2012 Lancia Thema servis

rozvinou dopředu, aby se
minimalizovala mezera mezi týlní části
hlavy osob a systémem AHR.
Systémy AHR se po zadním nárazu
automaticky vrátí do své normální
polohy. Pokud se systémy AHR nevrátí
do své normální polohy, neprodleně
navštivte autorizovaného dealera.
Chcete-li hlavový zádržný systém
zvednout, nastavte hlavovou opěrku
směrem nahoru. Chcete-li hlavový
zádržný systém snížit, stiskněte tlačítko
nacházející se na základně hlavového
zádržného systému a zatlačte hlavovou
opěrku dolů. POZNÁMKA
Demontáž hlavových zádržných
systémů může provádět pouze
kvalifikovaný technik při prováděníservisních úkonů. Bude-li potřeba
provést demontáž některého
z hlavových zádržných systémů,
navštivte autorizovaného dealera.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokládejte na aktivní hlavové
zádržné systémy žádné předměty, jako
například kabáty/saka, potahy sedadel
nebo přenosné přehrávače DVD. Tyto
předměty mohou narušit činnost
aktivního hlavového zádržného
systému při srážce a mohou způsobit
vážné zranění nebo usmrcení.
Zadní opěrky hlavy
Prostřední opěrka hlavy má dvě polohy,
horní a spodní. Když je prostřední
sedadlo obsazeno, opěrka hlavy musí být
ve zvednuté poloze. Když na
prostředním sedadle žádná osoba
nesedí, opěrku hlavy lze snížit, aby řidič
lépe viděl dozadu.
Chcete-li hlavový zádržný systém
zvednout, nastavte hlavovou opěrku
směrem nahoru. Chcete-li hlavový
zádržný systém snížit, stiskněte tlačítko nacházející se na základně hlavového
zádržného systému a zatlačte hlavovou
opěrku dolů. POZNÁMKA
Opěrky hlavy na krajních sedadlech
nastavovat nelze. V iz podkapitola
„Zádržné systémy cestujících“
v kapitole „Co je třeba znát před
nastartováním vozidla“, kde jsou
uvedeny informace o vedení popruhu.
SKLÁPĚNÉ ZADNÍ
SEDADLO
Opěradla zadních sedadel lze sklopit
dopředu, aby vznikl přídavný úložný
prostor. Chcete-li sklopit opěradlo
zadního sedadla, zatáhněte za poutka
nacházející se na horní straně opěradla.
Tlačítko
Tlačítko
79

POZNÁMKA
Instalace chrániče na přední část
vozidla nebo mřížky od jiného výrobce
nebo úprava stávající mřížky se
nedoporučuje. V tomto případě může
dojít k zablokování snímače
a potlačení činnosti systému ACC.
Upozornění, že adaptivní tempomat
není dostupný
Pokud se systém vypne a systém EVIC
zobrazí hlášení „Adaptive Cruise
Control (ACC) Unavailable“
(Adaptivní tempomat (ACC)
nedostupný), mohlo dojít k dočasné
poruše omezující funkčnost systému
ACC. I když bude vozidlo při
normálních podmínkách stále pojízdné,
systém ACC bude dočasně nedostupný.
Vyskytne-li se takový stav, zkuste
systém ACCopět aktivovat později po
vypnutí a zapnutí zapalování. Pokud
problém přetrvává, obraťte se
autorizovaného dealera. Upozornění Service ACC (Proveďte
opravu systému ACC)
Pokud se systém vypne a systém EVIC
zobrazí hlášení „ACC/FCW
Unavailable Service Radar Sensor“
(„Adaptivní tempomat / Upozornění
před čelní srážkou nedostupné, servisní
radarový snímač“), znamená to vnitřní
závadu systému. Ačkoliv je stále vozidlo
za normálních podmínek pojízdné,
nechte systém zkontrolovat
u autorizovaného dealera.UPOZORNĚNÍ PRO JÍZDU
S AKTIVOVANÝM
SYSTÉMEM ACC
V určitých jízdních situacích se mohou
vyskytnout problémy detekce prováděné
systémem ACC. V takových případech
může systém ACC aktivovat brzdění
později nebo neočekávaně. Řidič musí
být pozorný, neboť může dojít k tomu,
že bude muset zasáhnout.
Upozornění Adaptive Cruise Control
(ACC) Unavailable (Adaptivní tempomat (ACC) nedostupný)
Upozornění ACC/FCW Unavailable
(Systém ACC/FCW není dostupný)
106

Použití tažného zařízení přívěsu
Hmotnost tažného zařízení přívěsu
může ovlivnit výkon systému ACC.
Dojde-li po instalaci tažnéhozařízení
přívěsu ke znatelné změně výkonu, nebo
pokud se výkon systému ACC nevrátí
k normálu po odstranění tažného
zařízení přívěsu, navštivte
autorizovaného dealera.
Odchýlená jízda
Systém ACC nemůže detekovat vozidlo
ve stejném jízdním pruhu, které se
odchyluje od vaší dráhy pohybu.
Nebudete mít dostatečnou vzdálenost
od vozidla jedoucího před vámi.
Odchylující se vozidlo se může
pohybovat do nebo z dráhy pohybu, což
může způsobit, že vaše vozidlo může
neočekávaně brzdit nebo akcelerovat. Zatáčení a otáčení
Při zatáčení a otáčení systém ACC
může detekovat vozidlo vpředu příliš
pozdě nebo příliš brzy. Může při tom
dojít k tomu, že vaše vozidlo zabrzdí
pozdě nebo neočekávaně. Věnujte
zvýšenou pozornost v zatáčkách a buďte
připraveni použít v případě potřeby
brzdy. Při jízdě v zatáčkách zvolte
odpovídající rychlost.
Systém ACC může občas aktivovat
brzdění anebo upozornění pro řidiče,
které nebudete považovat za nezbytné.
Může to být odezvou systému na
dopravní značky, zábradlí a další
nepohyblivé objekty v zatáčkách. Může
k tomu dojít také v úpatí strmého kopce.
To je normální stav a vozidlo tedy
nevyžaduje servis.
Použití systému ACC v kopcích
Při jízdě v kopcích systém ACC nemusí
detekovat vozidlo ve vašem jízdním
pruhu. V závislosti na rychlosti, zatížení
vozidla, podmínkách provozu a sklonu
kopce může být výkon systému ACC
omezen.
107

ÚDRŽBA SYSTÉMU PARKOVACÍHO
ASISTENTA PARKSENSE®
Dojde-li k poruše parkovacího asistenta
ParkSense®, sdruženýpřístroj vydá
jeden zvukový tón při každém zapnutí
zapalování. Na sdruženém přístroji se
zobrazí hlášení „CLEAN PARK
ASSIST“ (OČISTĚTE PARKOVACÍ
ASISTENT), když bude některý ze
zadních nebo předních snímačů
zablokován sněhem, blátem nebo ledem
a řadicí páka je nastavena do polohy
REVERSE (ZPÁTEČKA) nebo
DRIVE (JÍZDA). Na sdruženém
přístroji se zobrazí hlášení „SERVICE
PARK ASSIST“ (PROVEĎTE
OPRAVU PARKOVACÍHO
ASISTENTA), když bude některý ze
zadních nebo předních snímačů
poškozen a bude vyžadovat servisní
zásah. Když bude řadicí páka nastavena
do polohy REVERSE (ZPÁTEČKA)
nebo DRIVE (JÍZDA) a systém zjistí
poruchový stav, v systému EVIC se
bude zobrazovat hlášení „CLEAN
PARK ASSIST“ (OČISTĚTE
PARKOVACÍ ASISTENT),
„SERVICE PARK ASSIST“ (PROVEĎTE OPRAVU
PARKOVACÍHO ASISTENTA)
nebo „SERVICE PARK ASSIST
SYSTEM“ (PROVEĎTE OPRAVU
SYSTÉMU PARKOVACÍHO
ASISTENTA), dokud bude řadicí páka
nastavena do polohy REVERSE
(ZPÁTEČKA) nebo DRIVE (JÍZDA)
(při rychlosti 11 km/h nebo nižší).
V tomto stavu systém ParkSense®
fungovat nebude. Viz podkapitola
„Elektronické informační centrum
vozidla (EVIC)“ v kapitole „Popis
přístrojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Pokud se na elektronickém
informačním centru vozidla (EVIC)
zobrazí hlášení „CLEAN PARK
ASSIST“ (OČISTĚTE
PARKOVACÍHO ASISTENTA),
přesvědčte se, zda vnější povrch a spodní
strana zadního anebo předního čela/
nárazníku jsou čisté a nejsou zakryty
sněhem, ledem, blátem, nečistotami
nebo jinými překážkami a pak vypněte
a zapněte zapalování. B
ude-li se toto
hlášení stále zobrazovat, navštivte
autorizovaného dealera. Pokud se v systému EVIC zobrazí
hlášení „SERVICE PARK ASSIST“
(PROVE
ĎTE OPRAVU
PARKOVACÍHO ASISTENTA)
nebo „SERVICE PARK ASSIST
SYSTEM“ (PROVEĎTE OPRAVU
SYSTÉMU PARKOVACÍHO
ASISTENTA), navštivte
autorizovaného dealera.
ČIŠTĚNÍ SYSTÉMU
PARKSENSE®
Pro čištění systému ParkSense®
používejte vodu, tekutý autošampón
a měkký hadřík. Nepoužívejte hrubé
nebo tvrdé hadry. Nesmí dojít
k poškrábání nebo vtlačení snímačů.
V opačném případě můžete snímače
poškodit.
UPOZORNĚNÍ K POUŽITÍ
SYSTÉMU PARKSENSE® POZNÁMKA
• Zajistěte, aby se na předním a zadním nárazníku nenacházel
sníh, led, bláto, nečistoty
a usazeniny a systém ParkSense® tak
mohl fungovat správně.
115

VAROVÁNÍ!
Systém TPMS optimálně funguje
u pneumatik a kol originálního
příslušenství. Tlaky a upozornění
systému TPMS jsou stanoveny pro
rozměr pneumatik, kterými je vaše
vozidlo vybaveno. Použití náhradního
příslušenství jiného rozměru, typu
nebo designu může vést k nežádoucí
činnosti systému nebo k poškození
snímače. Kola nakupovaná na
sekundárním trhu mohou způsobit
poškození snímače. Pokud je vozidlo
vybaveno systémem TPMS,
nepoužívejte těsnicí hmoty na
pneumatiky z plechovky nebo
vyvažovací lavice, neboť to může
způsobit poškození snímačů.
9. Kontrolka poruchy (MIL) Kontrolka poruchy (MIL) je
součástí palubního
diagnostického systému
nazývaného OBD a sledujícího
řídicí systémy motoru a automatické
převodovky. Tato kontrolka se rozsvítí
před nastartováním motoru, když se
spínač zapalování nastaví do polohy
ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD). Pokud se tato kontrolka po nastavení
spínače zapalování z polohy OFF
(VYPNUTO) do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD) nerozsvítí,
nechte neprodleně zkontrolovat stav.
Při určitých podmínkách, jako například
špatná kvalita paliva atd., se po
nastartování motoru může rozsvítit
kontrolka indikace poruchy (MIL).
Pokud tato kontrolka zůstane svítit po
několik obvyklých jízdních cyklů,
vozidlo je třeba dát opravit. Ve většině
situací vozidlo pojede normálně
a nebude vyžadovat odtažení.
VAROVÁNÍ!
Při dlouhodobé jízdě se zapnutou
kontrolkou MIL může dojít
k poškození řídicího systému motoru.
Také to může mít vliv na spotřebu
paliva a pojízdnost vozidla. Pokud
kontrolka MIL bliká, znamená to, že
brzy dojde k závažnému poškození
katalyzátoru a snížení výkonu. Je nutné
okamžitě navštívit servisní středisko.
UPOZORNĚNÍ!
Porouchaný katalyzátor, jak bylo
zmíněno výše, může dosáhnout vyšší
teploty než při normálních provozních
podmínkách. Tento stav může
způsobit požár, pokud pojedete
pomalu nebo zaparkujete nad
hořlavými materiály, jako jsou suché
rostliny, dřevo, lepenka apod. Může
dojít k usmrcení nebo vážnému
zranění řidiče, cestujících nebo jiných
osob.
10. Otáčkoměr
Uvádí rychlost vozidla.
11. Připomenutí dvířek palivové
nádrže Šipka v tomto symbolu je
připomenutím, že se dvířka
palivové nádrže nacházejí na
levé straně vozidla.
12. Ukazatel množství paliva
Tento ukazatel informuje o hladině
paliva v palivové nádrži a aktivuje se po
nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD).
140

13. Kontrolka airbagůTato kontrolka se zapne na
čtyři až osm sekund během
kontroly žárovek, když je
spínač zapalování poprvé
nastaven do polohy ON (ZAPNUTO).
Pokud se kontrolka při startování
nerozsvítí, zůstane svítit nebo se rozsvítí
během jízdy, neprodleně navštivte
autorizovaného dealera a nechte systém
zkontrolovat. Viz podkapitola „Zádržné
systémy cestujících“ v kapitole „Co je
třeba znát před nastartováním vozidla“,
kde jsou uvedeny podrobnějšíinformace.
14. Kontrolka brzd Tato kontrolka informuje
o různých funkcích brzd
včetně hladiny brzdové
kapaliny a aktivace parkovací
brzdy. Pokud kontrolka brzd svítí, může
to znamenat aktivaci parkovací brzdy,
nízkou hladinu brzdové kapaliny nebo
problém s nádobkou protiblokovacího
brzdového systému.
Pokud tato kontrolka zůstane svítit po
deaktivaci parkovací brzdy a hladina
kapaliny v nádobce hlavního válce
(brzdového) je na značce maximální hladiny, znamená to, že se může jednat
o poruchu hydraulického systému brzd
nebo že protiblokovací brzdový systém
(ABS) / systém elektronického řízení
stability (ESP) detekoval problém
s posilovačem brzd. V tomto případě
bude kontrolka svítit do té doby, než
bude problém odstraněn. Pokud se
problém týká posilovače brzd, po
sešlápnutí brzdového pedálu se spustí
čerpadlo systému ABS a při každém
zastavování ucítíte pulzační pohyb
brzdového pedálu.
Tento dvojitý brzdový systém nabízí
rezervní brzdnou kapacitu v případě
závady části hydraulického systému.
Netěsnost v některé z polovin dvojitého
brzdového systému je indikována
kontrolkou brzd, která se zapne, když
hladina brzdové kapaliny v hlavním válci
klesne pod specifikovanou hladinu.
Tato kontrolka bude svítit, dokud
příčina nebude odstraněna. POZNÁMKA
Při prudkém zatáčení kontrolka může
krátce bliknout, když hladina kapaliny
zakolísá. Nechte vozidlo prohlédnout
v servisním středisku a nechte
zkontrolovat hladinu brzdové
kapaliny. B
ude-li indikována porucha brzd, je
nutné neprod leně provést opravu.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda vozidlem, když svítí červená
kontrolka brzd, je nebezpečná. Mohlo
dojít k selhání části brzdového
systému. Brzdná dráha vozidla bude
delší. Může dojít k nehodě. Nechte
ihned vozidlo zkontrolovat.
Vozidla vybavená protiblokovacím
brzdovým systémem (ABS) jsou také
vybavena elektronickým rozdělovačem
brzdného účinku (EBD). Při závadě
systému EBD se kontrolka brzd rozsvítí
společně s kontrolkou systému ABS. Je
nutná okamžitá oprava systému ABS.
Činnost kontrolky brzd lze zkontrolovat
nastavením spínače zapalování z polohy
OFF (VYPNUTO) do polohy ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD).
Kontrolka by měla svítit přibližně dvě
sekundy. Kontrolka by pak měla
zhasnout, není

Vyžaduje-li se pro nastartování vozidla
startování pomocí propojovacích
kab elů, viz podkapitola „Startování
motoru pomocí propojovacích kabelů“
v kapitole „Co dělat v nouzových
situacích“.
• Kontrolka elektronické regulace škrticí klapky (ETC) Tato kontrolka informuje
o problému se systémem
elektronické regulace škrticí
klapky (ETC). Pokud se
kontrolka rozsvítí během jízdy, navštivte
autorizovaného dealera a nechte systém
zkontrolovat. B ude-li z jištěn problém, kontrolka bude
svítit při nastartovaném motoru.
Vypněte a zapněte zapalování, když je
vozidlo úplně odstaveno a řadicí páka je
v poloze PARKOVÁNÍ. Kontrolka by
měla zhasnout.
Pokud kontrolka bude při
nastartovaném motoru svítit, vaše
vozidlo bude obvykle pojízdné. Avšak co
nejdříve navštivte autorizovaného
dealera, který zajistí servisní prohlídku.
Pokud kontrolka bliká při
nastartovaném motoru, je nutné okamžitě navštívit servisní středisko.
Může dojít ke snížení výkonu, zvýšeným
volnoběžným otáčkám/nepravidelnému
volnoběhu nebo zhasnutí motoru
a vozidlo bude možná nutné odtáhnout.
• Výstražná kontrolka teploty motoru
Tato kontrolka upozorňuje na
přehřátí motoru. Když se teplota
zvýší a ukazatel se přiblíží ke
značce H,po dosažení nastaveného
prahu se rozsvítí kontrolka a zazní jeden
zvukový signál. Další přehřívání
způsobí, že se ukazatel teploty ocitne za
značkou H,kontrolka bude nepřetržitě
blikat a bude znít nepřetržitý zvukový
signál, dokud motor nenecháte
vychladnout.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí během
jízdy, zajeďte bezpečně ke straně
a odstavte vozidlo. Je-li systém
klimatizace zapnutý, vyp něte jej. Také
nastavte řadicí páku do polohy
NEUTRAL a nechte vozidlo běžet ve
volnoběžných otáčkách. Pokud se
hodnota teploty nevrátí k normálu,
okamžitě motor vypněte a volejte servis.
Viz podkapitola „Pokud se motor
přehřívá“ v kapitole „Co dělat v nouzových situacích“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
• Výstražná kontrolka teploty
převodovky Tato kontrolka informuje
o vysoké teplotě převodového
oleje. K takovému zvýšení
teploty může dojít, používá

Uplynulá doba
Zobrazí se celková uplynulá doba jízdy
od posledního vynulování. Když je
zapalování v poloze ON (ZAPNUTO)
nebo START, uplynulá doba jízdy bude
narůstat.
Resetování funkce Informace o jízdě
Chcete-li resetovatněkterou ze tří
funkcí Informací o jízdě, vyberte funkci,
kterou chcete resetovat, pomocí tlačítek
NAHORU nebo DOLŮ. Stiskněte
tlačítko VYBRAT, dokud funkce
nebude zobrazovat nulu.
TLAK V PNEUMATIKÁCH
V BARECH
Stiskněte a uvolněte tlačítko NAHORU
nebo DOLŮ, dokud se v systému EVIC
zvýrazněně nezobrazí možnost „Tire
BAR“ („Tlak v pneumatikách
v BARECH“). Stiskněte a uvolněte
tlačítko VYBRAT; zobrazí se jedna
z následujících možností:
• Pokud je tlak ve všech pneumatikách
v pořádku, zobrazí se IKONA
vozidla, v jejíchž rozích jsou uvedeny
hodnoty tlaku v pneumatikách.
• Pokud je v jedné nebo více pneumatikách nízký tlak, zobrazí se hlášení „Tire Pressure LOW “
(„NÍZKÝ tlak v pneumatikách“)
a IKONA vozidla, v jejíchž rozích
jsou uvedeny hodnoty tlaku
v pneumatikách.
• Pokud systém tlaku v pneumatikách vyžaduje servis, zobrazí se hlášení
„Service Tire Pressure System“
(„Servis systému tlaku
v pneumatikách“).
Tlak v pneumatikách je pouze
informativní funkce a nelze ji resetovat.
Stisknutím a uvolněním tlačítka BACK
(ZPĚT) se vrátíte do hlavní nabídky.
INFORMACE O VOZIDLE
(FUNKCE INFORMACÍ
UŽIVATELE)
Stiskněte a uvolněte tlačítko NAHORU
nebo DOLŮ, dokud se v systému EVIC
zvýrazněně nezobrazí možnost „Vehicle
Info“ („Informace o vozidle“). Stiskněte
a uvolněte tlačítko VYBRAT a zobrazí
se možnost Coolant Temp (Teplota
chladicí kapaliny). Stisknutím tlačítka
NAHORU nebo DOLŮ procházíte
následujícími zobrazenými
informacemi. • Coolant Temp (Teplota chladicí
kapaliny)
Zobrazí aktuální teplotu chladicí
kapaliny.
• Oil Pressure (Tlak oleje) (u určitých verzí / pro určité trhy)
Zobrazí aktuální tlak oleje.
• Trans Temperature (Teplota převodovky)
Zobrazí aktuální teplotu převodovky.
• Engine Hours (Provozní hodiny motoru)
Zobrazí počet hodin provozu motoru.
HLÁŠENÍ #
Vyberte z hlavní nabídky pomocí
tlačítek NAHORU nebo DOLŮ. Tato
funkce zobrazuje počet uložených
upozorňujících hlášení (místo symbolu
#). Po stisknutí tlačítka VYBRAT si
budete moct uložená hlášení přečíst.
Stisknutím tlačítka BACK (ZPĚT) se
vrátíte do hlavní nabídky.
VYPNOUT NABÍDKU
Vyberte z hlavní nabídky pomocí
tlačítka DOLŮ. Stisknutím tlačítka
VYBRAT se vymaže zobrazení nabídky.
Stisknutím libovolného ze čtyř tlačítek
na volantu se nabídka opět zobrazí.
152