2012 Lancia Thema ESP

VARNING!
I det normala farthållningsläget rea-
gerar systemet inte på framförva­
rande fordon. Avståndsvarningen
och larmet aktiveras dessutom inte,
även om du ligger för nära framför-
varande fordon, eftersom varken
fordonet eller avståndet mellan for-
donen detekteras. Håll ett säkert av-
stånd mellan ditt fordon och fram-
förvarande fordon. Håll alltid reda
på vilket läge som är valt.
Ställa in önskad hastighet
När fordonet kommer upp i önskad
hastighet, trycker du på SET -knap-
pen och släpper. EVIC visar inställdhastighet. OBS!
Du måste titta på skärmen och inte
hastighetsmätaren när du ställer
in eller ändrar hastigheten.
Ändring av inställd hastighet
Det finns två sätt att ändra den in-
ställda hastigheten:
 Använd gaspedalen för att justera fordonets hastighet till önskad has-
tighet och tryck på SET -knappen.  Tryck kort på RES
+eller SET -
knappen för att öka eller minska
den inställda hastigheten i steg om
respektive 1 km/tim. Håll kvarRES +eller SET -knappen för steg
om 10 km/tim.
För att avbryta åtgärden
Systemet avaktiverar normal farthåll­
ningskontroll utan att radera minnetom:
 Du trycker till lätt på bromspeda- len eller trycker ner den mjukt.
 Du Tryck på CANCEL-knappen.
 Det elektroniska stabilitetsprogrammet/
antispinnsystemet (ESP/TCS) ak-tiveras.
För att återuppta
Tryck på RES +knappen och ta sedan
bort foten från gaspedalen. EVIC vi-
sar den senast inställda hastigheten.
För att slå av funktionen
Systemet stänger av och raderar den
inställda hastigheten i minnet om:
 Du trycker in och släpper knappen ON/OFF.
 Du stänger av tändningen.  Du stänger av ESP.
Om farthållarsystemet stängs av och
aktiveras igen återgår det till förarens
senaste inställning (ACC eller normalfarthållning).
FRAMÅTKROCKVARNING
(för de versioner/
marknader där denna
funktion finns)
Framåtkrockvarning (FCW) varnar
föraren om en potentiell kollision med
fordonet framför dig och uppmanar
föraren att agera för att undvika kol-lisionen.
FCW övervakar informationen från
den framåtriktade givaren liksom den
elektroniska bromsstyrenheten
(EBC), hjulhastighetsgivaren, dvs.
beräknar en möjlig påkörning baki-
från. När systemet upptäcker att en
påkörning bakifrån är möjlig, visas
ett varningsmeddelande (både visu-
ella och akustiska signaler) på EVIC.
När systemet beräknar att en kollision
med fordonet framför dig inte längre
är trolig, avaktiveras varningsmedde-landet.
100

Det finns även ett 12-voltsuttag för
baksätespassagerarna på mittkonso-
lens baksida. Det här uttaget är
strömförande endast när tändningslå­
set befinner sig i läge ACC eller RUN.
VARNING!
Försiktighetsåtgärder för att und-
vika allvarlig personskada ellerdödsfall:
 Endast utrustning som är avseddför användning i denna typ av
uttag får användas i något 12-voltsuttag.
 Vidrör inte uttaget om du har våta
händer.
 Stäng luckan när uttaget inte an-
vänds och när fordonet körs.
 Felaktig hantering av det här ut-
taget kan orsaka elfel och leda till
elstötar.FÖRSIKTIGHET!
 Många tillbehör som kan anslutastar ström från fordonets batteri
även när de inte används (t.ex.
mobiltelefoner). Om de är an-
slutna tillräckligt länge laddas
batteriet till slut ur så mycket att
det förkortar livslängden och/
eller gör att fordonet inte startar.
(Fortsättning)
FÖRSIKTIGHET! (Fortsättning)
 Tillbehör som drar mycket ström
(t.ex. kylboxar, dammsugare,
lampor osv.) laddar ur batteriet
ännu snabbare. Använd sådana
tillbehör bara ibland och även då
med försiktighet.
 Efter användning av tillbehör som
drar mycket ström, eller om for-
donen inte startats under lång tid
(med tillbehören anslutna), måste
fordonen köras så länge att gene-
ratorn hinner ladda upp batteriet.
 Eluttagen är enbart konstruerade
för kontakter till extratillbehör.
Häng aldrig något tillbehör eller
någon tillbehörshållare i uttaget.
Felaktig hantering av eluttagen
kan leda till skador.
Mittkonsolens eluttag
Placering av säkring för eluttag
1 – säkring nr 12, 20 A gul, ciga-
rettändare, instrumentpanel och
bakre eluttag
2 – säkring nr 38, 20 A gul, eluttag
i armstöd
114

BAKSÄTETS MUGGHÅLLARE
Baksätets mugghållare finns i mit-
tarmstödet, mellan sätena. Mugghål­
larna sitter sida vid sida i armstödets
främre del för att ge bekväm åtkomst
till burkar eller flaskor samtidigt som
de tillhandahåller ett armbågsstöd förbaksätespassagerarna.
Belysta mugghållare (för de
versioner/marknader där denna
funktion finns)
I vissa fordon är de baksätets mugg-
hållare försedda med en ljusring som
belyser mugghållarna för baksätes­
passagerarna. Ljusringen regleras
med dimmerreglaget. Se "Belysning"
i "Fordonets funktioner" för mer in-formation.FÖRVARING
HANDSKFACK
Handskfacket sitter på passagerarsi-
dan av instrumentpanelen.
KONSOLER
Framför växelväljaren finns ett pryl-
fack. Prylfacket täcks med en lucka
med tryck­öppning. Tryck luckan
inåt för öppning och en gång till förstängning.
Det finns även två separata förva­
ringsfack under mittkonsolens arm-stöd.
Baksätets mugghållare
Ljusring i baksätets mugghållare
Handskfack
Öppet handskfack
Mittkonsol
116

Det finns ett borttagbart övre förva­
ringsfack innanför mittkonsolens
armstöd. Facket kan skjutas framåt/
bakåt för åtkomst till det nedre förva­
ringsfacket. I detta fack finns ett inte-
grerat myntfack samt ytterligare plats
för småsaker som en ipod eller mobil-
telefon. Det nedre facket (under det
övre) är avsett för större föremål som
CD-skivor och askar för pappersnäs­
dukar. Här är även 12-voltsuttaget,
USB- och Aux-kontakterna place-rade.VARNING!
Kör inte fordonet då en lucka till ett
förvaringsfack är öppnad. Mobilte-
lefoner, musikspelare och annan
handhållen utrustning ska läggas
undan vid körning. Användning av
sådan utrustning kan orsaka allvar-
liga olyckor p.g.a. bristande upp-märksamhet.
FÖRVARINGSFACK I DÖRRAR
Det finns förvaringsfack i dörrpane­ lerna. FÖRVARINGSFACK I
BAKSÄTETS ARMSTÖD
(för de versioner/
marknader där denna
funktion finns)
Baksätespassagerarna har förvarings­
fack i armstödet. Dra spärrhaken
uppåt för att öppna förvaringsfacket.
BAGAGEUTRYMME –
FORDON MED
60/40-DELAT BAKSÄTE
Baksätet, med 60/40-split, tillhanda-
håller flexibel lastkapacitet. Ryggstö­
den fälls enkelt ner genom att dra i
nylonöglorna mellan ryggstöden och
stoppningarna. När sätena fälls ner
tillhandahåller dom en kontinuerlig
nästan plan förlängning av lastgolvet.
När ryggstödet befinner sig i uppfällt
läge, se till att det är låst genom att
dra ordentligt i ryggstödets övre del
ovanför säkerhetsremmen.
VARNING!
 Se till att ryggstödet är ordentligt
låst i rätt läge. Om ryggstödet inte
är ordentligt låst i rätt läge kom-
mer det inte att vara tillräckligt
stabilt för barnstolar och/eller
passagerare. Ett säte som inte är
ordentligt låst kan orsaka allvar-
liga skador.
(Fortsättning)
Förvaringsfack i framdörr
Förvaringsfack i baksätets armstöd
117

FÖRSIKTIGHET!
Om man inte följer de här anvis-
ningarna kan värmeslingorna ska-das:
 Var försiktig vid rengöring avbakrutans insida. Använd inte sli-
pande rengöringsprodukter på
rutans insida. Använd en mjuk
trasa och mild tvållösning och
torka parallellt med värmesling­
orna. Etiketter kan lätt tas bort
om de först fuktas med varmt vat-ten.
 Använd inte skrapor, vassa före-
mål eller frätande fönsterputsme­
del på insidan av rutan.
 Förvara alla föremål på säkert av-
stånd från rutan.
ELSOLSKYDD (för
versioner/marknader där
denna finns)
Fordonet kan vara utrustat med ett
elsolskydd som minskar solinstrål­
ningen genom bakrutan.
Elsolskyddet kan manövreras med
Uconnect Touch™­systemet. Tryck på programtangenten "Con-
trols" (reglage) och sedan på pro-
gramtangenten "Sunshade" för att
höja elsolskyddet. Tryck på program-
tangenten "Sunshade" en andra gång
för att sänka solskyddet.
Om solskyddet är upphöjt och växel­
läge REVERSE läggs i, så sänks auto-
matiskt solskyddet ned helt. När an-
nat växelläge än REVERSE läggs i, så
återgår solskyddet automatiskt till
fullt upphöjt läge efter ca fem sekun-
der. OBS!
Reglaget för bakre solskydd kan
låsas med reglagen för baksätes­
passagerarnas fönster från förar-
sidans avaktiveringsreglage för el-
fönsterhissar.
Elsolskyddet kan även manövreras av
baksätespassagerarna. Knappen för
elsolskyddet är placerad på mittkon-
solens baksida mellan knapparna för
uppvärmda säten. Tryck på knappen
en gång för att höja solskyddet. Tryck
på knappen en andra gång för att
sänka solskyddet.
Programknapp
Programtangent för elsolskydd
Knapp för elsolskydd
119

FUNKTIONER PÅ INSTRUMENTPANELEN1 — Luftmunstycke 7 – ESP avstängningsknapp 13 – Motorns start-/stoppknapp
2 — Kombiinstrument 8 – Uconnect Touch™­systemets knappar 14 – Upplåsningsknapp för bagagelucka
3 – Knapp för varningsblinkers 9 – Plats för SD-minneskort 15 – Dimmerreglage
4 – Uconnect Touch™­system 10 — Eluttag 16 – Motorhuvlås
5 – Knappar för klimatanläggning 11 – CD/DVD-fack 17 – Strålkastarreglage
6 – Handskfack 12 — Förvaringsfack 18 – Analog klocka
124

14. BromsvarningslampaDenna lampa övervakar
olika bromsfunktioner, in-
klusive bromsvätskenivån
och parkeringsbromsens
läge. Om lampan tänds kan det indi-
kera att parkeringsbromsen är åtdra­
gen, att bromsvätskenivån är låg eller
att det är ett problem i det låsningsfria
bromssystemets behållare.
Om lampan fortsätter att lysa trots att
parkeringsbromsen lossats och väts­
kenivån i bromsvätskebehållaren på
huvudcylindern är vid full­märket,
tyder det på ett fel i bromshydrauli-
ken eller att ABS/ESP-systemet har
upptäckt ett fel i bromsservon. I det
här fallet är lampan tänd tills felet
åtgärdats. Om problemet gäller
bromsservon körs ABS-pumpen när
bromsarna används och bromspeda-
len kan pulsera vid varje inbroms-ning.
Tvåkretsbromssystemet ger reserv-
bromskapacitet om en del av hydraul-
systemet inte skulle fungera. Om en
av bromskretsarna slutar fungera in-
dikeras detta av bromsvarningslam- pan, som tänds när bromsvätskenivån
i huvudcylindern sjunkit under en
viss nivå.
Lampan förblir tänd tills felet åtgär- dats. OBS!
Lampan kan blinka tillfälligt när
du svänger snabbt eftersom detta
påverkar vätskenivåmätningen.
Utför service på fordonet och få
bromsvätskenivån kontrollerad.
Om bromsfel indikeras måste det re-
pareras omgående.
VARNING!
Att köra fordonet när bromslampan
lyser är farligt. En del av broms-
systemet kan ha slutat fungera. Det
tar längre tid att stanna fordonet.
Det kan leda till en olycka. Låt åter-
försäljaren kontrollera fordonet om-gående.
Fordon som är utrustade med lås­
ningsfria bromsar (ABS), är även ut-
rustade med elektronisk bromskraft-
fördelning EBD. Om EBD-systemet
slutar fungera tänds bromslampan tillsammans med ABS-lampan. ABS-
systemet måste repareras omedelbart.
Bromsvarningslampans funktion kan
kontrolleras genom att tändnings­
nyckeln vrids från läge OFF (av) till
ON/RUN (på/körning). Lampan ska
tändas i cirka två sekunder. Lampan
ska sedan slockna om inte parke-
ringsbromsen är åtdragen eller ett
bromsfel känns av. Om lampan inte
tänds vid start bör systemet kontrol-
leras av en auktoriserad återförsäl­
jare.
Lampan tänds även när parkerings-
bromsen dras åt när tändningslåset är
i läge ON/RUN (på). OBS!
Denna lampa visar endast att par-
keringsbromsen är åtdragen. Den
visar inte hur mycket bromsen äråtdragen.
129

15. Lampa för låsningsfria
bromsar (ABS)Denna lampa övervakar det
låsningsfria bromssystemet
(Anti-Lock Brake System –
ABS). Lampan tänds när
tändningslåset ställs i läge ON/RUN
(på/körning) och kan lysa i upp till
fyra sekunder.
Om lampan förblir tänd eller tänds
under körning, indikerar den att det
låsningsfria bromssystemet inte fun-
gerar och att service krävs. Det van-
liga bromssystemet fungerar dock
normalt, om inte varningslampan
BRAKE är tänd.
Om ABS-lampan är tänd ska service
utföras på bromssystemet så snart
som möjligt för att återställa de förde-
lar som låsningsfria bromsar innebär.
Om ABS-lampan inte tänds när tänd­
ningslåset står i läget ON/RUN (på/
körning) bör lampan kontrolleras av
en auktoriserad återförsäljare. 16. Fordonets säkerhetslampa (för
versioner/marknader där dennafinns)
Lampan blinkar snabbt i
c:a 15 sekunder under den
tid som larmet aktiveras
och blinkar sedan långsamt
tills larmet avaktiveras.
17. Indikatorlampa för elektronisk
stabilitetskontroll (ESP) OFF (AV)
(för versioner/marknader där
denna finns) Den här lampan anger att
den elektroniska stabilitets-
kontrollen (ESP) är ur-kopplad.
18. Indikatorlampa för elektronisk
stabilitetskontroll (ESP) OFF (AV)
(för versioner/marknader där
denna finns) Indikatorlampan för ESP
på instrumentpanelen
tänds när tändningslåset
vrids till ON/RUN (på/
körning). Den ska slockna när motorn
startar. Om indikatorlampan för ESP
lyser konstant när motorn är igång
har ett fel upptäckts i ESP-systemet.
Om lampan förblir tänd efter att tändningen stängts av och satts på
flera gånger, och fordonet har körts
flera kilometer i hastigheter som över-
stiger 48 km/tim, bör du kontakta din
auktoriserade återförsäljare så fort
som möjligt för att få problemet un-
dersökt och åtgärdat. OBS!
 Indikatorlampan för avstängd
ESP och indikatorlampan för
ESP tänds tillfälligt varje gång
tändningslåset vrids till ON/
RUN (på/körning).
 Varje gång tändningslåset vrids till ON/RUN (på/körning) akti-
veras ESP-systemet även om det
har stängts av tidigare.
 ESP-systemet ger ifrån sig ett surrande eller klickande ljud
när det är aktivt. Detta är nor-
malt. Ljuden hörs inte längre
när ESP-systemet blir inaktivt
efter manövern som orsakade
aktivering av ESP.130