácií o
trase
Ak chcete vynulovať niektorú z troch
funkcií informácií o trase, pomocou
tlačidiel UP (Nahor) alebo DOWN
(Nadol) vyberte funkciu, ktorú chcete
vynulovať. Tlačidlo SELECT (Vybrať)
držte stlačené dovtedy, kým funkcia
nebude zobrazovať hodnotu nula.
TIRE BAR (Tlak v
pneumatikách (v baroch))
Stláčajte a uvoľňujte tlačidlo UP
(Nahor) alebo DOWN (Nadol), kým sa
na systéme EVIC nezvýrazní funkcia
„Tire BAR“ (Tlak v pneumatikách).
Stlačte a uvoľnite tlačidlo SELECT
(Vybrať) a zobrazí sa jedna z
nasledujúcich položiek.• Ak je tlak vo všetkých pneumatikách v
poriadku, zobrazí sa IKONA vozidla s
hodnotami tlaku v príslušnýchrohoch.
• Ak je niektorá z pneumatík nedostatočne nahustená, hlásenie
„Tire Pressure LOW “ (NÍZKY tlak v
pneumatike) sa zobrazí na IKONE
vozidla spolu s hodnotami tlaku v
príslušných rohoch.
• Ak systém tlaku v pneumatikách vyžaduje servisný zásah, zobrazí sa
hlásenie „Service Tire Pressure
System“ (Systém tlaku v
pneumatikách vyžaduje servisnýzásah).
Tlak v pneumatikách je výslovne
informatívna funkcia, ktorú nemožno
vynulovať. Stlačením a uvoľnením
tlačidla BACK (Späť) sa presuniete do
hlavnej ponuky.
VEHICLE INFO (Informácie
o vozidle) (funkcie
informovania zákazníka)
Stláčajte a uvoľňujte tlačidlo UP
(Nahor) alebo DOWN (Nadol), kým sa
v systéme EVIC nezvýrazní funkcia
„Vehicle Info“ (Informácie o vozidle).
154

• ODPORÚČANIA PRE ROTÁCIUPNEUMATÍK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
• SYSTÉM MONITOROVANIA TLAKU V PNEUMATIKÁCH (TIRE PRESSURE
MONITOR SYSTEM, TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . 212
• PRÉMIOVÝ SYSTÉM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
• DEAKTIVÁCIA SYSTÉMU TPMS . . . . . . . . . . 215
• POŽIADAVKY NA PALIVO — BENZÍNOVÉ MOTORY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
• MOTOR S OBJEMOM 3,6 l . . . . . . . . . . . . . . . 216
• POŽIADAVKY NA PALIVO — DIESELOVÉ MOTORY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
• TANKOVANIE PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219 • SPÍNAČ NA UVOĽNENIE DVIEROKOTVORU PALIVOVEJ NÁDRŽE . . . . . . . . . . 220
• ZAŤAŽENIE VOZIDLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 • CERTIFIKAČNÝ ŠTÍTOK VOZIDLA . . . . . . . 220
• CELKOVÁ HMOTNOSŤ VOZIDLA (GROSSVEHICLE WEIGHT RATING, GVWR) . . . . . 221
• CELKOVÉ ZAŤAŽENIE NÁPRAV (GROSS AXLE WEIGHT RATING, GAWR) . . . . . . . . . 221
• PREŤAŽENIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
• ZAŤAŽENIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
• ŤAHANIE PRÍVESU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222 • VŠEOBECNÉ DEFINÍCIE TÝKAJÚCE SAŤAHANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
• PRIPOJENIE POISTNÉHO LANA . . . . . . . . . 223
178

ODPORÚČANIA PRE
ROTÁCIU PNEUMATÍK
Pneumatiky na prednej a zadnej náprave
vozidla pracujú pri inom zaťažení a
vykonávajú odlišné funkcie zatáčania,
jazdy a brzdenia. Z tohto dôvodu sa
opotrebúvajú rôznym tempom.
Tento efekt možno redukovať včasnou
rotáciou pneumatík. Rotácia pneumatík
sa obzvlášť oplatí pri pneumatikách s
agresívnym typom dezénu, napríklad pri
celoročných pneumatikách. Rotáciou
dosiahnete vyššiu životnosť, lepšiu
úroveň trakcie pri jazde po blate, snehu a
na vlhkej vozovke a prispejete k hladkej a
tichej jazde.
Správne intervaly údržby nájdete v časti
„Plán údržby“. Pred rotáciou pneumatík
by ste mali odstrániť prípadné príčiny
rýchleho alebo neobvyklého
opotrebovania.SYSTÉM
MONITOROVANIA
TLAKU V
PNEUMATIKÁCH (TIRE
PRESSURE MONITOR
SYSTEM, TPMS)
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách (Tire Pressure Monitor
System, TPMS) upozorní vodiča na
nízky tlak v pneumatikách vzhľadom na
odporúčaný tlak v pneumatikách za
studena uvedený na štítku.
Tlak pneumatiky sa mení s teplotou
približne o 0,069 baru na každých 6,5
°C. Znamená to, že ak sa zníži vonkajšia
teplota, zníži sa aj tlak v pneumatikách.
Tlak v pneumatikách by mal vždy byť
založený na tlaku nahustenia
pneumatiky za studena. Tlak nahustenia
pneumatiky za studena je definovaný
ako tlak v pneumatike po tom, čo
vozidlo nebolo používané minimálne 3
hodiny, alebo po prejdení max. 1,6 km
po troch hodinách nečinnosti. Tlak
nahustenia pneumatík za studena
nesmie prekročiť maximálny tlak
nahustenia vylisovaný na bočnej stene
pneumatiky. Informácie o správnomnahustení pneumatík nájdete v odseku
„Pneumatiky – všeobecné informácie“ v
časti „Štartovanie a prevádzka“. Tlak v
pneumatikách sa bude počas jazdyzvyšovať
- tento jav je normálny a takéto
zvýšenie tlaku netreba upra vovať.
Systém TPMS upozorní vodiča na nízky
tlak v pneumatike, ak tlak v pneumatike
z akéhokoľvek dôvodu klesne pod
hranicu spustenia výstrahy pred nízkym
tlakom, vrátane vplyvov nízkej teploty
alebo prirodzenej straty tlaku cez
pneumatiku.
Systém TPMS bude vodiča upozorňovať
na nízky tlak v pneumatike, pokým bude
tento stav pretrvávať, a nevypne sa, až
kým tlak v pneumatike nedosiahne alebo
nepresiahne odporúčanú hodnotu tlaku
za studena uvedenú na štítku. Po
rozsvietení varovného indikátora
nízkeho tlaku v pneumatikách
(indikačná kontrolka systému
monitorovania tlaku v pneumatikách
(TPM)) musíte zvýšiť tlak v pneumatike
na odporúčanú úroveň tlaku za studena
uvedenú na štítku, aby indikačná
kontrolka systému TPM zhasla. Systém
sa automaticky aktualizuje a indikačná
kontrolka systému TPM sa vypne, keď
212

PRÉMIOVÝ SYSTÉM:
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách (Tire Pressure Monitor
System, TPMS) používa bezdrôtovú
technológiu a elektronické senzory
pripevnené na venci na monitorovanie
úrovne tlaku v pneumatikách. Senzory,
ktoré sú nainštalované na každom kolese
ako súčasť drieku ventilu, vysielajú údaje
o tlaku v pneumatikách do modulu
prijímača. POZNÁMKA:
Je obzvlášť dôležité každý mesiac
monitorovať tlak vo všetkých
pneumatikách vozidla a udržiavať
správne hodnoty.
Systém TPMS pozostáva z
nasledujúcich častí:
• modul prijímača,
• štyri senzory TPM,
• rôzne hlásenia systému TPMS, ktorézobrazuje elektronické centrum
informácií o vozidle (Electronic
Vehicle Information Center, EVIC) a
• Výstražný indikátor systému TPM Upozornenia na nízky tlak systému
monitorovania tlaku v pneumatikách
Ak sa v jednej alebo vo viacerých
zo štyroch aktívnych pneumatík
zaznamená nízky tlak, na
prístrojovej doske sa rozsvieti indikačná
kontrolka systému TPM a zaznie
zvukový signál. Modul EVIC navyše
zobrazí hlásenie „LOW TIRE“ (Nízky
tlak v pneumatike) a grafiku s údajmi o
tlaku v jednotlivých pneumatikách,
pričom nízke hodnoty tlaku v
pneumatikách budú blikať.
V takomto prípade by ste mali čo
najskôr zastaviť a nahustiť každú
pneumatiku s nízkym tlakom (blikajúce
hodnoty na grafike systému EVIC) na
odporúčanú úroveň tlaku za studena
uvedenú na štítku. Keď systém
zaznamená aktualizované údaje o tlaku v
pneumatikách, automaticky sa
aktualizuje, grafika systému EVIC
prestane blikať a indikačná kontrolka
systému TPM sa vypne. Aby systém
TPMS získal túto informáciu, môže byť
potrebné používať vozidlo 20 minút pri
rýchlosti vyššej ako 24 km/h. Upozornenie na poruchu systému
TPMS
Ak sa zaznamená porucha systému,
indikátor systému TPM bude blikať 75
sekúnd a potom zostane svietiť. V
prípade poruchy systému tiež zaznie
zvukový signál. Systém EVIC navyše
zobrazí hlásenie „SERVICE TPM
SYSTEM“ (Porucha systému TPMS)
minimálne na päť sekúnd a potom
zobrazí pomlčky
(- -) namiesto hodnoty
tlaku pre senzor, z ktorého nemožno
prijímať údaje.
Ak znova otočíte spínačom zapaľovania,
táto sekvencia sa zopakuje, ak chyba
systému pretrváva. Ak chyba systému už
nepretrváva, indikačná kontrolka
systému TPM prestane blikať, hlásenie
„SERVICE TPM SYSTEM“ (Porucha
systému TPMS) sa nebude zobrazovať a
namiesto pomlčiek sa zobrazí hodnota
tlaku. Chyba systému sa môže vyskytnúť
z nasledujúcich dôvodov:
1. Rušenie signálu elektronickými
zariadeniami alebo prejazd pri
zariadeniach, ktoré vysielajú rádiové
signály na rovnakej frekvencii ako
senzory systému TPM.214