PRÉMIOVÝ SYSTÉM:
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách (Tire Pressure Monitor
System, TPMS) používa bezdrôtovú
technológiu a elektronické senzory
pripevnené na venci na monitorovanie
úrovne tlaku v pneumatikách. Senzory,
ktoré sú nainštalované na každom kolese
ako súčasť drieku ventilu, vysielajú údaje
o tlaku v pneumatikách do modulu
prijímača. POZNÁMKA:
Je obzvlášť dôležité každý mesiac
monitorovať tlak vo všetkých
pneumatikách vozidla a udržiavať
správne hodnoty.
Systém TPMS pozostáva z
nasledujúcich častí:
• modul prijímača,
• štyri senzory TPM,
• rôzne hlásenia systému TPMS, ktorézobrazuje elektronické centrum
informácií o vozidle (Electronic
Vehicle Information Center, EVIC) a
• Výstražný indikátor systému TPM Upozornenia na nízky tlak systému
monitorovania tlaku v pneumatikách
Ak sa v jednej alebo vo viacerých
zo štyroch aktívnych pneumatík
zaznamená nízky tlak, na
prístrojovej doske sa rozsvieti indikačná
kontrolka systému TPM a zaznie
zvukový signál. Modul EVIC navyše
zobrazí hlásenie „LOW TIRE“ (Nízky
tlak v pneumatike) a grafiku s údajmi o
tlaku v jednotlivých pneumatikách,
pričom nízke hodnoty tlaku v
pneumatikách budú blikať.
V takomto prípade by ste mali čo
najskôr zastaviť a nahustiť každú
pneumatiku s nízkym tlakom (blikajúce
hodnoty na grafike systému EVIC) na
odporúčanú úroveň tlaku za studena
uvedenú na štítku. Keď systém
zaznamená aktualizované údaje o tlaku v
pneumatikách, automaticky sa
aktualizuje, grafika systému EVIC
prestane blikať a indikačná kontrolka
systému TPM sa vypne. Aby systém
TPMS získal túto informáciu, môže byť
potrebné používať vozidlo 20 minút pri
rýchlosti vyššej ako 24 km/h. Upozornenie na poruchu systému
TPMS
Ak sa zaznamená porucha systému,
indikátor systému TPM bude blikať 75
sekúnd a potom zostane svietiť. V
prípade poruchy systému tiež zaznie
zvukový signál. Systém EVIC navyše
zobrazí hlásenie „SERVICE TPM
SYSTEM“ (Porucha systému TPMS)
minimálne na päť sekúnd a potom
zobrazí pomlčky
(- -) namiesto hodnoty
tlaku pre senzor, z ktorého nemožno
prijímať údaje.
Ak znova otočíte spínačom zapaľovania,
táto sekvencia sa zopakuje, ak chyba
systému pretrváva. Ak chyba systému už
nepretrváva, indikačná kontrolka
systému TPM prestane blikať, hlásenie
„SERVICE TPM SYSTEM“ (Porucha
systému TPMS) sa nebude zobrazovať a
namiesto pomlčiek sa zobrazí hodnota
tlaku. Chyba systému sa môže vyskytnúť
z nasledujúcich dôvodov:
1. Rušenie signálu elektronickými
zariadeniami alebo prejazd pri
zariadeniach, ktoré vysielajú rádiové
signály na rovnakej frekvencii ako
senzory systému TPM.214
2. Inštalácia tónovaného skla z trhu
náhradných dielov, ktoré obsahuje
materiály blokujúce rádiové signály.
3. Veľké množstvo snehu alebo ľadu
okolo kolies alebo podbehov.
4. Používanie snehových reťazí.
5. Používanie kolies/pneumatík, ktoré
nie sú vybavené senzormi systémuTPM.
Systém EVIC tiež zobrazí hlásenie
„SERVICE TPM SYSTEM“ (Porucha
systému TPMS) minimálne na päť
sekúnd, keď sa zaznamená chyba
systému spojená s nesprávnou polohou
senzora. V takomto prípade sa po
hlásení „SERVICE TPM SYSTEM“
(Porucha systému TPMS) zobrazí
grafika s hodnotami tlaku v
pneumatikách. Znamená to, že systém
stále prijíma hodnoty tlaku zo senzorov
systému TPMS, ale tie sa zrejme
nenachádzajú na správnom mieste vo
vozidle. Ak sa zobrazuje nápis
„SERVICE TPM SYSTEM“ (Porucha
systému TPMS), systém stále vyžaduje
servisný zásah.Vozidlá s kompaktnou rezervnoupneumatikou
1. Kompaktná rezervná pneumatika
neobsahuje senzor TPM. Preto systém
TPMS nebude monitorovať tlak v
kompaktnej rezervnej pneumatike.
2. Ak nainštalujete kompaktnú
rezervnú pneumatiku namiesto cestnej
pneumatiky s tlakom pod hranicou
spustenia výstrahy pred nízkym tlakom,
pri najbližšom otočení spínača
zapaľovania ostane svietiť indikačná
kontrolka systému TPM a zaznie
zvukový signál. Grafika systému EVIC
bude navyše naďalej zobrazovať
blikajúcu hodnotu tlaku.
3. Po 20 minútach jazdy rýchlosťou
vyššou ako 24 km/h začne indikačná
kontrolka systému TPM 75 sekúnd
blikať a potom ostane svietiť. Systém
EVIC navyše zobrazí hlásenie
„SERVICE TPM SYSTEM“ (Porucha
systému TPMS) minimálne na päť
sekúnd a potom zobrazí pomlčky
(- -)
namiesto hodnoty tlaku.
4. Pri každom ďalšom otočení spínača
zapaľovania zaznie zvukový signál,
indikačná kontrolka systému TPM bude blikať 75 sekúnd a potom ostane
svietiť a systém EVIC zobrazí hlásenie
„SERVICE TPM SYSTEM“ (Porucha
systému TPMS) minimálne na päť
sekúnd a potom zobrazí pomlčky
(- -)
namiesto hodnoty tlaku.
5. Po oprave alebo výmene originálnej
pneumatiky a opätovnej inštalácii na
vozidlo namiesto kompaktnej rezervnej
pneumatiky sa systém TPMS
automaticky aktualizuje. Okrem toho
zhasne indika čná kontrolka systému
TPM a grafika systému EVIC bude
namiesto pomlčiek (- -) zobrazovať
novú hodnotu tlaku, ak tlak v niektorej
zo štyroch aktívnych pneumatík
neklesne pod hranicu spustenia výstrahy
pred nízkym tlakom. Aby systém TPMS
získal túto informáciu, môže byť
potrebné používať vozidlo 20 minút pri
rýchlosti vyššej ako 24 km/h.
DEAKTIVÁCIA SYSTÉMU
TPMS
Systém TPMS možno deaktivovať pri
výmene všetkých štyroch súprav kolesa a
pneumatík (cestné pneumatiky) za
súpravy kolesa a pneumatiky, ktoré
nemajú senzory systému TPMS, ako
215
napríklad pri inštalácii zimných súprav
kolesa a pneumatiky na vaše vozidlo. Ak
chcete deaktivovať systém TPMS,
najprv vymeňte všetky štyri súpravy
kolesa a pneumatiky (cestné
pneumatiky) za súpravy kolesa a
pneumatiky, ktoré nie sú vybavené
senzormi systému TPMS. Potom
jazdite vozidlom 20 minút rýchlosťou
vyššou ako 24 km/h. Systém TPMS
vydá zvukový signál, „indikačná
kontrolka systému TPM“ bude blikať 75
sekúnd a následne zostane svietiť a
elektronické stredisko informácií o
vozidle (EVIC) zobrazí hlásenie
„SERVICE TPM SYSTEM“ (Porucha
systému TPM) a na mieste hodnôt tlaku
sa zobrazia pomlčky(--).Počínajúc od
ďalšieho cyklu zapaľovania systém
TPMS nebude vysielať zvukový signál
ani na module EVIC zobrazovať
hlásenie „SERVICE TPM SYSTEM“
(Porucha systému TPM), pričom však
pomlčky (--) zostanú zobrazené na
miestach hodnôt tlaku.
Ak chcete opätovne aktivovať systém
TPMS, vymeňte všetky štyri súpravy
kolesa a pneumatiky (cestné
pneumatiky) za pneumatiky vybavené senzormi TPM. Potom jazdite
vozidlom najmenej 20 minút rýchlosťou
vyššou ako 24 km/h. Systém TPMS
vydá zvukový signál, „indikačná
kontrolka systému TPM“ bude blikať 75
sekúnd a následne zhasne a elektronické
stredisko informácií o vozidle (EVIC)
zobrazí hlásenie „SERVICE TPM
SYSTEM“ (Porucha systému TPM).
Modul EVIC tiež zobrazí hodnoty tlaku
na mieste, kde sa nachádzali pomlčky.
Pri ďalšom cykle zapaľovania sa hlásenie
„SERVICE TPM SYSTEM“ (Porucha
systému TPM) prestane zobrazovať za
predpokladu, že sa nerozpozná žiadna
porucha systému.
POŽIADAVKY NA
PALIVO — BENZÍNOVÉ
MOTORY
MOTOR S OBJEMOM 3,6 l
Tieto motory sú navrhnuté tak, aby
vyhovovali všetkým smerniciam
týkajúcim sa emisií a poskytovali
hospodárnu spotrebu a výkon pri použití
kvalitného bezolovnatého „bežného“
benzínu minimálne s oktánovým číslom
91. Používanie prémiového benzínu sa
neodporúča, nakoľko jeho použitím vtýchto motoroch nedosiahnete žiadne
výhody oproti bežnému benzínu.
Mierne klepanie motora pri nízkych
rýchlostiach motora nepoškodzuje
motor. Výrazné klepanie motora pri
vysokých rýchlostiach však môže
spôsobiť poškodenie, a preto je potrebný
okamžitý servisný zásah. Benzín nízkej
kvality môže spôsobiť problémy, ako
napríklad ťažkosti pri štartovaní,
zhasnutie motora a krátkodobé poklesy
výkonu. Ak sa vyskytnú tieto prejavy,
pred zavezením vozidla do servisu skúste
použiť inú značku benzínu.
Vyše 40 automobilových výrobcov
vydalo a spoločne podporuje špecifikácie
benzínu Worldwide Fuel Charter
(WWFC), ktorá definuje vlastnosti
benzínu potrebné na dosiahnutie lepšej
hladiny emisií, vyššieho výkonu a dlhšej
životnosti vášho vozidla. Výrobca
odporúča v prípade dostupnosti
používať benzín, ktorý spĺňa špecifikáciu
WWFC.
Okrem používania bezolovnatého
benzínu s náležitým oktánovým číslom
vám odporúčame používať benzín s
obsahom čistiacich prostriedkov, ako aj
216
Poznámka
Fiat Group Automobiles S.p.A.- Parts & Services - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia) Print n. 603.81.968 - 09/2011 - Edition 1